@merdo ; Kabataş , Buz Motor ...
@Merdo ; Ben bu ay başında kabataş buz motorda city gripleri taktırdım. L sipob dahil 540 Tl ödedim. Lastik değişiminden sonra zaten servise de götürüp bir göz attırdım zincir gerginliği falan için bir sorun bulunmadı. Değişimden sonra 200 km kadar yol yaptım lastiklerden de hizmetten de memnunum.
Merhaba ;
Sl200 üm ile normalde 1 depo ile 380 km yol gidiyordum ve hız olarak 120 ye ulaşabiliyordum. Ama son 2 haftadir 1 depo ile ortalama 270 km gidiyorum ve motosikletim 100 ü gecmiyor. Yokus asagı 100 e geliyor ortalamada ise 90 ı anca geciyor. Sebebi ne olabilir ? Subap ayarı, karburator temizligi ya da hava filtresinde problem olabilir mi ? Zincirden 2 bakla aldık çok laçkalaşmıştı. malum arka zincir dişlisi olmadigi icin. Ama o sebep olur gibime gelmiyor. Lastik havalarimda güzel. Anlamadim gitti :/
Çok Sağol ustam verdiğin bilgiler için son bi sorum olcak dikkatsiz araba şoförleri yüzünden küçük bi kaza yaptım koruma demiri hafif yamuldu nasıl düzelte bilirim bunu
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:16 ----------
[QUOTE=lK0zm4;3845518]Çok Sağol ustam verdiğin bilgiler için son bi sorum olcak dikkatsiz araba şoförleri yüzünden küçük bi kaza yaptım koruma demiri hafif yamuldu nasıl düzelte bilirim bunu
Geçmiş olsun. O ezik düzelmez, ısıtılması ve kalıpla çekiçlemmesi gerek o zaman da kromaj bozulur. Oraya bir sis farı tak bence görünmesinya da nazarlık olarak kalsın ...
Görselin de geçenlerde bahis konusu olan meşhur "bu lastik tapa nerede takılı?" sorusu için aydınlatıcı olmuş
Havalar bu ara güzel olunca iki üç gündür işe motorumla gidiyordum. Cumartesi günü iş çıkışı motora atladım o da ne motor çalışmıyor.
Benzin var, akü sağlam hava da sıcak? Anlam veremedim. Marş basıyor fakat birşey çalışmayı engelliyordu. Aklım ayakçak müşirine takıldı sanki açıkmış da çalışmıyormuş gibi oluyordu.
Sertçe tekrar açıp kapattım, takılmıştır belki diye ama tık yok. Sonra shadow'un uzun yol yaparken ki müşir arızası aklıma geldi. Artık iyice emindim ayakçaktan olduguna fakat yanımda alet edevat olmayınca müdahele edemedim.
Neyse ki yakınlarda bir motor ustası varmış. Kafamda kask ile motoru boşa alıp yürüdük birlikte biraz
Usta buji piposunu çıkardı baktı kıvılcım atmıyordu sonra müşiri oynadı çalışıverdi motor. Dedim yolda kalacağıma iptal ettireyim. Kabloları kesip birledi ve böylelikle ayakçak sıkıntısı temelli ortadan kalktı
Biraz foto
Arka dişli satılmıyor hiç biryerde hocam. Fuarda görüştüm kuba yetkilileri ile bu konuyu getirtmek konusunda problem yaşadıklarını söylediler. Hava filtreside açık bu arada 3 tane ped var içinde. normal duruyor. Fotoğrafını çekip eklerim olmadı bir de ordan bakarız olaya. Çözemedim ya. subap ayarı dicem ama öyle çok ciddi vurmuyor subaplar.
@yubaka , bir kaç arkadaşta daha vardı bu problem net bir sonuç alınamadı. Bir de karbüratör boğaz vidaları gevşemişse benzer bir durum olabilir. Aklıma benzin emiş iğnesinde bir laçkalık olabileceği geliyor ama karbüratörü açıp bakmak gerek. Bazı büyük CC chopperlarda benzin tasarrufu için emiş kanalı daraltılır ama bizde zaten bit kadar bir karbüratör var, birkaç kez dene bakalım belki hava koşulları ya da oktan düşüklüğünden kaynaklı olabilir bu durum.
@shadowmaster Benzini normalde shell den 95 nitro alıyordum tavsiye üzerine. Ev arkadaşımda ona geçti ve o da motosikletinin çok yakmaya başladığından yakınıyor. yamaha virago 535 i var onunda. Benzini değiştiricem.Bakalım onu deneyeyim olmazsa mecbur karbüratörü açıp bakıcam en son çare olarak. bir de KM telinin arızalı olabileceğini düşünmekteyim. Elektronik olmayan kısımlara WD-40 ile söküp bir temizlik yapmakta fayda var sanırım. İlginize teşekkür ederim.
Abiler bana buji ve buji piposu önerirmisiniz parası önemli değil sağlam olsun bide şu debriyajda saçların değişmesimi ne lazım mış onu nasıl halleicem biliyorum önceki sayfalatda vardı ama sayfayo unuttum ve işten vakit bulup o kadar sayfa arasında bulamıuorum link atarsanız türkiyede satılan çok sevinirim
İlk sayfaya resimli anlatımlar ile sık sorulan soruların cevaplarını koysak çok iyi olur. Bir ara bunun lafı geçmişti ama herhangi bir hareket yok sanırım. Bende yardımcı olurum elimden geldiğince.
Yağ değişimi. zincir bakımı. hava filtresi temizliği. devamlı kontrol edilecek vidalar civatalar somunlar. marş almama durumunda yapılacaklar. jikle ayarı. rölanti ayarı. Ayak freni sertlik ayarı ve stop lambası müşür ayarı. Motor ile uyumlu buji,buji piposu,far ampulleri,aküler,aynalar. Gidon çevresi. Hidrolik değişimi. temizlik ve temizlikte dikkat edilecekler. Wd40 sıkılan sıkılmayan yerler. Motor ile uyumlu yağ,temizlik ürünleri.
Şimdilik aklıma gelen başlıklar bunlar. Bu haftasonuna kadar bunlardan toplayabildiğim kadarını toplayıp düzenleyeceğim. Fakat kime vereceğimi bilmiyorum. Onuda yazarsanız o kişiye yollarım sayfaya eklenmiş olur. İsteyen hemen ulaşır bu bilgilere.
Birde benim şu sorunum var ön fren balatalarından sürtünme sesi geliyor. Belli bir yerde sürtünüyor. Hani bisikletin jantı yamuktur fren pabucu yamuk olan yerde lastiği sıkarda durdururya aynı öyle bir nokta var. Yavaşlatma etkisi falan yok yani ben hissetmiyorum ama rahatsız edici bir sürtünme sesi var. Ve Gidon altından biryerden iğrenç bir zırıltı geliyor. O neyden kaynaklanabilir. Bir türlü bulamadım. Depo önü plastiği galiba ama ordada tüm vidalar tamamen sıkılı durumda.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
