Malum sitede ilan no : 221 234 615'tir.
Forumda twin geçmişti. Ona sorabilirsiniz
Bariz hissedilir fark var hemde kalite farkını hissediyorsun performans farkını zaten biliyosundur test etmeni yakından incelemeni öneririm
Cbr250'yi 5.000 km'den fazla kullandım. Tam hatırlamıyorum ama 7.000-8.000 km civarında kullanmıştım. Minimum 5.000 diyorum. Kesinlikle dağ kadar fark var. Bende hep aynı ikilemde kaldım. Acaba o fiyat farkına değer mi? Acaba pişman olur muyum? Cbr tamam kötü motor değil ama benim için frenleri 5 para etmez. Hele ön fren hiç etmez. Tren gibi hep gidiyorsun. Motorumu 4.000 km'de aldım, balata da değiştirmiştim acaba balatalar mı bitik, bozuk vs diye ama hiç fayda etmedi. Kalite farkı ciddi manada var. Tamam belki grenajların bağlantı yerleri ayrılıyor vs (Çok az bir ayrılma oluyor oda göze batıyor ama bilen insan için batıyor, elinizde çok ufak bastırmanızla hemen yerine oturuyor. Öyle laçka olmuş zırt pırt olan bir olay değil) ama ne olursa olsun kalite olarak yine cbr'dan çok daha üstün. Ninja'da fren çok çok iyi. Ön fren "oofff hastasıyım" Yolda gidişi, yani gazı açtığınızda 170+ hızlarda cbr250'ye nazaran verdiği güven "cidden çok başka" gerçekten diyorsunuz ki ben cbr'ı bunca zaman nasıl kullanmışım. Allah beni korumuş. Meğerse büyük bir hatadan dönmüşüm, keşke önceden böyle bir imkanım olsaydı da alsaydım dersiniz. Virajı ben pek beğenmedim Ninja'da. Motorumda Michelin sıfır lastik vardı. Lastiklerden dicem ama Cbr250'imde Orj irc lastikler varken pegleri bitirdim, lastikte yatıcak yer kalmadı, Sym wolf250 almıştım sıfır, onun üzerinde olan maxxis lastiklerle de aynı şekilde fena viraj yapıyordum. Ama ninja'da her ne sebepten ise "viraj delisi, düz yolda gazlamayı sevmeyen birisi olarak" virajdan kesinlikle memnun kalmamıştım. Hiç viraj almıyor demiyorum, ben pegler, dizler yerde gezen birisiyim. Viraj gördüğümde şartlar olumluysa (Yol, Zemin, Lastik sıcaklığı-basıncı) sınırları sonuna kadar zorlarım ama ninja'da yarısını bile yapamadım virajda. Tam yatarken motor resmen "Aha yattı viraja kaç kaç" dercesine kayıyordu her seferinde. Hep bir altımdan gitme eğilimindeydi. Onun harici bendeki Ninja Abs'sizdi, ön fren "EFSANE" Düz yolda yüksek hızlarda 160-170+ verdiği güven "MUHTEŞEM"Siyah&Beyaz adlı üyeden alıntı
Arkadaslar merhaba, icinizde cbr250 den bu motora gecen var mi? Varsa aradaki fiyat farkini telafi edecek bir performans artisi hissedilir derecede bariz mi? Tasarima deginmiyorum cunku cok yakisikli oldugu asikar
Şimdi mt 07'ye geçtim, ilk zamanlar alışamamıştım galiba pek memnun değildim (Sırf ön fren sebebine tekrar mt'yi satıp Ninja300 almayı düşünmedim değil hatta motorumu ilan bile vermiştim. Benim için her şeyden önemlisi motorumun durması, bana o güveni, duracağının hissiyatını vermesi. Motorum gitmesin ama dursun bana yeter) ama şu sıralar aman aman. Maşallah, Allah'ım kazadan beladan korusun. Çok memnunum. Şeytan kulağına kurşun. Allah'ım hepimizi korusun tabiki.
