150GY-A, 200GY-A, 200GY-2 ve Türevleri Buraya

**skyblade** · 03 Kasım 2010, 09:38

yamyamaha adlı üyeden alıntı

250 kanuni ve diyer cinliler 200 cc burada fiyat parfomans karşılaştırması yapmak gerek. 50cc içindeyermi deymezmi. sonuçda arkadaşın dediyi gibi, 200 tabanlı bir motoru 250 cc yapmak cok masraflı deyil bir takım silimdir alırsın hop sana oldu 250cc ama bildiyim kadarıyla 200 tabanlı bir motoru 300cc yapmak daha masraflı.
arkadaşın dedıyı gibi kapış devresı olan bir karburator takmak arazide önemli ölcüde avantaj sağlar

Sıfırları arasında 400 lira fark var zaten kanuni 400 lira daha pahalı asyadan. O 400 lira farka da işte karbüratör değişimi ya da lastik değişimi falan yaparım diye düşündüm. Daha rahat karşılayabilirim ozmn masrafları muhtemelen

**yamyamaha** · 03 Kasım 2010, 22:44

skyblade adlı üyeden alıntı

Sıfırları arasında 400 lira fark var zaten kanuni 400 lira daha pahalı asyadan. O 400 lira farka da işte karbüratör değişimi ya da lastik değişimi falan yaparım diye düşündüm. Daha rahat karşılayabilirim ozmn masrafları muhtemelen

asya cros deyil yanlız buna dikat etmek lazım. görünüm cros ta lastıkler dişsiz. daha cok bir enduro havası var fakat enduroda deyil. enduro ve cros olması için olmazsa olmaz ön tekerın büyük olması gerçi asyada arka teker küçük olunca ön teker büyük gibi duruyor. neyse konuyu dagıtmayalım motoru ne için alacaksın ona bakmak lazım. asfalt dışı kullanım arazi dag bayı yangın yolu hepsınde asya işini görur ama yangın yollarıda bittiğinde keçi yolları var orda gidermi keçi yolu da olmazsa ne yapar bunu kullanan arkadaşlara sormak gerek. ben tereddütlüyüm.
kanuni motoru bunlara daha elverişli görunuyor.
ben skygo kullanıyorum şimdilik memnunum. öyle önemli bir arıza cıkartmaı. nisandan buyana 11000 km yaptım. önemli bir kısmı asfaltta geçdi. gerçi asfaltta her motor gider. ama zaman zaman yoldan cıktım en gidilmez yerlerde gezdim. bunda motorun güçü kadar lastıkleıde önemli rol oynadı. parnak kadar tırnak var çamur toz kum tutunuyor ama safaltta yamur yağsın cıvıtıyor.

**skyblade** · 03 Kasım 2010, 23:06

yamyamaha adlı üyeden alıntı

asya cros deyil yanlız buna dikat etmek lazım. görünüm cros ta lastıkler dişsiz. daha cok bir enduro havası var fakat enduroda deyil. enduro ve cros olması için olmazsa olmaz ön tekerın büyük olması gerçi asyada arka teker küçük olunca ön teker büyük gibi duruyor. neyse konuyu dagıtmayalım motoru ne için alacaksın ona bakmak lazım. asfalt dışı kullanım arazi dag bayı yangın yolu hepsınde asya işini görur ama yangın yollarıda bittiğinde keçi yolları var orda gidermi keçi yolu da olmazsa ne yapar bunu kullanan arkadaşlara sormak gerek. ben tereddütlüyüm.
kanuni motoru bunlara daha elverişli görunuyor.
ben skygo kullanıyorum şimdilik memnunum. öyle önemli bir arıza cıkartmaı. nisandan buyana 11000 km yaptım. önemli bir kısmı asfaltta geçdi. gerçi asfaltta her motor gider. ama zaman zaman yoldan cıktım en gidilmez yerlerde gezdim. bunda motorun güçü kadar lastıkleıde önemli rol oynadı. parnak kadar tırnak var çamur toz kum tutunuyor ama safaltta yamur yağsın cıvıtıyor.

Öncelikle çok teşekkürler bu kadar zahmete katlanıp link yolladığınız için.

