Lifan Lifan Emisol LF150-2

[aliselim66]

Örnek soru ?

Ali motora başlayacak hevesli bir motorseverdir. Alacağı motor ybr125 gibi kaliteli, cbf 150 gibi sağlam, tvs rtr 150 gibi çekici,rks titanic gibi kaslı olsun ister. Kalite olarak iyi olsunda , fiyat olarak makul olsun der. 2.el alsam aceba sorun çıkarırır mı , sıfır alsam giriş seviyesi motorlara 4-5 bin tl verilir mi ,yarın belki cc yükseltirim,sınıf atlarım , o yüzden acemiliğimi atayım bununla ama aynı zamanda keyif versin , az da yakıt tüketirse ohh ne ala der.Marka motorların aynı fabrikadan çıktığına şahit olunca demek ki kaliteli bir Çinli, kalitesiz olan marka modelinden daha iyi olabilir der .Ve bu konuyu açar.

Yukardaki bilgilere göre 2,990 TL vade farksız 12 taksitle satılan Lifan emisol Alinin motorsiklete olan talebine cevap verebilir mi ? Lifan Emisol kullananlar ne derler ?

Lİfan Türkiye LF150-2 Emisol

Emisol hakkında çokca detay içeren katalog

Lifan emisol takıntım şöyle oluştu.Eğer doğruysa 5500 devirde 11.5 nm torkunun olmasıdır. Motordan pek anlamam ama bunu diğer motorlar 7500 devirde veriyor.Ayrıca kaliteli bir Çinli olması, araba üretebiliyor olması. En önemliside AB ülkelerine ve Türkiyeye kendi markasıyla girmiş olmasıdır. Ben bundan şunu anlarım bugünde yarında buradayım diyor. Bir başka başlıkda lifan 150-9 kullananlardan hiç olumsuz yorum yok denecek kadar az.

Ne kadar para o kadar köfte hesabından yola çıkarak bu fiyata emisol nasıldır ?

[Seko]

Motor çok iyi, hatta sınıfının en iyilerinden, ama kimsenin haberi bile yok. Motorunda çok özel bazı özellikler var. Zaten o kadar düşük devirde o torku vermesi bu yüzden. Ben kullandım, çok iyi hızlanabiliyor ve de çok rahat bir motor. Öte yandan çanta demirinin olmaması gibi de önemli bir dezavantajı var. Çanta demiri olsa kesinlikle daha çok satacak. Ancak bu konuda da firmanın bir çalışması yok. İki defa aradım, ikisinde de talep olursa çanta demirli satalabileceklerini söylüyorlar. CB125'in falan demirini bir denemek lazım.

Lifan firması reklam yapmayı bilmediği için motorlarının da ne kadar iyi olduğunu kimse bilmiyor. Herkesin aklında Bisan'la ortak olduğu zamanlardaki Lifan kalmış. İkinci elde satılması da bu yüzden zor. Oysa mesela Regal Raptor'un satıldığı bir yerde Lifan'ın 250 cc cruiser modelinin peynir ekmek gibi satması lazım ama sorsan kimse görmemiştir çünkü yeterli satış ağı da yok.

Bir de son bir yorum, bu şekilde anket olmaz. Burada birden fazla işaretlenebilecek seçenek var. Kimse bu ankete cevap vermez.

[Seko]

Lifan'ın imajının ne olduğu başlığın görüntülenme sayısından anlaşılmıştır herhalde...

[Karlıyollar]

Bu motoru bugün gördüm gerçekten çok kalıplı bir motor kullananlardan yorumları alalım.

[Seko]

Discovery başlığı altına yazdıklarımı buraya da yapıştırıyorum. Belki faydası olur :

"Bu akşam iş dönüşü kavşakta kırmızı ışıkta beklerken bir baktım önümden Lifan'ın yeni commuter'i LM150 Limasol geçiyor. Uzun zamandır bu motoru bekliyordum. Hemen peşine düştüm ve yakaladım. Motor bu :

http://www.lifan.com.tr/urunlerimiz....etails&flypage =flypage_images.tpl&product_id=8&category_id=1

