9.900 LiraTİme_shİft42 adlı üyeden alıntı
Vay anasını 2 saattir honda crfyi söylüyorsun sanıyorumLa wrx dedim 7.250 tl
Saka deyilmi gercekten saka saka deeeeVay anasını 2 saattir honda crfyi söylüyorsun sanıyorum
Ben wrx diyom sen olur diyon..Ramazan ile sen crf sanıyorsunuz..
Distribütörler, yurt dışında yok satan ama memlekete giriş yapışından itibaren milletin burun kıvıracağı(fiyat yüzünden) bir modeli, sen farkını vermek istesen bile getirmek istemeyecektir.
Bu modelden 1 tane bile getirdiğin takdirde satış sonrası hizmetini vermek zorundasın(10yıl yedek parça). Bunun için servis eğitimleri(ki çoğu eğitim vermiyor), yedek parça stoğu, garanti kapsamı vesair durumlar yüzünden "ulan birde bununlamı uğraşacağız" gibi garip mantaliteyi bir türlü yenemediler. Bu sebeple grey market adında bir sektör ortaya çıktı. Yani motosiklet işine gönül vermiş hatta ticaretini yapan, yurt dışıyla kısmen bağlantı yapan kişiler "abi bu motoru ben size yurt dışından getiririm ama garanti işine karışmam" diyerek temin edip satışını yapabiliyor (Tabi sonralardan bu dükkanların garanti verdiğine de şahit oldum)
Tabi iş bundan sonra kopuyor. Olası bir problemle karşılaşan kullanıcı distribütörün getirmediği bir motor için distribütörden garanti talep ediyor haliyle de olumsuz karşılanınca cüzdanıyla başbaşa kalıyor. Bazen duygusal davranıp "yahu onlar getirsin ben hallederim"ler ile bu işler dönmüyor!!! Sadece model olarak değil renk ve kozmetik farklılıkları olan motorları isteyenler bile oluyor.
İşin garip tarafı, mevzuatta açık olduğundan bazen sanayi bakanlığı bu şekilde giriş yapmış motorlar için distribütörden sadece o şase nolu motosiklete ait uygulama bile yaptırabiliyordu. xxxxxxxxxxx nolu şaseye ait yetki belgesi verdiğimiz bayileri bilirim!!!!! Yani anlayacağınız istediğiniz motosikleti getirme imkanınız var. Hatta distribütörden daha ucuza bile getirebilirsiniz. Ama sonrasında olacakları kimse tahmin edemez. Hiç ummadığın motor bloğundaki problem yüzünden, 2 teker sevdanı rafa kaldırırsın.
@Görekem & clemenze
Sizi anlaıyorum fakat ben kendimi izah edememişim anlaşılan
Bir de TR gibi üreticilerin kaale bile almadığı bir marketin en çok satan markası olmak inanın küçümsediğimden değil ama bana çok da bişey ifade etmiyor. Hele ki bu çoğunluğun sebebi, CBF ve çeşitli cup-scooter modellerinden ve "Honda abi, hayat onda" deyip 15 yaşındaki T.A. ya 15.000 TL bayılan mantıktaki insanlardan kaynaklanıyorsa.
Bu arada "grey market"i de ilk defa duydum
T.A değil çocuğum o A.T (Dipnot bildireyim istedim)@Görekem & clemenze
Sizi anlaıyorum fakat ben kendimi izah edememişim anlaşılan
Bir de TR gibi üreticilerin kaale bile almadığı bir marketin en çok satan markası olmak inanın küçümsediğimden değil ama bana çok da bişey ifade etmiyor. Hele ki bu çoğunluğun sebebi, CBF ve çeşitli cup-scooter modellerinden ve "Honda abi, hayat onda" deyip 15 yaşındaki T.A. ya 15.000 TL bayılan mantıktaki insanlardan kaynaklanıyorsa.
