Düzlükte veya kalkışlarda çok gaz açan birisi değilim benim işim genellikle virajlarla olduğu için uzun gitti diyebilirim, 299 kilit gittiğim nadir olmuştur valla lastiği tavsiye ederim ama farklı şeyler denemeyide çok sevdiğimden Dunlop D212 filan denemek istiyorum hayırlısı artık
hazır lastik konusu açılmışken satılık lastik http://www.motosiklet.net/forum/sati...14-lastik.html var
bu arada koruma takozumun http://www.sahibinden.com/ilan/yedek...0316309/detay/ bir tarafının ilk başta iç plastiği düşmüştü şimdi yine aynı tarafın kalan parçası da düşmüşbu tarz takoz kullanan varsa plastik kısmını Loctite veya şeffaf bantla sabitleyin ,sehpa takozumda düşmüştü önceden ona da yapabilişiniz düşmesin
http://www.motosiklet.net/forum/sati...14-lastik.htmlcakalaz adlı üyeden alıntı
600 tl ye bırakırım rize otobüsüne veririm eline ulaşır
eveet...
ben de sonunda 3. motorum olarak 600rr sahibi olmuş bulunmaktayım...
250r'a göre kullanması oturuş pozisyonu zormuş(bilmiyorum ya da benim için alışılmadık)...
bir de ilk sorum olarak bu alete xenon ya da güçlü bir beyaz ampul işi nasıl oluyor??(önceki sayfalarda yazıyorsa kusura bakmayın yavaş yavaş inceleyecem, aklımdaki ilk soru olduğu için direk yazıyorum)
Hayırlı olsun kazasız belasız.eveet...
ben de sonunda 3. motorum olarak 600rr sahibi olmuş bulunmaktayım...
250r'a göre kullanması oturuş pozisyonu zormuş(bilmiyorum ya da benim için alışılmadık)...
bir de ilk sorum olarak bu alete xenon ya da güçlü bir beyaz ampul işi nasıl oluyor??(önceki sayfalarda yazıyorsa kusura bakmayın yavaş yavaş inceleyecem, aklımdaki ilk soru olduğu için direk yazıyorum)
Bende cbr250r kullandım uzun süre, 600rr'da debriyaj ilk 3 gün sıkıntı yarattı şu an sıkıntı yok ağrı yapmıyor. Sele,Bacak,Sırt,bel olarak şu an hiç bir sıkıntım yok. cbr250r gibi ama elcikler çok sert rizoma var avuç içi ve bilek sıkıntısı devam ediyor, şehir içinde sürdüğüm sürecede devam edecek her halde otobanda sorun yok. Cbr250r'den daha sesli vites geçişleri var,Özellikle 600rr'dan benim kubaya binince kuba'da vitesi hissetmiyorsun.
Hocam ben beyaz ampul taktim philips in.. gorunum cok guzel oldu fakat gorusu %10 15 gibi azalttigini soyliy3bilirim.. gece kullanmasi riskli olabilireveet...
ben de sonunda 3. motorum olarak 600rr sahibi olmuş bulunmaktayım...
250r'a göre kullanması oturuş pozisyonu zormuş(bilmiyorum ya da benim için alışılmadık)...
bir de ilk sorum olarak bu alete xenon ya da güçlü bir beyaz ampul işi nasıl oluyor??(önceki sayfalarda yazıyorsa kusura bakmayın yavaş yavaş inceleyecem, aklımdaki ilk soru olduğu için direk yazıyorum)
Hayirli olsun bubarada.. trafikde benimde bileklerim agriyor du fakat zamanla azaldi (1300km).. bilegim bide kirik yani :/ zorlayinca agrir hep ama yavas yavas alidmaya basladim..
Beyaz ampülle şu şekilde oluyor;
Kıvanç görüşün düştüğüne eminmisin, ben her hangi bir görüş azalması yaşamadım çünkü, bendede philips var, eğer siyah visörün varsa oda yanıltıyor olabilir
600RR şehir içinde yorar, debriyajı serttir, oturma pozisyonu konforlu değildir, şehiriçi için çok kötü bir seçim kısacası... Ama otoyol kullanımında bir saat git, gazlaman şart değil normal oturarak dahi yormaz adamı, bilek acıları vs bunlar hep kendini kasmaktan zamanla alışırsın geçer ama şehir içinde gezindiğin sürece bunlar hep sürer, xmaxi boşuna almadık
Kullanmaya pek gerek kalmıyor tepesine çıkman yeterli oluyor dostum, üstüne oturduğunda anlıyorsun ne kadar kütük gibi olduğunuR6 kullanmadiysaniz 600RR ın rahatlığının farkinda degilsiniz demektir
Ben geçen sene kısa bir turumuzda arkadaşımın '14 busasını kullandım yaklaşık bir 15-20 km kadar, çok keyif aldım normal yolda, yayla gibi gidiyor, debriyaj yumuşak, sessiz, kuğu gibi süzülüyordu, ancak akabinde virajlar geldiğinde tedirgin oldum, bizim RR lar gibi yatıramıyorsun, bana belki öyle geldi bilmiyorum. Ama çok keyif verdi motor. Boyum 1,88 kiloda 83 bana uygun geliyor boyutları. Yeni kasayı bir 30kg kırpıp, biraz daha atletik yaparlarsa olur bu iş
Şu an halihazırda eksoz, hafif akü ve aluminum jant gibi bir kaç bolt on ile zaten 16-17kg düşüyor. Eklesinler üzerine kullanılabilitesi artsın biraz makinenin. Rakamlar hususunda ise haklısınız, ben zaten fiyatları anlayamıyorum, geçen serviste R1 e 79bin etiket koymuşlar, düz R1. M de değil, S1000RR parası... şimdi yeni GSXR1000 en hafif en güçlü olayına bu fiyat baz alınırsa 80-85 gibi bir rakama çıkabilir. Rakamlar hepten kopup gitti zaten :( Ben yeni busanın 55-60 bin üstü olacağını sanmıyorum. Zaten mtvsi çok yüksek, keşke downsizing yapıp 1200cc e indirseler hacmi
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