Kullanan eleman bir büfenin paketlerini dağıtıyor ve boş günlerinde de benim motoru aldığım bayiye yardım ediyormuş. Motora gelince, daha 280 km'de, kırmızı renk. Discovery'den daha güzel, kalıbı biraz daha küçük... Tabi bunda arka lastiğinin Discovery'deki gibi kalın olmamasının da etkisi var. Titreşimi sordum, hiç yok dedi. Sonra anahtarı istedim ve üzerine binip boşta çalıştırdım. Motor tabiri caizse yağ gibi çalışıyor. Kıyaslamak gerekirse zaten hiçbir Çin motorunda olmayan bir pürüzsüzlükte, CBF150'yi andıran bir çalışması var. Belki Salcano falan da böyledir. Boştayken bile 4-5 bin devire kadar hiç titreşim yok. Yürürken zaten hiç yok dedi eleman. Vitesler inanılmaz geçiyor. Rolantide bile şıkır şıkır ve geçişi hissettirerek ama bir noktadan sonra kendisi ilerleyerek geçiyor. Tek eksiği çanta demirinin olmaması, bir de gidonu tek parçada oluşuyor."


"Bugün bayiye bu motoru görmeye gittim ve görmekle kalmayıp ufak bir tur attım. Motor benimkinden çok daha seri. Bu sanırım kilo farkından kaynaklanan bir serilik. Daha önceki mesajımda yazdığım gibi titreşim yok, yağ gibi akıyor motor, çekiş çok iyi, vitesler çok iyi. Belki ön konsolun platikleri falan daha kaliteli olabilirdi ama fiyatına göre iyi tabi ki. Daha kaliteli olabilirdi derken rakiplerinden aşağı değil ama bence Discovery ayarında değil. Fiyatı 3150 TL ve bence şu anda düşünmeden alınabilecek bir commuter. Lifan'ı sallamayıp hala Mondial, Kanuni bakan arkadaşlar çok şey kaybediyorlar. Şimdi bugün çektiğim birkaç fotoğrafı paylaşayım."









Belki okurlar diye buradan Lifan yetkililerine bir kez daha yazıyorum, bu motora çanta bağlantı demiri şart. Eğer çanta demiri ayarlamazsanız, motor neden satmıyor diye birbirinize bakarsınız. Benim motoru takasa verip EM150L'yi hemen alabilirim ama bu yüzden almıyorum.

Bu motorun modeli EM150L ama birileri fantazi yapıp "150"yi "ISO" haline getirmiş, olmuş size EMISOL.

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:12 ----------

Bir de şunu yazmıştım :

"Bayiden Emisol'ün kataloğunu da almıştım. Katalogda motorundaki bazı özellikleri detaylı anlatmışlar. Aralarında en ilginç olanı piston çalışma ekseni ile krank dönme merkezi arasındaki 4 mm'lik kaçıklık. Bu sayede pistonun çıkış hızı ile iniş hızı aynı olmuyor. Muhtemelen iniş daha yavaş oluyor ve daha uzun sürüyor, böylece yanma için daha çok zaman kalıyor. Bu da yakıt tüketimini düşürüp torku da bir miktar arttırıyor. Bunun yanında motorun iç sürütünmeleri mümkün olduğunca azaltılmış. Egzantrik milinin yataklaması rulmanlı ve piston kalınlığı çok düşük. İnce hafif bir pistonu var ve yağ gibi çalışması bu yüzden. Yağlaması da püskürtme ile sağlanıyor. Lifan gerçekten motor üzerinde çok çalışmış, öyle kopya falan değil, mühendislik konuşturmuşlar."

[Karlıyollar]

Bizim burdada bir tanıdık almış siyah renk gerçekten yakışıklı bir motor oldukça beğendim Torkuda bayağı iyi sanırım.Alıp süren var mı acaba ?

[cemolos]

benim motor satılıyor acaba alsam mı diyorum artık

[arslan26]

arkadaslar yokmu yeni lifan alan ???

[Karlıyollar]

Malesef yok

[ibo8316]

Bu forumda Yuki marka 250cc Kopya Racing e 7000 TL veren gordum/Okudum.

