Asya / As 200 Gy-2 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**motobey** · 05 Mayıs 2008, 10:43

Gördüğüm kadarı ile topik epeyce hareket kazanmış. Yeni arkadaşlar ve yeni yüzler görmek çok güzel. Onur kardeşim topiğin duayenliğini eline almış çok şükür.

Zaten çok hevesli başlamıştı. İnşallah böyle devam eder. Hele ki mühendislik diplomasını alsın o zaman teknik konularda danışabileceğimiz tam teşekküllü bir uzmanımız olacaktır.

Şu ana kadar yazılı olanlarda bir hata yok. Debriyaj teli sıkıntısı servisin eksik bakımından kaynaklanmakta. Debriyajda kaçırma var mı en basit test yolu otorun üzerindeyken motoru vitese atıp ön freni sıkıp gaz vermeden debriyajı yavaş yavaş bırakmaktır. Eğer motor gidecem dercesine bağırıyorsa debriyaj ayarsızdır ya da balata bitmiştir. Eğer debriyaj ayarın ya da balatan sağlamsa motor gitmek için kasıldıktan sonra hiç bağırmaya gerek duymadan stop eder.

En güzel debriyaj ayarı debriyaj hareket mesafesinin beşte ikilik kısmını sıktığında motorun debriyajı ayırıp vites atılabilir durumda olduğu ayardır.Daha kısa ayar seri vites atmak için iyidir ama motor yarım debriyaj gibi çalışır zorlu arazi koşullarında. Bu da debriyajın erken bitmesi demektir.

Yakıt tüketimi görecelidir. Normal ayarda ki motor minimum 2,8 litreye kadar düşer uzun yolda sakin kullanımda. Bunun altında ki değerler gerçeği yansıtmaz çünkü yapılan ölçüm kendi göstergeleri ile yapılmıştır ve %10'dan daha az hatalı ölçüm yapan Çinli görmedim henüz. Maksimumda ise 4,5 litreyi çok rahat aşabilirsiniz. Ben 5 litre bariyerini çoğu kez aştım. Çünkü çok limit kullanmak zorunda kalıyorum Ankara trafiğinde. Ama karma sakin kullanımda benim ortalamam 3,5 litre. Yani yaklaşık 12 kuruş. Bunun altında ki değerler ya gösterge hatasıdır ya da mucize.

Rodaj konusu ise başlı başına bir topik gerektirir. Ama esas olan şudur. Sıfır motor bebek gibidir. Önce yürümeyi sonra koşmayı öğretiriz. Bu bir günde olacak olay değildir. Bebeğimize gösterdiğimiz özeni göstermemiz gerekir. En önemli nokta motoru asla zorlamamak ve kaliteli yağ ile yağını minimum her 300 km'de bir değiştirmektir. İlk 1000 km'den sonra kademeli olarak motoru zorlayabilirsiniz. Motor açıldıktan sonra ise asla uzun süre sabit gazda gitmeyin. Ha biraz hızlanın arada bir ya da yavaşlayın.

**inspire** · 05 Mayıs 2008, 16:32

İbrahim abi finallerim var bu onumuzdeki 2 hafta motoru bursa da bıraktım walla. Onsuz geldim. Gördümki tek derdim karakız olmuş

Diploma işine biraz yoğunlaşacagım. 2 hafta sonra gene ustunde olcam

---
Motorun kitapçığında subap ayarları ile ilgili bi değer varmı ? Varsa buraya yazabilir misiniz? Bende kitapçık olmadıgı için ustaya da göz kararı yap demekten başka şansım olmuyo

**Battal** · 09 Mayıs 2008, 13:12

Arkadaşlar, 2 gün önce bende bir Asya GY 200 aldım. debriyaj balatası bitikdi. aldığım arkadaş da söylemişti zaten satarken. Tamam dedik, nedir ki yani taktırırız sonra yola devam. Fakat gelin görün ki debriyaj balatası piyasada yok. Avcılarda bi servis var, o da çanakla beraber satarım diyor, 230 YTL para istiyor. Motoru bıraktığım arkadaş eskiden beri gittiğim iyi bi servis Piaggio, Hyosung, Kymco servisi. Zeytinburnu, Sirkeci, Avcılar, Şirinevler dahil aramadığımız yer kalmadı. Bulamadık. eğer böyle parça sıkıntısı varsa işimiz var. Bildiğiniz bi yer varsa lütfen yazarmısınız, nereden temin edilir bunun parçaları. Bu arada diğer çin malı krosların da motor parçaları buna uymuyormuş. 8 aydır motorsuzluk canıma tak dedi, motorum 2 gündür serviste yatıyor. Hemde debriyaj balatası gibi basit bi parçadan dolayı.

