Kapat
Üye Girişi
Motovento
Motomax
24. sayfa BirinciBirinci ... 14222324252634 ... SonuncuSonuncu

Hyosung X5 - GD250N Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

    REKLAM ALANI
  1. #461

    Üyelik
    11 Mayıs 2014
    Şehir
    Muğla/Uşak
    Motosikleti
    Café Racer
    Bu sene Hyosung'dan beklentim gerçekten fazla, umarım beni hayal kırıklığına uğratmaz. Kendi tasarımı ve farklı modelleri ile 2016'ya hızlı bir giriş yapacağını düşünüyorum. X5 Türkiye'ye gelmiş sayılı tasarıma sahip motosikletlerden birisi ancak firmanın tutarsızlığı ve reklam politikası yüzünden beklenilen konuma gelemedi. Bakalım önümüzdeki sene neler olacak.
    Green Arrow bunu beğendi.


    REKLAM ALANI
    Oktay Motor CF Moto Polaris Mondial
    Motomax
  2. #462
    Green Arrow - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    19 Nisan 2013
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Moto Guzzi v7 850 Special + Kymco People S 200
    Alıntı *Heka adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Bu sene Hyosung'dan beklentim gerçekten fazla, umarım beni hayal kırıklığına uğratmaz. Kendi tasarımı ve farklı modelleri ile 2016'ya hızlı bir giriş yapacağını düşünüyorum. X5 Türkiye'ye gelmiş sayılı tasarıma sahip motosikletlerden birisi ancak firmanın tutarsızlığı ve reklam politikası yüzünden beklenilen konuma gelemedi. Bakalım önümüzdeki sene neler olacak.
    Benimde beklentim büyük ama çokta sallamıyorum açıkcası. Öğrendiğim kadarıyla kasa harici bütün gerekli aksam parçaları stoktaymış şuan. Ayrıca kasesuar olarakta koruma demiri ve arka çanta demiri stoklu olarak satılıyor. Ha olmasa ne olur beklemek istemez isem ben kendimde getirir servise teslim eder taktırırım mesele değil bunlar. Piyasada çok olmaması benim daha çok hoşuma gidiyor daha çok ilgi çekiyor

  3. #463
    slyman_b - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    05 Ağustos 2011
    Şehir
    Ankara
    Motosikleti
    Bajaj Boxer 150
    Yedek parça fiyatları nasıl? İnternetten ithalatçı sitesinde göremedim. En azından bajaj veya honda ya göre fiyatlar nasıl?
    Green Arrow bunu beğendi.

  4. #464
    Green Arrow - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    19 Nisan 2013
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Moto Guzzi v7 850 Special + Kymco People S 200
    Alıntı slyman_b adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Yedek parça fiyatları nasıl? İnternetten ithalatçı sitesinde göremedim. En azından bajaj veya honda ya göre fiyatlar nasıl?
    Muhtemelen ikisindende pahalıdır. Bajaj için şu yüzden dedim fuarda takım elbiseli bi adam show yaparak manetin 7 8 lira olduğundan falan bahsediyordu yalan mı doğru mu bilmiyorum Hyo'da 40-50 lira civarına burada satıyorlar. Yurtdışındaki satış fiyatı 10 dolar civarı. Honda konusunda ise Hyonun kasa parçaları ya aynıdır ya da daha pahalıdır malum Honda çok daha büyük üretici, ancak motor aksam parçalarının daha ucuz olduğunu düşünüyorum. Motoran yedek parça diye bir site var sanırım orada belirli parçalar var. Facebooktaki Hyosung sayfalarında bir kaç türk satıcı var hemen hemen her parça ellerinde mevcut yoksada getirtiyorlar sanırım. Ek olarak Ana bayii olan İstanbul motorada mail atarak parça fiyatları öğrenilebiliyor eğer istenirse. Alırken sadece Hyosungwholesale ve hyosungsource sitelerinde motor aksam parçalarına baktım ve benim bütçemi sarsamayacak tutarları görünce satın aldım motoru...

