Abi çok teşekkür ederim...shadowmaster adlı üyeden alıntı
@Volkan34; Şöyle söyliyim 2016 ya da 2017 model 0 alırsanız, rodajını bakımını sağlam yapıp, motora iyi bakarsanız. 5-6 bin km'ye seneye tahminimce en düşük 7.500 TL'ye motoru yine satarsınız. Çünkü piyasa her sene 1000 TL falan bir artıyor. 0 fiyatları ve dolar fiyatı arttıkça 2. el fiyatlarıda artıyor güzel ülkemde. Tamamen bir orantı söz konusu. Ama dediğim gibi 0 aldığınız da 1 sene sonra en fazla 1000 TL falan bi zarar ile satarsınız.
Ancak 2. el alırsanız 5-6 km falan 10 bin km olduğunda yine aynı fiyatlara satmanız mümkün. Belki 6 bin'e alıp 6.500' e bile satabilirsiniz. Durum böyle karar sizin.
Cevabınız ve ilginiz için teşekkürler, kafam da oluşan endişelerin çoğunu aldınız. yaklaşık 4 aydır teorik bilgileri topladım ve motorsiklet tutkunu olarak yollarda olmak istiyorum. bu motorsikletin benim için biçilmiş kaftan olduğu kansındayım. ilk motorsikletim olacak ama ilgi ve sevgi ile çok güzel bir şekilde kullanacağımı düşünmekteyim. Motorsikleti taksitle alıp hem ekonomime yük bindirmemek hem de elden kolay çıkabilecek bir mülk edinmek. 0 almadaki kastım hem ödeme şekli hem de 2.el kilometrenin artması ile masraf çıkarma potansiyeli yükselmesinden dolayı böyle düşünüyorum. Yalnız serbest piyasadan mı nedir çok farklı fiyatlar bulunmakta 0 km de 9000 TLde var 8000 TL de var bunun nedeni ne olabilir? Son olarak Sissy-Bar montajı ile beraber ne kadar tutar tahmini ? Cevaplarınız için çok teşekkürler.
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:29 ----------
@OgulcanMC Cevabınız ve ilginiz için teşekkürler, kafam da oluşan endişelerin çoğunu aldınız. yaklaşık 4 aydır teorik bilgileri topladım ve motorsiklet tutkunu olarak yollarda olmak istiyorum. bu motorsikletin benim için biçilmiş kaftan olduğu kansındayım. ilk motorsikletim olacak ama ilgi ve sevgi ile çok güzel bir şekilde kullanacağımı düşünmekteyim. Motorsikleti taksitle alıp hem ekonomime yük bindirmemek hem de elden kolay çıkabilecek bir mülk edinmek. 0 almadaki kastım hem ödeme şekli hem de 2.el kilometrenin artması ile masraf çıkarma potansiyeli yükselmesinden dolayı böyle düşünüyorum. Yalnız serbest piyasadan mı nedir çok farklı fiyatlar bulunmakta 0 km de 9000 TLde var 8000 TL de var bunun nedeni ne olabilir? Son olarak Sissy-Bar montajı ile beraber ne kadar tutar tahmini ? Cevaplarınız için çok teşekkürler.
2017 modeller şu an 9.150 TL.
2016 modeller şu an 8.500 TL. Ruhsat, plaka, sigorta masraflarının şu an toplam 1.000 TL civarı olduğunu varsayıyorum. + - değişebilir net bilgim yok. Bunlarıda hesaba katmanızı öneririm. İlk motorunuz olacaksa bence 2. el almanızda fayda var. Kuba 20-25 bin km'ye kadar genel bakımları düzgün yapıldığı sürece kolay kolay arıza çıkartacak bir makine değil. Gerçi @shadow abimiz 40 bin km'yi gördü herhalde şu an.
2. el alırken motoru bir ustaya götürüp gösterip alabilirsiniz. Size kolay kolay sorun çıkartmaz merak etmeyin. Sissy bar da montajı ile birlikte 200 TL'ye hallolur sanırım.
