Kapat
Üye Girişi
Motovento
Reklam Alanı
Motomax
Reklam Alanı

Kuba Motor Superlight 200

    Motovento
    REKLAM ALANI
  1. #2021
    muko_18 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    08 Ağustos 2015
    Şehir
    Ankara
    Motosikleti
    Yamaha XVS1100A Dragstar Classic
    arkadaşlar, motorumdaki patırtı sorununu çözdük. ne karbüratör ne de sibop ayarıymış. devirdaim hortumum patlamış. depo yanlarındaki parlak bombeli kapakları sökünce motorun en üstünde görünen bir hortum. hortumda yaklaşık 4cm yırtık vardı. hortum değişince sesi eski normal sesine kavuştu. böylece @shadowmaster'in dediği erken sibop ayarından kurtulmuş oldum.

    @joviden kardeşim dönüş yapmadın teklifime. haftaya yağmurlar geliyor.


    REKLAM ALANI
    Oktay Motor CF Moto Polaris Mondial
    Motomax
  2. #2022

    Üyelik
    23 Eylül 2015
    Beyler bizim motorda jigle aşağıda mi çok yakıyor jigle açma olayı ne tarafa doğru benim motor çok yakıyor jigle aşağıda ondanmi acaba

  3. #2023
    Forumdan Uzaklaştırıldı
    Üyelik
    21 Ağustos 2015
    Arkadaşlar merhaba,

    Benim motor kalkışlarda büyük ihtimal zincirden olduğunu düşündüğüm bir takırtı yapıyor. Şöyleki motoru ilk çalıştırdığımda ve devam eden 15-20 dk da bir sorun yok ama bu sürenin üzerine çıktığımda mesela kırmızı ışıkta durdum yada önümdeki aniden fren yaptı hızım 10larda düştüğünde tekrar hızlanmam gerektiğinde bu takırtı başlıyor ve debriyaj kavrayınca gidiyor. Zinciri yeni gerdirdim, neden olabilir acaba?

  4. #2024
    shadowmaster - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    07 Nisan 2015
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Kuba SL 200
    @muko ; o devirdaim hortumu değil aslında, servis öyle dediyse de değil. Devirdaim hortumu diye su soğutmalı motorların pompa bağlantı hortumlarına denir. O patlayan şey, egzost emisyon ölçümü Avrupa standartlarına uygun çıksın diye yapılan destek bir sistemin hortumu. Bir işe yaradığı da yok çünkü artık motorlarda egzost ölçümü kalktı. Ben söküp attım sitemi olduğu gibi

    @alper92 ; Jikle kelebeği elle bastırınca en altta olacak. En üst konumda zaten motor hava karışımını yakamayıp stop eder. Orta konumda kalırsa da çok yakar. 3 kademe var. Stop edenin tam tersi doğru olandır pozisyondur.

    @avici ; zincir ön dişli çevresine vuruyor olabilir. ya da arka korumaya da çarpıyor olabilir. Az bir ihtimal de olsa orta sehpayı tutan lastik papuç düştüyse sehpaya da çarpıyor olabilir. Aşındırıcı bir şey, göstermende fayda var.

  5. #2025
    muko_18 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    08 Ağustos 2015
    Şehir
    Ankara
    Motosikleti
    Yamaha XVS1100A Dragstar Classic
    @shadowmaster; hehehe bunu söyleyeceğini biliyordum. ben de biliyorum devir daim hortumunun su soğutmalı motorlarda olduğunu. en azından 94 model rahmetli ford escortum bu konuyu öğrenmeme bir hayli yardımcı olmuştu. usta öyle söyleyince ben de üstelemek istemedim. "haaa öyle mi tamir edelim, değiştirelim o zaman" dedim. hatta senin o hortumu çıkartıp motor üzerindeki boruyu ezdirdiğini, @blackghost kardeşimizle bu konuyu forumda tartıştığınızı bütün başlığı okuyan biri olarak biliyorum. zaten usta hortumu çıkarınca @blackghost'un tatlı ısrarı üzerine @shadowmaster'ın çektiği fotoğraf direk gözümün önüne geldi. hatta durun sayfa numarası vereyim: bknz. sayfa 41. arıza tespit ve onarımların ve motor üzerindeki değişimlerin fotoğraflı olarak paylaşımı gerçekten çok faydalı oluyor.

    sayfaya yeni gelenlerin @shadowmaster ve @blackghost'un başlıktaki deneyimli üyeler olduğunu ve paylaştıkları bilgilerden bütün başlığı sıkılmadan okuyarak faydalanmalarını tekrar hatırlatmak isterim.

