Arkadaşlar bugün kasko teklifi aldım Groupama'dan 1440 TL sizce fiyat nasıl ? Bana uygun gibi geldi başka sigortalara da sordurmaya gerek var mı sizce ?
Arabalarımızdaki otomatik jikle gibi düşünün. Arabamı çalıştırdıktan sonra motor yağlanması için kısa bir zaman bekler ve rölanti gazı ile gaza fazlaca müdahale etmemeye dikkat ederek normal devre düşünceye kadar özellikle sakin kullanmaya dikkat ederim. Aynı hassasiyeti motoruma da gösteriyorum.deep_far adlı üyeden alıntı
Groupama'daki moto kasko çalınmayı ve yanmayı karşılıyor mu ? Müşteri hizmetlerini aradım karşılamıyor dedi. Linkte karşılıyor yazıyor bana gönderilen teklifte de sigorta teminatlarında yanma ve çalınma da var.
http://www.groupama.com.tr/UserFiles/File/Moto_Kasko_Bilgilendirme_Formu.pdf
Şair sigortayı aramanızı tavsiye ederim.
http://www.sairsigorta.com/modules.p...howpage&pid=24
Groupama hırsızlık ve yanmayı da kapsıyormuş. Groupama'dan yaptırdım.
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:13 ----------
Arkadaşlar bugün iki kere sebepsiz yere stop etti. Böyle bir şeyle karşılaşan oldu mu ? Bir de cızır cızır bir ses geliyor zincir sesine benziyor bu sesin çıkması normal mi ?
Allianz Sigorta
---------- Mesajlar birleştirildi - 04:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 04:27 ----------
Zincir gerginlik ayarını kontrol edin birde yağsız bıraktıysaız olabilir. Arkadaşların dediği gibi motor çok sessiz olduğundan zincir sesi çok daha net duyuluyor
Rodajı disipli bir şekilde mi yapıyorsunuz ? Yoksa arada 5000 devir üzeri kaçamakları yaptınız mı ? Bazen dayanamayıp gazı açıyorum zararlı olur mu ? Tabi 1000 km de belki 1 km bile değildir. Bir de 100 km + süratlerde acayip rüzgar oluyor. Bu tarza yakışmasa da linkteki gibi ufak camlar rüzgar açısından baya fark eder mi ? http://www.superbikestore.com/powerbronze_light_screen_shield_-_yamaha_mt-07_14___fz-07_14_-330_mm-.html
Motosikletin üzerinde, ağacın altına koyuyordum, büyük ihtimalle ağaçtan geldiğini düşündüğüm küçük damlacıklar var elle silmeye çalıştım gitmedi bunu ne temizler ?
Zaten sürekli aynı devirde kullanmamalısın, dayanamayıp çıkmanda bir problem yok.Bazen dayanamayıp gazı açıyorum zararlı olur mu ? Tabi 1000 km de belki 1 km bile değildir.
Elbette farkeder,Lakin kıyafetli camlı turing motorları gibi olmasını beklemek hayalcilik olur.Bu tarza yakışmasa da linkteki gibi ufak camlar rüzgar açısından baya fark eder mi ?
Yakışıp yakışmaması seni ilgilendirir , kime neki bundan.
Tahmin ettiğim şeylerse eğer ,Su.bunu ne temizler
Hafta sonu izmirden çıkıp yaptığım gezi arkdaşlar
akyakaya gitmenizi şiddetle tavsiye ederim.
http://www.motosiklet.net/forum/moto...mi-kampci.html
herkese merhaba. Benimde mt-07 almaya niyetim var. kullanan arkadaşlara sorum olacak. ben genellikle sehir içinde kullanan biriyim on camı olmayan bir cruiser kullanıyorum. ama ayda bir 300 km lik sehir dışı seyahatlerim oluyor. sizce uzun yolda rahat edebilirmiyim. suan zaten ruzgara alışıgım ama 120 km sonrası hızlarda ne kadar yolculuk yapılabilir. tecrübelerinizi paylaşırmısınız?
Bu motor uzun yol motoru değil cam olmadan 100-120 km de çok rüzgar oluyor belki de bizim buraların rüzgarındandır ama rahatsız ediyor. Sahibinden de bu kadar mt07 ilanı olmasının bir nedeni de bu olabilir, millet fiyata bakıp bir gazla alıyor aradığını bulamayınca da satıyor. Şehir içi diyorsan harbiden güzel makine, ben acemi olmama rağmen bana kullanımı baya rahat geldi. Bir abinin mt 07 hakkında söylediğini aktarayım, gazı açmayınca ybr gibi motor. Harbiden de öyle sakin sakin kullan hiç sıkıntı yok, gazı aç tam bir canavar. Rüzgar için bu motora yakışmasa da cam taktırmak gerekiyor ki ben de en kısa zamanda taktıracağım.
Benim motorum 3336 kilometrede suan.Yüzde 80 sehir içi yüzde 20 sehir dısı kullandım ortalamam 4.6 Litre. Rüzgarada bağlı olmakla beraber 90 ile giderken 3 litre ile seyir edebiliyorum cantasız ve kilom 70. 100 le giderken 3.5- 4 litre 120 gibi hızlarda ise 4 ila 5 litre arası geziyor bilgi ekranında yakıt göstergesi. 120 üzerinde zaten eco moddan cıktıgı için göstergeye bakmaya ihtiyac duyulmuyor
Benim bildiğim kadarıyla rodajda 5000 devir/dakikayı geçmemek değil de bu devir üstünde uzun süre seyretmemek gerekiyor. Gerektiğinde çıkıp uzun süre yüksek gazda seyretmemek şartıyla çıkılabilir. Aksi halde zaten motorlarımız sağır kalacaktır. Motorun uygun rodajı ilk 1000 km.de 5000 d/d'yı geçmemek değil, uzun süre o devirlerde kalmamaktır. (Geçmiş tecrübelerim bu şekildeydi. Satarken de tüm motorlarımız ciğerli ve sorunsuzdu).
250 cc den sonra sayılar fazla gibi gelsede 07 sonuçta neredeyse 700cc. 4,5 - 5 litre güzel rakamlarBenim motorum 3336 kilometrede suan.Yüzde 80 sehir içi yüzde 20 sehir dısı kullandım ortalamam 4.6 Litre. Rüzgarada bağlı olmakla beraber 90 ile giderken 3 litre ile seyir edebiliyorum cantasız ve kilom 70. 100 le giderken 3.5- 4 litre 120 gibi hızlarda ise 4 ila 5 litre arası geziyor bilgi ekranında yakıt göstergesi. 120 üzerinde zaten eco moddan cıktıgı için göstergeye bakmaya ihtiyac duyulmuyor
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
