Kawasaki Z800 - 2013 / Bilgi Paylaşımı

**Desvandi** · 15 Haziran 2014, 00:47

bende pazartesi gidip alıcam çok heyecanlıyım sıfır absli versiyon aldm bakalım racing den sonra naked nasıl birşey olacak

**Desvandi** · 17 Haziran 2014, 03:33

Şşşşşşş Zeem geldi Kral Çıplakk

**onuroz** · 18 Haziran 2014, 02:15

Hayırlı uüurlu olsun desvandi

kazasız belasız.. kral hiç bu kadar çıplak olmamıştı

**wampaa** · 18 Haziran 2014, 02:24

Hayırlı olsun nefis gözüküyor.

**tr_select** · 18 Haziran 2014, 02:26

Dodoz adlı üyeden alıntı

z800 ile yattığınız virajlara mt09 ile yatamıyorsunuz yatan yatar ama güven vermiyor mt09 sokak motoru deli gibi agrasif depo cok kücük bütün rüzgarı yiyorsunuz 188kg 200km'den sonra titremeye başlıyor makina uzun yol motoru degil gider ama yoruyor makina ben z800 kullanıcısıyım makina 230kg 200km motor yere yapısıyor sanki viraja yatınca bitmesin virajlar diyorsunuz ağırlık merkezi çok iyi yapmışlar zaten mt09 kasasına bakın çok dandik maliyetten kısmışlar sadece uçsun 2. 3. viteste tekere gelsin vs vs. kötü demiyorum ama street rally bir makina emin olun z800 188kg olsaydı 4 silindir kaldırıma çıkardınız zaten

Tamam karaliyorsunda... Bari z800 kullaniyorum diyip çaktirma

**Desvandi** · 18 Haziran 2014, 03:11

tr_select adlı üyeden alıntı

Tamam karaliyorsunda... Bari z800 kullaniyorum diyip çaktirma

kim için söylediniz anlamadım

**Desvandi** · 20 Haziran 2014, 16:24

Can Gelsin biraz ya bune !

**volkan42** · 20 Haziran 2014, 23:58

yakıt tüketimi ortalama ne kadar arkadaşlar nasipse bu motoru çok istiyorum ama hayırlısı yakıt konusunda farklı söylentiler var yazan olursa sevinirim ....

**tr_select** · 21 Haziran 2014, 01:49

Desvandi adlı üyeden alıntı

kim için söylediniz anlamadım

Sizden bahsetseydim... Mesajinizi alintilardim

**Desvandi** · 21 Haziran 2014, 15:31

volkan42 adlı üyeden alıntı

yakıt tüketimi ortalama ne kadar arkadaşlar nasipse bu motoru çok istiyorum ama hayırlısı yakıt konusunda farklı söylentiler var yazan olursa sevinirim ....

şuan t0est ediyorum karışık kullanım km de 35 40 kuruş arası yakıyor kardeşim

**volkan42** · 21 Haziran 2014, 17:24

sağol kardeşim kazasız sürüşler inşallah...

**Desvandi** · 25 Haziran 2014, 03:57

Rizoma ayna takımı çok şık oldu bence ;)

**marefb** · 03 Temmuz 2014, 01:57

Ulen her iyi apaçi olmayan motorun topici ölü he 800 rr olsa millet doluşur doluşmasında saten naked bize kalsın.

Verdik bakalım siparişimizi beni racingden soğutan sahibindendeki motorlara ve apaçilere şükranlarımı sunuyorum =))

Racinge artık veda gelsin bakalım naked.

**Suerte_Z800** · 03 Temmuz 2014, 11:58

Hayırlı Uğurlu olsun, allah kaza bele vermesin Inşaallah!

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:55 ----------

Boşver Üstad dediğin gibi Naked bize kalsın... :D

**35sdk89** · 03 Temmuz 2014, 18:27

Dodoz adlı üyeden alıntı

z800 ile yattığınız virajlara mt09 ile yatamıyorsunuz yatan yatar ama güven vermiyor mt09 sokak motoru deli gibi agrasif depo cok kücük bütün rüzgarı yiyorsunuz 188kg 200km'den sonra titremeye başlıyor makina uzun yol motoru degil gider ama yoruyor makina ben z800 kullanıcısıyım makina 230kg 200km motor yere yapısıyor sanki viraja yatınca bitmesin virajlar diyorsunuz ağırlık merkezi çok iyi yapmışlar zaten mt09 kasasına bakın çok dandik maliyetten kısmışlar sadece uçsun 2. 3. viteste tekere gelsin vs vs. kötü demiyorum ama street rally bir makina emin olun z800 188kg olsaydı 4 silindir kaldırıma çıkardınız zaten

Hayır hepimiz motosikletlerimizi seviyoruz ama başka modele bok atmak neden ben onu anlamadım

