Merhabalar,
1 konuda goruslerinizi almak istiyorum. 250cc, 4 zamanli cift silindirli racing motora performans egzosu takilirmi ?
Takilirsa motorun mekaniginde ve ya isleyisinde bir problem cikarmi ?
Tesekkurler
Selamlar, başlığını bu konuya birleştirdim, önceki sayfalarda egzoz sistemleri ile ilgili pek çok bilgi mevcut, cevaba gelince evet takılır, Hyosung firmasının pist kullanımı için 250R modeline uygun ürettiği spor egzoz mevcuttur.heLL adlı üyeden alıntı
Merhabalar,
1 konuda goruslerinizi almak istiyorum. 250cc, 4 zamanli cift silindirli racing motora performans egzosu takilirmi ?
Takilirsa motorun mekaniginde ve ya isleyisinde bir problem cikarmi ?
Tesekkurler
ben canlı olarak şahit oldum arkadaşlar motoru almadan önce ilk başlarda ist moto ya bakmaya gidiyodum orda bi elemanın vardı o yaptırmış ufka ve şık bir koruma demiri olmuştu yani yapılabilir cantayada bi yol bulurlar die tahmin ediyorum...
Cevap icin tesekkurler, bir ustaya sordum gecenlerde 4 zamanli 2 silindirli motora takilmaz egzost demisti. Motorun ayarlarini bozarsin gibilerinden laflar etmisti.
Neyse ben bi onceki msj lari okiyim.
Bu arada SRAD la kaza yaptiktan sonra motor tutkusundan vazgecemedigimden dolayi bende GT 250 R la Hyosung ailesine katildim.
Bulusma falan olucakmi bu yakinlarda ?
Aramıza hoş geldin burada bir tane Suzuki strad 600 vardı benim aklımı çeldi biraz ama daha erken kaza için geçmiş olsun...Cevap icin tesekkurler, bir ustaya sordum gecenlerde 4 zamanli 2 silindirli motora takilmaz egzost demisti. Motorun ayarlarini bozarsin gibilerinden laflar etmisti.
Neyse ben bi onceki msj lari okiyim.
Bu arada SRAD la kaza yaptiktan sonra motor tutkusundan vazgecemedigimden dolayi bende GT 250 R la Hyosung ailesine katildim.
Bulusma falan olucakmi bu yakinlarda ?
Bende düşünüyordum ve oldu aramıza bekleriz arkadaşım
Keşke fotoğraf çekme imkanın olsaydı nereye bağlantı yapmıştı hatırlıyorsan bilgilendirirsen sevinirim...
arkadaşlar, özellikle buluşma için sabırsızlanan arkadaşlar hemen bakınız lütfen
http://www.motosiklet.net/forum/show...347#post275347
Bence şaseye kaynaktan ziyade metrik onluk yada sekizlik kelepçe ile bağlantı düşünülmeli denge alt üst olabilir...hmm... o söylediğin noktalara vida için üzerinde yuva bulunan bir parça kaynak yapılabilir. şasinin aluminyum olması gibi bi durum sözkonusu değil dimi??
Arkadaşlar bu hafta sonu iki kez denedim sıkışık trafikte dur kalkta beklemeli kullanımda 100 km de yaklaşık 5 litre civarı yaktı karma kullanımda(Şehir içi şehir dışı) 4 litre geçen haftaki tüketimden eminim neden böyle oldu anlamış değilim dediğim gibi tüketimi dert ettiğim yok ben sadece merak edildiği için yazıyorum...
Bence en mantıklısı bu makinem düştüğünde ayaklıklar üzerinde kaldı onlar kırılmadı peg gitti oda alliminyum dikkat edersen bağlantı noktası iki tane allen civata bence paslanmaz materyalden(döküm değil kırılır) iki metrik sekiz yada onluk kelepçe kurtarır diye düşünüyorum diğer türlü şaseye kaynatmaya kalkarsan yada delersen makineyi mahvetmiş olursun satarkende çok sıkıntı yaratır yinede karar senin ama şaseye dokummamanı şiddetle tavsiye ederim şu topic te bu işi yapan arkadaşa ulaşsan yardımcı olacaktır sana çekme çelik dübellerde sekizlik 500 kg yükü elektrik ve plc (haberleşme) kablolarını bağlıyorduk taşıyordu kolay kırılmaz merak etme yeterki bağlantıyı kıvırmayı sağlam yap yüzeye teması geniş tut Ayrıca o kelepçelere Kawasakilerde bulunan frm. sld. tam boy ve uzunsa çok yakışacaktır diye düşünüyorum ...
İstanbul Motor, normal şartlar altında "Anahtar Teslim Fiyat" a dahil olan Motorlu Taşıtlar Vergisi'nin ilk taksidini yatırmadan motorunuzu teslim ediyor. Faiz ödemek istemiyorsanız yatırmanızı tavsiye ederim.
Gelir İdaresi Başkanlığı ya da bankaların internet şubelerinden sorgulatıp ödemenizi yapabilirsiniz.
Kaç etti şu Laptoplu Adam Ayhan'ın yaptığı? ben saymayı bıraktım..
sakin sakin basıcam küfürü görecekler
sormadım, lanet olsun sormak da istemiyorum zaten, 30 YTL nin hesabı
yapılıyor, neyini sorayım ki, sadece bari alırken bir daha hatırlatsaydınız
dedim, kusura bakmayın biz de unutmuşuz falan filan işte.....
bu arada bu parayı nasıl ödeyecegiz ? yanlış biliyor olabilirim ama eger
gecikmeye düşerse internetten yatırılamıyor bu para, illede gidip vergi
dairesine yatırılması lazım. doğru mu ?
[QUOTE=crato]İstanbul Motor, normal şartlar altında "Anahtar Teslim Fiyat" a dahil olan Motorlu Taşıtlar Vergisi'nin ilk taksidini yatırmadan motorunuzu teslim ediyor. Faiz ödemek istemiyorsanız yatırmanızı tavsiye ederim.
Gelir İdaresi Başkanlığı ya da bankaların internet şubelerinden sorgulatıp ödemenizi yapabilirsiniz.
Kaç etti şu Laptoplu Adam Ayhan'ın yaptığı? ben saymayı bıraktım..[/QUOTE
Ben motosikleti aldığımda bandrol konusunda uyardılar biz yatırmıyoruz siz yatıracaksınız dediler 31 Temmuz ikinci taksidin son günü 30 ytl.Adamlar 3-5 kuruşun hesabını yapıyorlar.Bu İstanbul motorda hakikatten tam bir dert yumağı Allah sizlere sabır versin arkadaşlar...
Evet aynen öyle vergi kimlik no netten sorgulanabiliyor...
Sabah Kahramanlara Gold motor servise gittim egzozda sesi arttırmak için bir şeyler yapabilirmiyiz diye sordum garanti gider dediler ayrıca sevisteki arkadaş rölanti devrinin ısrarla 1000-1100 Rpm arası olması gerektiğini benimkininde normal olduğunu söyledi GT R grenajı comete uygulanabiliyormuş göstergelerde değişmek şartıyla ben yaparım dedi fiyat istedim birde tarz olarak naked seviyorum ama farlarda içime sinmiyor düşünme aşamasındayım bilginize...
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
ben işbankası, crato garanti internet şubesini kullanarak ceza faiziyle beraber yatırdık vergiyi bu sabah