Merak edip sormak istediğiniz başka bir şey olursa elimden geldiğince objektif olarak yardımcı olmaya çalışırım. Umarım yorumları okuyan arkadaşlar bana kızmazlar. Ninja kullanırkende virajından şikayet ediyordum, yazmıştım. Yine yaşadıklarımı birer birer yazdım.
Uzun yazdığımı fark edince daha kolay okunması, göz yormaması için yazıyı biraz büyüttüm umarım sorun olmaz. Aksi takdirde hemen düzenleyip orjinale çevirebilirim.
Valla abi ben naked motoru seviyorum. Zaten düz yolda hız yapmak bana göre değil. Sevmediğim bir şey. Bassanda gittiğin yer aynı yer değişen bir şey yok. O yüzden naked tercih ettim. Bunun en büyük sebebi ninja ve cbr'dan önce naked motor alıp onun etkisinde kalmış olmam oldu. Ben o motordan aldığım zevki ne ninja ne de cbr'dan aldım bunuda arkadaşlarım arasında hep dile getiriyordum zaten. Ona sebep gittim naked aldım çok memnunum yine. Tam benlik makine. Rüzgar 160-180'e kadar sıkıntı çekmedim. Sonrasında tabiki hafif bir eğilmek istiyor. Frenleri ben biraz asabi kullanıyorum o yüzden şikayet ettiğim olmuştu ama benim ninja'da brembo balata ve çelik fren hortumu vardı. Haliyle ninja kadar olmasını beklemek haksızlık olur ama kötü bir fren yok kesinlikle.
Gidiş konusuna gelirsek alet deli bozuk. Harbi öyle. O torkun insana verdiği zevk çok başka. Motora her bindiğinde gazı açtığında o tepkiyi yaşamak sanki ilk defa binermişcesine ilk günkü heyecanı her seferinde yaşatıyor. 7 tane motorum oldu şimdiye kadar. Hepsine alıştım. İlk zamanlar gazı açınca vaaaoww dediğim motorlar sonradan o heyecanı yitirdi bende. Ama mt öyle değil. Hala daha o heyecanı yitirmedim. Her gazı açtığımda "Laan olum çoook iyi beee" diyorum kendi kendime ve kaskın içinde sebepsizce çok gülüyorum. O mutluluk harbi çok başka. Viraj konusunda dediğim gibi ilk zamanlar sıkıntı yaşadım ama şuanda bir sıkıntım yok. Pegler bitmeye yakın. Cazur cuzur yerlerde geziyorum haliyle peg dayanmıyor.
Verdiği hissiyat bence çooook çoook güzel. Diyorum ya o torku yaşamak cidden çok başka. 600F, Er6N/F, Fazer600 bunların hepsini kullandım ama o mt'de ki çılgın deli bozuk hissiyat hiç birinde yok. Mt kullanıp bunlara binince büyük hayal kırıklığı oluyor. Gazı açıp ister istemez alıştığınız tepkiyi bekliyorsunuz gazı bir açıyorsunuz "Anaaa gitmiyor laa bu" tepkisi anında geliyor yüzünüzde bir şaşkınlık bir hayal kırıklığı beliriyor hemen.
Merak ettiğiniz başka bir şey olursa tekrar yardımcı olmaya çalışırım.
Ben sakin kullanımda da 5 lt'nin altına düşemedim hiç. Genelde 100-130 arası kullansam da ocağıma incir ağacı dikti. Ama servise sordum dedim çok yakıyor böyle böyle, adam da, ninja beygir gücüyle yürüyor tork yok. Bu sebepten devir çeviriyor ve çok yakıyor dedi. Bunu söyleyen de Z-Moto Burak usta.
Benim 7 lt bile tükettiğim oldu.
Mt'yle sakin kullanımda 100'le giderken anlık tüketim 2.6-2.8 olarak gösteriyor. 4.100 devirde felan 100 yapıyor zaten. Mt iyi ya güzel. Aradığımı buldum sanırım. İnşallah hep böyle devam eder. Başkası için farklıdır belki ama benim motorum Naked motormuş onu anladım.
800dennsonra 6000de gidebilirsiniz.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
