Hyosung GT 250 R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
Reklamlar
-
11 Nisan 2014, 11:18
#31141
Anladım arkadaşlar çok sağolun sadece turkiye dağıtıcısı yani
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:10 ----------
http://m.sahibinden.com/classifiedDetail.html?id=155173436&rnd=3159
Arkadaşlar bu motor alınırmı peki ilanda gördüğünüz kadarı ile
Reklamlar
-
11 Nisan 2014, 20:08
#31142
Herkese selamlar foruma yeni üye oldum a2 ehliyetimde taze ;
8 9 bin bütçem var,süper sport görünümlü alabileceğim sorun çıkarmayacak ve malum ilk motor hangi marka ve modeli önerirsiniz? Hyosung gt 250 önerdiler ama siz daha iyi bilirsiniz?
-
13 Nisan 2014, 21:36
#31143
Cece bende senin gibi aynı durumdayım ben hyosung bakıyorun
-
13 Nisan 2014, 21:54
#31144
caucasian adlı üyeden alıntı
A.s Hoşgeldin
-
14 Nisan 2014, 00:40
#31145
2013 model yağ ve filtre değişimi ne tutuyo serviste arkadaşlar 11.500 bakimi geldi servis kaselemese silinti olurmuş hangi yagi tavsiye edersiniz
-
14 Nisan 2014, 00:41
#31146
Yokmu bildiğini temiz 2012-2013 hyosung gt250
-
14 Nisan 2014, 02:49
#31147
isteyene motorumu satabilirim Türkiye de daha temizi olduğunu sanmıyorum.2012 4100 km de hiç düşmesi yok hatasız...
-
14 Nisan 2014, 15:57
#31148
Arkadaşlar motorumun egzoz borularının alt tarafta birleştiği kutudan bir ses geliyor ısındığında kısmen azalıyo. Sanırım içerisinde serbest dolaşan birşeyler var ve sağa sola vuruyor bunu nasıl çözerim. Yenisine baktım fakat bulamadım değiştirmem gerekirse hangi isimler ile nerede aramalıyım.
-
14 Nisan 2014, 16:26
#31149
xxrated adlı üyeden alıntı
Arkadaşlar motorumun egzoz borularının alt tarafta birleştiği kutudan bir ses geliyor ısındığında kısmen azalıyo. Sanırım içerisinde serbest dolaşan birşeyler var ve sağa sola vuruyor bunu nasıl çözerim. Yenisine baktım fakat bulamadım değiştirmem gerekirse hangi isimler ile nerede aramalıyım.
Dostum katelitik konvertör'den bahsediyorsun galiba. Motorun kaç km'de? Söyliyeceğin Km'ye göre belki katelitik konvertörün içinde bulunan sünger gibi fakat sert bir parça var delikli süzgeç misali. Belki o çatlamış ve bir kaç parça kırılmış olabilir. Katelitik Konvertör dediğim şey şu içerideki demirden olan delikli yapı. Belki o dağılmış olabilir. Ama duymadan, görmeden bir şey demek zor. Kesin o dur demiyorum. Tahmin benim ki.
Koydunmu bir kere seleye TOTOYU, asla bırakamazsın MOTO'YU!!!
-
14 Nisan 2014, 17:06
#31150
Pistolero_10 adlı üyeden alıntı
isteyene motorumu satabilirim Türkiye de daha temizi olduğunu sanmıyorum.2012 4100 km de hiç düşmesi yok hatasız...
Hocam ne istiyorsun makineye
-
14 Nisan 2014, 17:42
#31151
-
14 Nisan 2014, 19:16
#31152
Pistolero_10 adlı üyeden alıntı
Alacak arkadaşa tavsiye ederim.
Fiyata takılmasınlar, tam sezon zamanındayız.
2013 takıntısı olmayanlar için bu para verilir ve alınır. Kimisine göre 2012 modeller daha asi ve yakışıklı duruyor zaten. Alacak arkadaş pişman olmaz.
-
14 Nisan 2014, 19:25
#31153
enxdesign adlı üyeden alıntı
Alacak arkadaşa tavsiye ederim.
Fiyata takılmasınlar, tam sezon zamanındayız.
2013 takıntısı olmayanlar için bu para verilir ve alınır. Kimisine göre 2012 modeller daha asi ve yakışıklı duruyor zaten. Alacak arkadaş pişman olmaz.
