Bu motorda hep gozum vardi ama wr250 de daha cok
Teşekkür ederim. Normal CRF'yi kullanmamıştım, o yüzden bir değerlendirme yapmam çok sağlıklı olmaz, bunu kabul ediyorum. Yalnız, CRF'yi epey araştırmış, kullananlarla da konuşmuştum. Buradan hareketle, motor gücünde iyileştirmeler işe yaramış diyebilirim kendimce. Sıfır motor, koruma aksesuarlarının hemen hemen hepsi takılı ve arka çanta dolu olmasına rağmen, benim daha önceleri duyduklarımdan daha iyiydi, hızı da hızlanması da.apokolips adlı üyeden alıntı
ABS'yi denemedim özellikle. Ama fren performansından memnunum. Ön fren gayet iyiydi benim için.
hayırlı olsun güle güle kullanın , IRC lastikler dönüş yolunda nasıldı , güven verdi mi ? ses yaptı mı asfaltta ?Merhaba ben dün motosikletimi teslim aldım Güngör Honda'dan. CRF 250L. 370 km yol yapıp akşam eve döndüm. Çok çok keyifliydi.
Rally başlığında rodaj sorulmuş, burada bildiğimi yazayım ben de. Kitapçıkta çok kısa tutulmuş rodaj konusu. Özetle, frenleme, vites değilikliği, gazlama ilk 500 km yumuşak olsun denmiş. Bana serviste de, rodajın eskisi gibi olmadığı, artık makinelerin hazır geldiği söylendi. Ben motoru çok zorlamadan kullandım ama çok da yavaş gelmedim
Teşekkürler. Açıkçası rahatsız edici bir ses yapmadı. Ya da ben rahatsız olmadım. Güven konusunda ise, bence gayet yeterli idi. Kayma, kaçırma vs hiç olmadı. Lastikler konusunda servis uyarmıştı beni, mumlandı deniz aşırı yolculuk için, diye, ilk 200-300 km daha temkinli kullanın demişti. Yüksek sayılabilecek hızda da, virajlarda da ben memnun kaldım. Ama benim sürüşüm özelinde durum bu. Başkası farklı bir şey diyebilir. Bu arada kullandığım yollar epey çeşitli idi: Bursa çevreyolunu (otoyol), düşük kaliteli ilçe merkezlerini ve köy yollarını dahil etmiştim rotama.
Merhaba, ben henüz alıp almamaya karar vermedim. Araziye en az 3-4 defa çıkayım, gerçekten ihtiyaç hissedersem alayım diye kendimce plan yaptım. Ama listemde şu var, en ucuz görünen. Bilmiyorum değer mi fiyat farkına, beklemeye vs. ama siz bir bakın isterseniz.
https://www.aliexpress.com/item/Off-...308.0.0.ZV7j6R
Selamlar.. İlk Motorum Kuba Black cat idi.. Hafif arazi derken piknik tadında çok güzel dolandım.. Çinli minli ama beni hiç yolda bırakmadı velakin her dağlara çıkışımda '' acaba nerede yolda kalacağım '' korkusu sürekli aklımdan çıkmıyordu.. biraz zorladığımda bir yerlerden soketler çıkıyor soketi vs bulana kadar motor çalışmıyor can sıkıyordu.. gerçi meslek icabı mekanik bakımcı olduğum için arıza bulmakta pek sıkıntı yaşamadım.. yolda hiç kalmadım şükür.. sadede geleyim..
Motorumu sattım.. Honda CRF daha güven veriyor vede yüksek.. uzun yola gelir.. ( en fazla yapacağım uzun yol 150-200 km ) sanırım CRF ye yönelim başladı..
Herkese merhaba,
güncellenen CRF'nin kullanım kitapçığı yayınlanmış Honda'nın sitesinde. Bir süredir bekliyordum ben de, sonuçta ABS ve devir saati gibi değişiklikler var. Bir de bakım aralığı 8.000 km'ye çıkmış, öncekinde 4.000 km'de bir görünüyor. Aralarda değişmesi gereken motor yağı, filtresi, vs. var, bunlar aksamamalı kesinlikle ama benim gibi oturduğu yere en yakın servis 125 km'de olan biri için, bu bakım aralığı çok iyi olmuş.
Yenisinin bağlantısı: http://www.honda.com.tr/App_Assets/G...0LA-H_2017.pdf
Selamlar,
Geçtiğimiz hafta sonu İstanbuldan uzaklaşmak için Darlık, Şile ve Ağva yollarında sürdüm. Videoları kesip biçerken, bir kere daha neden dualsport dediğimizi ve neden CRF250L aldığımızı güzel anlatan bir video çıktığını düşündüm.
CRF250L belki 60 derecelik dik patikalarda 2 zamanlı gibi keçilik yapamayabilir veya virajlarda 180 ile yatamayabilir. Ama her türlü yol durumu için sürücüsünün yetenekleri doğrultusunda çok keyif verebilecek nadir motosikletlerden olduğunu düşünüyorum.
Siz de sürekli şehrin içinde egzoz dumanı solumaktansa ara ara ormanlarda kaybolmayı tercih ederseniz CRF250L ye bir göz atabilirsiniz.
Full HD ve yüksek sesle izlemenizi tavsiye ederim
https://www.youtube.com/watch?v=ChfTOzGy_N0
Keyifli seyirler ve sürüşler.
crf 250l için motor yağı değişim videosu: https://www.youtube.com/watch?v=33Da9lc8S7M
Bişey sorcam beyler.
Zamanında kanuni 150cc cross kullandım. 150cc ama gerçekten zevkliydi kullanması.
Merakımdan soruyorum. crf ve wr arasındaki uçurumun nedeni ne?
Wr de 6-7binlik fark nerden geliyo?
Gerçekten çokmu kaliteli yoksa bildiğimiz yamahanın kazıklı politikasının bir eserimi?
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
