Aynen senn yazdığın gibiSokollu adlı üyeden alıntı
Xxi daha 300 km kullandım ama hayabusa ve zzr 1100ün sıfırı şugün olsa hiç düşünmem zzr seçerim.hayabusa daha iyi bir motor amahayabusa ile xx i karşılaştırdığım zaman güç benim kriterim değil.
xxi daha çok sevdimkullanımı daha kolay busa direk yarışlık arkadaş
kawaya hiç binmedim ama hayabusa ile xx i kıyasladığımda benim ihtiyacıma göre ki ihtiyacım sürekli gazlamak değil. şehir içi kadıköye üsküdara da gitmek artçımla sakin sakin gezmek gerektiğinde arkaya topcase bağlayabilmek
performans olarak tabiki busa üstün ama tarz olarak xx bana daha hoş geliyor ve çok severim kendilerini
haklısın ikiside sport touring ama xx biraz daha touringe,hayabusa biraz daha sporta kayıyorkawaya hiç binmedim ama hayabusa ile xx i kıyasladığımda benim ihtiyacıma göre ki ihtiyacım sürekli gazlamak değil. şehir içi kadıköye üsküdara da gitmek artçımla sakin sakin gezmek gerektiğinde arkaya topcase bağlayabilmek
performans olarak tabiki busa üstün ama tarz olarak xx bana daha hoş geliyor ve çok severim kendilerini
900km oldu daha.bugün suyunu antifrizini değiştirdim içinde ne olduğunu bilmediğimden.haftaya hararet müşürünü değiştireceğim.zincir dişli değiştirdim.filtreyi değiştirdim k&n ile.daha doğru düzgün bir gezi yapamadım motorla.kask iyi olmuş
xx deneyimleri nasıl hala gönlünde diğer emsalleri mi var
mart ayı gibi;
komple hidrolikleri değiştireceğim
komple fren balatalarını brembo veya ferodo ile değiştireceğim
1 takım pilot power3 veya rosso corsa alacağım.
bujileri değiştireceğim
senkron ayarı gerekiyorsa yaptıracağım
ön maşa yağlarını ve keçelerini değişeceğim.
elektrik tesisatının kablolarını komple saracağım güzelce,depoyu kaldırınca heryerde kablo görmeyi sevmiyorum
belki bir çift egzos alırım ama o konuda kararsızım orjinal hali çok güzel
birde arıza tespit cihazında beynin kaydettiği arıza varmı?varsa neler ona bakıp oralarıda bir gözden geçirip yaza hazır hale getireceğim.sonrasında daha çok km yapmış olarak düzgün bir konu açarım zaten detaylı
bikaç kere sıktım kadranda 300ü geçebiliyor.ş.içinde gidon turu az geliyor.7-8 litre civarında yakıyor 100km de.900km dir yağın renk ve seviyesinde hiç değişme yok.zaten duman falanda yapmıyor hiç.zincir dişli değiştirmeden kesiciye kadar yürütmemiştim hiç,7-8000 devirden sonra filtreyle ses çok güzel geliyor.rölantideki o naif fıy fıy fıy sesi çıkaran motordan 10000 devirde öyle bir ses beklemiyordum
şuan parayla alınabilecek en iyi motor "benim için" zzr 1400 dür ama onu yazmadan geçmiyim
bir de zzr 1100 ün yerini hiçbişey dolduramaz.daha iyi motorlara binsemde hep aklımda olacak o.başka bişey çünkü.99 yılında xx gibi bir motorun yada bir hayabusanın üretilmiş olmasını anlayabiliyorum ama 1990 da zzr 1100 gibi bir motorun nasıl bir kafayla ne amaçla üretildiğini ve güçlüde sayılmayacak bir motorla nasıl da "hayvan " gibi gidebildiğini aklım almıyor bir türlü
bu gün 16000 km de bir cbr 1100 xx gördüm resmen samanlıktan çıkarılmış almanyada yaşayan bir türkün türkiyede uzun zamandır yatan 4 motorundan ( tenere 660 , v strom ( kaçlık bilmiyorum ),birde çinli var) biri takipte kalın 4 motorda yakında satılacak gelişme olursa yazacağım
fena halde bakıcaksın anlaşılan motora
eğer ekstra ses hastası değilsen sürücüyü o ses tatmin ediyo ama seni farketmeleri açısından şehir içinde egzos lazım oluyo. yakıt benimde 7 litre civarlarında geziyordu.
bahsettiğin gibi zzr1100 ün o denli farkı olduğunu bilmiyordum şimdi bende şaşırdım
o özellikte yok ama sırf emsali yok diye de fiyat arttırmak bana saçma geliyor
ben 2006 modeli 2014 şubatta 16ya verdim. benim sattığım 1 hafta sonra 18750den ilan koydu 1-2 güne satıldı. benden alan kişide zate xx hastası habire al sat yapıyo piyasayı baya onlar uçurdu :D 20ler 21ler ilk onunla piyasaya girdi :D
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
