benim motoru satmaya niyetliyim, isteyen bildiğiniz biri varsa haber salın. fiyat 2,500 istiyodum ama düşücem biraz daha ciddi olana, değiştiricem motoru. kaçmaz motor herşeyine kefilim.
http://www.sahibinden.com/displayitem.php?a=3934235
benim motoru satmaya niyetliyim, isteyen bildiğiniz biri varsa haber salın. fiyat 2,500 istiyodum ama düşücem biraz daha ciddi olana, değiştiricem motoru. kaçmaz motor herşeyine kefilim.
http://www.sahibinden.com/displayitem.php?a=3934235
merhaba arkadaşlar.
benimkinin arka freni yolda giderken durduk yere sıkışmaya başladı.
vur, tekmele, pedalla oyna, bana mısın demiyor. mecburen devam edince, disk kor haline geliyor, soğuyunca kendiliğinden düzeliyor.
pazar günü park halindeyken yine sıkışmış, farketmedim, binmek için yerinden geri geri çıkarmaya çalışırken boşta bulundum ve az daha üzerime deviriyordum.
motorcu bir arkadaş yetişti, tuttu. karizmayı da çizdik
ama canım sıkılmaya başladı. yakında ben çizecem.
rölantideki sorun hala düzelmedi. rölantiyi bir türlü sabitleyemiyorum.
ya fırlıyor, ya da debriyaja basınca stop ediyor.
bu da, trafikte tehlikeli oluyor.
haftaya kısmetse Şarköye gideceğim. bu şekilde yola çıkmaya çekiniyorum.
ilgisi, bilgisi olan varsa, yardımlarını bekliyorum.
bir de mototurka'dan haberi olan var mı?
bu adamlar yaşıyor mu?
siteleri bir yıldır güncellenmiyor, bayi listesindekileri aradım, hepsi bırakmış.
bu gün mail attım. sorunlar var, servis önerin diye. cevap bekliyorum.
ne iş? neler oluyor? bilgisi olan?
@panternet bende o motordan var. titreşimsiz tavsiye ederim ama benım 6000 km oldu ve oyle bi sorunla karsılaşmadım..Yaptırsan bile ileride sorun olabilir... Ben on dişiyi 17 olarak değiştirdim hızım arttı. Orjinal on dişi 15 liydi. O zamanda 120 ibre olan motorda 120 km/h ı rahat bi şekilde gorebiliyordum... Su anda 5. vitesde motor hiç zorlanmadan o hızı görebiliyorum. Tek sorun Yamaçlarda 2 kişi oldugumda 4. Vitesdeyken motorun bagırması 5. vitesdeyken ise motorun bogulması... O da pek fazla sorun yaratmıyo ama motorun gidişinde gozle gorülür bi şekilde rahatlama oldugu kesin.. Arka dişliyle hiç ugrasmadım ugrasmayıda düşünmüyorum.. Eğer o motorda balansor(Titreşim onleyici) sistemi mevcutmu onuda ogren derim... Ama sorunlu bi motor alma ve mumkunse 5000 km yi geçen sorunsuz bi motor almanı şiddetle tavsiye ederim... Cünkü bendeki ufak tefek problemler ilk 5000 km arasında cıktı ve kendi tarafımdan halledildi. Su anda güvenle biniyorum motoruma...
@Bathu cugum Video süper.. İyi adrenalin olmus valla.. Bende o tür mekanlar arıyorum ama pek düzgün bi yer buldugum su ana kadar soylenemez...