**inspire** · 09 Mayıs 2008, 22:07

Battal adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar, 2 gün önce bende bir Asya GY 200 aldım. debriyaj balatası bitikdi. aldığım arkadaş da söylemişti zaten satarken. Tamam dedik, nedir ki yani taktırırız sonra yola devam. Fakat gelin görün ki debriyaj balatası piyasada yok. Avcılarda bi servis var, o da çanakla beraber satarım diyor, 230 YTL para istiyor. Motoru bıraktığım arkadaş eskiden beri gittiğim iyi bi servis Piaggio, Hyosung, Kymco servisi. Zeytinburnu, Sirkeci, Avcılar, Şirinevler dahil aramadığımız yer kalmadı. Bulamadık. eğer böyle parça sıkıntısı varsa işimiz var. Bildiğiniz bi yer varsa lütfen yazarmısınız, nereden temin edilir bunun parçaları. Bu arada diğer çin malı krosların da motor parçaları buna uymuyormuş. 8 aydır motorsuzluk canıma tak dedi, motorum 2 gündür serviste yatıyor. Hemde debriyaj balatası gibi basit bi parçadan dolayı.

Merhabalar. Benzer bir sorunu bende yaşadım. Evet hiçbiri uymuyor hele ebriyaj konusunda... Çanak nedir bilmiyorum ama ben Ankara'da Telyakar'dan 97 YTL ye debriyaj set aldım. Gayet memnunum. gadruno.onlymsn@gmail.com
eklersen msnden detaylı yardımcı olabilirim.

Ve pek de memnun olmadıgım bi durum var. İnsanlar sadece problemleri oldugunda foruma girip dertlerine deva arıyolar. Sadece bir kaç sayfa öncesine bakarak sorularınızın cevabını bulabilirisiniz. Şurda en fazla okuyacagınız 38 sayfa. 15-20 dk. dan fazla almaz. Ben yardım etmekten mutlu oluyorum ama armut piş ağzıma düş misali de biraz ters geliyo bana açıkçası. Bildiğim bir servis var belirttiğim gibi, debriyajın fiyatı ve uyan başka bir model de forumda mevcut. -ki debriyaj pekde basit bi parça değil bence.

**PioneerkinG** · 10 Mayıs 2008, 09:42

herkese selamlar arkadaslar 1 hafta odu kulanmaya baslıyalı 268 km ye gelmiş bulunmaktayım...

ekonomi test edelim derken dun çarşı ortasında motor itekliyodum

benzin bitti ... resimlerde tarif edildiği gibi durmasına rağmen yedek depo devreye gecmedi baya bi afalattı ama olur bole vakkalar diyorum buda tuzu biberi

hep keyif almak olmaz birazda debelenmek lazım mış

nese servise ulastırdım motoru ...çığrınmaya basladım bu nası yedek depo devreye felan geçtiği yok kaldım çarşının ortasında fenan diye.. usta sole bi baktı hallederiz dedi ve çakalca bi gülümseme geldi :D gözlerindeki parıltıyı görmeniz lazımdı yedek deponun mandalının olduğu aksağamı soktü ve dedi ki : bu salak çinliler yapıyo ama bazen ters takıyolar dedı herşey normal gözüküyodu ama terslik mandal ters çalısıyomus yedek depo kapalı gibi gözükürken açık mış :D:D al abi dedi hallettim ters çalısıyo senın mandal dedi :D nese problemi çözdü ama hala fites = vites

lerle hala debeleniyom ayakkabının birini yedim şimdiden hanım baya kızdı git eskileri giy yeni ayakkabı giymek yok dedi :D azarladı yaww annem gibi

nese bu aksam bi alanya -antalya macerası yapmayı planlıyoruz işallah problemsiz gider geliriz ... 1 saat 45 dk sürüyo normalde ama su an ben 2.5 3 saat planlıyorum 60 la dura kalka anca

bu arada normal kulanımda (60 km gecmek yok cısss...

