Çok teşekkür ederim. Valla ben de yakıştıramıyordum ama kış için hiç olmazsa bir pleksi kestirir kullanırım diyordum, bu camı Antalya dadaş motordaki arkadaş önerdi baktım renk şekil güzel takdırdım ve hem görüntü hem işlev olarak çok memnun kaldım. göğsümü tamamen koruyor rüzgardan. Cam "GP kompozit firmasının ürünü bir uzun bir kısa camı var 07 için bu uzun olan, gerçekten öneririm. Aynı isimde internet siteleri var.mandarake adlı üyeden alıntı
Merhabalar bende mt 07 alacağım 2-3 ay içerisinde ve egzoz taktırmayı düşünüyorum.fakat yakıt tüketimini artırıyor ve yazılım yüklettirmen gerekiyor deniyor.doğru mudur? mivv,leo vince,two brothers falan taktırmayı düşünüyorum.akrapovic ile yoshimura en pahalıları diye duydum.fakat egzoz fiyatı veren internette bir sitede göremedim.egzoz taktıranlar nerede nasıl taktırdı?kaça maloluyor?
herkese iyi akşamlar, yakın zaman da bende mt07 ci olup aranıza katılmayı düşünüyorum
en son motorum 2013 er6f abs. onu da 4 bck ay kullanabildim. yakın bir arkadaşımın gözü sürekli motorum da idi bende verdim gitti
hayrını görsün allah kaza bela vermesin inşallah.
yeni motor olarakta ya 4 silindir grenajlı(XJ6F veya cbr650f) ya da 2 silindir naked(696 veya mt07) almayı düşünüyorum. daha önce kullanmadığım tarzlar. (4silindir veya naked)
mt 07 yi de ilk çıktığı zamandan beri beğeniyorum. ibre mt07 yi gösteriyor şuan
er 6 ya göre 30 kg daha hafif oluşu- sivri kuyruğu- daha gelişmiş yol bilgisayarı- 180 arka lastik ve max torku daha düşük devirde verip max beygiri daha yüksek devr de vermesi. ilgi mi ceken ve beni cezbeden yönleri.
öerisi veya fikri olanları zevkle dinlemek isterim.
hepinize kazasız belasız sürüşler dilerim. . .
JayJay_001
xj6f mt7 nin bir tık üstü bir motordur. çok yaygın değil nedense ama ben çok beğenirim.
696 kullandım mt7 ile çok benzer, onun servis yedek parçaları biraz daha maliyetlidir.
mt7 kullanıcısı olarak çok güzel ve seri bir motor, ben chopper dan geçtiğim için bisiklet gibi zevk veriyor, gördüğüm yerden geçiyor meret. yamaha da şimdilik üzmedi.
20000 250 cc tecrübemden sonra 3 gün önce mt 07 ailesine girdim boyum 1,72 kollarımda biraz kısa oturuş pozisyonumda sıkıntı yok toto hafif geride, dizlerimle depoyu sıkıyorum, dirsekler gidona paralel sayılabilecek konumda, kitabına uygun yani, ancak bir sıkıntım var üst bacaklarım kasılıyor hatta ilk gün kramp bile girdi, ağırlık bileklerime binmesin diye depoyu sıkmaktan kaynaklandı şuan kramp yok ancak bacaklarım çok yoruluyor, acaba gidon yükseltme uygulanıyormu? Malum kollar kısa sıkıntı oluyor yoksa zamanla alışırmı vücudum.
Evet arkadaşlar bir sürelik arastırmanın düşünmenin ve bekleyişimin ardından MT 07 li oldum bendeABS li Kırmızı renk
Beklentilerim ve özellikleri şuan için umduğum gibi diyebilirim motosikletin. hafifliği pratikliği inanılmaz arttırıyor. er6 dan sonra çok güzel geldi.
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:24 ----------
dostum daha önce bacaklarınla gidonu tuttuğun vitesli bir motor kullanmadıysan bu dediğin olabilir. iç bacak kasları zamanla gelişir ve alışır. spor yaparakta süreci hızlandırıp sürüşüne katkı da bulunabilirsin.
Fabrika verileri neye göre hesaplanır hiç anlayamadım.
Yakıt tüketimi tutmaz, tork tutmaz, emisyon tutmaz, son sürat tutmaz, Silindir hacmini ölçecek becerim olsa emin olun ölçeceğim ve oda tutmayacak eminim..
Motor Hacmi 689 cc
Motor Gücü 74.8 hp @ 9000 rpm.
Tork 68 Nm @ 6500 rpm.
Maksimum Hız 190 km/h
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:58 ----------
Bu arada önümde solda bir motor var onu yakalamaya çalışıyorum ama anca trafik yoğunlaşıp hız kesince yakalayabildim.. :(
Mt 7 nin göstergesi sadece 2 tane vida ile tutuyor,vidalar gayet dışarıda olduğundan göstergeyi çalmak 1 dakika bile sürmüyor,benim 1 arkadaşımın göstergesi çalındı,internette de bir çok kişinin çalındığını gördüm,ona bir çözüm arayışındayım ama henüz bulamadım :(
thebigboss, dostum bacakların zamanla alışır,büyük ihtimalle zayıf bacakların,gidon yükseltme uygunanıyor bunun için parçalar mevcut.
Bu arada 20.000 bakımına soktum motoru,değişen parçalar ve fiyat şu şekilde
hava filtresi 58 tl
yağ filtresi 32 tl
buji 2 adet 53 tl
balata temizleyici sprey 9 tl
2.6 litre yamaha yağ 89 tl
2 saatlik işscilik ücreti 120 tl
toplam 424 tl
10.000 km önce değişmişti yine, kitapçıkta 40.000 de değiştirin yazıyor ama hava filtresinin temizlenemeyen cinsten olduğunu söylediler bana.
aboovv hıza baksanaöndeki motor neydi
fabrika verisinden benim anladığım o hızdan sonrasına başına bir iş gelirse ben garanti vermem diyor yoksa onlar bilmez mi hangi hıza çıkacağını
190 ile garanti verse ne ki zaten yine paramparçasın jilet gibi sağ ve solda bariyerler bize bakıyor sürekli gelsede ense traşını yapsak diye
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:16 ----------
Eğim yok düz yoldayız eğimli yolda 152 görüyorum.yolda eğim varmıydı dostum? 10.000 devirede daha var. heralde 240-245 de fln kesiciye girer
Zaten düz yolda 6. viteste kesiciye kadar gelemiyor makina..
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:21 ----------
Derin olan kuyu değil, kısa olan ip'tir.
Şu an bu konu içerisinde 5 kullanıcı var. (0 üye ve 5 misafir)
My bike, my world, my rules. . . 
