BENIM ELİMDE AÇIKLAMALAR KISMINDA '' YAMAHA MT 07 RACEBLUE KAPORA ÖDEMESİDİR'' YAZILI 01.14.2014 TARİHLİ BANKA DEKONTU VARugurcan88 adlı üyeden alıntı
VE ANLAŞILAN FİYAT 17900 TLDİR YAZILI ADRES KİMLİK FOTOKOPİ VS. YAZILI KAĞIT
BAYİYİ ARADIM BU SABAH MOTORUN BU HAFTA İÇİNDE GELECEĞİNİ YOLDA OLDUĞUNU GİYAT KONUSUNDA GELDİGİNİZDE TEKRAR KONULIM DENİLDİ.BAKALIM GİTTİĞİMDE NE OLACAK
DURUMA GÖRE BENDE HER YOLU DENEYECEĞİM.
elinizde bu şekilde yazılı bir metin olmadığı durumlarda da bayiler maliyeye hangi hizmet karşılığı para aldıklarını açıklamak zorundadırlar... sonuçta muhasebe kayıtları diye bişey var ülkede... siz hangi amaçla verdiğinizi söylerseniz tüketici mahkemesi sizi dinler ve o günün fiyatından bedel belirler... yani 179001 tl bile vermiş olsanız haklısınızdır...
bir duke kullanıcısı olarak neredeyse tüm sayfaları okudum. anlaşılan o ki yamaha türkiye ve yamaha'nın türkiye'deki bayileri yine sınıfta kalmış. ne yazıktır ki sadece motoru almıyoruz, o bayi-servis ile de uzun süreli servis ilişkisine girmeye adım atıyoruz. ben de motorumu alırken 4 hafta gecikmeli aldım ve gerçekten çok sinirlenmiştim. bu motordan almayı ben de düşünüyorum ve şöyle bir düşüncem var; motosikletlerin ilk dönemki hınca hınç satış sıraları bir dağılsın, bir ortalık yumuşasın -çünkü herkes parasıyla rezil oluyor anlaşılan- ondan sonra gidip alacağım, tabi eğer bayide varsa kalmışsa. Yoksa duke'ten devam
türkiye de hiçbir distribütör spormoto'dan daha kötü olamayacağından rahatlıkla al. bu arada ben ne bayiden ne distribütörden hiçbir hata görmedim. talep normal ötesi olduğundan geç gelmesi normal. maalesef ülkemiz maksika üretimi dandik bir jetta'nın 6 ay beklenebildiği bir ülke.bir duke kullanıcısı olarak neredeyse tüm sayfaları okudum. anlaşılan o ki yamaha türkiye ve yamaha'nın türkiye'deki bayileri yine sınıfta kalmış. ne yazıktır ki sadece motoru almıyoruz, o bayi-servis ile de uzun süreli servis ilişkisine girmeye adım atıyoruz. ben de motorumu alırken 4 hafta gecikmeli aldım ve gerçekten çok sinirlenmiştim. bu motordan almayı ben de düşünüyorum ve şöyle bir düşüncem var; motosikletlerin ilk dönemki hınca hınç satış sıraları bir dağılsın, bir ortalık yumuşasın -çünkü herkes parasıyla rezil oluyor anlaşılan- ondan sonra gidip alacağım, tabi eğer bayide varsa kalmışsa. Yoksa duke'ten devam
how can you know what the things are worth?
ıf your hands won't move to do a days work.
Çok bekleme derim, bu ilk zam daha başlangıç.Ben kısa süre içinde giderek artacağını tahmin ediyorum.
arkadaşlar bu motorun bu fiyatta kalmayacağını adım gibi biliyordum ve bu yüzden motoru hiç görmeden, fuara bile gitmeden telefonla sipariş ettim. hatta renk bile seçmedim ilk partiden hangi renk olursa kabulüm dedim beyaz geldi. demek istediğim şu ki, motorun abs siz fiyatı kesinlikle kademe kademe artarak 20.000 e vuracaktır. ya da 19.900 falan. ben bu fikirde olduğumdan bıkıp sattığımda dahi zarar etmeyeceğimi çevredeki herkese söyledim. yani hem keyfi hem ticari düşünce.
neden böyle düşünüyorum derseniz yamaha buna mecbur. yoksa xj6, diversion, fz8, fazer hatta r6 satışlarını bile olumsuz etkileyecek bir durumla karşılaşır. müşterilerinin mt serisine yığılması onlara daha fazla tedarik sorunu yaratacağında toplam ciroları istedikleri kadar artmaz. tedarik sorunu için ise yamaha tr ye kızmayın zira yamaha fabrikası abd ve avrupa taleplerine yetişemiyormuş. yani istese de tr ye daha fazla motor gönderemez. bu yüzden elindeki yelpazeyi açıp talebi modellere dağıtmak zorunda.
