bende düşünüyordum ,
bugun tekrar 0 motor alacak olsam gene max alırım (düşük fiyat ve uygun performans)
ama gene rahat durmayıp acıcık oynamaile tadından yenmez hale getiririm
hem saglık , hemde ekonomik olarak düzelince state 2 yada 3 (kaca geldiğimi sayamadım)modifikasyona girisecem
bu sefer biraz daha sert ve üst düzey bişeyler düşünüyorum.
ama bakalım akıldaki olay pratikte işleyecekmi, önce arastırıp görmem lazım
Peki kabul, okadar'da kısık gitmiyorum, lambalar'da çok BMW,MERCEDES,Bilimum apaçi style şahin türevleri, kaşınınca kaşıyorum(draga'mı başlasam ne etsem) bisonraki lambada klasik soruar...sorular..sorular.. kaçlık vs "illallah"o yüzden mümün mertebe pek çıkartmıyorum ancak işim olduğunda.
Gecmis olsun cem hocam.. fizik tedavinin o bitmek bilmez hareketleri insani ayar ediyor bilirimcenkito adlı üyeden alıntı
bel fıtıgım azdıgından bir haftadır tabiri caizse sürünüyorum, sürekli yatıyorum
motoru sadece fizik tedaviye giderken kullanıyorum o da zorraki.
ama gecmişten bir resim atayımda gönlü hos olsun kardesimin
idare et, iyilesene kadar ancak bu kadar
http://imageshack.com/a/img541/2270/bscap0014b.jpg
Benimde 5 omurum birden sakat goren doktorlar direk ameliyat muhabbeti yapiyor yok efendim sen nasil ayakta duzgun sekilde duruyorsun muhabbetleri donuyor.. alayi fıs alayı traş
Altin'dan girer üstün'den çıkar evelallah, cenkito senin modifay'lar kaça mal oldu cc yükseltme vs?bende düşünüyordum ,
bugun tekrar 0 motor alacak olsam gene max alırım (düşük fiyat ve uygun performans)
ama gene rahat durmayıp acıcık oynama
hem saglık , hemde ekonomik olarak düzelince state 2 yada 3 (kaca geldiğimi sayamadım
bu sefer biraz daha sert ve üst düzey bişeyler düşünüyorum.
ama bakalım akıldaki olay pratikte işleyecekmi, önce arastırıp görmem lazım
totalde işçilik hariç 500 civarı anca tuttu
tas 50
krank 120
slndr 70
üstkpk 140
+ ıvır zıvır
O drag olayi sahane yaa nasil bir ivmelenmedir arkadaşPeki kabul, okadar'da kısık gitmiyorum, lambalar'da çok BMW,MERCEDES,Bilimum apaçi style şahin türevleri, kaşınınca kaşıyorum(draga'mı başlasam ne etsem) bisonraki lambada klasik soruar...sorular..sorular.. kaçlık vs "illallah"
Yok her lambada olmasa'da gün içinde illa bi kaçı denk geliyor asfaltta veriyorum cevabı, tabii bi sonraki lambaya kadar ancak
Geçen ay komik bir olay geldi başıma, evvel'den gençler cg'ler ile, ağbüe kapışyonmu?,yarışahmı? vsvs tabii gaza gelmiyorum, uzatmayayım beni uzaktan bilenler genç takımı baktım yolda yanaşıp gaz tahriği, böğürtmeler, yarışakmı abü?
Gülüp geçiyorum tabii, seyir halinde gece vakti bir şayin'de eklendi böğür böğür gaz açmalar, önüme bakıp yolda seyr ediyorum birden sesleri kesildi;
Allah Allah dedim, arkaya bi baktım refüj'den aşıp uçuyorlar karşı şeride can havli ile
slm resim nasıl atılıyor
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:27 ----------
ugraştım ama resim atmayı bulamadım sizler herhalde asfaltta kunlanıyorsunuz biz enduru yapıyoruz.dişli meselesıne gelince benim icin dişli süper ama asfaltta yürümez.orjinal dişliyi bulmak zor bi şey fark ettim 17 hp olanların dişlileri saymadım ama bizimkilerın yarısı kadar onu bi arastırsanız.olmassa farklı bı dışili alıp bunun göbegını kullancanız ben kubaya oyle yapmıştım
Hızlı resim sitesi en sadesi, ve en iyisi(bence) oraya girip resim'i önce bilgisayarınıza, sonra hızlıresim sitesini açıp yükle deyip, bllgisayarınız'da bulunduğu konumun yolunu gsterip yüklemiş oluyorsunuz, sonra tamamlanınca size 2-3 seçenek halinde linkleri veriyor, o link lerden forumlar için olanını kopyalayıp bu forumda iken mesaj yazdığınız yere linki yapıştırıyorsunuz.slm resim nasıl atılıyor
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:27 ----------
ugraştım ama resim atmayı bulamadım sizler herhalde asfaltta kunlanıyorsunuz biz enduru yapıyoruz.dişli meselesıne gelince benim icin dişli süper ama asfaltta yürümez.orjinal dişliyi bulmak zor bi şey fark ettim 17 hp olanların dişlileri saymadım ama bizimkilerın yarısı kadar onu bi arastırsanız.olmassa farklı bı dışili alıp bunun göbegını kullancanız ben kubaya oyle yapmıştım
Birden fazla resim var ise, hem bu konu açık dursun, bir taraftan buraya mesajınızı girerken, diğer taraftan yeni resim yükleyip, linki aldığınız anda tekrar hızlırsmin ana sayfasına dönerek başka resim yükleyebilirsiniz.
