Kadırga KDR-250 (RACİNG) ilginç geldi sanırım yeni bir model kullanan varsa bilgi almak isterim. Bu motor hk hiçbir bilgi yok tek bulabildiğim http://www.hadisatinal.com/KDR-250-RACING,PR-164.html bu sitede satışı var 7.100 tl den satışta
Kadırga nedir?
"Kadırga
Buharlı gemilerin yapımından evvel kullanılan harp gemilerinden biri.
Kadırgalar hafif, az su çeken, dar, uzun ve alçak bordalı, kıç tarafları baş tarafından yüksek, kürekle ve müsâit rüzgârlı havalarda üç köşe yelkenle seyir yapan, manevra kabiliyetleri yüksek harp tekneleridir. Özellikle Akdeniz devletleri tarafından kullanılırdı.
Osmanlı kadırgalarının boyları 62 ila 63, genişlikleri 25 veya 8 metre olurdu.
Fırtınalı havalar için elverişli olmayan bu tekneler, kış aylarının rüzgârlı günlerini limanlarda geçirir, yazın sakin ve fırtınasız havalarda denize açılırlardı.
Akdeniz'in en hareketli harp gemisi olan kadırgalar, 7 Ekim 1571 İnebahtı Deniz Savaşı'ndan sonra yerlerini yelkenle hareket eden ve daha çok top taşıyan gemilere terk etmeye başladı. Akdeniz devletleri, 18. yüzyılın sonuna kadar, bahriyelerinde kadırga sınıfından gemi kullanmaya devam ettiler. Osmanlı bahriyesi de yelkene geç geçen ve kadırgayı en son terk eden denizci devletlerden biridir.
Osmanlı kadırgalarında 25, Venedik kadırgalarında 26 çift kürek bulunur ve her kürek dörder kişi tarafından çekilirdi. Osmanlı kadırgalarının baş tarafında biri büyük ve ikisi daha küçük üç top bulunurdu. Küreklerin rahat çekilmesi ve tekne ortasında leventlerin ve gemicilerin dolaşabilmeleri için kadırga bordalarında “şahnişin” denilen çıkmalar yer alırdı.
Osmanlı kadırgaları, Zakala ve Bey kadırgaları olmak üzere iki sınıftı. Zakala kadırgaları, devlet tersanelerinde yapılırdı. Bey kadırgaları ise, beylerin kendi bölgelerindeki tersanelerde yaptırılır, deniz savaşlarında da doğrudan kendileri komuta ederlerdi. Son zamanlarda top sayıları arttırıldı.
Kadırgaların personel mevcudu; 196 kürekçi, 100 levent ve geri kalan gemici olmak üzere 330 kişiydi.
Kadırgadaki kürekçiler, esirlerden veya kürek cezasına çarptırılmış mahkûmlardan, bazen de kısmen gönüllülerden olurdu. On beşinci ve on sekizinci yüzyıllar boyunca, donanmalarda kullanılan kadırgalar, topçuluğun gelişmesi ve kalyon sınıfı gemilerin deniz savaşlarında önem kazanmasından sonra, önemini "
Pistolero_10 adlı üyeden alıntı
siteye msj çektim % 100 yerli üretimmiş ve motorunu yamaha yapmış aslında yuki 250 spizer in aynısı hatta burada satışa çıkarılmıyan getirilmeyen renklerine kadırga demişler motorun asıl menşeyi arjantin Zenella rz 250 r ve G max 250 r diye satılıyor buyrun motor hakkında birkaç link belki fikriniz olur .
http://www.youtube.com/watch?v=3t3hjA2cmVw
http://translate.google.com.tr/translate?hl=tr&sl=es&u=http://autoblog.com.ar/2012/12/lanzamiento-zanella-rz-25-r/&prev=/search%3Fq%3Dzenella%2Brz%2B250%2Br%26hl%3Dtr%26bi w%3D1280%26bih%3D643&sa=X&ei=b3JlUZ-HNOeL4ASO6YGIBg&ved=0CGgQ7gEwDA
kadırga 125 teki motoru jianshe anlaşmalı calışarak getirip şase yapıp satmışlardı.
eger bunda da jianshe ile bir anlaşma var ise motor aksam hakkında bilgi almak lazım.
jianshe yi hepimiz biliyoruz ki 15 yıldır ybr 125 üretiyor yamaha için. yamahanın yüzde 55 olarak ortak olarak çinde motosiklet üreten firması.
güven olarak motor aksamında menşei filan bir acıklama gelirse cok daha faydalı olur
jianshe üretiyorsa eger bunu alıcı kitlesi oluşur
ÖN YARGISIZ BİR TOPLUM OLMAK DİLEĞİ İLE....
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:44 ----------
1-FİYAT 8100 TL
2-BU ÜLKEDE BEĞENSENİZ DE BEĞENMESENİZ DE ÇİN MOTORLARI SAYESİNDE MOTOSİKLET KÜLTÜRÜ OLUŞMAYA BAŞLADI
3-10 YIL ÖNCE KAÇ TANE MODEL VARDI
4-YUKİ MOTORUN GETİRMEDİĞİ RENKLERE KADIRGA DEĞİL AZ RENK AZ SEÇENEK AZ SORUMLULUK DEMEKTİR.
5-KADIRGA MOTOSİKLETİN TİCARİ FELSEFESİNİ ÖĞRENMEK GEREKİR ( ÇOK SATMAK DEĞİL AZ SATMAK AMA İNANMASANIZDA ÖN YARGINIZDAN DOLAYI KALİTELİ SATMAK)
MOTOSİKLET CAMİASINI SEVİYORUZ
SAYGILARIMIZLA
Merhaba arkadaslar. Yeni bir motor meraklisi olarak siteye ve bu camiaya ilk girisim.sirinevlerde kask almak
İcin girdigim yerde kdr 250 yi gordum.tam
Bir acemiyim.ama adamlar beni ikna etmeyi basardi.fiyatta bayagi indirim yaptilar, ayrica malzemelerdede (kask mont...) , ikincisi 3 aylik egitim vercekler ucretsiz olarak, ucuncusu 2 yil tam garantisi var, almayi dusunuyorum. Cunku baslangic olarak bir kawasaki 250 ninja desem bayagi para farki cikacak, gercekten degermi bilemiyorum, alirsam ve tecrube edebilirsem sizlerle paylasmak isterim, fikri yorumu onerisi olan varsada sukutla dinlerim,
Arkadaşlar bu motorun montaj fabrikası Trabzonun ilçesi olan Arsinin organize sanayisinde. kd125 modeli burada montajlanıyor fakat aldığım bilgiye göre 250lik cross modeli ve racing modeli (yani burada bahsi geçen motor) dışardan toplanmış halde geliyormuş istanbuldaki depoya.
İsin garip yani yerli uretim vesaire vesaire ama hic 250 sini kullanan yada alan yok, yada aramizda yok.tek bildigimiz yamaha parcalari ama cin uretimi...
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:11 ----------
Gorsel olarak inanilmaz guzel bir motor yakindan durusu daha da guzel, 250 cc ama kasa resmen 600 boyutunda. Oturunca selesi cok yuksek, 175 boyum var sanki
Cok uzunmusjm gibioturunca topugum
Yere degmiyor. Biraz urkutuyor ama sonucta 250 cc max 110-120 yapar ama bi yila kalmadan dagilmaya baslarmi bilemedim
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