Beni yaptı bile
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:54 ----------
mesajımı yanlış anlamışın bahsettiğim bayiler ellerinde motor olmayanlar değil , motor ellerine gelipte motoru 2 haftadır showroom da sergileyip almak istediğimizde satmıyoruz suan demeleri , niye satmıyorsun dediğimizde suan satılık değil sonra satacağız cevabı verdiler. bu olay tekelin sigaraya zamn yapacağı duyulduğunda bakkal amcaların zamdan önce ellerinde olan sigara kartonlarını tezgah altına almalarına benziyor. yani adam eski fiyattan distribitor den alıyor elinde bekletirken zamlanıyor bunu kar sayıp fazla fiyattan geçiriyor ayıp bu yapılan.
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:00 ----------
dostum yanlısın olmasın 5000 km olmalı . bi motosiklet için 10000 cok uzun km. ben kawasaki kullanıyorum yüksek torklu her 5000 de kitapçık diyor, arkadaş honda 250 kullanıyor onun kitapçıkta 5000 diyor ?
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:02 ----------
dostum motorunda rodaj falan kalmamış cok garip olan durum, 200 km ye çıkıyorsun ama rodajda ilk 800km 4000 rpm sınırı var zaten 200km görmen için 9000 rpm çıkmış oluyorsun, bunu tavsiye etmem motunun ömrünü yiyorsun. 800-1600 km ise 6000 rpm max. daha sonrasında tabiki basılır ama ilk 1600 km hayati süreç. sen bilirsin
Onu yapan bayiler tam bir orrrr..... Gerisini anladınız.
Motosikletin zamlanacağı aşikardı ancak ben Ağustos'ta bekliyordum zammı. Bunlar da Honda'dan öğrenmiş olmalı ki böyle bir i*nelik yaptılar.
Açıkçası başta distribütör olmak üzere "zam gelmez, merak etmeyin" diyen Yamaha ile ilgili kim varsa yazıklar olsun diyorum.
Ama hala bunun markalarla bağdaştırılmasının karşısındayım. Bugün Honda, Kawasaki, Suzuki, KTM gibi büyük diğer markalarda da aynı sorunlar mevcut.
Olması gerektiği gibi olan bir tane bile marka yok ne yazık ki.
Evet, kesinlikle çok haklısınız. Ben buna da harfiyen uyuyorum.
5000 devir altında doğrusal bir şekilde sürekli devir artırıp düşürmem (vitesine göre 2000 veya 3000'den 5000'e kadar, sürekli) dışarıdan bakıldığında garipsenebiliyor. Ancak ben umursamıyorum tabi
Rodajda "hiç çıkmayın" yazmıyor zaten. Ayrıca "neden üst devirlere çıkılmaması gerektiği" konusunu da açıkladım. Rodaj yağı denen yağ biyokimyasal bir yağ ve diğer sentetik yağlar gibi yüksek sıcaklıklarda yağlama özelliğini koruyamıyor. Motosiklete rodaj esnasında hararet yaptırmadıkça kademeli olarak gaz açılmasında sakınca olmaz.
Bu söylediklerimi tek bir kaynaktan değil, bir çok kaynaktan aldığım bilgilerden öğrendim ve endişe edilecek bir şey yok
Bakım aralığı konusunda, ben yüksek devir çeviren herhangi bir motosikletin yağının 5000 Km'den fazla yağlama yapabileceğini düşünmüyorum.
Buna rağmen sevgili Honda, Yamaha vs. gibi markalar, motosikletlerin kullanım kılavuzunda "yağ bakımı aralığını" da 9000-10000 Km olarak belirtiyor.
Yanlış olsa da kitapçığa uyan birinin motosikletinin zarar görmesi durumunda kullanıcının hiçbir sorumluluğu yoktur. Ancak "ben bayilerle uğraşamam" diyen arkadaşlar, lütfen motosikletlerinizin yağını 4500-5000 Km'de bir değiştirin
Arkadaşlar yaşım 34, ikametim ve plakam Ankara, mt 07 trafik sigortasını ergo dan 85 tl ye yaptırdım. Bu çok iyi bi fiyat değil mi? Bi yanlışlık mı oldu acaba diye düşünüyorum.
arkadaşlar zamlı fiyattan kesinlikle etkilenmeyecekler ellerinde "motorsiklet satışı" evrağı olanlardır..banka dekontunu bilmem.... ben bugün saat 12 de arkadaş için aradım. yamaha samandıra distirübütörü yetkili arkadaş elinde belge olanlar kesinlikle zam uygulanmayacak dedi..çünkü o belgede kapora tarihi, istenilen model, motorsiklet nakit fiyatı (toplamda) verdiğin kapora miktarı ve alacaklı imzası ile satıcı imzası vardır..
Keşke herkes bunu bilseydi de böyle hareket etseydi.
Ben motosikleti teslim aldım ama kapora gönderdiğimde o söylediğiniz bilgilerin olduğu bir belge almamıştım açıkçası.
Zamanında gelmese muhtemelen etkilenirdik zamdan.
[IMG][/IMG]
böyle belgesi olanlar eski fiyattan alabilir..
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
