Birinci vites gecisi normal. Buyuk motorlarda o hareket ve ses cok cok daha belirgin.
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:58 ----------
Arka koltuga oturunca tekere geliyor. Onun disinda tekere getirmek icin ugrasmak lazim, tebrikler.
Teşekkürler bisikletbaba;bisikletbaba adlı üyeden alıntı
Motorun hoşunuza gideceğini biliyordum.Kullandıkça daha çok seviyorum 1. vites çok canlı ve güçlü,ben 2 kişi ile 3. viteste dik bir rampa çıktım çıktığım rampayı benim vectra da 3. viteste çıkıyor. Dik rampalarda arabaları sollamak çok hoşAce ye bir kere bindiysen bu fiyatta başka motoru almazsın.
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:51 ----------
Öğlen arası sigortacılara gittim,fiyatlar 320-230-190 en az 170 tl ye buldular ben 23 şubat ta 30 yaşı dolduruyorum istersen 24 şubatta bakalım dediler etkisi olur mu sizce. Geçen sene arabamı 147 tl ye yaptırırken hasarsızlık indirimiyle 225 tl ye yaptırmıştım motorsiklette bulunduğum ile göre 170 tl çok fazla geldi bana.iki ay önce arkadaşım 120 tl ye yaptırdı. Motorsiklet markasına göre değişiyormuş başka marka yazınca fiyat düşüyor.Sizce ne yapayım?
Merhaba;
cb125 ace nin cb 125 e ve cb 125 arasındaki motor farkı bulunmakta bunu marş motorlarının yerlerine bakarakta görebiliriz. 125e aceye göre daha gösterişli olup 5 vites,ön disk fren,benzin ve vites göstergeleri bulunmaktadır. Ace 4 vites olup maximum torka 5000 devirde ulaşmakta ve yakıt ve düşük devirde çekiş konusunda bana göre biraz daha iyi olup ön firenin disk olmaması firen mesafesinin kötü olduğu anlamına gelmemektedir.. cbf 150 ve ybr tercih etmememin sebebi tamamen fiyat farkı olup bu motoru aldığıma hiçde pişman olmadım ve olmam da yolda 80-100 km arası sessiz,titreşiminin diğer motorlara göre az olması ve akıcı olması çok hoşuma gidiyor.
Ben 1.75 boyundayım koltuğa oturunca topuklarım yere değmiyor arkadaşınız için bunu göz önüne almanızı tavsiye ederim. Motor gerek ş.içi gerekse ş.dışı için 125 cc motorsiklet sınıfına göre çok çok iyi. Benim düşüncem çin motorlarıda kullanmış ve onları kötülemeyen bir insan olarak hz konusunda 100 km hız az diyenlere cevaben diğer çinlilerle 110-120 yapmak ve titremektense buna binerim rahat rahat giderim diye düşünüp parça sıkıntısı ve ikinci elde para etmesi için tercih ettim ve doğru karar verdiğime kullandıkça daha iyi anlıyorum.
Aklına gelen ne varsa sorabilirsin bildiğim kadarıyla yardımcı olmaya çalışırım 20 senedir motorsiklet tutkum var ve elim anahtar tuttuğundan neyin ne olduğunu bilirim. Benim bulunduğum ilde ve ya yakın bir ilde olsan sana burada 2500 tl ye satılık ece var yardımcı olmaya çalışırdım.
İyi günler
Byanmaz;xman19,
motordan memnun olduğuna sevindim, bu motoru tercih etmende benim de yorumlarımın payı vardıysa üzülürdüm
kısa mesafe 2,5 km git gel kullanıma 2,5 litre çok iyi. rodajın bitmesi ve havaların ısınmasıyla bir parça daha düşer herhalde.
Motordan çok memnunum,almamda sizlerinde etkisi olduğundan size ve diğer arkadaşlara teşekkür ederim.
Yakıt konusunda çok memnun kaldım.Bugün yaptığım kontrolde ş.içi 2 ve 3. viteste sıkıştırmadan 100 km de 2,45 litre yakmış ve bu benim için çok çok iyi bir değer.Sizde depoyu fullemiştiniz son durum nedir.
fırsatım olmadı ölçüm yapmaya, benzinliğe olabildiğince az uğramak gibi tuhaf bir takıntım var. benzini hep son anda alırım. bir kere yolda da kaldım bu yüzden
depoyu dolduralı 300 km kadar oldu. haftasonları binebiliyorum. önümüzdeki hafta ölçüp yazarım. 2,3 diye tahmin edeyim, bakalım kaç çıkacak.
Aynen yakıt süper. Rodaj bakımı dediğiniz ilk bakım sanırım. Kaç km de götürüyorsunuz 500 mü 1000 km mi. Birde ilk bakımda subap ayarı yapiyorlarmiYağmurlar biterse Çarşamba günü rodaj bakımına götüreceğim nasipse bakalım. Yakıt konusunda çok memnunum maşallah diyelim
Hocam bugün tam servisin kapısının önünde 1000 km iken girdik bakıma
arkadaşlar merhaba gis parkta bu motosikletlerden kullandıklarından bunda öğrendim ve incelemelerimle fiyat olsun yakıt olsun dediğiniz gibi çok iyi başlangıç motoru olarak alıcamda motosiklet hakkında bakımıdır zincir yağlamadır hiçbir bilgim yok. Hatta umarım 2. el bulurum 0 a plaka ücreti vs. vs. verip geçiş motoru olacagı ıcın satmakla ugraşmak ıstemıyorum ya bulunmuyor istanbulda gördugum kadarıyla.
ilk merak ettiğim yakıt olayını nasıl hallediyorsunuz yakıt göstergesi yok motosiklette
kararınız hayırlı olsun. zincir bakımında pek bir şey yok, zaten motorun zincir bakımı dışında pek bir bakımı da yok
yakıt kontrolü olarak ben şöyle bir sallıyorum motoru, şıkırdarsa az benzin kalmış demektir, tok bir sallanma sesi gelirse daha vardır
10 litre depo var, menzil 400 km'den az değil.
Yağ kontrolü motorun sağ tarafındaki yağ çubuğundan yapılıyor, yine kitapçıkta resimli anlatım var. zincir yağlamak çocuk oyuncağı, bizim gibi adamlar için bile
ben lastikleri değiştirdim, üzerindeki lastikler naylon, kuruda bir fark hissetmiyorsunuz ancak ıslakta,tozda çamurda kayıyor. ben michelin pilot street taktım, memnunum. ıslak ya da çamurlu asfaltta bile gayet iyi tutuyor. Yaygın lastikler arasında Aynı ebatta bir de pirelli duratraction var bildiğim kadarıyla. ikisini de kullananlar memnun.
Şu an bu konu içerisinde 5 kullanıcı var. (0 üye ve 5 misafir)
