Gültekin kadar daş düşsün kafana füreeeekkk...mete_han adlı üyeden alıntı
ama Kıldiken(GÜLTEKİN) layık değil...
(yok la düşmesin... kıyamam...)
sen zaten layığını bulmuşun...Gültekin kadar daş düşsün kafana füreeeekkk...
(yok la düşmesin... kıyamam...aynı bedduayı ben etsem 121 kiloluk taşmı denir kaya mı...
KILTEK ŞİLE gezisine gelsene abi...
İran'da benzin sıkıntısı var, petrol zengini ülke ama rafineride
dışa bağımlı, benzin karne ile veriliyor.
merhaba
dediğiniz gibi iran yasaklar ülkesi !!
bir zamanlar burda yoksek hizli motorlarla teror olurdu onedenle 250 cc lik motorlardan yokari hajimler yasaklandi. sadece emniyet ve polis bir de has gorevliler butur motor lari kulanabilirler o şartlar hala devam ediyor.
iranda sadece fabrikalar tarafindan montaj edilen motor lar var meşhur firmalarin motor lari yok. bir kaç tane onlardan çok pahali fiyatlarla ithal ediliyor . bu nedenlerle motor seçenekleri çok az.
maalesef benzin burda limtlenmiş . otolar için ayda 120 litr ve motorsiklet için ayda 36 litr
36 litre benzinle, 125 cc'lik bir motor, yaklaşık 1200-1400 km. yapar.
bu da bana yeter. ben ayda bunun yarısını dahi yapmıyorum.
2006 yılında, 3 Türk motorcu, eşleriyle birlikte İran'ı gezmişlerdi.
gezi raporu linkte >>> http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=150377
merhaba arkadaşlar,
internet de gezerken QM200GY-B ve QM200GY tüm parçalarin catalogun gurdum, linkleri bunlar http://www.lao-japan.com/data_catalo.../QM200GY-B.htm
http://www.lao-japan.com/data_catalog/GXT200/GXT200.htm
yeni selemin fotoromanı>>> http://www.motosiklet.net/forum/fayd...urtulunur.html
http://www.motosiklet.net/forum/gezi...iden-turk.html
bobtiger bu linke girip İrana ait resimlere bakmalısın...çok etkiledi beni tarihi...rejim falan bilmem arkadaş...tarihimizden bir parça var oralarda...
Benim yedek parça olarak sanırım bir tek jant teli sıkıntım oldu. Ama onuda sadece servisine sordum. Ciddi bir servis değildi de zaten yok dedi. Fabrikaya falan ulaşsam belki bi sonuca varırdım. Eski bir çıkma janttan sökme yoluyla hallettim.
Bu arada arkadaşlar aklınızda bulunsun. Benim hiç dikkatimi çekmemişti önceden; 200cc ramzey krosların arka jant telinin sol tarafı ile sağ tarafının boyları farklı. Belki siz en baştan bunu biliyorsunuz ama benimki acemilik işte uğraşınca öğrendik...
Sanırım parça sorununu büyük ölçüde çözmüşler. Servis veya Ramzey parçacısı aracılığıyla merkezden parça getirtilebiliyor. Ancak bence zaten pek parça ihtiyacı olmuyor (eğer kaza bela olmazsa). Motor hakikaten iyi.
Bu arada benim de bir sorum olacak, Bildiğiniz gibi Ramzey 200 GY Qingqi firması tarafından üretilen ve suzuki DR200'ün aynısı (1986-90 arası). Ama suzuki 200'de yağ soğutma var. Hiç incelediniz mi bizim Ramzeylere de yağ soğutma radyatörü takılabilirmi? veya iyi bir Ramzey servisi mesela "şuraya giriş, şuraya da çıkış hortumu takılsa bu iş olur" diyormu, merak ediyorum. Selamlar.
merhabalar,
sağol Gültekin, resimleri böyütmüşsin....
bencede güzel motor. burda fiyati suzuki ve Honda ve kaüasaki ye gore çok ücuz. sizce suzuki DR200 değer ki QM200 den 4.5 kat fiyati çok olsun?
bir de DISTORTEDMAN ve bazi arkadaşlar istop probleminden soz etmişdiler, tam nedemek olur? bence gaz verip burakinca makinanin utkunmasi olur, ağer budu , ben test etdim benimkide problem yok.
Bizim Ramzey'e göre İranlı tüccar Çinlilerin daha kaliteli
malını alıyorlar demekki, rengi bile bizim buradakilerden daha
güzel. İyi günlerde kullan bobtiger.
Şu an bu konu içerisinde 8 kullanıcı var. (0 üye ve 8 misafir)
