Ben sorun üstüne sorun yaşıyorum motosikletten soğuyorum.Aksam üzeri motoru sağlam bıraktım.23:00 sıraları yani az önce evden kumandasına bastım alarm hiç bir tepki göstermedi.İndim aşağı baktım kontak açmıyor.Şimdi öylece bıraktım yarın Allah kerim...Beni üzüyor anlıyacağınız:(
İlk motosikletiniz mi bu?halilihsan adlı üyeden alıntı
---
Bunlar çok basit problemlerdir; canınızı sıkmaya değmez. Bırakın tüm çin mallarını, japon yada kore motosikletlerinde de böyle ufak tefek problemlerin olması normaldir.
Görünen o ki, akünüz bitmiş. Akünüzü söküp şarj ettirirseniz sorun ortadan kalkacaktır.
Halil çok büyütüyorsun.
Ne malum sigortanın atmadığı
Ayrıca o soket yine oynamış olabilir yerinden ve sen viteste bırakmış olabilirsin
Bunlar her motorda olur.Ayakla basınca çalışıyomu kardeşim bittiiiii
o motor sağlam demektir.
Sen ufak detaylara takılma.Motorum hamuruna bakacaksın.Sigorta atması kablo çıkması ne bileyim işte akü bitmesi hepimizde olan şeyler.
Evt abilerim çok büyütüyorum sorun sigortadaymış çok ince bir şekilde kesmiş farkedemedim.Biraz türk işi oldu sigara paketi jiletini ileti sigortayı sardım yerine yine taktım artık kesmez :D.Novarix abi akü den şüphelenmedim daha yeni bosch akü almıştım 1 ay olmadı.İşe başlamışken rolante ayarınıda yaptım daha güzel sesi çıkmaya başladı vede çekişi değişti.Birde egzostları komple açtırmayı düşünüyorum sizlerin görüşlerini almadan yapmadım sadece egzost çıkışı civi ile delinmiş özenle boşaltırsam daha iyi ses alabilme kanaatındayım.
HalilSana hep "sana demiştim " demekten bıkmayacağım sanırım
Yalnız sigortayı sarma yenisi ile değiş olur da bir yerde kısa devre olursa yakarsın tüm tesisatını
Egsosus da çıkışından değil manifolddan gelen ve ikiye ayrılan yerlerin başlangıcından susturucuları boşaltabilirsin.Ben oksijenle egsosun tekerleğe bakan tarafından 2 pencere açıp içindeki susturucuları dağıtmıştım.Topiğin orta sayfalarında var.2007 de yapmıştım sanırım aratırsan bulursun
Soru işareti varsa bir buluşmamıza gelir, naminin motorun sesi dinlersin. Hatta sana youtube linkini veriim; bi fikir verebilir.Mesele muayene değil Abim 150cc motordan açtırdıktan sonra çıkan ses nasıl olur?Benim kafamda soru işareti bu
http://www.youtube.com/watch?v=EJkONxWN9vc
Bu Criminal'in makine..
Az önce Ragman'daki (ömer) parçamı gidip aldım. Bu arada pekçoğumuzun bilmediği çok güzel bir yeteneğinide görme fırsatım oldu Ömer arkadaşımızın.
Aramızda harika bir piyanist varmışta, haberimiz yokmuş.Dilerim bu konuda ileride adını sıkça duyarız..
Bu arada Rölantimin 1000rpm civarı oluşuna Ömer de şaşırdı, ama ne kadar az rölanti, o kadar hesaplı tüketim dedik..
Eve gelir gelmezde makinenin sis farlarını söktüm. Dürüst olmak gerekirse hiçte kötü durmadı; hatta maşallah gayet çekici oldu!
Criminal kardeşim merhaba.
Kardeş sizin topic'e hastayım. Neden dersen; Motosikletlerinizi azimle yürütüyor, problemlerinizi hallediyorsunuz.
Göründüğü kadarıyla da; Zealsun da bu arada kalitesini gösterdi. İyi kötü takip edebildiğim kadarıyla; Polen Motordu herhalde ithalatçı. Motosikletlerin devamını getirmiyor galiba. Ülkemiz koşulların da kaliteli ve iktisadi bir ürünün devamının gelmemesi üzücü. Ama parça desteğiniz var herhalde!
Sizleri diğer bağlantıda da görmek isteriz. Sevgiyle kalın.
Boğaçhan, tüm topağımız (topic) adına merhaba!!
Yaklaşık 3 yıldır, seninde bildiğin gibi nice çin malı motorlar geldi geçti.. Pekçoğu silindi gitti! Biz o zamanda burdaydık, şimdide burdayız. Tek farkımız, biz sadece motorlarımızı değil, dostluğumuzuda hep beraber paylaşıyoruz. Çok şükür, bizim kara kızlarımız bizi hiç üzmüyor; dolayısıyla tüm vaktimizi keyifli paylaşımlara ayırıyoruz. Öyle birşeyki; Zealsunlarını satan arkadaşlar bile hala topağımıza aktif olarak katılıyorlar. ZS sahibi olsun olmasın, herkesi bekliyoruz topağımıza!
Selamlar ve sevgiler..
Hoşgelmişsin abicim.
Seni buralarda görmek çok güzel.
Zealsunlar beklendiği gibi iyi çıktı ve herbirimiz sorunsuz yollardayız.Parça konusunda bir sıkıntı yok şu anda çok şükür.