Bu arada "grey market"i de ilk defa duydum
@Syanur Bu arada "grey market"i de ilk defa duydum
Aslında ne anlatmak istediğin net olarak açık ama ben birazda "neden getirmiyorlar" serzenişine istinaden böyle bir durum var bilgilendirmesi yapmak istedim
Grey market durumunu artık öyle bir kanıksandı ki, aslında distribütörün pekde bir esprisi kalmadı denebilir. Örneğin Suzuki'yi ele alırsak 2008'de yanılmıyorsam hayabusayı 30bine satıyorduk ama biz ne istiyorsak o rengi geliyordu(bazende japonya sen sadece şunu alabilirsin gibi yaptırımı vardı).
Örneğin kişi " yav kardeşim en güzel renk olan krono grisi'ni neden getirmediniz" gibi veryansız ederken motordan vazgeçiyor ve bu renkli motora nasıl ulaşırım koşturmacasında, bayilerde var mı arayışında iken birkaç bayi "size temin ederim" deyip hakikaten motoru getirebiliyordu. Bunu 2008'de bu şekilde getiren bazı bayiler artık işin üstadı olduğundan bazı modelleri Suzuki A.Ş.'den bile daha önce getirebiliyor
Şuan bu tabir artık kısmen kalkmış ve muhteşem Türkiyemizde bana göre distribütör olayı (ki bence hiç yoktu) tüm etkisini yitirmiştir. Bu bahsettiğim genelde Japon markalarla alakalı iken Piaggio grubununda manyakça bir üretim gizliliğide yok değil.
Nerede dersen İst-Kızıltoprak eşrafında bu abilerden bolca bulmak mümkün
IRC lastikler o kadar kötü lastik markası değil.Hele IRC lastikler...
Benim için bittiği andır
Eski kasa cbr125lerde de IRC lastikler ile veriyorlardı.
Bence gayet kalitelilerdi.
Yeni Suzuki inazuma da IRCler ile geliyor sanıyorum.
►Forum Kuralları◄ ►Moto Aktuel◄ ►Türk Dil Kurumu◄
Herkes düşüncelerinde yanılabilir. Ama aptallar bir türlü yanıldıklarını anlayamazlar. Cicero
Kötü değil...
Ama iyi de değil ;)
Yamaha WR250 de bridgestone lastikleri görünce aradaki farkı anlamak mümkün...
Ayrıca Hondayı şiddetle kınıyorum...
Fuarda bütün ilgiyi o garip tek tekerli alette toplamışlar...
abi allah aşkına takıla takıla IRC'yemi takıldın. kaldıki ırc iyi bir lastik markasıdır. www.irc-tire.com
bridgestone veya başka marka olsaydı fiyatı 600-800 fark edecekti. böyle olunca kalitelimi olacaktı?? bence bir test sürüşüne gidip, deneyip birde öyle karar ver derim.
aynı paraya 10yaşında yada daha yaşlı 600lük motosiklet alırım ben diyorsan o senin bileceğin iş.
ha eğer gücü düşük dersen bir nebze tamam derim. ama neye göre düşük? yarışlara girmek için düşük, zaten yarış makinası değil ama uzun yol, arazi veya şehir içi için ideal. heleki bu fiyata bu kalite bence çok iyi
O kadar sözümde lastiğe mi takıldın...
Lastikte bitti benim için...
Başlangıcı asıl önemli olan...
Tamamen kişisel amaçlarla ilgili...
Yoksa motor güzel... Çekici...
Ayrıca bu gün bütün gün yattım.. saat 4 gibi uyanabildim...
Test sürüşüne gelmeyi çok istiyordum..
Sana da gelirim demiştim ama,
İşallah arkamdan iyi dileklerini yollamamışındır
lastikten başka bişey söylememişsinki, gördüğün bişey varsa paylaş bizlerde bilelim.O kadar sözümde lastiğe mi takıldın...
Lastikte bitti benim için...
Başlangıcı asıl önemli olan...
Tamamen kişisel amaçlarla ilgili...
Yoksa motor güzel... Çekici...
Ayrıca bu gün bütün gün yattım.. saat 4 gibi uyanabildim...
Test sürüşüne gelmeyi çok istiyordum..
Sana da gelirim demiştim ama,
İşallah arkamdan iyi dileklerini yollamamışındır
aradım kapalıydı telin, yol yorgunu olacağını tahmin ettim. kulaklarını çınlatmadım merak etme
- Yakından inceledim...
Umduğum gibi çıkmadı..