    *Rakip olabilecek Pulsar ve CBR'ı sayarsak bana göre Honda'nın boya kalitesi dışında 2 motorun GD serisinden hiçbir üstün yanı yok aksine ufak gibi gözüken GD serisinin üstün olduğu bir çok nokta var...

  5. #465
    slyman_b - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    05 Ağustos 2011
    Şehir
    Ankara
    Motosikleti
    Bajaj Boxer 150
    Gd serisinin üstün olduğu noktalar neler sence peki?
    Green Arrow bunu beğendi.

  6. #466
    Green Arrow - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    19 Nisan 2013
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Moto Guzzi v7 850 Special + Kymco People S 200
    Alıntı slyman_b adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Gd serisinin üstün olduğu noktalar neler sence peki?
    Güzel soru. Teknik verileri karşılaştırdığında, motorun tork ve hp değerleri ve bunları sunduğu devir aralığı çok daha başarılı. Pulsar 200cc olmasına rağmen hemen hemen aynı ağırlığa sahipler GD 5-6 kilo daha hafif sanırım, CBR daha da ağır. GD'de önde dört pistonlu arkada 2 pistonlu 300mm'e 230mm fren diskleri ve çelik fren hortumu mevcut. Diğerlerinde böyle bir fren sistemi yok. GD'de 150 ebat arka lastik ve diğerlerine nazaran MRF marka Hint malı değiştirilmeden de rahatlıkla 10-15 bin km yol yapılacak bir lastik var üzerinde. Duruş ve görünüş olarak bana göre diğerleri sıradan iken bu streetfighter tarzında ve ilgi çekiyor. Üstünde 250cc için bence fazla bile olan KYB süspansiyon var. Triump ve Kawasaki H2 modelleri KYB süspansiyonlarını kullanıyor. GT650'nin arka süspansiyonu 120 dolar iken GD'deki arka süspansiyon 200 dolar civarında kıyaslamak gerekirse. Şuan piyassda ride by wire'ın öncüsü olan Mikuni markasının basit yapılı enjeksiyon sistemine sahip. Çok güzel bir gösterge ekranı var. Saat,Vites,devir,yakıt ve hararet seviyesi,Trip A, Trip B özelliklerine sahip tamamen dijital gösterge mevcut. Titreşim her tek silindir gibi mevcut ancak 8 bin devir üstü zorlanmadığı sürece hissedilir seviyede değil. Selesi çok rahat değil tek seferde 50-60 km'nin üstündeki seyahatler yıpratır. Arka sele süs olarak mevcut veya manken bir sevgiliniz olması lazım . Şehir içi ve trafik için yapılmış bir motor. Yazın kavurucu sıcağında bile 8 kalemli hararet göstergesi 4'ü geçmedi ancak çıplak olduğu için ısı hissediliyor bacaklarda. Çok kıvrak ve heryerden geçmeye müsait. Bana göre Japon rakiplerinden kzometik anlamında geri olsa da teknik anlamındaki avantajları ile aynı düzeyde. Fiyat olarakta onlardan güncel kur itibarıyla ciddi anlamda daha uygun. Z250 14.500 lira, CBR250 14.700 lira, GD ise 12.600 lira...

  7. #467

    Üyelik
    04 Kasım 2014
    Bahsedilen ozelliklerin fazlasi dukeda da mevcut. Ancak ne duke nede gd hakettigi satis rakamlarini goremedi. Insanimiz tofas zihniyetiyle motor aliyor cunku. Neyse ki son donemde duke icin bir kipirdanma oldu umarim gd icinde ayni sey olur. Hyosung bence hic oyle bos forma degil.
    Green Arrow bunu beğendi.