. Asyanın beni tek düşündüren yanı jantları zaten üzerinde süpermoto jantları var, yani genel olarak yangın yolu tarzı yollarda sürcem aşırı atlama zıplamaya ya da çok dik yokuşlara gelemem vücut yapım da müsait değil zaten, o yüzden küçük jant olmasına rağmen uygun dişli bir lastik bulabilirsem bu motora o sorunu hallederim diye düşündüm. Olmadı arada süpermoto jantı arayan arkadaşlar oluyor, onlarla cross jantlarını takas yaparım

Yani benim derdim asfaltta da gidebileyim arazide de ikisini de yapabileyim ama ikisinde de çok aşırıya kaçmayı düşünmüyorum. Yani ne yüzlerce km asfaltta sürcem ne de dağa tırmanıcam. Benim için maksat küçük geziler olsun,motor hafif olsun çok zorlamasın beni yeterli

**yamyamaha** · 04 Kasım 2010, 01:47

asyayı bende cok beyenirim gezilerde yol olarak cok bozuk yollara girmeme diyorsan cok güzel bir motor. aslında kros motorların lastıgı yaygın olmadıgından normal motorların lastıklerınden daha zor ve pahalıya bulunuyor. bu yöndende asya iyi bir terçih capır lastıgı arkaya uyuyor. ama mesela bizim önlere lastık bulmak buralarda manisanın salihli ilçeside oldukca zor.allah gönlüne göre motor nasip etsin sonrda agız tadıyla binmeyi nasip etsin

**skyblade** · 04 Kasım 2010, 09:57

yamyamaha adlı üyeden alıntı

asyayı bende cok beyenirim gezilerde yol olarak cok bozuk yollara girmeme diyorsan cok güzel bir motor. aslında kros motorların lastıgı yaygın olmadıgından normal motorların lastıklerınden daha zor ve pahalıya bulunuyor. bu yöndende asya iyi bir terçih capır lastıgı arkaya uyuyor. ama mesela bizim önlere lastık bulmak buralarda manisanın salihli ilçeside oldukca zor.allah gönlüne göre motor nasip etsin sonrda agız tadıyla binmeyi nasip etsin

Teşekkürler

. Artık haftaya kadar iyice düşünüp iki modelden birini seçicem ben de merak ediyorum hala hangisi olacağını

. Salihli'ye selamlar

**berk_cglr** · 04 Kasım 2010, 11:00

skyblade adlı üyeden alıntı

Öncelikle çok teşekkürler bu kadar zahmete katlanıp link yolladığınız için.

. Asyanın beni tek düşündüren yanı jantları zaten üzerinde süpermoto jantları var, yani genel olarak yangın yolu tarzı yollarda sürcem aşırı atlama zıplamaya ya da çok dik yokuşlara gelemem vücut yapım da müsait değil zaten, o yüzden küçük jant olmasına rağmen uygun dişli bir lastik bulabilirsem bu motora o sorunu hallederim diye düşündüm. Olmadı arada süpermoto jantı arayan arkadaşlar oluyor, onlarla cross jantlarını takas yaparım

Yani benim derdim asfaltta da gidebileyim arazide de ikisini de yapabileyim ama ikisinde de çok aşırıya kaçmayı düşünmüyorum. Yani ne yüzlerce km asfaltta sürcem ne de dağa tırmanıcam. Benim için maksat küçük geziler olsun,motor hafif olsun çok zorlamasın beni yeterli

dostum eğer istersen 150gy3a nın çıkma cross jantları var elimde motoru supermotoya çevirince fazladan oldu :D

**skyblade** · 04 Kasım 2010, 12:13

berk_cglr adlı üyeden alıntı

dostum eğer istersen 150gy3a nın çıkma cross jantları var elimde motoru supermotoya çevirince fazladan oldu :D

Teşekkür ederim, önce motoru bi alayım da hayırlısıyla baktım istediğim gibi değil irtibata geçerim hemen

**picasso** · 11 Kasım 2010, 22:38

arkadaşlar benim makinada 22.000kmyi devirdim. çok şükür ki bu zamana kadar beni üzecek masraflar çıkarmadı. bir defa ekzantrik zincirini kırdı. kaynağı da belli. motosikleti sıfır aldığım zamandan beri sürekli yağ eksiltiyordu, ve subap orjinalinden kesikmiş, o ufacık metal parça yolda giderken ekzantrik zincirine değiyor ve zinciri kırıyor.

bi sıkıntı olmadı allahtan. zincir bakımlarını özenle yapmama rağmen 25.000km yi göremeden zinciri kırdım ve zincir dişli komple değiştirdim. buarada arka dişliyi küçülttüm ve motosikletin yakıtı yaklaşık %15 civarında düştü, yolda gidişi rahatladı, acayip rahat bir gidişi var artık. değiştirecek olanlara şiddetle tavsiye ederim. hatta bulursam ön dişliyi de bir diş büyütmeyi düşünüyorum.

