Zealsun Zs 150-19 Cruiser Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**muhahha306** · 18 Ekim 2006, 09:48

criminal dostum ellerine sağlık gerçekten yakışmış
bence koruma demirini delmeyip kelepçe gibi bişeyle tuttursan çok daha ii olurdu.
Allah korusun en ufak bir yanlamada koruma yamulup hatta kırılabilr...
bu arada ateşleme rölesi marş motoru alternatör vs vs vs bunları değiştirsek olurmu?
akü amperini yükseltince yanmasın die.
bunlar gibi başka önemli parçalar varmı yanabilcek.
mesela sinyal rölesi?
mesela alarm.gibi...
ve kullanma kılavuzum yok.
polenden istesem gönderirlermi.
bi arkadaş kullanma kılavuzunu vermişti buraya o full mü?
bilginiz varmı.
ordan alayım.
şimdilik bu kadar...

artı dün hafif şekilde ıslandı motor.
ve el marşına bastığımda marş rölesi tık tık tık tık tık edip kalıyo
motor çalışmıyo yani.
ama ayaktan tek basışta çalışıyor.
bu marş rölesi ne işe yarıyor????????
anlatabilecek olan var mı?
sevgilerle....
bu arada
wild wolf kardeşim motorun sesini ufak bi klip mlip video mideo yapıp yollayabilir misin?
saygılar sevgiler...

**-CRiminAL-** · 18 Ekim 2006, 19:03

Selam dostum sisleri kelpçe ile tutturursan arada kalan boşluklar pas yapar.Kaza düşüneceğimiz son şey.motorumuzu da bunu düşünerek kullanmalıyız.Bir kaza anında sisler gözden çıkartılabilir.Zaten açııllan delikler 8 lik civata oldukça ince.Sağlam yani.
Gelelim şu parça değiştirme işlemlerine.Konjektör ve Beyin devresini değiştirmen gerek bunlar masraflı sadece bununla da bitmiyor en önemli şey kablolar.Bunların herbirini sen değiştirmeye kalksan ömrünü yer.Oto elektrikçiye değiştirtsen dünya para alır senden.Yolda giderken kabloların yanmasını istemiyorsan yüksek amperli akü kullanmak için bütün elektrik tesisatını değiştirmek zorundasın.MAalesef motorumuzun kabloları çok zayıf.Dün akşam Storm arkadaşımızla Msn de konuşurken bana bi örnek verdi.En basitinden şu halojen ampullerin far içine monte edilen soketlerinin kendi orjinal kabloları bile bizim motorun kablolarından iki kat kalın.Sizlerden orjinal elektrik tesisatı ile oynamamanızı rica ediyorum.Tek yapacağınız maksimum 10 amper akü olsun.Çünkü bizim çinliler herşeyi kafa kafaya gelecek şekilde yapmışlar.
Size Basit Bir Hesap:
Fabrika çıkışı ile Normal Değerler için;
ÖnFar:35Watt
Arka Far:10 Watt
Sisler:20 Watt
Gösterge Panelleri:2+2+2+2+2=10 Watt
Arka Plaka Aydınlatma:10 Watt
Toplam:85 Watt

85Watt/12Volt=7.08 Amper
Selektör Yaparsanız:10 Amper
Direk Uzun Yakarsanız:5.4 Amper
Gördüğünüz gibi herşey dengeli.Bira aküyü en fazla5 ile 6 amper üstüne zorlayabilirsiniz.O da kısa aralıklarla.Üstine çıkarsanız veya uzun süre zorlarsanız stop ettikten sonra kuvvetle muhtemel marşınız basmayacaktır.
Bunları göz önüne alarak akünüzü ve farlarınızı bilinçli yükseltin.
Herkese Sevgiler