  8. #468
    Green Arrow - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    19 Nisan 2013
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Moto Guzzi v7 850 Special + Kymco People S 200
    Alıntı Mexico adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Bahsedilen ozelliklerin fazlasi dukeda da mevcut. Ancak ne duke nede gd hakettigi satis rakamlarini goremedi. Insanimiz tofas zihniyetiyle motor aliyor cunku. Neyse ki son donemde duke icin bir kipirdanma oldu umarim gd icinde ayni sey olur. Hyosung bence hic oyle bos forma degil.
    Zaten GD serisi Duke serisinden esinlenerek ortaya çıkmış bir model. Duke serisi ile karşılaştırmadım çünkü Duke serisi biraz daha yüksek parça ve servis maliyetlerine sahip. Belki Duke 200 ile karşılaştırma yapılabilir ancak Duke 250'nin bu sınıfta rakibi yok donanım ve kalite anlamında. Ancak onunla da arada 4000 lira gibi bir fark mevcut...

  9. #469
    Green Arrow - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    19 Nisan 2013
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Moto Guzzi v7 850 Special + Kymco People S 200
    Sezonun kendi adıma son notlarını düşmeye başlayayım artık . Malum yaşadığım akü problemini şarj ettikten sonra aşmama rağmen çok sık kullanmadığım için 2-3 marşta çalışmaya başlayınca motoru servise göstermeye karar verdim. İstanbul Motor çok uygun fiyatlı bir servis olmasa da şahıslar saygılı ve güler yüzlü. İşletmenin ana kısmına Zekeriya abi bakıyor ve yaşadığım diyaloglar itibarıyla saygılı ve yardımsever. Servis'te Çetin abi var ve bütün sorunlarımı ilgiyle dinleyip motorla ilgilendi ve şuan için bir sıkıntı gözükmüyor. Oraya gittiğimde sürekli yoğun trafikte kullandığım için, birden aklıma madem geldin buraya kadar 3500 km'yi de geçtin, yaptır 4000 bakımını deyince kendi kendime sağolsunlar o konuda da yardımcı oldular. Aküyü tamamen şarj edip, aküde veya motorda bir sıkıntı olmadığını anladıktan sonra 4000 bakımını yapıp birde gaz kolunda olan problemi çözdüler. Gaz kolundaki yumuşama ve bollaşmanın sebebi anladığım kadarıyla apartmanda yer alan bolca çocuk . Komşular çocukların sürekli motor üstüne çıkıp gaz ve fren pedallarıyla çılgınca oynadığını söylediler muhtemelen tatlı veletler sebep oldu canları sağolsun. Maliyet olarak 100 lira malzeme 150 lirada işçilik parası aldılar 4000 bakımı ve akü işlemi için birde çok güzel yıkayıp temizlemişler motoru. Beşiktaştaki Ali ustada yaptırsam malzemeleri ben götürdüğüm için muhtemelen 100-150 lira tutardı ancak sorun olabilir şüphesiyle buraya geldim ve bunu en iyi tespit edebilecek yer İstanbul Motor. Hyosung Ana bayisi olduğu için bütün gerekli ekipmanlara sahip. Motor bu bakımdan sonra daha da akıcı ve performanslı gitmeye başladı ancak açıkcası IXIL egzozu söktüğüme bir noktada pişmanım çünkü hem 2 kişi binince direk altını sürtüyor ve performans egzozundaki akıcılık stok egzozda yok. IXIL varken titreşim neredeyse yok oluyordu. Önümüzdeki sezona güzel bir egzoz ve yeni bir takım lastik ile başlayacağım kesinlikle...

  10. #470

    Üyelik
    20 Ağustos 2005
    Şehir
    İzmir
    Motosikleti
    BMW F 750 GS
    Bu motoru fuardan sonra ilk kez bayide yakından gördüm, üzerinde Exiv 250 yazıyordu. Sanki fuarda bu yazı yoktu ya da ben dikkat etmedim. İkincisi de bence motorun selesini yumuşatmışlar. Fuardaki resmen tuğla gibiydi, bunun selesi yumuşak geldi.
    Green Arrow bunu beğendi.