@Gültekin Arkadasım bende o tür sorun hiç olmadı fren sıkısmasıyla ilgili... Arkadaşlarımda Yuki ve Skygo Olan motorlarda o sorunlar meydana geldi.. Yukıs ıs olan Forumda @Alcohol Arkadas O sorunu bi ustaya hallettirdi. O zamandan beri de fazla motora binmedi gerçi ama büyük ihtimalle sorun düzeldi... Abs Marka Tüplerden(Disk üzerindeki Sarı Tüp) oldugunu sanıyorum.. Disk üzerinde Bi tane yagın içindeki havayı boşaltmak için bi vida var.. O vidayı hafif gevset ve fren pedalını pompala.. Kısa süreligine de olsa sorun düzeliyo ama baktırmanda fayda var tabiki.. Sürtünmeden de kaynaklanıyor olabilir...
o Yasadıgın rolantide ki sorun da karbürator üzerindeki hava ve benzin ayarlarından kaynaklanıyor.. Onları anlayan birisine güzelce ayarlattır... Bende ilk zamanlar yasamıstım o sorunu... Debriyaja bastıgında motor stop etmesi ilginc gerçekten... Debriyaj ayarınıda telinide kontrol etmende fayda var...
Mototurka... İlk zamanlar büyük bi cıkıs yapmasına karsın su anda sesleri solukları yok... Yaz geldi Yenı bayıler servisler acmaya kısa bi zaman içinde baslarlar diye düşünüyorumm.. Cünkü adamlar tatlı su motorcuları.. kısın piyasadan kalkıp yazın yenıden geliyorlar... Motorlar Zongshen iyi olmasına karsın müşteri memnunıyetini biraz daha 2. plana iterek müşteri memnuniyetsizliklerini ortaya cıkartıyorlar... Bu da sonları için pek hayırlı gibi gorunmuyor...
rölantiyi çok uğraşmama rağmen tutturamadım.
şimdi jikle teli geldi aklıma. yarın ona bir bakayım.
hem mondial, hem de zongshen yetkili servisi olan ustam kankam var.
mototurka isterse batsın. sırtım yere gelmez. korkum yok. fakat mesafemiz fazla. 40 km. var aranızda.
sıkışık diskle o kadar yol gidilmez.
adamlara mail atalı 2 gün oldu, hala cevap yok.
yarın telefonla arayıp, muhatap bulursam sıvamasını da bilirim.
neyse uğraşacağız gibi görünüyor.
cevaplar için sağol.
Rölenti ayarı değil benım dedigim.. Hava ayarı ve Benzin ayarı orda bi kaç tane daha vida olması lazım.. Hava ayar vidası on kısma bakan agzı asagıda uzunca bir vida.. Benzinde olması lazım diye hatırlıyorum... Sen git de yavas yavas en iyisi bi sorun cıkmadan baktır ustana... Bende burda servis olmadıgı için Mondial servisine gidiyorum.. Ustam cok iyi.. Fazla işim düşmesede düştügü anda insancıl bi şekilde yardımı dokunuyo...
harun benim servise getirttim kappa bayiliğide vardı 160 ytl verdim. feyizoğlunda baktım 188 ytl diyor. içinden tek çanta kullanmak için askı çıktı boyuna asmak için heralde, 2 adet altan çevirmek için lastikli kanca çıktı birde yağmurdan korumak için naylon bıranda çıktımyheart adlı üyeden alıntı
heybelerin harbiden güzel olmus bathu... Kaça aldın nerden aldın biraz bilgi versene...
konuşmak=speak
Ok, varför inte svara på ett språk som fler kan förstå? Du kan säkert engelska men vill att alla ska skriva på Turkiska i det här forumet, inte sant?
Det fungerar för mej, varsågod, översätt det här så har du lite att bita i.