**muhahha306** · 19 Ekim 2006, 09:36

Criminal dostum söyledikelrinde haklısın tabide kaza en son düşünülecek şey.
ama adı üzerinde kaza bu.
burda bi iki arkadaş koruma demirleri sayesinde ucuz yırtmışlardı.
kelepçe ile koruma arasına lastik tampon çok güzel iş görüyor.
eski bisikletimde hep yaptığım şeydi

kışın motor binilmeyeceği için kabloları baştan değiştirmek çok uzun sürmez.
die düşünüyorum.
her akşam bir kablo değiştirsen yaza canavar hazır

ki kablolara sigorta sistemi yapmak lazım.
bu beyin die bahsettiğin olay hangisi?
bide dünkü sorumu tekrarlayayım.
soru 1 : marşa basarken ki tık tık tık tık tık sesi geliyo du nie? (çalışmıyodu haliyle)
soru 2 : kullanma kılavuzu nerden bulabilirim ?
soru 3 : Criminal dostum neon lar yanarkenki resim nerde

merek ettim dorusu.
soru 4 : Wild Wolf kardeşim senin motorun sesini hala bekliyorum ;)

**gugukk** · 20 Ekim 2006, 01:24

soru 1 : marşa basarken ki tık tık tık tık tık sesi geliyo du nie? (çalışmıyodu haliyle)

aynı sorun bendede var elden marş basmıyor artık bende ayakla çalıştırıyorum ben aküden şüpheleniyorum en kısa zamanda aküyü değiştiricem

kullanma klavuzunu ben buraya tektek resimlerini çekerek ekledim önceki sayfaları kontrol et istersen

**-CRiminAL-** · 20 Ekim 2006, 04:58

muhahha306 adlı üyeden alıntı

Criminal dostum söyledikelrinde haklısın tabide kaza en son düşünülecek şey.
ama adı üzerinde kaza bu.
burda bi iki arkadaş koruma demirleri sayesinde ucuz yırtmışlardı.
kelepçe ile koruma arasına lastik tampon çok güzel iş görüyor.
eski bisikletimde hep yaptığım şeydi

kışın motor binilmeyeceği için kabloları baştan değiştirmek çok uzun sürmez.
die düşünüyorum.
her akşam bir kablo değiştirsen yaza canavar hazır

ki kablolara sigorta sistemi yapmak lazım.
bu beyin die bahsettiğin olay hangisi?
bide dünkü sorumu tekrarlayayım.
soru 1 : marşa basarken ki tık tık tık tık tık sesi geliyo du nie? (çalışmıyodu haliyle)
soru 2 : kullanma kılavuzu nerden bulabilirim ?
soru 3 : Criminal dostum neon lar yanarkenki resim nerde

merek ettim dorusu.
soru 4 : Wild Wolf kardeşim senin motorun sesini hala bekliyorum ;)

Dostum şimdi ben anlayamadım senin ne demek istediğini.Ben koruma demirini zararlı ya da riskli bi hale getirmedim ki sadece iki adet 8lik delik açarak arayada paslanmasın diye conta atarak sac ayakları vidaladım.Yani kelepçe benim yaptığı şeyden daha ayrıcalıklık bi durum değil ki.Herşey yerli yerinde duruyor.Bel vermesi mümkün değil çünkü iki vida arası 6 cm falan ayrıca çok kör noktada.Görseydin anlardın farın ışığından belli olmuyor bişey resimde..

Diğer sorularına gelince marşa basarken tık tık seslerin sebebi akünün ölü olması.Marş motorunun devresinden geliyor o ses.Açılıyor ama marş motoru dönecek akım olmadığı için devre kesiyor.Akünü değiştirsen iyi olur senin için.Beyin dediğimiz şey ana elektronik devre.Sol kapağı açarsan orda şasiye asılı bi lastik aparata tutturulmuş olarak görürsün.Sakın ıslatmayın.Motor bi daha çalışmaz.Motorun en hassas parçalarından biridir.
Kullanma kılavuzunu polen merkezden ESRA ÖZAKYÜZ ile görüşerek şikayet etmeni ve istemeni tavsiye ederim.Bende de kılavuz yok.Eğer ararsam fena kalaylayacam onları.Şimdi Ramazan diye susuyorum.Gerçi garanti ile de işim yok ya neyseee

Neonlu halini de koyacam yakında hava soğuk garaja gidemedik daha...
Son soru bana ait değil....

Herkese Sevgiler

**han** · 20 Ekim 2006, 14:09

Hafta sonu belki fırsatım olmayabilir, şimdiden tüm arkadaşlarımın bayramını kutluyorum , nice bayramlara,,,, sağlıklı ve mutlu, KAZASIZ günler ,yıllar diliyorum..