şuanda 6000d/dk da yaklaşık 85km/h ile gidebiliyorum.

buarada şuanda 25.000 km' lerdeyim

**yamyamaha** · 12 Kasım 2010, 20:09

picasso adlı üyeden alıntı

arkadaşlar benim makinada 22.000kmyi devirdim. çok şükür ki bu zamana kadar beni üzecek masraflar çıkarmadı. bir defa ekzantrik zincirini kırdı. kaynağı da belli. motosikleti sıfır aldığım zamandan beri sürekli yağ eksiltiyordu, ve subap orjinalinden kesikmiş, o ufacık metal parça yolda giderken ekzantrik zincirine değiyor ve zinciri kırıyor.

bi sıkıntı olmadı allahtan. zincir bakımlarını özenle yapmama rağmen 25.000km yi göremeden zinciri kırdım ve zincir dişli komple değiştirdim. buarada arka dişliyi küçülttüm ve motosikletin yakıtı yaklaşık %15 civarında düştü, yolda gidişi rahatladı, acayip rahat bir gidişi var artık. değiştirecek olanlara şiddetle tavsiye ederim. hatta bulursam ön dişliyi de bir diş büyütmeyi düşünüyorum.

şuanda 6000d/dk da yaklaşık 85km/h ile gidebiliyorum.

buarada şuanda 25.000 km' lerdeyim

allah daha büyük arıza göstermesin. arka dişliyi kaç yaptın ön dişlin kaç merak ediorum. ramzeylerde güzel motor allah nice 25000 km ler göstersin. bir iki foto da atarsan senın motor la bakışırız doya doya.

**reis54** · 07 Aralık 2010, 23:22

Naci63 adlı üyeden alıntı

Benim servis bu parçanın bozulduğunu görünce parçacıya bir kaç tane sipariş verdirtmiş. Hatta bir iki motorda da değiştirmiş. Benim cross motorda da aynı sorunu görünce parçayı getirip hemen değiştirdi. Rulman parçanın içinde. Parçanın resmini bulabilirsem buraya eklerim. Selamlar.

Buldum. Parçanın adı (ARKA AMORTİSÖR BRAKETİ)

merhaba arkadaşlar bendede ramzey 200 kross var arynı parçada sorun var bunu nereden bulabilirim yada istanbulda ramzeyin yedek parçalarını uygun alabileceğim bir yer varmı bu konuda yardımcı olursanız memnun olurum saygılar msn:z_geldi@hotmail.com

**yamyamaha** · 20 Aralık 2010, 01:51

reis54 adlı üyeden alıntı

merhaba arkadaşlar bendede ramzey 200 kross var arynı parçada sorun var bunu nereden bulabilirim yada istanbulda ramzeyin yedek parçalarını uygun alabileceğim bir yer varmı bu konuda yardımcı olursanız memnun olurum saygılar msn:z_geldi@hotmail.com

ben ilçede kalıyorum. bu konuda sana yardımcı olamıyacam. buyuk şehirli ler yardımcı olur sanırım.

**candost18** · 21 Aralık 2010, 23:45

selam arkadaşlar ikinci el aldığım zealsun zs 125- 2 motorumun arka stop lambası düştü. tekirdağ çorlu ya yakın zealsun servisi varsa bilgi verirseniz sevinirim ilgilerinize şimdi den teşekkürler. kazasız şürüşler farınız ve yolunuz açık olsun.

**DusenAdam** · 22 Aralık 2010, 15:03

Arkadaşlar, Ramzey QM200 GY veya benzerlerine orta sehpa yaptıran/alan varsa bilgi verebilir mi? Bir de bu motosikletlere uyacak rüzgar camı var mıdır?

**yamyamaha** · 22 Aralık 2010, 23:38

candost18 adlı üyeden alıntı

selam arkadaşlar ikinci el aldığım zealsun zs 125- 2 motorumun arka stop lambası düştü. tekirdağ çorlu ya yakın zealsun servisi varsa bilgi verirseniz sevinirim ilgilerinize şimdi den teşekkürler. kazasız şürüşler farınız ve yolunuz açık olsun.

servis olması şart deyil. bir cok markanın parçaları bir birine uyuyor. bir motorcuya git fiyat sor. mutlaka uyan biri denk gelir.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:38 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:21 ----------

DusenAdam adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar, Ramzey QM200 GY veya benzerlerine orta sehpa yaptıran/alan varsa bilgi verebilir mi? Bir de bu motosikletlere uyacak rüzgar camı var mıdır?