Hayatında kaç bin km mt09 kullandında güven vermediğini anladın ki? Yoksa mt09 topiğinde test edip ben motoru hiç yatıramadım bence hiç yatmıyor diyen yeteneksizden mi yola çıktın? Rüzgar yemenin deponun büyüklüğü küçüklüğü ile alakası olduğuna emin misin? Bu dediğin en komiği 188 km olduğu için 200 km'den sonra titremeye başlıyor! Titremeye başlıyor tabiri? Motor 230 kg olunca yere yapışsa ve buda iyi olsa hiç bir marka motosikletini şase vb teknoloji kullanarak hafifletmeye çalışmaz daha çok ağırlık koyar yere bassın diye.. Mt09'un kasasına bakın maliyetten kısmışlar dediğin motor z800'ünün motor bloğundan daha çok arge ve teknolojik özelliklere sahip üstün bir motor. Kalite olarak kastetiğin geriye kalan mode, şase, amortisör, komple paslanmaz egzoz kısmına hiç girmiyorum bile. Evet tarz olarak z800'mü mt09'mu diye 10 kişiye sorsan bende dahil z800 derim. Fakat element uydurmaya gerekte yok açıkcası

**marefb** · 07 Temmuz 2014, 18:35

Suerte_Z800 adlı üyeden alıntı

Hayırlı Uğurlu olsun, allah kaza bele vermesin Inşaallah!

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:55 ----------

Boşver Üstad dediğin gibi Naked bize kalsın... :D

Saolasın hocam hepimize inş. Arkadaşlar bide koruma takozu ne taktınız önericeğiz marka model nedir

**lickup** · 07 Temmuz 2014, 18:45

Kawasaki cidden rakipsiz şu nakedlarda yav.

**wildrunner** · 13 Temmuz 2014, 23:30

Z1000 kullanıcısıyım 255 km hızı gördüm... Rüzgar sıkıntısı var diyen arkadaşlara gelsin... Racing gibi eğildiğiniz zaman 260 a kadar yolu var... bakınız youtube https://www.youtube.com/watch?v=YTdStgg0x8w ghostrider naked motorla 353 km hız yapıyor

Naked daha güvenlidir. yüksek hızı anında görürsünüz ama devamı gelmez. Sizi devamlı istemeden de olsa 200 km altında gitmenizi sağlar. Radyatörü büyüktür 102 dereceyi yi kolay kolay geçmez. Bırakın şu racingleri Tr yi naked le dolduralım

**Kindredice** · 02 Ağustos 2014, 16:54

Yamaha FZ6(2006), sonrasında YZF R6(2012) ve son olarak Z800E(2013)aldım. Kawasaki'nin malzeme kalitesini ve detaylara verdiği önemi takdir etmek lazım, yamaha ve honda'dan daha iyi olduğunu net olarak söyleyebilirim. MT-09'u ben de düşünüyordum, normal yolda test sürüşü de yaptım, çok seri bir motor ancak tipine hiç özenmemişler,zevk meselesi tabi. Bir de MT-09'un garip bir çalışma sesi var, sanki motorun içine vida düşmüş gibi şıngır şıngır çalışıyor, her yerden ayrı bir ses geliyor 5 motora baktım hepside aynıydı, acaba bir terslik mi var dedirtiyor insana, pek keyif alamadım. Kawasakide böyle bir durum yok, tek tip düzenli bir ses geliyor. Sıralı 4 silindir olması ayri bir "grunt" vermiş, standart egzozla bile sesi hoş. FZ6 kadar seri ve hızlı ancak torku çok daha yüksek. 4. viteste 1500devirede düşseniz motor hiç yığılmıyor, gazı açınca uzayıp gidiyor. Yol tutuşu çok daha düzgün, frenleri çok daha güvenli. Motor yürüdükten sonra ağırlığı farketmiyorsunuz zaten, sadece düşük hızdaki manevralarda biraz sıkıntı oluyor. Gidonun az döndüğü de doğru, o da aynı şekilde yürürken değilde park ederken biraz sıkıntı. Genel olarak görüntüsüyle büyük ilgi çeken, oturaklı bir motor. En hızlısı değil, en serisi de değil, performansı ortalarda ama güç aralığı çok dengeli, şehir içinde kullanması çok zevkli, uzun yolda da yormuyor. Puig ön cam ile 200km hıza çıkıp bir kaç dakika sorunsuz gidebildim, fz6 daki gibi üzerinde uçacakmışsınız gibi olmuyor. R6 ile karşılaştırmak pek doğru olmaz bu motor çok daha rahat ve güç genelde alt ve orta devirlere dağıtılmış,ağırlıklı olarak şehir içinde bindiğim için bana lazım olanda buydu. Şu an için herşeyden memnunum, bundan sonrada büyük ihtimal 1000'lik bir naked alırım.