Ya bildiğin titreşim var rahatsız edici yani bilmiyorum ya
Hocam wallahi okuyunca güldüm, ömrünüz uzun olsun. Radius var ve bayağı yeterli. Size fotolardan öyle gelmiş olabilir. Üstelik iyi olan ne biliyor musunuz? Sürerken Yoruldunuz mu? Yaslayı veriyorsunuz depoya.250n modeli naked olduğu için rahat sürünüyor ama 250r sport modelinde bu depo çok işe yarıyor. Üstüne eğildiğinizde sizi destekleyen, tutan bir atla birlikte olduğunuzu anlıyorsunuz. Daha önce mt7 'de depo çükümün ordaydı. Ara ki bulasın
Bilindik belli başlı büyük firmalar harica bir firma bir yenilik yapmaya kalkınca genelde adama .... dan element uydurmayın kardeşim durumu söz konusu olabiliyor şekil a da olduğu gibi
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:27 ----------
Hyosung gt 250 r daki depoda büyük ama bir nizami duruyor sırıtmiyor ama bu motorda bi tuhaflik var sanki
Size durumu şöyle açıklayayım. ilk yapılan tasarım gd250n yani naked modeli olduğu için ana konsept bu tasarım üzerinde yapıldı. Daha sonra gd250r modeli yapılınca grenaj ve gidon da eklenince Sport modeli bu şekilde ortaya çıktı evet Sport modeli nde bir gariplik oluyor ama esas model naked modelidir. Bilindiği gibi japon modelleri de aynı takti uygulamaktadır. Şahsi fikrim japon modellerine göz aşına olduğu için aykırı geldiği yönünde. Buda benim için farklı olmak ve farkındalıklı bir motora sahip olmak demek. Forumun bu Topiğinin aktif kullanıcısı olan arkadaşımız bundan sonraki motoru ne seçmişti? Bu motoru alanların tarzı bellidir. Bu motor tarz bir motordur kaliteli bir motordur parçaları bellidir. Daha fazla bu modelle ilgili bir şey yazmayacağım. Biraz daha yazarsam reklam kokacak o yüzden daha fazla bahsetmek istemiyorum. Bu topiği daha önce çok destek veren arkadaşımızın bu motordan sonraki motoru Husquvarna nada900. Bu size gd250n kullananların ve bundan sonraki kullanılacak olan motoru hakkında bilgi verir. Nada900'e bakın ne demek istediğimi anlarsınız. Ya tarz olun ya da hiçbir şey , sevgiler
https://hizliresim.com/p/yukle
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:15 ----------
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:17 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:16 ----------
22000 km oldu dile kolay :-))
Herkeze kazasız belasız sürüşler
Bu motorlardan birini kullanma fırsatım oldu sürüşü çok tok gaza tepkisi başarılı amortisörler efsaneye yakın oturaklı makina çok hoşuma gitmişti km göstergesi mil olarak gösteriyor görüntüye gelecek olursam yakından bakıldığında da grafik programından fırlamış gibi ama göze abez gelmiyor fotolardaki gibi çok yapay değil gerçekten inceleyince malzeme kalite kokuyor çok hoşuma gitmişti kullanma fırsatınız varsa test edin derim ancak daha fazla gelmicek TR ye deniyor
arkadaşla bugün tanıştık, motosiklet kot pantolonu üretimi işine girmiş, mağaza açmış, ihtiyaçlarınız için danışabilirsiniz, kotları uygun fiyata alabilirsiniz ...Green Arrow adlı üyeden alıntı
Konuştuk özelden ama buradan da hayırlı olsun diyelim
Abi sürerken niye yoruluyon onu anlamadım.Tasarım veya mekanik bi problem yoksa zaten motorun yormaması gerekmez mi?Yani harbiden kaburgama girecekmiş gibi duruyo o depo?!Hani girmese bile görüntüsü itici geldi.Neyse sevenlerine saygılar...Hocam wallahi okuyunca güldüm, ömrünüz uzun olsun. Radius var ve bayağı yeterli. Size fotolardan öyle gelmiş olabilir. Üstelik iyi olan ne biliyor musunuz? Sürerken Yoruldunuz mu? Yaslayı veriyorsunuz depoya.250n modeli naked olduğu için rahat sürünüyor ama 250r sport modelinde bu depo çok işe yarıyor. Üstüne eğildiğinizde sizi destekleyen, tutan bir atla birlikte olduğunuzu anlıyorsunuz. Daha önce mt7 'de depo çükümün ordaydı. Ara ki bulasın
40 sayfayı tek tek okudum.
Öncelikle Green Arrow arkadasa deneyimlerini ve yorumlarını paylastıgı için tesekkür ederim.
Okudugum kadarıyla Türkiye'den çekildiğinden bahsetmissiniz.Fakat Üniteks Motosiklet sitesinde hala bünyesinde oldugundan bahsediyor ve sitede satış devam ediyor.
Düsüncem GD 250R ama GD 250N de bir ihtimal düsünebilirim.
Üniteks Motosiklet sitesinde GD 250N sıfır fiyatı 10.390 tl iken,malum sitede 2015 sıfır fiyatı 14.500 tl.
Üniteks Motosiklet sitesinde GD 250R sıfır fiyatı 17.440 tl iken,malum sitede 2016 sıfır fiyatı 15.950 tl.
Bir karmasıklık söz konusu gibi.Bugun Üniteks Motosikleti aradım ama sanırım haftasonu diye telefonu kimse acmadı.
Sıfır olarak 2015 veya 2016 model almamın özellik bakımından bir farkı varmıdır acaba?Yoksa tüm modellerde motorlar aynı mıdır.?
Ayrıca Hyosung'un Türkiye'den cekildiğine dair bir bilgi bulamadım.Çekildiğini iddaa eden arkadaslar bir kaynak gosterebilirse çok sevinirim.Tesekkrürler.
Uniteks hala distributor oldugunu ellerinde hıc motor kalmadıgını soyledı.Sitesindeki fiyatda guncellenmemiş fiyat cunku ellerınde hıc yok.Diğer farklı motor ılanlları ıcınde,onlar bızden alan satıcılar herbırı farklı fıyt verebılır dıye bır cevap verdı.Kısaca orada yazan 10bın tlnın bır gecerlılıgı yok anlatıldıgı uzere.Ürün aldıgımızda tekrar ülkeye gelişi olmasa bile 10 yıl boyunca yedek parca temın etmek zorunda olduklarından bahsettı.Boyle bir yasa varmıs sanırım.
bugün lansman mavisi gd250n sürme fırsatım oldu alçı bacakdan 3 gün önce çıktı bir düşsek fena
şu trafik sigortası mtv si ek masrafları bu kadar bu memlekette pahalı olmasa çekerdim ikinci motor kapıya bir tane..
Motoru Türkiye'de ilk alan kişilerden birisiyim. Forumdaki bilgilerinin çoğuna ön ayak oldum ancak Hyosung markası bitmiş durumda. Hiçbir yenilik yok, distribütörde ona eşlik ediyor stok çok az, parça neredeyse yok düzeyde dolayısıyla piyasası da artık yok. Duke daha mantıklı olacaktır.
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
Respect 