cam knusunda cok buyuk bir sıkıntı cekmezsin piyasada bolca var. ozellikle ihtiyar amcaların kullandıgı mobilet jawa gibi motorlarda cok görülen modeller var her motora uyar burada mesele yakışıklısından bulmak ta. senın için bir kac arama yaptım.
http://www.ozenplexi.com/ozenresim/klas2/Foto(55).jpg
http://www.ozenplexi.com/ozenresim/Foto(26).jpg
http://www.ozenplexi.com/ozenresim/Foto(84).jpg
http://www.ozenplexi.com/ozenresim/klas2/Foto(24).jpg
http://www.ozenplexi.com/ozenresim/klas2/Foto(105).jpg

ama en iyisi sanayide bir bisiklet yada motor ustasına sormak.
universal olanlar var her motora uyar.
orta sehpaya gelince bazen ihtiyaç duyuyorum bunun içinde bakındıgımda yapıla bilir ve takıla bilir. ama vakit ayırmadım hiç.

**yamyamaha** · 23 Aralık 2010, 23:06

candost18 adlı üyeden alıntı

selam arkadaşlar ikinci el aldığım zealsun zs 125- 2 motorumun arka stop lambası düştü. tekirdağ çorlu ya yakın zealsun servisi varsa bilgi verirseniz sevinirim ilgilerinize şimdi den teşekkürler. kazasız şürüşler farınız ve yolunuz açık olsun.

bak sorfu alem yaparken ne buldum
https://www.velomoto.com.tr/urun.php...4&kategori=134

**candost18** · 23 Aralık 2010, 23:25

servis olması şart deyil. bir cok markanın parçaları bir birine uyuyor. bir motorcuya git fiyat sor. mutlaka uyan biri denk gelir.

Kaynak: http://www.motosiklet.net/forum/moto...zz18y7Wt5hSbak sorfu alem yaparken ne buldum
https://www.velomoto.com.tr/urun.php...4&kategori=134
teşekkürler kardeş ilgine

**yamyamaha** · 23 Aralık 2010, 23:44

ne demek keşke yakında olsaydın çılgınlar gibi bakım yapar. arka stop lambasını birlikte takardık.

**DusenAdam** · 24 Aralık 2010, 00:20

yamyamaha adlı üyeden alıntı

cam knusunda cok buyuk bir sıkıntı cekmezsin piyasada bolca var. ozellikle ihtiyar amcaların kullandıgı mobilet jawa gibi motorlarda cok görülen modeller var her motora uyar burada mesele yakışıklısından bulmak ta. senın için bir kac arama yaptım.
http://www.ozenplexi.com/ozenresim/klas2/Foto(55).jpg
http://www.ozenplexi.com/ozenresim/Foto(26).jpg
http://www.ozenplexi.com/ozenresim/Foto(84).jpg
http://www.ozenplexi.com/ozenresim/klas2/Foto(24).jpg
http://www.ozenplexi.com/ozenresim/klas2/Foto(105).jpg

ama en iyisi sanayide bir bisiklet yada motor ustasına sormak.
universal olanlar var her motora uyar.
orta sehpaya gelince bazen ihtiyaç duyuyorum bunun içinde bakındıgımda yapıla bilir ve takıla bilir. ama vakit ayırmadım hiç.

Teşekkürler... Jawa türü motorlara çubuklarla monte edilen türdekiler enduroya pek uymaz bence (gerçi 200'lük enduroda tur camının işi ne, ayrı konu

) Universal olanlardan alıp far üzerindeki siperlikte delikler açarak bir şey uydurulabilir; en makul olanı da sanayide pleksiglas işleri yapan birini bulup birlikte bir şeyler yapmak olacak sanırım.
Orta sehpa ise bence her motora gerekli; zincir yağlamaktan arazide lastik tamir etmeye kadar birçok durumda yararlı olacak bir aparat...

**yamyamaha** · 24 Aralık 2010, 02:11

cam olayına cözüm bulursan fotolarını bekleriz. zincir yağlarken falan arka tekerı kaldırmak için taş kullanıyorum. taşları motorun yanına diz sonra arkayı kaldır motorun ortasını taşın ustune gelecek şekilde kondur.

evet cok sağlıklı deyilde işe yarıyor sonuçta.
bu arada sız ramzeylerde zincir olayı nasıl. bir gerdırme aparatına ihtiyaç duyuyormusunnuz.
ne sordugum hakkında fikir vermesı bakımından aşagıda bir kaç link ekliyorum.
http://motomalaya.blogspot.com/2009/...tensioner.html
http://www.eliani-choppers.blogspot.com/
http://accessories135lc.blogspot.com...aha-135lc.html
http://danaocity.olx.com.ph/motorcyc...-iid-141511336
http://www.triumphrat.net/twins-tech...rchanging.html