**kuyucaklı** · 20 Ekim 2006, 14:16

bunları alıyosunuz kaç sene binceksiniz made in çin :D hah

**wildwolf** · 20 Ekim 2006, 14:27

kuyucaklı senin motorun nedir

alıyoruz çünkü şık bir motor ve ufak tefek olmak şartıyla çok fazla sorun çıkarmıyor kul yapısı bu sorunları her motor çıkarıyor yani bizi götürdüğü yere kadar binecez

**kenya** · 20 Ekim 2006, 15:17

wild wolf boşver ya ağzı olan konuşuyo işte cevap vermeye bile değmez. Diğer arkadaşlardan da ricam cevap vermeyin.Birileri söyler kervan yürür işte

**OĞUZ KAĞAN** · 20 Ekim 2006, 17:21

kenya adlı üyeden alıntı

wild wolf boşver ya ağzı olan konuşuyo işte cevap vermeye bile değmez. Diğer arkadaşlardan da ricam cevap vermeyin.Birileri söyler kervan yürür işte

hehe kenya abi hak veriyorum sana..böyle konuya gelip yırtık dondan çıkar gibi aralardan çıkıp da laf atmak pek akıl işi değil aslında..

allah akıl fikir versin

bütün abilerimin ve ablalarımın bayramı mübarek olsun!! allah kazasız günler nasip etsin!!!

**muhahha306** · 20 Ekim 2006, 17:45

Criminal dostum.
koruma demirin zarar görmesin de.
en doğru olanı yapmışsındır zaten.
ayrıca beyin deneN aletin sinyal rölesi olduğunu sanıyordum sadece.
öyle değilmiydi o.
ki benim beyin yada sinyal rölesi kendiliğinden kapalı.
suyun içine girse çalışcak gibi duruyor.
eski anlatılan konulardaki resimlere baktım.
söktüm.
açıklığı kapatacaktım.
bide gördüm ki zaten kapalı

herşey için herkese teşekkürler.
özellikle guguk kardeşim kullanma kılavuzu için ayrıca teşekkür ediyorum sana zahmet vermişsin.güzel olmuş.

RAMAZAN BAYRAMINIZI EN İÇTEN DİLEKLERİMLE KUTLAR SAĞLIK MUTLULUK VE ESENLİKLER DİLERİM...

**-CRiminAL-** · 20 Ekim 2006, 20:25

muhahha306 adlı üyeden alıntı

Criminal dostum.
koruma demirin zarar görmesin de.
en doğru olanı yapmışsındır zaten.
ayrıca beyin deneN aletin sinyal rölesi olduğunu sanıyordum sadece.
öyle değilmiydi o.
ki benim beyin yada sinyal rölesi kendiliğinden kapalı.
suyun içine girse çalışcak gibi duruyor.
eski anlatılan konulardaki resimlere baktım.
söktüm.
açıklığı kapatacaktım.
bide gördüm ki zaten kapalı

herşey için herkese teşekkürler.
özellikle guguk kardeşim kullanma kılavuzu için ayrıca teşekkür ediyorum sana zahmet vermişsin.güzel olmuş.

RAMAZAN BAYRAMINIZI EN İÇTEN DİLEKLERİMLE KUTLAR SAĞLIK MUTLULUK VE ESENLİKLER DİLERİM...

Sinyal Rölesi de o tarafta ama öndeki grenaj kapağın altında.Onunda siyah bi kutusu var ama su geçiriyor.Ben onu söktüm beep sesi yapmaya düz metal bi röle taktım.Şu kullanma kılavuzunu kaçıncı sayfadan indirdiniz arkadaşlar.2 milyon sayfa var ara ara bitmez valla

**muhahha306** · 21 Ekim 2006, 00:36

-CRiminAL- adlı üyeden alıntı

Beyin dediğimiz şey ana elektronik devre.Sol kapağı açarsan orda şasiye asılı bi lastik aparata tutturulmuş olarak görürsün

İşte ses bu parçadan geliyor...
marşa basınca tık tık tık deyip kalıyo.
Ne yapmam lazım?