Eyvallah kardeşim.Zaten temizliğini görüpte pazarlığı ona göre yapsınlar diye motor başında pazarlıklı dedim.İlan açmadım şimdilik
'78 Peugeot GL 10 - '06 Monero Angel 150 - '05 Kanuni Seyhan 150 - '07 Hyosung Gt 250 R - '12 Hyosung Gt 250 R - '05 Honda CBR 600 F - '08 Honda CBR 600 RR
-
14 Nisan 2014, 19:56
#31154
Arkadaşlar öncelikle hepinize merhabalar, bir kaç sorum olucak tecrübeli arkadaşlar yardimci olursalar çok sevinirim
Daha once Honda kullanicisiydim sport modelinde Cbr tercihlerimde hic bir sikinti yasamadim 2006 modelinden 2013 modeline kadar kullandim sonunda merak edip 2013 GT 250 r motor aldim 1 ay kadar önce 11 binde
Formlarda arastirdigim kadarıyla yolda kalanlar turlu turlu elektronik arızalar 2013 model bi motor nasil oluyorsa bu kadar sikinti verebiliyor görüntüsü gidişi çok tatminkar fakat her forma baktigimda motora korkarak biner oldum acaba yolda kalirmi arza yaparmi seklinde nerdeyse paranoya oldum sürekli uzun yol yapan biri olarak bu paranoya motordan sogumama yetti bu arada 11 bin bakimi geldi catti servise gittiğimde 150-200 lira bakim fiyatida çok fazla geldi yağ ve filtre değişim fiyati bu meblada ben hondada rutin bakimlrda bu kadar verdiğini hatirlamiyorum
Ki servis güvenliği kalitesi tartisilir !
Kendim yapmaya karar verdim bakimlarini bu seferde parcalarinin pahaliligi ayri bi silinti armut kadar farin liste fiyatu 1300 lira hava filtresi 80 lira çok fazla degilmi ? Neyse bununda çözümü 20 TL civrina nette bulunan filtre siparişi vererek cozdum Balatalari azalmis 3 takim aldim hidroliklerini balatalarini degistirdim
Gel gelelim motor yağ değişimine servis kasesi olmadan garanti dişi kalmasini kabul etmekmi yoksa kendimmi yapsam o riske degermi ne yapmali gerçekten paranoya yaptiticak kadar sikintili bi motor mu gerçekler nasildir tecrübeli arkadaşlar surcu lisan olduysa affola desteklerinizi bekliyorum tekerinize tas değmesin hayirli hatasiz surusler
-
14 Nisan 2014, 20:23
#31155
Twin adlı üyeden alıntı
Dostum katelitik konvertör'den bahsediyorsun galiba. Motorun kaç km'de? Söyliyeceğin Km'ye göre belki katelitik konvertörün içinde bulunan sünger gibi fakat sert bir parça var delikli süzgeç misali. Belki o çatlamış ve bir kaç parça kırılmış olabilir. Katelitik Konvertör dediğim şey şu içerideki demirden olan delikli yapı. Belki o dağılmış olabilir. Ama duymadan, görmeden bir şey demek zor. Kesin o dur demiyorum. Tahmin benim ki.
http://i.hizliresim.com/ElbVj8.jpg
selam .bizim motorda katalitik konvertör yok.o parça katalizör diye geçiyor.bunun içinde zaten öyle taş falan yok.bildigin makarna süzgeçi gibi delikli bir metal kap var.bu dış kaba puntalanmış. zamanla bu puntolar kopup kazanın içinde dolaşıyor.şıkır şıkır ses yapıyor.bunun çözümü eğer motor garanti deyse garantiden değiştirin. ben 30 bin km ye kadar 2 kez değiştirdim.50 binde birkez daha yaptı.aldık elimize taş motorunu katalizör kutusunu yarıp içindeki metal süzgeçi çıkarttık. oksijen kaynagı ile kutuyu kapattık. ogün bu gündür bir daha sorun çıkartamadı. kanuni yedek parça listesinde : hyosung >gt250r >şase > egsoz sıralamasındaki resimdeki 3 nolu parça.ön silindirden çıkıp egzoza kadar giden ana borudur.
-
14 Nisan 2014, 21:11
#31156
alezia_fm adlı üyeden alıntı
Arkadaşlar öncelikle hepinize merhabalar, bir kaç sorum olucak tecrübeli arkadaşlar yardimci olursalar çok sevinirim
Daha once Honda kullanicisiydim sport modelinde Cbr tercihlerimde hic bir sikinti yasamadim 2006 modelinden 2013 modeline kadar kullandim sonunda merak edip 2013 GT 250 r motor aldim 1 ay kadar önce 11 binde
Formlarda arastirdigim kadarıyla yolda kalanlar turlu turlu elektronik arızalar 2013 model bi motor nasil oluyorsa bu kadar sikinti verebiliyor görüntüsü gidişi çok tatminkar fakat her forma baktigimda motora korkarak biner oldum acaba yolda kalirmi arza yaparmi seklinde nerdeyse paranoya oldum sürekli uzun yol yapan biri olarak bu paranoya motordan sogumama yetti bu arada 11 bin bakimi geldi catti servise gittiğimde 150-200 lira bakim fiyatida çok fazla geldi yağ ve filtre değişim fiyati bu meblada ben hondada rutin bakimlrda bu kadar verdiğini hatirlamiyorum
Ki servis güvenliği kalitesi tartisilir !
