Nasıl yamuldu jant?
yenisinin fiyatını sor,
Çelik jant olduğu için düzeltilebilir.sanayide bi araştır.
Burası Türkiye her şey satıcılar için alıcı suçlu. benimde depo kapağının orada boya da çatlak oldu sordum boya garantisi yokmuş depo delik olursa varmış şu garanti şartlarını tek tek yazsalarda garantiye ne giriyor bi anlasak satıcının insafına kalmak ?????? yok şöyleyse garanti var şöylese yok benim ülkem.....
Janttan dolayı motordan soğudun galiba, eğer jantta yamukluk varsa bunu ilk km.lerde farketmen gerekirdi, yürür aksamı kolay kolay garanti kapsamına sokmazlar, buna japonlarda dahil. Ayrıca balans bozukluğu jantta değil lastiktede olabilir onu kontrol ettirmende fayda var.şambriyelli lastik balon yapmış fazla hava basılmış hatta hatalıda olabilir. Mesela benim arka lastiğinde balansı mükemmel değil lastikçide ayarlatmam lazım, sürüşte sorun çıkarmadığı için önemsemiyorum.
janttan dolayı değil servisin tutumu yüzünden . adam resmen dövecekti beni bi böyle artist dawranmalar falan. motor şahane diyecek bi lafım yok . ama muhattabın sanayide salaş bi servis dolayısıyla seviyede düşük dawranışlar tuhaf. paramızla rezilmi olacaz. alacam bi yamaha ybr 125 en azından muhattap bulucam.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...9890703/detay/
motora daha yağmur değmedi hep brandasıyla duruyor zaten. kışında kapalı garajdaydı
Maalesef arkadaşım Küba müşteri memnuniyeti zayıf firma bende çok mail attım tenezzül edip geri bile dönemediler. Ben beklerdimki satış sonrası arasınlar memnun musunuz daha iyi nasıl olabilir neler de iyileştirme yapılabilir. Firma böyle olunca servisi konuşmaya gerek yok zannetmeyin diğerleri farklı önceden kanuni vardı o kazığı onda yedim bu motor servis yüzü görmedi kendim yapıyom aslında bu olaylardan usta olduk. Kısaca mümkün oldukça kendi işini kendin yapan.
eger motoru ticari olarak kullanmıyorsan , ticariden kastım ayda 5-10 bin km yada
günde 8-10 saat motor üstünde değilseniz bence hiçbir artısı olmaz.
sadece al sat zararı yanınıza kalır.
servislerin yamahasıda bir çinliside mumkun oldugunca işlerinizi kendiniz yapıp
birde üstesinden gelemeyeceginiz seyler için bir usta bulursanız tadından yenmez.
zaten zamanla herseyi siz yapmaya baslıyorsunuz.
ben mondial servisine kızıp 500 bakımından sonra motoru komple söküp 150 den 200 cc
modifiye ettim. daha önce hiç deneyimim olmamasına ragmen.
bir yerden sonra gözünüzü karartırsanız gerisi geliyor.
işin özü ben olsam sıfır aldıgım o motoru bu nedenlerden dolayı değişmezdim
ticari kullanmıyorum. geçen sene haziran ayında almıştm daha yeni 1600 km oldusanırım bi jant ve fren diski alıp yola devam edicem.
Elim anahtar tutar. bundan önce 2003 yılında haojin scooterm wardı. onu söküp toplayacak kadar uzman olmuştm. bununda bakımlarını kendim yapabilirim. yağ yağ filtresi falan basit.
Şuanki motorumuda işe gitmek için kullanıyorum. günde 4 km git gel
kuba nın rks nin gs motorları iyidir, nede olsa suzuki patentliler.forjust1day adlı üyeden alıntı
ticari kullanmıyorum. geçen sene haziran ayında almıştm daha yeni 1600 km oldu
Elim anahtar tutar. bundan önce 2003 yılında haojin scooterm wardı. onu söküp toplayacak kadar uzman olmuştm. bununda bakımlarını kendim yapabilirim. yağ yağ filtresi falan basit.
Şuanki motorumuda işe gitmek için kullanıyorum. günde 4 km git gel
ama servisler rezalet. cok ayrıntılı olarak gs servis katologuda var onu indirip
inceledikten sonra değil bakım krank - sanzıman bile değiştirilir
ilgili linki önceden bu sayfada paylasmıstım.
ticariden kastım eger o kadar kullanılıcak olsa idi yakıt ve titresim basa bela olabiliyor.
günde 4 km hiçbirsey değil
bende servise gitmiyorum ama servisten orjınal yedek parcaları sipariş edip alıyorum
tabi bir fark var mondialin sitesinde herseyin fiyatı var görerek, bilerek sipariş geciyorum
sizin yerinizde olsam birkac servisden fiyat alır sonra siparişi gecerdim.
il ilçe farketmez fiyatları aynı olmalı.
sadece hemen isterseniz kargo bedeli talep ediyorlar,
yoksa beklerseniz onların siparişleriyle geliyor baz fiyata
merhaba arkadaşlar forum a yeni üye oldum ismim olcay istanbul da yaşıyorum 3 4 gün önce 2.el 3.000 km de bir cuba strike 150 aldım ve almadan önce forumda yazan arkadaşların sayesinde bu motoru almaya karar verdim konuyu başından sonuna kadar okudum çok yararlı paylaşımlar var ankarada izmirde ve adanadaki arkadaşlar konuya baya hakim görünüyor arka dişliyi 38 dişli ile değiştirmek dışında bana başka bir tavsiyeniz varmı onu zaten yapacağım çünkü ((=
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