@OgulcanMC araştırmalarıma göre plaka 200 - 250 tl zorunlu trafik sigortası düşmüş ortalama 300 diyorlar. rodaj konusunda zaten yeni kullanıcı olacağım için olduğum için fazla zorlamayacağım için rolantide kullanırım ve dikkat ederim zaten tıy tıy gidişleri seven bir insanım maksimum 50-60 ile giderim. Rodaj da bu başlık altında yazan kullanım kılavuzu ilk binde nasıl kullanmam gerektiğini anladım buna ekstradan rodaj için ekstra söyleceğiniz bie şey var mı
0-150 km
150-500 km:
500-1000 km
bu aralıkları ve nasıl gideceğimi anladım ekstradan yağ değişimi vs önerir misiniz, mesela ilk 1000 de kaliteli bir motor yağı ile değiltirmem 500de buji değiştirmem vesayre gibi.
herşey için teşekkürler tekrardan.
Motosikletimden süper memnunum 1200KM'ye geldi. 0KM'den bu yana rodaj dahil toplam 205 lira benzin harcadım. Şuan Full'den bir çeyrek az depo. Bunun dışında motor aldığım için yaptığım her harcamayı sizler için bir liste haline getirdim. Sıfır almayı düşünenler bir baksın. Ben sıfır aldığıma pişman değilim.
Kuba Superlight 200 (2016 MODEL)
8000TL
Vade Farkı
200TL
Trafik Sigortası
350TL
Plaka Bedeli (Trafik Takip Firması Yaptı)
320TL
Kurulum Benzini (İstediler Verdik)
20TL
Yüksek Fatura Nedeniyle Oluşan Ek Kdv
117TL
Kask ve Eldiven
300TL
Telefon Aparatı, Branda, Kör Nokta Ayna
125TL
Abus Kilit
500TL
Artçı Kaskı, Zincir Yağı
290TL
500 Bakımı
30TL
1000 Bakımı - Motul Yağ, Balata Spray (Ben Yaptım)
50TL
Şampuan
33,5TL
GENEL TOPLAM
10335,5 TL
Arkadaşlar tekrardan merhaba,
2 Sorum olacak, ilki; Motorum şuanda 50-60km aralığında.. Yani rodaj sürecindeyim ve bu süreçle bağlantılı olup olmadığından emin olmadığım sorun vitesin boşa geçmemesi.. Resmen delirtiyor beni, 1'den atmaya çalışırken 2 e geçiyo, 2 den de 1 e geçiyo.. Ortası yok sanki, boşa geçene kadar resmen canım çıkıyor.. ve bazen de motoru kapatırken vitesi 1 de unuttuğum oluyor, durur halde 1.de olamasının bir dezavantajı var mıdır?
İkinci sorum ise motorun rölantı devirini 1800 RPM lere getirmeme rağmen hala ilk çalıştırmada bir kaç kez istop ediyor.. Bunun sebebi ne olabilir?
@Virtu; Welcome to çinli şanzıman sistemi ve karbüratörlü makinelere.
Boşa geçirememeniz henüz motora alışamamanizdan kaynaklanıyor. Aslında çok basit. Bunu videolu bir şekilde anlaticam en sonunda. :D
1 ile 2. Vites arası boştur. 1 den 2 ye geçerken boşa çok zor alıyor. O yüzden şöyle yapıyoruz. Motor 1. Vitesteyken tatlı küçük bir ara gazi verip 2. Vitese alıyorsun. Daha sonra vites kolunu çok hafifçe aşağı doğru itince motoru boşa aliyor. Ya da motoru hafif ileri iterek 1 den ya da 2 den boşa alabiliyorsun.
Vites takılırsa eğer yükseltmek veya alcaltmak için zorlayip bastırmayın ki sanzimani elinize almayın sonra.
He stop etme konusundaysa motoru çalıştırmadan önce jikleyi açın, 2000 devirde 30-45 sn çalıştırıp jikleyi kapatın ve yolunuza devam edin.
sl200 motorumu satalı 1 yılı geçmesine rağmen buraların hala canlı kalıp,bu motorun ilgisini her geçen gün artırması güzel bir duygu.
sl200 her şekli ile chopper motorlar arasında bana göre en güzel başlangıç motorudur.
Tabi tabi tutanak tuttuk,anlaştık.Hatasını zaten yazılı olarak da kabul etti,imzaladı.
Motoru servise bıraktım bugün ve expert de bugün geldi.
Karşı taraf hatalı bulundu expert tarafından. Servisim, masrafı yazılı olarak çıkarttı, karşı tarafın da sigortası kabul etti, hesap numaramı istediler, ben de verdim tabi.
Bakalım ne zaman yatıracaklar?
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