**-CRiminAL-** · 21 Ekim 2006, 01:32

muhahha306 adlı üyeden alıntı

İşte ses bu parçadan geliyor...
marşa basınca tık tık tık deyip kalıyo.
Ne yapmam lazım?

Dedim ya işte akım yeterli değil diye devre kesiyor diye.Ya kick start ile çalıştırıp motorunla en az 2 saat gezip dolduracaksın.Yok dolmuyorsa akünü değiştireceksin.Başka çaren yok.
Bu sadece sana özel bi durum değil benimde eski aküm yani üstündeki çin malı akü kolay tükendiği için aynı sorunu yaratırdı.Şimdi Alman malını takınca sorun kalmadı.

**hakanacan** · 21 Ekim 2006, 01:45

herkeze selamlar
uzun zamandır yokum iş güç te yoğun
akü problemi 4500 km yi geçmeme ve motorun günlerce yatmasına karşı hemen çalışıyor....
eğer akü probleminiz varsa motoru kısa zaman aralıklarında kullanmanızdandır ve ya gün içinde çok aç kapa yapmanızdandır arada üşenmeyin ayak marşını kullanın...
crim in dediği gibi 2 saatte dolar aku ama hemen deiştirmenize gerek yok
çunku her motorsiklet tamircisinde aku şarz cihazı var 3-5 ylt ye akunuzu en az 6 saat şarz ettirin eğer 1 haftada eski haline dönüyorsa aku almanın zamanı gelmiştir
ve 4000 km yi geçen arkadaşlar arka tekerdeki lastik takozların ömrü 5000 civarı mutlaka kontrol ettirin derim sonra başınıza daha buyuk işler açabilir

herkeze keyifli suruşler
uzun yol yaparsanız 2-3 haftada bir aku toparlar..

**ydanis** · 21 Ekim 2006, 03:20

arkadaşlar hepinizin ramazan bayramı mubarek olsun..

**muhahha306** · 21 Ekim 2006, 09:29

-CRiminAL- adlı üyeden alıntı

Sinyal Rölesi de o tarafta ama öndeki grenaj kapağın altında.Onunda siyah bi kutusu var ama su geçiriyor.Ben onu söktüm beep sesi yapmaya düz metal bi röle taktım.Şu kullanma kılavuzunu kaçıncı sayfadan indirdiniz arkadaşlar.2 milyon sayfa var ara ara bitmez valla

şu beyin yada sinyal rölesi herneyse tekrar bi bakayım kim nerdeymiş nasılmış???

benim ayarlarım her sayfada 40 mesaj göstermede ve kullanma kılavuzu na 25 inci sayfada rastladım.

ya bu benim motor daha 3 haftalık tam
Nasıl oluyoda akü bitiyor.
ve bu aniden oldu.
ayrıca gösterge de tam gösteriyo.
her neyse ben su kaçmış olduğunu oldunu düşünüyorum.
çünkü motor bir kere ıslandı ve akü bitti???

**setr74** · 21 Ekim 2006, 18:53

herkesin bayramını kutluyorum kazasız belasız sürüşler.

**BRS_CHOPPER** · 21 Ekim 2006, 23:50

eveeeet
öncelikle herkese merhaba bende arnıza katılmak niyetindeyim (tabii kabul ederseniz)

bıkmadan usanmadan 83 sayfanın tamamını okudum.
bu model fiyatı avantajları ve görünüşüyle benimde aklımı çeldi. bu yararlı balışğı açan -CRiminAL- e teşekkür ediyorum.
yanlız motoru kullanan arkadaşlara ufak bir sorum olacak görünüş sürüş vs ile ilgili birçok bilgi edinmeme ragmen bu motorun sesi konusunda hiç bilgi yok motoru olan kullanan arkadaşlar sesi buraya ekleyebilirler mi?
herkese hayırlı ramazanlar hayırlı bayramlar...

**muhahha306** · 22 Ekim 2006, 17:20

beyler servis bana sibop ayarının 5 bin km de yapılacağını söyledi.
Burda 5yüz yazıyor.
Hangisi doğru?
bir ikincisi benzin yetiremiyorum.
130 civarı yakıyor motor.
5 biner kadar dayanamıcam....
Ne yapmam lazım sizce?