Beyler Motorum 13 Bin kmyi gecti ve Orjinal lastiklerimi degistirme zamanı geldi
Pirelli Diablo Supercorsa siparisi verdim takim
Hayırlı uğurlu olsun hocam nerden temin ettiniz maliyeti ne oldu size bilgilendirirseniz sevinirim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:03 ----------
Birde foto imkanı varsa sevinirim motosiklet üzerinde duruşu desenleri filan nasıl olmuş merak ettim...
benım 3 defa 10.000 km de lastıgım oldu. hıcbırının; bırak ıc kısımdakı metallerın gozukmesını ,dıs derınlıgı bıle azalmadı neredeyse.10-15000km dekı bır lastık pıst dısında nasıl bu kadar yıpranıyor merak edıyorum.lastık felan mı yakıyorsunuz
*
bu arada ısıktan mı yoksa sag farda mavı lens mı var?
daha oncekı fotolarda yoktu dıye hatırlıyorum.
*
yagmurlar bıtıyor yarın. karadenız sahılınden guzel fotolar beklıyoruz
Arkadaşlar merhaba,
Yzf R125 ve Hyosung GT250R ile yaklaşık 40.000 km'lik bir yol tecrübem oldu ve artık 600 cc sinyallerini vermeye başladım.
Bu aralar fiyatlar biraz fahiş gibi geldi.
Maddi durumum ahım şahım olmadığı için bütçem 14-15 bine kadar açılabiliyor. Bu fiyata da eski model ve km yapmış motorlar var ne yazık ki.. Ki çok normal.
Bu modellere motor yaptirmak en düşük 3000 liradan başlar ki cok iyi bir usta yapsa dahi eskisi gibi randiman beklemek dogru olmaz. Çünkü sadece motor degil sorun, 50/60 bin km de motor istese dahi onca km boyunca digeer parcalarin calistigini unutmamak gerekir.
2011 model RR ile 4.2 litre yakiyorm uzun yolda ;)
Hayırlısı olsun
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
cakalaz adlı üyeden alıntı
Yeni sezona R6 ile gireyim diyorum ama 848 aklımı çeliyor diğer taraftan 2012 1000RR' ın büyüsünden kendimi alamıyorum vs vs. Durduk yere strese girdik iyimi 
