Yapım aşaması nasıl oldu?, yani göbek kısmında traşlama yaptınmı? 5. viteste yırtınmadan 120-130 yapıyorsa bence bu iş tamamdır
Abi 135e kadar 4. Viteste cikiyorsun zaten 120 ile seyir yapacam dersen gazi acmisyorsun bile 5e takip birakiyorsun motoru :p
dislide hicbir traslama yada torna islemi yok ama yarin atincada gorursunuz hatta olurmu boyle is o disliye guvenilip binilirmi bile dersiniz belkibana gore orjinalinden daha saglam
malumunuz gobegi tam uyan bi disli bulamiyoruz en yakinini buldum drz400 dislisi.. en azindan malzeme kaliteli bi alasim. Gobek capinda milimetrik sapmalar oldugundan civata somun olayini orjinal deliklerinden degil farkli bi yerden yaptim gayette oldu
yunusus adlı üyeden alıntı
Abi 135e kadar 4. Viteste cikiyorsun zaten 120 ile seyir yapacam dersen gazi acmisyorsun bile 5e takip birakiyorsun motoru :p
dislide hicbir traslama yada torna islemi yok ama yarin atincada gorursunuz hatta olurmu boyle is o disliye guvenilip binilirmi bile dersiniz belki
malumunuz gobegi tam uyan bi disli bulamiyoruz en yakinini buldum drz400 dislisi.. en azindan malzeme kaliteli bi alasim. Gobek capinda milimetrik sapmalar oldugundan civata somun olayini orjinal deliklerinden degil farkli bi yerden yaptim gayette oldu
Ara tara drz400 dişli görünüyor internetten ancak, çeşitli ebatlarda İskenderun'da göz/ell ile muayene ederek alabileceğimiz yer varmıdır acaba bilgin varmı?
Yamaha bayii behcetten aldim ben cikma olarak.. dilersen 1 hafta kadar daha bekle tornaciya verdim olculeri vs adamin elinde 3 4 gunluk is varmis ayarlayacagibi soyledi hazir olunca onu takariz istersen.. 42 disli yaptiriyordum 1gun sonra drz nin dislisini buldum. Yarin hava duzgun olursa mku muhendislik fakultesinin sahasinda yani eski havaalaninda toplanti olacak is cikisi oraya gitmeyi dusunuyorum gelirsen behcete gidip bakabiliriz cok ruzgar olmazsa vstrom ile gelirim diye dusunuyorum ama desigim gibi hava kosullari onemli
sikinti degil abi yapilsin elimize gecsinde bi sekilde hallederiz bu uzerindeki benim icin yeterli suan olmadi daha sonra tekrar yaptiririm kendime. Gobege baglama sekli resimdeki gibi.. biraz kirliyim kusura bakmayin
Gecmelerde sıkı aslinda
zincir degisimi yok abi boyutta degisiklik var gibi geliyor fotodan bakinca
ayrica benim mafsal uzerindeki takoz eridi mafsala temas var seninki ne durumda?
Çok ilginç, acaba filtreyi tutan kişi, biraz minyon/çırak olabilirmi?
Bu başlık 1. sayfa 2x filitreler
Filitre yerleri
Büyük filitre yeri
Şayet bunlardan farklı ise motor modelleri farklıdır muhakkak, benimki 2011 üretimi, 2013 trafik çıkışlı, ruhsatı kontrol edersen, bide 5. vitesten sonra birazdaha yokla belki 6. eşantiyon vardır ))) olurmu olur 6. vites şanzımanlı olmasın
Anaaaam ben vites kolunun ordakini hic yoklamadimki
6. Vitesi bulabileydim disliyle ugrasirmiydim hic
Elemanda cirak degil abi bildigin 180 boyunda herif filtre digerlerine gore bayaa buyuk
Fotoya bakınca çırak gibi göründü, bende cılız birşeyimde, ne bileyim küçük çırak sandım
İlk sıralarda sürekli yağ değişiyordum çıkan çapaklar mikron ölçekte mıknatısa toplaşıyorlar'dı, filitreler fazla kirli olmuyordu, şu sıralar çapak yok rodajı aslanlar gibi bitirdim
Müşürü ele aldım, baktımki fren hortumu kelepçesine yamamışlar, dolayısı ile sıkışıp kırılmış kesip tekrar yeniledim merdiven altına aldığımdan test edemedim ancak 2 metre git gel yapınca çalışıyor gibi göründü
Zincirden bir bakla çıkartıldı, biraz toparlandı gibi, ancak ilk fırsatta zinciri yenilemek lazım.
