@lK0zm4 ; O parçanın yağmurla çamurla bir alakası yok, radyatör koruyucu. Bizim motorlar hava soğutmalı olduğu için görselden ibaret..
Motul 5100 10w40'ın distributor fiyatı 30tl civarında bugun konuştum.
Ben http://urun.gittigidiyor.com/otomobi...itre-212098674 buradan aldım, Mağaza sahibi Ogün bey gayet ilgili ve hızlı öneririm..
@Birol ; max hız konusuna takmamanı, "motorunun sesini dinleyerek" sürmeni ve sürerken öncelikli olarak keyif almanı öneririm.
Bugün 200km BMW GT1600 kullandım, 165 beygir, "rain" modunda 3.viteste 140 görüyor, sonra kendi motoruma geçtim 90km/h ile keyif alarak sürdüm. Max hız denemelerinde bizim motorun frenlemesinin de orta düzeyde olduğunu unutmayın.
@ofius2 gündür 5 motorla birlikte İstanbul-Çanakkale-İstanbul gezideyim. 2 BMW GS1200, 1 BMW GS1200 ADV, 1 Ducati Multistrada 650, 1 BMW GT1600 ve bendeniz Kuba SL200
Kıssadan hisse ; SL200 uzun yola gider mi ? Yaz/kış/yağmur/kar her motorla gider
Hareket halinde gaz verince motor bloğundan ince bir ses geliyor. Yani motorun çalışma sesi inceldi. Bu neden acaba. Yoksa ben mi abartıyorum. Servise verdikten sonra motor daha kötüye gitti zaten. Ön fren balataları değişti sözde ama önceden gelmeyen o ince ses şimdi frene basınca geliyor.
Birde açık hava filtresi takmıştım. 7 - 8 bin arası tekleme yaptı bugün. Hava azmı geliyor yoksa fazla mı. Açık hava filtresinin fazla yada az hava gönderdiğini nasıl anlayabilirim. Filtre dışarıda değil. Orjinal filtre kutusunun içinde kapalı şekilde duruyor. Kutu içerisindeki delikten alıyor havayı. Ayrıca açıktayken çıkardığı seside kutu içinde çıkarmıyor.
Haftaiçi egzoz emisyonunu temiz göstermek için takılan o hortumu söküp metal kısmıda hava almayacak şekilde kapatacağım. Böylece açık hava filtreside olduğu için az hava gelmesi daha iyi olur diye düşünüyorum. Nisanın sonunda uzun yola çıkacağım yaklaşık 1500 km kadar.
Çıkmadan önce bujileri ngk ile değiştireceğim. Birde yanımda motulun yağını bulunduracağım. Dediğim gibi o hortumuda iptal edeceğim. Sizlerden de tavsiyeler bekliyorum.
@IK0ZM4 ; kornaları söküp saç kurutma ile kurutup wd40 sık, arkada bir düğme var ses ayarı için büyük ihtimal içlerinde nem vardır, düzelmezse dokuyucu.com'dan 2 yeni korna alabilirsin ...
@Birol ; 1000 kere motorun lastiklerini değişin, aynaları uzatın, bakımlarını düzgün yapın, yağını ihmal etmeyin keyifle sürün diye yazdım, çok kurcalıyorsun motor sistemini başına iş alacaksın. Yüksek devirde teklemenin bir sürü nedeni olabilir, buji, ateşleme, hava ayarı vs... Balatalar alışana kadar ses yapabilir, balata sprayi ile temizle sık sık düzelmezse ayar yapmak gerekebilir...
@Burak ; arap sabunu ile yıkayıp durulayıp nemli bir bez ile kuruluyorum. Parlatıcılar iyi sonuç vermiyor
@IK ;
PDF LİNK MESAJ :
7 Mart 2016 ; 23:47
https://www.dropbox.com/s/l4bd4r6ysv0zgek/Kuba%20Superlight%20200%20Faydal%C4%B1%20Bilgiler% 20K%C4%B1lavuzu_by%20shadowmaster.pdf?dl=0
@Shadow Bir de dün ben de yıkadım motoru fakat motor blogunda hep izler kalıyor beyaza yakın. Silmek de zor oluyor petek aralarını. Ama senin motor bloğun gayet simsiyah görünüyor
Ayrıca yağımı değiştirdim castroldü, motul 5100 koydum. Bariz bir şekilde motorumun sesi değişti ve rahatladı. Üst devirlerdeki titreşim ve zorlanma ortadan kalktı. Kesinlikle tavsiye ederim
Şuan 3300 km civarındayım, fabrika yağı+ castrol 10w40+ castrol 10w50 + castrol 10w40+ motul 10w40 toplamda 4 kere yağ değiştirmişim
7 ay bekleme ve uğraş sonunda muradımıza erdik, https://instagram.com/p/BD2mDNyoSAe/
KM saati garantiden değişti, ön fren için lamba yanmıyodu sağ kumanda garantiden değişti, yeni takılan kumandada fren kolunu aşağı yukarı oynatınca ışıkta gidip gelme hala var yani o parça boşa değişmiş olabilir hassas ayar gerektiriyo sanırım.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
shadowmaster adlı üyeden alıntı