  11. #471
    Green Arrow - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    19 Nisan 2013
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Moto Guzzi v7 850 Special + Kymco People S 200
    Alıntı Seko adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Bu motoru fuardan sonra ilk kez bayide yakından gördüm, üzerinde Exiv 250 yazıyordu. Sanki fuarda bu yazı yoktu ya da ben dikkat etmedim. İkincisi de bence motorun selesini yumuşatmışlar. Fuardaki resmen tuğla gibiydi, bunun selesi yumuşak geldi.
    Fuarda gördüğün model 2013 veya 2014 modeldi beyaz olandan bahsediyorsun sanırım ? 2014 yılında firmada bir yapılanma oluştu KR Motors bünyesinde Hyosung olarak anılmaya başlandı. Radikal bir şekilde 2013-2014'de satılan hiç bir renk 2015'e gelmedi siyah dışında. Şasi direk kırmızıya jantlarda siyaha döndürüldü. Muhtemelen ufak tefek madde değişikliğine de gidilmiş olabilir ilk 2 senenin geri dönüşleriyle alakalı. Sele ilk oturduğunda rahat ancak kondisyona göre 50-100 km arası götürür tek marşta. Gidilir daha ama adamı yıpratır ve yorar. Aksiyon kamerası ile video çektim ama açı pek iyi olmadı servise giderken. Motorun görünen yani su ve direk maddeler ile temas eden kısmında biraz fazla vida var. Avantajı kaza yapılırsa depo veya yanındaki parçalar hasar aldığında bütün değişime gerek duymadan parça parça değişim ile maliyet düşürülür ancak dezavanaj olarakta vidaların ileride paslanma ile kötü duracak olması. Gerçi çalıştığım işhanında ki demir işi yapan firma istersem bana bir vida takımı ayarlayacağını ve neredeyse hiçbir koşulda uzun yıllarca paslanmayacağını söyledi ve maliyetler oldukça ucuz. Gidon açısı çok geniş değil kurye ve scooterlar gibi ancak manevra sıkıntısı aşırı hafifliği ile her koşulda akıcı. Arka seleye birisi oturduğunda ve bu kişi 80 kilo üzeriyse motor her kasiste direk alt korumasını sürtüyor, hızlıysanız direk egzoz çarpıyor. Stok egzozun konumlandırılma yeri ve fikri güzel ancak tasarım ve sonuçlar kötü bana göre. IXIL varken bu sorun hiç yaşanmadı o yüzden seneye stok egzozu tamamen söküp kaldıracağım. Gene çok konuştum neyse

    kani2 bunu beğendi.

  12. #472

    Üyelik
    20 Ağustos 2005
    Şehir
    İzmir
    Motosikleti
    BMW F 750 GS
    Yakıt tüketimi nasıl gidiyor ?
    Green Arrow bunu beğendi.

  13. #473
    Green Arrow - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    19 Nisan 2013
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Moto Guzzi v7 850 Special + Kymco People S 200
    Alıntı Seko adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Yakıt tüketimi nasıl gidiyor ?
    100 km'de 3-3,5 arasında tüketimim. Fulledikten sonra sarı ışık yanana kadar 7 litre benzin oluyor. 7 litre tükenince ışık yanıyor ve 4 litrenin kaldığını bildiriyor. 7 litrelik aralıkta minimum 200 maksimum 240 km yol yapabildim. Gösterge gerçekten rahatlatıyor kalem kalem benzini göstermesi ve ışık ile uyarması ile. Bir sefer gerekli yerde benzin almayınca ve benzinlik bulamayınca tek depoyla 300 km yol yaptıktan sonra fulleyince 10.5 litre benzin aldı. Üstelik o gezi sırasında 170'e kadar çıktım bir ara Bence sunabildiği performansa ve gidişine göre oldukça ekonomik.
    potasyum ve polo34 bunu beğendiler.

  14. #474

    Üyelik
    20 Ağustos 2005
    Şehir
    İzmir
    Motosikleti
    BMW F 750 GS
    Evet, oldukça iyiymiş. Zaten 250 cc motorun daha az yakmasını beklememek lazım...

