rodajda fazla yakması normal korkma 1500 sonrası seni şaşırtmaya başlar.
rodajdaki fazla yakıt sırf sibop ayarından kaynaklanmıyor diye biliyorum.
benimki normalde 90 yakıyor ama şu an sibop ayarım 0.14 ten fazla hafif vuruntu yapıyor bayram sonrası ayarlatacağım şu an performans iyi biraz fazla yakıyor ama iyide gidiyor.
unutmadan rölanti devrin kaçta 1100 civarı ideal
Arkadaşlar Akü sorunu için size bi örnek vereceğim Ben motoru aldığımda üzerindeki akü ölü çıktı..Ne komik dimi 0 motor alıyorsun aküsü ölü çıkıyor.Orada montaj esnasında baskı yapıp yeni akü taktırdım.Ama o da çok dandik çıktı yapacak bişey yok yani.
Şu rolanti ayarına gelince benimki de bazen kafayı yiyor.Açıyorum 2000 de deli gibi bağırıyo.Kısıyorum 1500 de sıcakken bazen küt diye devir 1000'e düşüyor o zaman da stop ediyor.1110 deviri yazın uygulayın arkadaşlar.Kışın 1500 e çıkarın yoksa yolda stop ediyor motor.Karbüratör çok hassas.Sibop ayarı yaptırmak farz oldu valla.
Bu arada şu benim sis farlarının neonlu falan resimlerini ekliyorum.Soran arkadaş bakabilir.
BU PARKLAR YANARKEN Kİ HALİ
BU KISALAR YANARKEN Kİ HALİ
BU DA UZUNLAR YANARKEN Kİ HALİ
Selamlar,-CRiminAL- adlı üyeden alıntı
öncelikle herkesin ramazan bayramı mübarek olsun
criminal arkadaşım bildiğin üzere rolanti ayarı motor sıcakken ayarlanır(tamamen ısındığında yani),devrin yükselmesinin birkaç sebebi olabilir bunlar;
gaz telinin çok gerdirilmesi(direksiyonu çevirince devir yükseldiğini bilirim)
rolantiyi motor soğukken ilk çalıştırmada stop etmeyecek şekilde ayarlamandan ötürü ısınınca aşırı yükselmesi.
motorunun soğukken stop etmesinin nedeni kurum bağlamış buji olabilir,motorun soğukken bujini sök ve bak bence,eğer elektrotların orası siyah ve yağlı ise sabahları çok jikle kullanıyorsun ya da karbüratör zengin karışım çalıştığı için yakıt tam yanmıyor ve buji üstünde kurum kalıyor demektir,buji üstünde kurum kalınca düşük devirlerde elektrik atlaması zorlaşıyor dolayısı ile rolantide çalışırken küt diye stop edebiliyor
motorunuzu ilk çalıştırmada biraz eliniz gazda tutarak çalıştırın,yoksa rolanti devrini çok yüksek tutmanız gerekiyor,motor soğukken 1500 ayarladığınız devir ısınınca 2000 lere çıkıyor
Karbüratörün hassas değil aslında eğer benzin filtresi yoksa karbüratörüne pislikte girmiş olabilir,rolanti memesi tıkanır genelde eli gazdan çekince stop eder ( : sana tavsiye benzin deposuna karbüratör temizleyici sıvılardan (oktan artırıcı olarakta geçer) koyman.
Bu arada hava filtresini de basınçlı hava ile temizlemeni tavsiye ederim çok kirli ise zengin karışımdan ötürü bujin kurum bağlamış olabilir.
Rolanti devirini ayarlamak için kullandığımız vida sökülebiliyor söktüm baktım ucunda birşey yok
Bu yaşadığın stop etme olayının sübap ayarları ile alakası yok,motorunda şakırtı cızırdama yoksa yaptırma sakın.(5000km de yaptırın diyor bazı ustalar kimisi de ilk 1000km de ) illa yaptırmak istersen sana subap aralıklarını yazıyorum.
EMME :0.14mm
EGZOST :0.14mm
Sisler de pek şekil olmuş he
Teşhisi doğru koymak lazım,boşu boşuna sübap ayarı için para bayılma
saygılar.
uzunca biraradan sonra herkese merhaba arkadaşlar,iyi bayramlar dilerim hepinize bu yazdan kalan songunleride motosikletleriniz üstünde keyifle geçiriyosunuzdur inşallah.Merak eden ve günlerdir bekleyen arkadaslar için egsos susuturucuları iptal edilirse nasıl olur,neler yapılması gereklidir hakkında size mp3 formatlı seskaydımı link veriyorum.sondaki kapak susturucuları alıp içeri kalan 2 susturucuyuda uzun matkapla birkaç yerden delerek bu sese ulaştım,yorumlarınızı beklıyorum arkadaşlar.....hoşçakalın
LİNK BURADA
http://www.fastshare.info/download/1..._sesi.mp3.html
not....test edildi lınk çalısıyor 28 ekim saat 02.20
Criminal kareşim resimler canavar.
vidaladığın yer gerçekten sağlam bi yer.
ilk resimde yan kola bağlanmış gibiy di de
Setr74 kardeşim ses güzel görünüyor duyulduğu kadarıyla
kendi adıma pek bişey anlayamadım ama fark var.
(daha yakın ve uzun süreli yada tam gaz şeklinde ses de fena olmazdı die düşünüyorum)
ben aslında wild wolf kardeşimizin zs sinin sesini de çok merak ediyorum.
görüntü olarak da güzel duruyor.
Stormlord kardeşim tavsiyelerin için teşekkürler...
Muhahaa306 abicim benim anladığım kadarıyla jeanstar geniş daireler çiziyor sonra bir düzlemde kayıt cihazına doğru geliyor gibi ama seninde dediğin gibi yüksek devirde nasıl mct250 gibi güzel bir sesmi veriyor yoksa kw sl150 de olduğu gibi 6000 devir sonrası sesi bozuyormu bilmiyorum Hakan'da daha önce aynı işlemi uygulamıştı hatta küçük bir video yayınlamıştı oda iyi sonuç elde etmişti.
Arkadaşlar selamlar ve ayrıca iyi bayramlar... Guguk dostum aynı şey bende de olmuştu bana da akü satacaklardı 50 ytl ye ama bir baktık deponun altındaki sigortalar sağlam, akü sağlam, kablolar kömür
Sabunlusu ve sünger ile silebildiğim kadarını sildim üzerine hortum ile su tuttum ama bazı yerlerde leke kalmış kuruladığım bez biraz dandikti yada ben beceremedim sanırım.. neyse kazasız sürüşler hepinize...
hakan abinin çektiği video da buydu: http://rapidshare.com/files/658949/Klip_1_.3gp.html
ben de susturucuları çıkartmak istiyordum ama konyadaki servisine sorduk hiç tavsiye etmiyorum, hem çok fazla yakar hem de performansı düşerdediler.. biz de yaptırmadık.. ama susturucusuz ses harika!!
han abi bilgisayarı yaptırdın galiba? msn de görüşürüz inşallah abi! bayramın kutlu olsun! iyi akşamlar
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
herkesin bayramı tekrar kutlu olsun saygılar....