İlgin ve hoş ziyaretin için teşşekkürler
Boğaçhan usta hep konuştuğumuz gibi ZS topağında her şey yolunda malum abileri olarak buradayım
limitlerine uyulduğu ,beklentinizin makul olduğu koşullarda bizi üzmeden devamda motorlarımız ve aldığımız zaman benzerlerine bariz bir fiyat üstünlüğü vardı (2006 da 2300 tl peşin aldığımda Keeway satış bedellerini anımsarsınız
Ama motosiklet adına şanssız bir dönem sonrasında birçok silinen ,sallanan kapanan firma dezavantajı aradan iyilerin sıyrılma şansınıda kaldırdı ki zaten o karmaşada alacağım motoru seçme araştırmasını yaparken (2 fuar/İstanbul'daki ithalatçılar) kendi markasıyla pazara giren bir motor tercihim olmuştu tabii büyük bir imalatçının tüm dünyada satılan modeli olarak
Keşke giderek eksilen sektörde marka olarak güçlü bir firmayla gelmeye devam etse
Küçük gezi şonuçlanıp bilgisayarının başına geçmişsinbri Zs ayarlamakta boynumuzun borcu olur
Murat hocam, kısmet olursa bu ağustos da defteri kapatmayı düşünüyorum. 30 yıl dile kolay, artık daha öteye götürebilecek gücü de kendim de bulamıyorum. Dolayısıyla; Önümüzdeki kasım-aralık ayı gibi meslek hayatına son verip, İstanbul da olabilirim. bu düşüncenin kafamda oluşmasında baş aktör de İnanan sizlersiniz.
İnsan bir yaştan sonra dost, yaren arıyor, eeeeee.. nerdeyse tüm motosiklet dostları ve konuyla ilgili de etkinliklerin merkezi de İstanbul olunca!
Hazır bir de kriz ortamı, tam ev, yer edinme zamanı. Hoş ! İstanbul hanımın memleketi (Hanım köylü olacağız gibi
Nasip olur da gelebilirsek; Değil zealsun'u almak, icabı ahvalin de servisini bile açarız. maksat adres belli olsun, dostlar bir araya gelsin, kabilinden.
Zealsun'a ilgi duymamın sebeb'i hkmeti de malûm; Düşük cc.'de ekonomik ve sağlam ve sorunsuz chopper zevkini yaşatması ve sizler. Maalesef ben, sizin kadar bir araştırma içine girmeden dalmıştım ilk motosikletimi alırken. Tabiidir ki, bunun sonuçlarını sonradan gördüm. Çok mu kötüydü;? değildi ama! aması var. Şimdiki motorum da oyalanmak, ortamdan kopmamak maksatlı, Allah'tan bana hiç bir sorun çıkarmadı. Gerçi çıkarsa da problem değil, bi sıkımlık canı var. ya...
Görüşebilmek dileğiyle hoşca ve sevgiyle kalın.
@Boğaçhan Abi aramıza hoşgeldin.Ben zealsunu çin malı olarak göremiyorum ne bilim ya sanki o benim bir parçam oldu kısa zamanda motosikletimle bütünleştim.Hava koşulları soğuk ama yine haftada bir tur atmadan duramıyorum hafta içi müsait olmuyorum.Hafta sonu dolaşmak bana yetiyor.Bu gün kendimi çarptırmışım.Ne kadarda bizimkiler gezme deselerde ben kendimi tutamıyorum.
Bu topicte çoğu sorunumu halletmiş bulunmaktayım.Hiç terslenmedim dışlanmadım.Hepinizden Allah razı olsun.Teşekkürler
halilihsan kardeşim, iyi niyet temennin için teşekkür ederim.Yazdıkların ve duygularına da katılıyorum.
Bizlerin ortak Pay'ı Motosiklet, paydası da "Dostluk" hal böyle olunca; aynı fikir ve zikirdeki kişilerin bir arada olması daha fazla güzelliklerin yaşanmasına vesile oluyor.
Gün olur da buluşabilir ve görüşebilirsek; İnşallah bu güzel ortamı daha da ötelere götürebiliriz. Sağlık ve esenlikle kalın.
Kapımız ve gönlümüz her zaman dostlarımızıa kardeşlerimize ve senin gibi abilerimize açık.
Eğer servis açmak niyetinde isen İstanbul Avrupa yakasına bekleriz.Zira bizim bu taraflarda iyi bir motor ustasının eksikliği bariz bir şekilde hissediliyor
Burak sağolasın. Namican her zaman beklerim üstad.
Burağın motorunun rolanti devri gercekten inanılmaz. 1000 üzeri olduğunu düşünmüyorum. Zaten motor sesinden olay meydanda. Bu krizde büyük şans
Ya ben dün motorla baya boğuştum. Egzostu vs herşeyi taktım. İyi bir arka fren ayarı yapmaya çalıştım. Sonuçlar çok iyi oldu ancak iki sorunum var.
* Egzost nereye kadar oturması lazım? sanki biraz dışarıda kaldı gibime geliyor. Egzost üzerindeki vidalanan hareketli parça tam olarak bloğa dayanmadı. egzost içerideki cidara dayanmışmıdır?
* Egzost, gaz telinin dış korumasına değiyor. Sizdede böyle mi?
* Birkaç civata-somun arttırdım, fark yapar mı???
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