) 100 yeni kurus yakıyo ....

**inspire** · 10 Mayıs 2008, 14:13

yedek depo olayı komikmiş gerçekten cok guldum burda

pionerking debriyajını ne yaptın ayarlayabildin mi ? orjinal şekilde o vites kolu gerçekten ayakkabı bitirir hele bidezor geçiyosa vitesler

biraz daha pay varsa debriyaj telini biraz daha germeyi dene. biraz daha rahatlatacagının kanısındayım. yagını değiştirirkendecastrol 15-50W 4T racing yağı var 17 YTL ye almıştım ben onu kullanabilirsin. biliyosundur bizim vites kutusu motor yağı ile yağlanıyo ayrı bi şanzuman yağı yok. onun için kaliteli yağ koyarsan orası da rahatlayabilir biraz. Neyse 268 km gelmişsin zaten yakında bi yağ değiştirmen saglıklı olacaktır ( ibrahim abi'den alıntı

)

benim aklımda başka bi soru var aslında. Lastik patladı, kendi imkanlarımızla nasıl tamir edebiliriz ? Yani biliyosunuz biizm lastikler şamyelli o spreyler pek fazla işe yaramaz şamyellde diye biliyorum bisiklet misali... Bisiklet lastigi gibi tamir etmek içinse şamyeli sokup yamayıp lastiktende orayı delen zamazingoyu cıkarmak gerek (cam, diken, çivi, vs.) ya peki sonra ? yanımızda hep pompa mı taşımalıyız ? Başına gelen varmı ?

Saygılarımla

**motobey** · 12 Mayıs 2008, 10:15

Aman lastiğinizi patlatmayın. Benim arka lastik patlamıştı. Bisikletçiye gittim "Abi ben bunu sökemem" dedi. Motorcuya gittim "Ben bunla uğraşamam" dedi. Servise gittim ancak onlarda "Arka lastiği sökeriz ama yapamayız" dediler. kendi çabamla arka lastiği söktüm ve bir lastik servisine gittim. Makineyle lastik sökmeye alışmış arkadaşın kapasitesi yetmediği için "Ben bunu sökemem" dedi. Artık nasıl nevrim döndüyse "Sök lan o zaman kapıdaki lastik servisi tabelasını " demişim.

Artık nasıl bir yüz ifadem varsa adam tırstı resmen. Levyeleri bana verip "Abi sen sök" dedi. Kendi çabalarımla lastiği söktüm. Sökmek sorun değilde; asıl zorun jantın kromajını çatlatmadan sökmek problem. Ben başardım ve zedelemeden söktüm. Adam iç lastiği şişirip patlağı tamir etti. Geriye takmak yine bana düştü ve inanın ki sökmekten kat be kat daha zor takmak. Adam surat ifademden ürktüğü için olsa gerek borcumu sorduğumda "Abi borcun felan yok sana kolay gelsin" deyip yolladı. Size tavsiyem sakın ola özellikle arka lastiği patlatmayın. Sökmesi takması oldukça meşakkatli. Ayrıca iç lastiği takarken mutlaka katlanmamasına dikkat edin ve varsa elinizde çok az miktarda pudra sürün.

Haftasonu karakızımın bakımını yaptım nacizane. Pazar günü wd-40, balata spreyi, zincir yağı, gazyağı gibi malzemeleri çantama doldurup arkadaşın dükkana gittim. Orada motoru standa kaldırıp güzelce zincirini temizledim. Daha sonra bir başka arkadaşın yıkamacısına götürdüm motoru. Motor soğuduktan sonra tüm motor bloğunu ve yağlanmış aksamlara bol miktarda wd-40 sıktım. 15 dakika sonrada bol köpük ve su ile motoru tertemiz hale getirdik. Bizim motorların genel sorunu olsa gerek motor bir süre çalışmadı. Yaklaşık 15 dakika güneş altında bekledikten sonra kendine gelip çalıştı. Oysaki gidondaki elektrik kesme düğmesini naylon ile güzelce sarmıştım. Demekki kablolar ıslanınca da bu problemi yapıyor. Motor iyice kuruduktan sonra zincirinide bir güzedl yağladım. Onca rüzgara rağmen motor göstergenin taaa dibini gördü. Ama rüzgarda bu motor tam bir işkenceye dönüşüyor. Kesinlikle rüzgarlı havada binmenizi tavsiye etmem. Şerit içinde tutmak çok fazla ustalık gerektiriyor.