  15. #475
    Green Arrow - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    19 Nisan 2013
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Moto Guzzi v7 850 Special + Kymco People S 200
    Arkadaşlar selam. Bombayı patlattı Hyo. GD450 çıkıyor. 49 hp 47 nm tork. 145 kilo kuru ağırlık, dahs iyi süspansiyonlar...

    http://www.bikewale.com/news/20790-e...etfighter.html

  16. #476
    UNdocab - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06 Mart 2011
    Motosikleti
    Hyosung GT650, RT125
    Güzel motor olmuş. Ayarlı güzel bi arka amortisör, kuş gibi ağırlık. Kendinden modifiye edilmiş gibi bi görüntüsü var.
    Renk seçimi, borusu sarılmış egsoz.

    Fiyatı biraz insaflı tutarlarsa yaşar bu çocuk.


    EDIT: Oha arka amortisör OHLINS miş

    Green Arrow bunu beğendi.

  17. #477
    Green Arrow - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    19 Nisan 2013
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Moto Guzzi v7 850 Special + Kymco People S 200
    Alıntı UNdocab adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Güzel motor olmuş. Ayarlı güzel bi arka amortisör, kuş gibi ağırlık. Kendinden modifiye edilmiş gibi bi görüntüsü var.
    Renk seçimi, borusu sarılmış egsoz.

    Fiyatı biraz insaflı tutarlarsa yaşar bu çocuk.


    EDIT: Oha arka amortisör OHLINS miş

    http://imgd1.aeplcdn.com/600x337/bw/...60458.jpg?wm=2
    Ohlins olduğunu bilmiyordum. Önde 41mm var. Bendeki 37mm KYB idi muhtemelen üst versiyonu olan 41mm KYB koyacaklar. Bu arada çıkışı hazır olan GV300'e Bosch ABS koymuşlar muhtemelen bunda da ABS olacak. Acayip mutlu oldum görünce modeli. 16-17 civarı olursa kesin alırım.

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 16:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:45 ----------

    Sıcak bilgiler gelmeye devam ediyor.

    http://overdrive.in/news/eicma-2015-...type-unveiled/

  18. #478
    UNdocab - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06 Mart 2011
    Motosikleti
    Hyosung GT650, RT125
    Ne yazıkki pek öyle olmayacak gibi tahminimi söyleyim mi 20-23 arası olacak ve kimse almayacak
    1-2bin tl farka neden KTM almayayım diyecek.

  19. #479
    Ufuk ARSLAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    27 Ağustos 2013
    Şehir
    İstanbul - Sefaköy
    Motosikleti
    GT250R
    vallahi güzel duruyor makine lakin yakından incelemek lazım o ilk gelen x5 lerin capakları halen gözümün önünde

  20. #480
    Green Arrow - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    19 Nisan 2013
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Moto Guzzi v7 850 Special + Kymco People S 200
    Alıntı UNdocab adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Ne yazıkki pek öyle olmayacak gibi tahminimi söyleyim mi 20-23 arası olacak ve kimse almayacak
    1-2bin tl farka neden KTM almayayım diyecek.
    Evet fiyatın o düzeylerde olma ihtimali kur itibarıyla malum. Şuan Duke 390 21 bin lira yeni model istenirse. Muhtemelen 19-20 bin lira civarında olacaktır. Rekabet diyip 17-18 yapabilirler mi mechul. Zaten Hyo'da 250cc üstü stoklu gelmiyor. Belki 2-3 tane gelirse gelir sonrası sipariş olur.

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 16:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:32 ----------

    Alıntı Ufuk ARSLAN adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    vallahi güzel duruyor makine lakin yakından incelemek lazım o ilk gelen x5 lerin capakları halen gözümün önünde
    Jant boyası ve kasanın boya kısmı hala öyle maalesef. Şekil olarak göze hitap etse de kozmetik olarak başarılı olduğu söylenemez. Yalnız resimden durduğu kadarıyla 1-2 gömlek daha üst gibi duruyor. Sanırım belirli hatalardan ders çıkarıyorlar. Benim esas merak ettiğim 450cc motoru yaptılar ama bakalım hakkıyla oldu mu ? Ciddi problemlerin çıkma ihtimali de var malum


24. sayfa BirinciBirinci ... 14222324252634 ... SonuncuSonuncu

Konu içerisindeki kullanıcılar

Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)

Bu Konudaki Etiketler