Och så slänger vi in lite slumpvis utvalda smilies som grädde på moset också, så har vi gjort oss märkvärdiga... (ileri geri konuşmak)
Anyone else who can answer?
motorunuz için DR200 veya benzeri modellerden dişli değişimi yaptınız mı yaptıysanız sonuç nedir diyoryes oke okeyahu bu elaman nerden çıktı gene öcü gibi geldi puhaha yine kıl kıl sorular sormuş
@TuğrulÖzbek ne sorduğunu biliyorum ama no coment arkadaşa önce bizleri ikinci sınıf insan muhamelesi yapmamayı öğrensinler ondan snr neyse
Arkadaşlar bu görmüş olduğunuz motoru test ettim kanuni 250cc tek kelime berbat. kendi motorumla kıyasladım skygoo 200 cc le kıyasladık kullandık. kaldırım indik çıktık, kuma soktuk deniz kumu, araziye girdik atlama rampalı, asfaltta çıktık hiç iyi değil
artıları
1- görünüş güzel
2- lastikler iyi
3- yüksek motor
4- 4lü flaşör sinyal koymuşlar
5- digital gösterge ama bence cort beyenmedim
eksileri
1- digital gösterge 99km hızın üstünü göstermiyor
2- egzos bağlantıları çok kötü ilerde kesin kopar sallanıtor 2 atlamada cort
3- gidonu tam sağa çevirince korna grenaja deyiyor istemeden ötüyor
4- skygoo motorunun aynısı tamamen tıpkısı bu motor 250cc diye şüpe duyuyoruz belki iç pistonu biraz büyüktür valla kalkışta motorlarla yarıştık ne benm motoru geçebildi ne skygoo yu. 200cc ler geçiyor bu motoruu asfalttayani fazladan vergi ödenecek deymez almaya
5- tek kişilik artçı için ayak koyma yeri bile yok
6- bu motor saf cross ama bizim yarı enduro yarı crosslara yenik düştüü
7 ön farı ayarlıyamıyorsun sabit ne aşağı ne yukarı ayar yeri yok
bu motoru gözüm tutmadı arkadaşlar. testte aldığımız motorlar skygo,pioneer,ramzey eski kasa arka dişlisi büyük olan ve kanuni 250. sonuç şu oldu, skygoo düzyol olsun kum olsun hepimizi geçip fark atıyor, peşine pioneer geliyor. arkasından ramzey, kanuni 250 cort geride kalıyor. güya 250 cc 200cc ler geçiyor bu motoru. bu motor bizi birtek parkurda geçer süper zıplıyor atlıyor 2. viteste kafa dikiyor oda arka dişliden kaynaklanıyor. eski kasa ramzeylerin arka dişlisinden de büyük. ama ben arka dişliyi küçültürüm diyorsan küçültemiyorsun küçültürsen zincir arka maşaya deyer küçültmen imkansız uzun yola gidemezsin selesi ince rahatsız eder gözünü seveyim bizim motorların evlat evlat
ee motorlar nasıl.. Hala hepsi canavar demi... Bu gün yine doğanın kanununı cignedik.. o Da bizi camurla cezalandırdı.. Sonra cektim shell e yıkattırdım cillop gibi oldu... Ama iyi zıpladım atladım hee... Eksik kalan yapacagım tek sey akuyu o saçma yerden alıp koltuk altına bi yerlere montelemek... Uctuktan sonra her seferinde aku yerindemi diye bakmak sıkmaya başladı benı
harun akü olayı kopardı benii gülmektenee motorlar nasıl.. Hala hepsi canavar demi... Bu gün yine doğanın kanununı cignedik.. o Da bizi camurla cezalandırdı.. Sonra cektim shell e yıkattırdım cillop gibi oldu... Ama iyi zıpladım atladım hee... Eksik kalan yapacagım tek sey akuyu o saçma yerden alıp koltuk altına bi yerlere montelemek... Uctuktan sonra her seferinde aku yerindemi diye bakmak sıkmaya başladı benıaklıma bizim burdaki arkadaş geldi ondada senin motorunun aynısı var sadece balansör sistemi yok sahilden kuma girdik motorlarla döndüğümüz de motorun aküsü yok düşmüş bir önceki haftada plakanın yarısı kırılıyor gene kumda düşürmüştü kayıp
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
Yüküm ağır geride kalırsın! Bulaşma avlayamazsın! Sakın deneme öldüremezsin! Vargeç ciddiyim