Önemli olan linkleri almak(kopyalayıp, mesajınızına yapıştırmak)
Dişli konusu ilginç, hiç görmediğim için diğer versiyonu bilgim yok araştırayım, asfaltta malesef süpermoto takım olduğu halde büyük dişli yüzünden, asfalt kullanımı "azab"a dönüşüyor
17 hp le 27 hp arka gobek olculerını bılmıyoruyum ama tahmınımce uyması lazım zaten asfaltta bu sekılde kunlanırsanız makınayı yırsınız kanımca .makına cok guclu kompresor cok kuvvetlı ufak dıslıyle 150 160 gorur cok rahat ben kubayla tam hatırlamıyorum dıslıyı ama 42 olması lazım 140 gordum.apachı cınlıler arasında tek benım makına su anda yarık vazıyette pıstonuna baktım ıcındekı parcalara baktım gercekten cok kalıtelı.
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:43 ----------
bır ıkı ıp ucuda ben vereyım benım basıma geldı sızın gelmesın arkadas almıs moturu benden habersız .yan kartel makınanın altı komple degısıyor su anda kısmetse parcalar bugun geldı yarın toplancak.marsa basarken aklınızda olsun kısa basın.uzun mars kullamayın.nedenmı kompırasor cok kuvvvetlı oldugu ıcın marsa uzun sure basınca makına calısırda sız basmaya devam edersenız mars rublesı terse dondugu ıcın mars dıslısını kıramıyor ustekı ıkı ufak dıslıyı kıramıyor dıslının bahlı bulundugu kovanı kırıyor buda kısacası 3 dıslı bıde yan kartel kapagı demek.[COLOR="Silver"]
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:56 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:48 ----------[COLOR="Silver"]
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:56 ----------
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:59 ----------
pc bılgım fazla yok o yuzden resım yuklemeyı beceremedım kısacası
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:07 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:03 ----------
http://www.hizliresimyukle.com/images/2014/01/24/os7E6.jpg
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:07 ----------
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:09 ----------
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:18 ----------
sıkıntı yok şimdiye kadar cok düştüm masallah kırılan olmadı esnek.bu motorlarda devir kesicide varmış onuda ögrendim istersen onu zamanını yükselte biliyorsun nasıl diye sorarsan sormadım bende iyi bişey.parca sorunu yok ışıldar motordan ıstedıgın herşeyi kargoyla isteyebılıyorsun benım kırılan parca 7 günde geldıyse herşey gelir.bizim motorsporları kulubümüz var fesde arama yerine gemlik doga ve motor sporları yaz orda vıdeo ve resimler var.
Walla disli isini yaptim yapacam carbon hocam
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:39 ----------
Frene guvenemedim 151 dedi biraktim gazi e5 e cikacagim birazdan su freni ayarlayayimda
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:00 ----------
eeeep motor 160i goruyor
1. Vites 35
2. Vites 70
3. Vites 100
4. Vites 130
5. Vites 160
: ))))
Şimdiye değin motor bloğu ile ilgili sıkıntı yaşamadım çok şükürki, ancak yanan sinyal ampülleri ellerinde yok idi, uydurma led ile hall ettik.
Plastikler esnek ise güzel el ile kontrol ettiimde çok esnek olmadıklarını his ettim, bide onroad versiyonda arka kuyruk boyunca içte, metal iskelet uzantısı mevcut, yani kuyruk üstüne düşmek demek sanırım şaseye darbe demek olur, o yüzden ben temkinli olayım
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:29 ----------
Eline sağlık yunusus, peki tork ne alemde?, bayacak kadar düşme olmuyor ise güzel, kullandığın planet dişlisimi? kaçlık?Walla disli isini yaptim yapacam carbon hocam
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:39 ----------
Frene guvenemedim 151 dedi biraktim gazi e5 e cikacagim birazdan su freni ayarlayayimda
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:00 ----------
http://i.hizliresim.com/Kr8rg7.jpgeeeep motor 160i goruyor
1. Vites 35
2. Vites 70
3. Vites 100
4. Vites 130
5. Vites 160
: ))))
Aman dikkat malum yerden yüksekçe, gerçi dengeli gidiyor ama yinede 130 üzeri beni huzursuz ediyor.
13-43 oldu ise ucuz yollu WR250 muadili görsün alem
Aklıma 38 diş uydurup 200'ü bulmak geldi
Yarin gun icinde cekeyim flashli cekimlerde cok net olmuyor ayrintida. Motorun uzerine attim disliyi 41 dis ama dis yuvalarindan sabitlemedim, disli alasimli uzerine kaynak atmak pek aklima yatmadi bu yuzden kaynak torna islemlerine girmektense kafama gore bi cozumleme getirdim olaya gayette oldu simdilikeline saglık yunus
birde fotografı daha buyuk olçü atma sansın varsa daha iyi olur ayrıntı gözükmüyor
abi 41 in altina kesinlikle inmemek gerek 5. Viteste 145 den sonrasini bile yavas yavas topluyor ama nasil deli gibi oldu makina gormen gerek
Havada yagmaya basladi bakalim yarin nasil olacak.. atiklik konusunda bi kayip soz konusu degil vites araliklari tam istedigim kivama geldi bigun denk gelip kullandirmam lazim buyuk ihtimal begeneceksindir su halini
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
marş basma işi biraz kaçırıyorum arada sırada iyi oldu yazdığın, bu arada plastik grenajlar nasıl?, yumuşak ve düşmeleri absorbe edebiliyormu?, yoksa kırılıyor değişmekmi gerekiyor?