  6. #2026
    joviden - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12 Nisan 2014
    Şehir
    Ankara
    Motosikleti
    Daystar 250
    Alıntı muko_18 adlı üyeden alıntı Mesajı göster

    @joviden kardeşim dönüş yapmadın teklifime. haftaya yağmurlar geliyor.
    Teklif??? Kaçırdım galiba???

  7. #2027
    muko_18 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    08 Ağustos 2015
    Şehir
    Ankara
    Motosikleti
    Yamaha XVS1100A Dragstar Classic
    Alıntı joviden adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Teklif??? Kaçırdım galiba???
    @joviden dağ yolunda çekip paylaştığım fotoların altındaki yorumun en son cümlesiydi

    sayfa: 100
    tarih: 30.10.2015
    mesaj no: 2000

  8. #2028
    Forumdan Uzaklaştırıldı
    Üyelik
    21 Ağustos 2015
    Yok arkadaş bu zincirden gelen takırtıyı bi bulamadık bütün gün uğraştık heryerimiz yağ oldu.

  9. #2029
    BlackGhost - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    09 Ocak 2015
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Kuba SL200 - Honda BlackWidow 2001 (Chaos MC)
    Alıntı avici adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Yok arkadaş bu zincirden gelen takırtıyı bi bulamadık bütün gün uğraştık heryerimiz yağ oldu.
    bir video paylaşın bizimle,sesin nerden geldiğini bir duyalım daha efektif yönlendirme yapma imkanımız olur.
    Şahsi İnstagram Hesabım: _hayalet_ct.mc
    Chaos Turkey MC - instagram: chaos.turkey.mc
    Superlight Türkiye Facebook Sayfamız: slturkiye

  10. #2030
    hayko5 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    18 Ağustos 2012
    Şehir
    İskenderun
    Motosikleti
    V-Twin Café racer
    Arkadaşlar az once kardesimi evine biraktim donerken saganak yagmura yakalandim. Km saatinde ki ne ise yaradigini bilmedigim kirmizi led yandi. Surekli derin su birikintilerinden gectim Turkiye alt yapisi malum tahmin edebiliyorsunuzdur gectigim goletleri. Ardindan eve 2 km kala surekli olarak sag sinyal kendi kendine yanmaya basladi kapatamiyorum da 20-30 kere bastim anca kapandi 2 dk gecmeden tekrar yandi eve varana kadar boyle devam etti.

    Soru 1: Kirmizi led neden yandi
    Soru2: Sinyal neden boyle yapti ne yapmaliyim

  11. #2031
    joviden - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12 Nisan 2014
    Şehir
    Ankara
    Motosikleti
    Daystar 250
    Çok özür dilerim inan şimdi gördüm. Önümüzdeki hafta sonu neden olmasın? İsmim Erdem bu arada kardeşim..iyi akşamlar...

  12. #2032
    Forumdan Uzaklaştırıldı
    Üyelik
    21 Ağustos 2015
    Alıntı hayko5 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar az once kardesimi evine biraktim donerken saganak yagmura yakalandim. Km saatinde ki ne ise yaradigini bilmedigim kirmizi led yandi. Surekli derin su birikintilerinden gectim Turkiye alt yapisi malum tahmin edebiliyorsunuzdur gectigim goletleri. Ardindan eve 2 km kala surekli olarak sag sinyal kendi kendine yanmaya basladi kapatamiyorum da 20-30 kere bastim anca kapandi 2 dk gecmeden tekrar yandi eve varana kadar boyle devam etti.

