20tl+kargo+havale ücreti elimde 2 tane var şuan başka yok..
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:36 ----------
Arkadaşım telefon açtım sana ama ulaşılamıyordu.
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:25 ----------
Doğru numaramı verdin bi kontrol edermisin.
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:28 ----------
38 dişli takılı zincirden 2bakla çıkarıldı ve ayarlandı..[COLOR="Silver"]
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:44 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:45 ----------
Değerli strike severler arka 36 diş sonunda tamam isteyen arkadaşlar göndericem çok uğraştırdı ama bu iş bitti yaptıracak diye uğraşmayı 8 ay 38 dişle 7000km dolandım. Ama 36 bu motorun olmazsa olmazıymış bir vites daha düştü isteyenler Ali 0544 269 31 93 fiyat 30 TL tabiki + kargo değişim resimlerini çektim yüklemeyi becerebilirsem yayınlarım.
Benim 3.5lt yakıyordu ama 43 dişli ile ve şehirdışı dip gaz 9000-10000 devir yapıyordum..5000 devir kullanımda 2.5lt civarı yakması lazım,benim motor şuan 4400km de 38 dişliden sonra ilk ölçümümde 3.2 lt düştü yüksek devirli kullandım.bide bizim ana depo 12lt. Yedek 1.5 lt benzin alıyor,benim ölçümüm yedek depoda sakin kullanım 5000/6000 devir 55km gitti buda 2.73ltye denk geliyor.bide şu 5000km.hikayesi var bakalım ondan. Sonra ne olacak soğuk havalarda motor geç ısındığıiçin yakıt tüketimi fazla ve yağ değişimlerine dikkat edin kaliteli yağ konulduğundan emin olun.castrol 10/40 power1 koydum en son ben 5000kmde yağ ve filtre değiştirecem..
En az yakan benim galiba rekorun 2.2 lt ortalamam 2.5 lt eko sürüş genelde 70-80km geçmem sollamalar hariç hiç buji değişmedi temizledim taktım. Ama buji değişmesi gerekiyor biraz geç çalışmaya başladı. Şu an 9000km devirdi. Son olarak 5-40w performans yağ koydum gayet iyi vites değişimleri pamuk oldu. Hedefin 36 dişi bugün taktım. 2lt yakmak ben motordan çok memnunum verdiğim paranın fazlası ile hak ediyor. Sonuçta bizim ayarda markalı motorlar 5-6 bin arkadaşlar deyermi sizce arasında o kadar fark göremiyorum motor olarak ama satan firma Küba dandik buna diyecek yok. Benim için motor önemli ve bu motor kewey dir.
Doğru motor keeway,muadilleri cbf apache 5600tl 6000`e dayanmış ybr 5000tl. Tamam kaliteli motorlar ama 125-150cc hava soğutmalı motorlar,5000-6000tl iyi para o kadar para bağlanam ben 125-150 cc motora 200-250cc olsa neyse ona değer.
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:44 ----------
Bide reşat altını gibi motorlar mübarek habire zamlanıyo..
arkadaşlar kolay gelsin.çalışmalarınızı 2-3 gündür takip ediyorum..başarıya ulaşmanız güzel.sizlere bir sorum olacak cevabı mc 150 başlıgında verirseniz memnun olurum..
simdi dişli degişimiyle yakıt tüketimi arasındaki ilişkiyi 3 gündür tartışıyoruz mc 150 başlıgında.uzun uzadıya yazdık ha yazdık.kısaca ne yaptıgınızı ve ne kar elde ettiğinizi orda yazarmısınız.bir arkadaş var ikna edilmesi gereken :-)).yardımlarınız için teşekkürler simdiden...
Bu bhsettiginiz mutlak sutetle marsa bastiktan sonra 5-10 km lik mesafe ve bu mesafede 8-9 tane trafik lambasinin oldugu bir guzergah icin degildir sanirim.subaru3535 adlı üyeden alıntı
Arkadaslar gunluk 50-100 km arasi yol yapiyorum. Ve her marsa bastigimda mesafe ve dur kalklarim bu sekilde.
Arka teker orjinal arazi tipi
Arka Disli 36
Kilo 115
Normal mi 3.2 - 3.5 litre yakit.... ?
Gökhan günlük 30+30 =60km işe gidip geliyorum güzargahım çoğu düz 3 tane trafik lamba var sabah ve akşam tatlı trafikte gidip*geliyorum. Çevre yolu sayılır Sürüş tarzım ayrıntı olacak ama lastik havam arka 30 ön 15 psı 3500-5000dd vites degiştiririm uzaktan kırmızı lambayı gördünmü debriyaj yaparım boşta ben gidene kadar yeşil olur. Freni az kullanırım ayarlarım yani gaza gelmem aragaz yapmam motorumda bakımlıdır bu arada ben 70 kg yum nerdeyse senin ağırlığına ben artçılı hanımla ulaşıyoruz düşünüyom ben bu km hanımla yapsa 3lt yakar herhalde sende boyda vardır rüzgara karşı senin sorun kilo gökhan birazda vitesi üst devirlerde değiştiriyon. Bu arada benim lastikte orijinal dişli
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:50 ----------
www.youtube.com/watch?v=IZNsPhNde9A dişli degişimini sonrası videosu izleyin
Yolda gidişini çekip yükleseydin subaru iyi olurdu, ben 2 video yükledim youtube (kuba strike150 test sürüşü1 ve 2 diye)38 diş mobilden link atamadım,ama youtube yazsanız çıkar.arkadaşlar çevre yolunda test sürüşü yaptım burası çok rüzgarlı dövüyor resmen motoru çok dizginliyor rüzgar.motorun vites aralıklarının uzadığını söylemiştim kalkış 100km/h hıza kadar çıkış iyi ama bu arka arazi lastiğiyle daha fazla hız olmuyor yokuş aşağı olursa 110-115 ibre; yol lastiği lazım tabi sürücü boy ve kilo önemli ben ağır tonaja giriyom biraz:-)
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:31 ----------
Bu arada strike motora ybr siperliği monte etme gibi çılgın bir fikrim var.km saatine monte etmeye çalışacam;-) (sadece camını) yapabilirsem burda foto paylaşırım.foto linkide atamaz oldumya neyse;hallederiz...
Evet öyle ama motor 5000kmde açılacağı söyleniyor.bide arka lastik dişli arazi lastiği aslında köyde dağda,bayırda kullanılmak için tasarlanmış;bunda motora konulan büyük arka 43 dişlidende belli oluyor.bu motoru alan eğer asfaltta kullanacaksa,ki büyük oranda öyledir motorda bazı değişiklikler yapması lazım.işe arka dişliyi küçültmekle başlamalı,ben 38 taktım 36 takan var ama ne kadar verim alabildiler bilmiyorum.2. Olarak arka dişli lastiği kaliteli yol lastiğiyle değiştirmek.bunlar yapıldığı takdirde bakımlı bir motorun açıldıktan sonra 115-120km/h yapabileceğini düşünüyorum.daha fazlası beklenemez zaten 150cc hava soğutmalı motor.başka 125-150cc motorlarla 140-150kmh yapıyorum diyenlere inanmayın bi kere ibrelerde hata payı çok en doğru ölçüm gps le yapılan ölçümdür.ben daha lastiği değiştiremedim.yeni lastik takınca bi video daha çekip yükleyecem bakalım.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