Bu gün krikolu sehpa için bir usta ile anlaştık sayılır, bu sitede yayımlanan bir foto'dan esinlenip kendisine gösterdim, yaparım dedi bakalım yarın bitirmiş olur ise buradan paylaşırım.
Tekrar yurtdisina cikarken banada lazim olacak sehpa gerci bodrumda yer kaplamasin diye duvara da asabilirim vstrom oldukca yer kapliyor zaten.
musure el atman iyi olmus yakinda disli eline gecince o rakamlari okuyabilmek isteyeceksindir
Zincirde did markayi pek ovuyorlar iskenderunda yamaha bayiinde vardi diye hatirliyorum
Motorun icindeki canavari cikardik havalar bozdu iyimi.. daha tadina doyamadim son halinin
Hava çok yağışlı olmaz ise, perşembe sabahı ordayım nasipse, did'i çok övüyorlar hakikaten ancak, değişmişken tüm takımı değişeyim diyorum, ön/arka dişli/ve zincir olarak.
Bunu'da sanırım 1-2 ay sonraya bırakacağım, zira bir yedek zincirim daha var, tabii bu kadar çabuk sünmesinin nedeni 2 kişi kullanma'nın sonucu
Bugün sabah Antakya git gel yapmak durumunda kaldım, tam yola çıkarken 2km geçmeden yağmur başladı, evvelden aldığım eco tulumu test etmenin zamanıdır dedim.
Sonuç tulum işini hakkıyla yaptı gelgelelim, bütün millet bana bakıyor hoşlanmam fazla göze gelmeyi, hasılı kelam millet kaskı ve ön tarafı tulumlu simsiyah , ancak arkası çamur badanasına sahip bir yaratığa, bendenize bakıyormuş, şuan keşke o plastik plakalığı traş etmeseydim, bir nebze çamurlu suyu tutardı diyorum, yunusus iyiki sen traşlamamış'sın feci şekilde çamurlu su badanası yapıyor meret, acaba kross lastiklerden dolayımı deyip avutuyorum kendimi.
Arka dişliyi küçültmek şart hakikaten yol çekilmiyor, hem çekilmiyor hemde sürat için devir çevirtip böğürtünce, benzin sarfı tavan yapıyor
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:10 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:24 ----------
Kriko sehpa işi tamam(nispeten diyelim, bir iki küçük dokunuşa ihtiyacı var gibi
Dün "usta"ya durum'dan bahs ettim, evvelden çektiğim fotoyu gösterdim, bak ustam aynı bu şekilde istiyorum dedim, tamam yaparız dedi, derken az evvel alıp geldim, sözde aşağıdaki resimdeki gibi yapmış, ancak içine sinmemiş, tümünü profilden imal etmiş, neyse fotolar
Örnek olarak, bu siteden bir kaç ay evvel çektiğim foto, konu başlığını unuttum malesef :(
Vee kendisinin imalatı
Bir kaç küçük değişiklik ile, adam olacağa benziyor
Test ederken, hafif oynaşma oluyor, tam merkezleyip işaretlendimi, sanırım sorun kalmayacak, sm/kross takımları değişirken, hamam taburesinden ve 2 kişi kuwetinden kurtarsında başka beklentim yok.
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