    Soru 1: Kirmizi led neden yandi
    Soru2: Sinyal neden boyle yapti ne yapmaliyim
    Geçen hafta motoru yıkadıktan sonra benimde yanmıştı kırmızı ışık, bir gün sonra söndü kendiliğinden. Muhtemelen elektrik aksamına su gelmiş olabilir, durum onu gösteriyor. Motorun kurumasını bekleyin, düzelmesse servise götürün.

  13. #2033
    shadowmaster - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    07 Nisan 2015
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Kuba SL 200
    @Hayko ; her ikisi de aşırı yağmurun etkisi. Kırmızı eski modellerdeki alarm ışığı, bizde yok ama nem yapınca yanabilir. Sinyalde başka bir problem de olabilir, tekrar ederse kontrol ettirmende fayda var. Onlarca kez yağmurda sürdüm, bende bu tarz birşey olmadı.

    @muko ; eyvallah. Bir kullanım kılavuzu olmaksızın motor satılan bir ülkedeyiz ne yazık ki. Hal böyle olunca motoru satın alma kıdemimize göre bizler deneyimlerimizi paylaştık bu güne kadar, sizler de paylaştıkça yeni arkadaşkarımız için iyi bir kaynak olacağını umuyorum. Keşke ustaya öğretseydin hortumun ne olduğunu

    @avici ; orta sehpaya alıp, motor çalışmazken, boş viteste arka lastiği çevirince de ses geliyor mu ?

  14. #2034
    hayko5 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    18 Ağustos 2012
    Şehir
    İskenderun
    Motosikleti
    V-Twin Café racer
    Birazdan tekrar kontrol edecem wd40 sikacam bakalim umarim bir daha tekrar etmez.

  15. #2035
    muko_18 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    08 Ağustos 2015
    Şehir
    Ankara
    Motosikleti
    Yamaha XVS1100A Dragstar Classic
    @hayko5; 2 kez şiddetli yağmura yakalandım, birçok kez de benzinlikde tazyik tabancasıyla ölesiye yıkadım motoru hiç başıma gelmedi. umarım senin sorunun sudandır da kuruyunca geçer.

    @shadowmaster; aldığımız en ufak bir ev aletinde bile kullanma talimatı bulunurken koca motorun olmaması beni bir hayli sinir ediyor. hadi aldığımız yerin vermemesini geçtim, internette sadece keeway olarak ve sadece ispanyolcasını bulmuş olmak da bir o kadar sinir edici. hortum konusunda ustayla da uğraşmak istemedim açıkcası

    @avici; o tür yavaşlamalarda eğer düşük devir-yüksek vitesdeysem benim zincirden de bazen şakırtı geliyor. ben de zincirimi yeni gerdirdim. vites düşürüp öyle hızlandığımda geçiyor. ama senin sorunun daha farklı bir şey olmalı.

    bir zıngırtı da kickstart yan kapağa vuruyordu. sabitleyip araya koyduğum bir lastik parçayla sorunu çözdüm.

    bir kaç soru da benden gelsin. hava filtremin durumunu merak edip söktüm. ok ile gösterdiğim kafası yuvarlak boru, daire içine aldığım yere kadar dayalı. o kadar çıkık değil. o borunun içinden gelen bir miktar yağ süngeri yağlıyor. süngerin yağlı olmasının hava geçişini olumsuz etkileyebileceğini düşünüyorum. fotoğraftaki gibi uzatmaya çalıştım, çektim gelmedi böyle bir yağlanma sorunu ile karşılaşan var mı? ayrıca kırmızı çerçeveye aldığım kanalın içinde bir metal ızgara daha var.



    son olarak bendeki üç delikli plastik parça fotoğrafta görünen metal ızgaranın solunda. yani sıralamayı soldan sağa doğru sayacak olursak:

    1 - üç delikli plastik parça
    2 - metal ızgara
    3 - çerçeve içindeki sünger
    4 - metal ızgara




    DİPNOT VE TEŞEKKÜR:
    fotoğraflar @shadowmaster'ın hava filtresi temizleme mesajından alıntıdır. tüm hakları saklıdır ve telif hakkı @shadowmaster'a aittir beni bu saatte fotoğraf çekmekten kurtardığı için kendisine teşekkür ederim fotoğraflı paylaşımlarımızın böyle bir kolaylığı oluyor işte.

