Hyosung un TÜM modellerinde olduğu gibi abartı hat safhada. Kaba fakat hoş bir çirkinliği var. gtr gibi
Ne güzel spor ve naked modellerinde kullandığın V-2 motorun var. Tek silinidir olduğunu duyunca ve adına da bakınca herhalde 250 lik enduro yaptılar sandım. Ne gerek güçlü Comet250 varken tek silindirli 250lik naked çıkarmaya, neyin peşindeler anlamadım...
Şunları buldum;
Model X5 debuted at the fair Intermot in Cologne at the end of last year. X-5 is powered by a liquid-cooled engine jednocylindrowym, with a capacity of 249 cc. The front modestly upside down fork 37 mm non-adjustable, rear shock with adjustable preload. Specification:
Engine: single cylinder, 249 cc
diameter and Stroke: 73X59, 6 mm
compression ratio: 12:1
Power: Fuel Injection
Clutch: Wet, multiple-disc
Transmission: 6-speed
wheelbase: 1340 mm, ground clearance: 135 mm
Front brake: 1x 300mm, 4-piston caliper
Rear brake: 1x 230mm, 2-piston caliper
Front suspension: USD 37 mm
Rear suspension: shock, adjustable preload
Front tires: 120/80/16, Rear: 170/80/15
evet ilk aklıma gelen oyduSlayerrr adlı üyeden alıntı
ancak bunu piyasaya sürüp comet i durdururlarsa bence kötü olur çünkü bu hiç işlevesel değil 250cc bi motor tam bi naked gibi olmamalı bu kadar :S bi çanta taksan buna abzürt durur pozisyonda sanırım bi ss e yakın :S
ve evet o siyah kutu dduke deki gibi egsoz sanırım onu iptal edip güzel bi carbon egsoz ile ve alt sakalda yeni bi tasarım ile şahane makine ama yaramazlık içinbence benim açımdan bu aletle uzun yol yada şehir içi kullanım işi yaş
Çok hoş abi . Normalde motorla depo arasındaki boşluk fakir dururda burda kuyrukta sanki aşşağıdan komple bağımsız gibi olmuş . Ama kesin 11bin yukarısı olur bu . Bide çinlilerin motorları gibi 15-20 beygir üretirse alanı çıkmaz :D ama sanmıyorum hyosung bu yapar bi 25 beygir .
bu alete çirkin diyen gitsin cb125 binsin
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