**inspire** · 12 Mayıs 2008, 12:22

Yeminile özledim ya içim içimi yiğiyo burda

... Ama az kaldı cuma günü kavuşcam karakıza

Lastiği patlatmmak elimizde deilki :/ Patladımı vay halimize yani :/

**ferdagulbenli** · 12 Mayıs 2008, 12:32

usta eline sağlık
aynı bakımı bende yaptım
bu arada plakada bayağı bi büyüktü onu kendim daha ufak yaptım
fosfor lu aynı orjin gibi oldu bi ara resimleri eklerim 15x9 cm ebatlarında oldu
gayette hoş durdu

**inspire** · 12 Mayıs 2008, 14:26

ferda abi ne zaman dinletcen yaw su 1950 bmw ile bolder in sesini bize ?

bi video cekmeni sabırsızlıkla bekliyorum :D :D

**ferdagulbenli** · 13 Mayıs 2008, 11:04

kardeşim şu aralar çok yoğunum
biraz bağ bahçe var bizde onlarla ilgileniyom
ilk fırsatta tabiki
gönlün rahat olsun

**inspire** · 13 Mayıs 2008, 12:07

sabırsızlıla bekliyorum

**ferdagulbenli** · 13 Mayıs 2008, 12:10

nasıl gidiyo finaller
bizimkiler pazartesi başlayacaklar
not ortalamasıda önümüzdeki dönem itibarı ile yüzde 60 a çıktı isyan ediyolar

birde ne diyeceğim
bu resim ekleme işini ben çözemedim
nası yapıyoz bu işi yardımcı olursan sevinirim

**motobey** · 13 Mayıs 2008, 16:41

http://www.motosiklet.net/forum/foru...i-anlatim.html

Resim ekleme konusunda bu adresten gerekli bilgiyi alırsınız. Her ikinizede Allah zihin açıklığı versin. İnşallah sınavlarınızı başarı ile atlatırsınız.

**inspire** · 13 Mayıs 2008, 18:54

finaller idare eder

Karakızın gelişiyle birlikte grafiklerde ciddi bi düşüş söz konusu ama böyle final haftasında fln bursa ya bırakarark gidermeye çalışıyorum onu da

Bizim geçen pazartesi başladı bu cuma son finalim. Cuma akşamı Bursa yolu gorunuyo cumartesi de sabahtan subap ayarlarını hallettircem bi yerde

Acil olarak ön fren ime baktırmam lazım

istemeden de olsa motora bagladım gene konuyu kusurma bkmayın

___
Saolasın İbrahim Abi. Sanada bol bol kolaylıklar diliyorum işinde

**ferdagulbenli** · 14 Mayıs 2008, 09:46

abi ben öğrenci değilim ama yinede saolasın

**kalecumhur** · 14 Mayıs 2008, 10:07

merhaba arkadaşlar kızımla 15 bin km yi devirdim

[URL=http://imageshack.us]

[/

sevgili dostlar

katıldığım turlardan fotolar eklemek istedim. 15 bin km de zincir ömrünü tamamladı 2 gün önce zincir ve arka fren balatasını sıfırladım. motorumdan genel olarak çok memnunum

forum da yedek parça bulmaya dair sıkıntılar okudum. dün asya motor sitesine as 200 gy nin satışının durmasından endişe ettiğimi ve yedek parça sıkıntısı yaşayıp yaşamayacağıma dair bir mail attım. yaklaşık 5 dakika sonra "Bahsi olan ürünümüzün satışı yoktur ama yedek parçası elimizde
mevcuttur.Yani siz istediğiniz şekilde
motorunuzu kullanabilir satabilir veya parça alabilirsiniz.İçiniz rahat
olsun biz satışlarımız konusunda sıkıntı yaşatmamaktayız.Saygılar" şeklinde bir cevap aldım

görüşmek ümidiyle çanakkaleden sevgiler

**kolpa** · 14 Mayıs 2008, 19:01

selam herkeze...
bir arkadaşımla beraber arada dağ tepe gezmek için as200 gy almayı düşünüyoruz. izmir tarafında satmayı düşünen temiz motor sahibi arkadaşlar varsa özelden msg atabilirmi.
tekeriniz düz bassın...