  16. #2036
    shadowmaster - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    07 Nisan 2015
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Kuba SL 200
    @muko; telif hakları konusundaki titizliğin için teşekkürler

    Filtrede yağı fabrika basıyor bu bir problem değil. Mekanik filtrelerin tozu tutması için. Ben temizlik sonrasında 3 kademe parçayı abartmadan kendim yağlıyorum. Kışın çok dert değil ama yazın tozdan korumak için. Temizlik sırasında benzin ya da zincir spray'i ile hazneyi silebilirsin. Bu işlem sırasında bez parçası kalmamasına dikkat etmek gerek. Yalnızca filtre aksamının hafif yağlanması yeterlidir ...

    Mekanik karbüratörlerde hava girişinin temiz olması iyi bir performans kadar yakıt harcaması için önemlidir. Bu basit temizliği ve kontrolü ihmal etmeyin, siz de @muko gibi yapın motorunuzu mutlu edin

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 14:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:08 ----------

    SAYGIYLA ANIYORUZ ...


  17. #2037
    muko_18 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    08 Ağustos 2015
    Şehir
    Ankara
    Motosikleti
    Yamaha XVS1100A Dragstar Classic
    @shadowmaster; şu ikinci metal ızgara için ne diyorsun peki? servisteyken usta üç delikli plastik parçayı çıkarmak istemişti, daha rahat hava girişi olur diye. ben de terslemiştim mühendisler bir şey biliyor ki oraya koymuşlar diye

  18. #2038
    Forumdan Uzaklaştırıldı
    Üyelik
    21 Ağustos 2015
    Alıntı shadowmaster adlı üyeden alıntı Mesajı göster

    @avici ; orta sehpaya alıp, motor çalışmazken, boş viteste arka lastiği çevirince de ses geliyor mu ?

    Hayır hocam o şekilde denedik, ses gelmiyor. Sadece yarım debriyaj yapınca, kalkışlarda ve yavaşlayıp tekrar hızlanmalarda yapıyor. Ama bunu uzun süre çalışırsa yapıyor sadece.

  19. #2039
    shadowmaster - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    07 Nisan 2015
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Kuba SL 200
    @muko ; motorlarımız bir mühendislik harikası olmasa da doğru yapmışsın. Karbüratöre temiz ve yeterli hava girmesi önemli olan, fazla havanın bir yararı yok.

    @avici ; aklıma iki şey geliyor. Ya zincir ayarın biraz gevşek, ısındığında genleşip bunu yapıyor. Ya da zincir bakla kilitlerinde boşluk oluşmuş durumda, o yüzden de ısınınca gevşiyor ve uzun geldiği için vuruyor bir yerlere. Daha önce ön dişli bağlantısını sökükken görmedim. Az bir ihtimal de olsa bazı motorlarda yalnızca yönlendirme yapsın diye avare bir dişli de konuyor, eğer o tarz bir dişli varsa ve zincir yuvada değilse bu da yapabilir benzer bir sesi. Ama hepsi ısındığında ve gerilime bağlı ses geldiğine göre gergide bir problem var sanki.

  20. #2040
    muko_18 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    08 Ağustos 2015
    Şehir
    Ankara
    Motosikleti
    Yamaha XVS1100A Dragstar Classic
    zincirimi temizlerken ön dişlinin olduğu kapağı da sökmüştüm. içinde bir hayli yağ ile karışmış tabaka şeklinde çamurumsu şeyler vardı. klavuz dişli bende yoktu. dişli de bir hayli kirliydi. sökmesi çok eziyetli olmuştu. takması da keza öyle


    REKLAM ALANI

Konu içerisindeki kullanıcılar

Şu an bu konu içerisinde 17 kullanıcı var. (0 üye ve 17 misafir)