Hayal kırıklığına uğradım...
- Hele IRC lastikler...
Benim için bittiği andır
- Kötü değil...
Ama iyi de değil ;)
- Yamaha WR250 de bridgestone lastikleri görünce aradaki farkı anlamak mümkün...
Ayrıca Hondayı şiddetle kınıyorum...
Fuarda bütün ilgiyi o garip tek tekerli alette toplamışlar...
- Başlangıcı asıl önemli olan...
Tamamen kişisel amaçlarla ilgili...
Yoksa motor güzel... Çekici...
O kadar sözümde lastiğe mi takıldın...
Lastikte bitti benim için...
Dün akşam iş çıkışında honda bora'ya uğradım
20 tane gelmiş iki günde 9 tane satılmış.
Motoru biraz inceledim
Yolda nasıldır çok bilmem
ama durduğu yerde benim beklentilerimi karşıladı.
Üstüne oturduğumda topuklarım yere ancak bastı (boyum 186cm).
Lastikler konusu bence üstünde durulmalı.
Kötü lastik sebebiyle motoru yatırdığım için
bu motoru alırsam adam gibi lastik almanın şart olduğunu gördüm.
Bana verdiği sağlamlık hissi (his diyorum çünkü elimde bir veri yok) fazlasıyla tatminkar idi.
Ben motoru en çok şehir içinde ama ara sıra yoldan çıktığımda beni üzmeyecek şekilde kullanmak için isterim.
Benim standartlarımda alınması uygun bir alet.
Bu arada sevgili alp_tunay
Bence diğer japonlara verilecek farktansa lastik değiştirilebilir.
Sırf IRC yüzünden silinecek makine değil gibi.
Ama tabi haddimi bilerek eleştirimi yapıyorum.
Sonuçta motor tecrübem sizin kadar değil
Buna aynı tipteki bridgeston lastik de taksan asfaltta en kötü asfalt lastiğinden daha kötü performans alman yüksek ihtimaldir. Belki enduro diye geçen %50 asfalt tipi lastik takılırsa işler değişir ama onun da 21" olanının(ön teker için) düzgün yol tutanını bulmak zor. Her halükarda dikkatli olunması gerek bu lastikler ile. Toprağa çıkıyorsan IRC fazlasıyla işini görür sanırım.
Lastik olayı son nokta idi benim için....Dün akşam iş çıkışında honda bora'ya uğradım
20 tane gelmiş iki günde 9 tane satılmış.
Motoru biraz inceledim
Yolda nasıldır çok bilmem
ama durduğu yerde benim beklentilerimi karşıladı.
Üstüne oturduğumda topuklarım yere ancak bastı (boyum 186cm).
Lastikler konusu bence üstünde durulmalı.
Kötü lastik sebebiyle motoru yatırdığım için
bu motoru alırsam adam gibi lastik almanın şart olduğunu gördüm.
Bana verdiği sağlamlık hissi (his diyorum çünkü elimde bir veri yok) fazlasıyla tatminkar idi.
Ben motoru en çok şehir içinde ama ara sıra yoldan çıktığımda beni üzmeyecek şekilde kullanmak için isterim.
Benim standartlarımda alınması uygun bir alet.
Bu arada sevgili alp_tunay
Bence diğer japonlara verilecek farktansa lastik değiştirilebilir.
Sırf IRC yüzünden silinecek makine değil gibi.
Ama tabi haddimi bilerek eleştirimi yapıyorum.
Sonuçta motor tecrübem sizin kadar değil
Belli bir çizgisi kalitesi olan bşr modele neden daha kaliteli marka koymazlar anlamam...
Şu anda bindiğim motor 90 model...
o da 250 lik...
Velhasıl kelam beygir gücü ve torku ondan çok çok üstün...
O da honda benimkide...
Varsın 90 model olsun..
Fazlasıyla işimi görüyor...
Bir kaç zayıf tarafı da var...
Tabi bana göre...
Dediğim gibi..Kullanıcı beklentileri ölçüsünde alınabilecek bir motor..
Fiyatı da güzel...
Şu an bu konu içerisinde 14 kullanıcı var. (0 üye ve 14 misafir)