Tabiki Lifan kalite Olarak Diger markalardan onde (Arora-Bisan-Mondial-Kuba-Yuki-Ramzey-Kanuni) bazilari marka fanatikleri ezbere yine yazacaklar ama Lifan=diger 7 marka

[arslan26]

mondial mcx 150 ile lifan emisol bu iki motoru karsilastirabilecek var mi arkadaslar motor performansi degil, melzeme kalitesi kullanim omru bakimindan

[Seko]

Lifan'ın motoru daha iyi ama çanta takılamaması büyük eksiklik. MCX'in sadece gücü fazladır ve daha iyi gidiyordur.

[arslan26]

Lifan'ın motoru daha iyi ama çanta takılamaması büyük eksiklik. MCX'in sadece gücü fazladır ve daha iyi gidiyordur.

bilgi icin tesekkurler canta takilmamasi benim icin dezavantaj

[kadanow]

ben lifan emisol kullanıcısıyım. motoru alalı daha bir ay oldu şuan ança 400 km filan yaptım. ilk izlenimlerim olarak şunları söyleyebilirim, motor bikere çok konforlu titreşim çok az nerdeyse yok denilebilir. dedikleri gibi çok çabuk hızlanabiliyor ama son hızı 105 daha fazla yapmıyor. belki kilometre arttıkça yapabilir. far performansı çok güzel nerdeyse araba ile aynı şiddette, vides geçişleri çok iyi v.b. şimdilik bunlar zamanla yine tecrubelerimii palaşırım. karşılaştırmak olarak ise mcx si kalkışta rahat geçiyor ama uzun yolda o sizi rahat geçiyor.

[arslan26]

ben lifan emisol kullanıcısıyım. motoru alalı daha bir ay oldu şuan ança 400 km filan yaptım. ilk izlenimlerim olarak şunları söyleyebilirim, motor bikere çok konforlu titreşim çok az nerdeyse yok denilebilir. dedikleri gibi çok çabuk hızlanabiliyor ama son hızı 105 daha fazla yapmıyor. belki kilometre arttıkça yapabilir. far performansı çok güzel nerdeyse araba ile aynı şiddette, vides geçişleri çok iyi v.b. şimdilik bunlar zamanla yine tecrubelerimii palaşırım. karşılaştırmak olarak ise mcx si kalkışta rahat geçiyor ama uzun yolda o sizi rahat geçiyor.

benim için ortalama 90 km/sa yol alması oldukça yeterli arkaya çanta takılmaması dezavantaj olsada sanırım depo ustu magnet çanta yada yan çantalarla sorunu çözebiliriz, şu an mondial drift kullanıyorum 20.000km de stabilize yolda kullandığım için çabuk yıprandı lifan daha dayanıklıdır umarım çunku seçimim lifan dan yana olucak buyuk ihtimal

[Karlıyollar]

ben lifan emisol kullanıcısıyım. motoru alalı daha bir ay oldu şuan ança 400 km filan yaptım. ilk izlenimlerim olarak şunları söyleyebilirim, motor bikere çok konforlu titreşim çok az nerdeyse yok denilebilir. dedikleri gibi çok çabuk hızlanabiliyor ama son hızı 105 daha fazla yapmıyor. belki kilometre arttıkça yapabilir. far performansı çok güzel nerdeyse araba ile aynı şiddette, vides geçişleri çok iyi v.b. şimdilik bunlar zamanla yine tecrubelerimii palaşırım. karşılaştırmak olarak ise mcx si kalkışta rahat geçiyor ama uzun yolda o sizi rahat geçiyor.

Motorun hızlanma videosunu çekip koyabilirseniz güzel olur.Merak ediyorum

[Seko]

Motora çanta demiri çıkmış. Alınabilir hale geldi artık...

http://www.motoperformans.com/urun/arka-canta-demiri-lifan-em150l_5375.aspx?CatId=102

[boora]

tipi baya güzel çok hoşuma gitti. motor üzerinde de baya çalışmışlar cg lerde balansör çıkıntısı oluyor motor bloğunun ön tarafında ama bunda balansörü içine almışlar gösterge ışıklandırması da bayağı güzel resimlerden gördüğüm kadarıyla. honda cb 125 e göstergesi gibi sadece rakamlar ve ibre çubuğunu aydınlatmışlar klas bi görüntüsü var. benim cg yi satarsam alabilirim

[Tİme_shİft42]

Hiç kullanıcısı yok bu Lifanın

[Karlıyollar]

kadanow kullanıyormuş ama foruma girmiyor sanırim motordan kimsenin haberi yokki