@ekonomi , Sadece rengi için değil daha sportif görüntüsü, ayarlama yapılması ve kısa oluşu tercih sebebi bence , birde söküp ikisini elinize aldığınızda orjinal olan o kadar hafif geliyor ki sanki içi boş .
" />
S.a. Arkadaşlar bu motorun rodaj hız limitleri problemi çözüldü mü acaba Ekrem Ata bey tekrar görüş istediklerini yazmış tı bajaj dan önceki sayfalarda. Yani ilk 1000 km boyunca; 0-10 km/h 1. Vites, 10-18 2, 18-24 3, 24-32 4, 32-40 5. 40-48 6. Viteste mi kullaminıyoruz. Cevaplayan arkadaşlara şimdiden teşekkürler.
conmech adlı üyeden alıntı
Sonunda manetlerim geldi
http://i.hizliresim.com/Ld0rLV.jpg
http://i.hizliresim.com/2v4ABd.jpg
http://i.hizliresim.com/nYon15.jpg
Montaj sırasında tek dikkat etmeniz gereken yer debriyaj müşür ünü tamamıyla gidondan ayırmanız gerekli yoksa ucuz bir plastikten yapılmış kırılmaya müsait. Gerçi 8 tl lik bir parçaymış
http://i.hizliresim.com/vY71YO.jpg
Herkese iyi forumlar.
Dostum çok güzel olmuş hayırlı olsun orjinal manetlerle debriyaj çok geride kalıyor ve açıp kapatırken sol elim bilekten ağrıyor(buna sebep geçmişte geçirdiğim kazanında etkisi var) bunda ayar yapılarak öne çektiğinde ve diğer kullanımlarındaki tecrubelerini paylaşırmısın ürün fiyat ve kalite olarak çok güzel duruyor uygulamakta çok zor değil gibi tekrardan hayırlı olsun kazasız belasız kullan işallah
yav kardeş sizin gibi kocaman adamlara yakışıyomu oyuncağı bozulan çocuklar gibi yok Ekrem bey söyledim,olmadı fabrikaya götürürm diye .biz de aldık zamanında motor şu marka bu marka farketmez bi sürü sıkıntılar oldu ,servislerle bi şekilde halettik işmizi .Allah aşkına biraz sabır lütfen.herkes senin yaptığını mı yapsa nolur bi düşünesene üstelik profilinde de bilgisayar mühendisi olduğun yazıyor okumuş adamsın yani.Ekrem Bey gibi tüketici dostu biri bıkıp giderse bu forumdan emin ol senin gibiler yüzünden gider ...
arkadaşlar sizce bu iki çantadan hangisi daha kullanışlı veya daha iyi veya daha sağlam.ben üstteki resimde olan demiri beğeniyorum ama onuda nette satan bulamadım.hem koruma demiri vazifesi görürü gibi
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:04 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:46 ----------
çanta demişim ama karşılaştırılmasını istediğim çanta demirleri ....yanlış anlaşılmasın,
dostum ekrem beyle geçmişimi biliyormusunda yorum yapıyorsun. senin ne haddine bana laf soylemek. seninle muhatap olan oldumuki. kendine sakla fikirlerini. çözüm yolu biliyorsan konus bilmiyorsan yorum yapma lütfen...
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:49 ----------
üsteki çanta demiri ben aldım. memnunum gerçekten motor rengide boyadım. gayet güzel. almayı dusunursen telini veririm sana 150 tl fiyatı yan çanta demirleride var içinde fiyatın.
Geçtiğimiz gün 5.000 km bakımını yaptırdım motorun maşallahı var gerçekten kaliteli bir ürün...
Aksıyan, dökülen, çalışmayan hiç bir aksamı yok şükürler olsun.
Gel gelelim beni rahatsız eden iki durum var. Bunu sorun olarak görmek ne derece doğru bilemiyorum ama paylaşmak istedim
1. si motor rolantide beklerken devir saati 1.500-2.000 rpm arasın dalgalanma yapıyor ara ara (Bu durum normal midir? Aynı durum ile karşılaşmış ve durumu düzeltmiş olan varmı?
2. si motorun ön kafa kısmından 1.2.3. viteslerde 3.000-5.000 devir aralığında gelen sonrasında kaybolan bir zırıltı var. (Bu durum ile karşılaşan arkadaşlar varmı ve varsa çözümü konusunda fikir verebilecek)
Teşekkür ederim.
Bu ikisini bakıma goturdugumde servise sordum:
1. Rolanti nin dalgalanmasini enjeksiyon beyni kendisi yapıyor muş. Sıkıntı yok
2. O zırıltı için antep deki usta kafadaki vidalari söktü araya plastik conta koydu yanılmıyorsam şuan yok.
Osmaniye deki bayiye gittim. En son baktığımda sitede servis ve bayi yok tu. Ama osmaniye de Honda bayisi ( ace bayisi desek daha doğru olur ) Bajaj satışı da yapiyor. Servisleri de varmış. Az muhabbet ettik, cuma vakti olduğu için fazla duramadim.
Motosiklet ruhlu araba - QQ - kullanıcısı.
Kardeş rodaj konusu daha öncek sayfalarda baya konuşuldu. Yazılan rakamlarda bu motoru kullanmak için insanda peygamber sabrı olması lazım
Kaldı ki bahsi geçen hızlarda kullandığında motor sürekli fan açıyor, aşırı ısınıyor,
Ortak düşünce ilk bakıma kadar 6.000-7.000 deviri geçmeden sakince motoru kullanmak, zaten 7.000 devirde motor 90-100km arası bir sürate ulaşıyor-
yeterli bir sürat olduğunu düşünüyorum
Ayrıca Ekrem bey piston üzerinde bir kaplamadan da bahsetmişti "Rodaj döneminde motoru koruma amaçlı uygulanmış"
Keyifli sürüşler
yabancı bir sitede on konsoldaki titreşim için teknik olmasa da çözüm bulmuşlar
detaylar linkte. Belki işinize yarayabilir
http://www.xbhp.com/talkies/do-yourself/24413-getting-rid-console-vibrations-bajaj-pulsar-200-ns.html
ÖNDEN GELEN SESİ SADECE KÜÇÜK CAM APARATI YAPIYOR ONUDA SOKUP İÇİNE ÇFT TARAFLI BANT YAPTIM OYLE MONTE ETTİM ZIRILTI FALAN KALMADI. SADECE DEVİR SAATİNİN ÇUBUĞU ÇOK TİTREME VE SES YAPIYOR ONUDA GÖSTERGE DEĞİŞECEK HATTA GELMİŞ SERVİSE BAKIMDA ONUDA DEĞİŞTİRCEKLER..
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:58 ----------
[IMG]<a href="http://hizliresim.com/1j3aDD"><img src="http://i.hizliresim.com/1j3aDD.jpg" /></a>[/IMG]
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:00 ----------
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:04 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:02 ----------
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:04 ----------
ARKA ÇANTA VE DEMİRİNİ KENDİM BOYADIM
Şu an bu konu içerisinde 15 kullanıcı var. (0 üye ve 15 misafir)