Kendim yapmaya karar verdim bakimlarini bu seferde parcalarinin pahaliligi ayri bi silinti armut kadar farin liste fiyatu 1300 lira hava filtresi 80 lira çok fazla degilmi ? Neyse bununda çözümü 20 TL civrina nette bulunan filtre siparişi vererek cozdum Balatalari azalmis 3 takim aldim hidroliklerini balatalarini degistirdim
Gel gelelim motor yağ değişimine servis kasesi olmadan garanti dişi kalmasini kabul etmekmi yoksa kendimmi yapsam o riske degermi ne yapmali gerçekten paranoya yaptiticak kadar sikintili bi motor mu gerçekler nasildir tecrübeli arkadaşlar surcu lisan olduysa affola desteklerinizi bekliyorum tekerinize tas değmesin hayirli hatasiz surusler
50-100 lira için garantinizi bozmayın. Garantinizin sona ermesine 1 yıl kalmış. Bence idare edin.
Benim kilometre tahrik mekanizması bozuldu 2600km'de. Parçanın fiyatı 180 TL. Neyseki garantiden değişti, 3-4 hafta gibi bir sürede ulaştı parça. Tabi bu süre servisle alakalı muhtemelen. İstanbuldaki servislerde süre daha kısa olacaktır.
Yolda kalanlardan biri benim (2013 model, henüz 3500km). Benim motordaki sorunu bulunduğum ilçedeki yetkili servis çözemedi. Kontrol cihazını da istemekle uğraşmak istemediler. Bu yüzden 11 Nisan Cuma günü Çanakkale'deki diğer yetkili servise götürdüm kamyonet kasasında. Bakalım servisin ve St&Kanuni merkezin davranışları ne olacak. Sorun çıkmadığı zaman her motor, her servis kaliteli oluyor. Sorun anında ne yaşatacakları önemli. Şuan sadece ve sadece sabırla bekliyorum.
-
14 Nisan 2014, 22:00
#31157
Evet sizin resimlerinizi görmüş üzülmüştüm sizin oradaki servis ücretleri nasil yağ ve yağ filtre değişimi
-
14 Nisan 2014, 22:15
#31158
alezia_fm adlı üyeden alıntı
Evet sizin resimlerinizi görmüş üzülmüştüm sizin oradaki servis ücretleri nasil yağ ve yağ filtre değişimi
Yağ ve filtreyi kendim aldım. Değiştirme ve kaşe basma için 20 lira aldı. Hava filtresi değişmedi. Başka bir işlem yapılmadı.
Yağın litresi 25 lira civarı. (Castrol)
Filtre 15 lira civarı
-
14 Nisan 2014, 22:59
#31159
NGK piponun kodu nedir hyosung için uyumlu olan
-
14 Nisan 2014, 23:03
#31160
ARKADASLAR 2010 YILINDA IKINCI SAHIBI OLARAK ALDIGIM GTR250(KIRMIZI-SIYAH)MOTORUMU SATICAM ...2008 MODEL ENJEKSIYONLU,ORIJINAL YEDEK ANAHTARI,TAKIM CANTASI,KAZASIZ (YAN YATMADAN DOLAYI UFAK CIZIK MEVCUT)TUM PARCALARI ORIJINAL ETIKETLERI DURUYOR UZERINDE ,6BIN KUSUR KM ,ALDIM TOPLAMDA 1000 KM BIMMEDIM ZATEN EHLIYETIMDE YOK(MINUBUS VE BINEK ARACIM VAR BIR HEVES ALDIM HA BUGUN HA YARIN BINERIM DIYE SAKLADIM ARKA BAHCEMDE KAPALI YERDE BETONDAN YUKSEKTE MUHAFAZA EDIYORUM)AYAKLARIMDA YERE YETMIYORDU BU ARADA MOTORDA AGIR DAHA ALCAKBIR MOTOR ALDIM EHLIYETIDE ALICAM BU ARDA YAS 34,,,MOTORU EVIMIN ARKA BAHCESINE KOYDUM YAKLASIK 3 SENEDIR ORDA HAFTA SONLARI SILIP CALISTIRIP SESINI DINLIYORUM AMA BINCEK CESARET YOK YUKSEKLIGINDEN DOLAYI OYUZDEN ISTANBULDA YASAYAN SAGLAM MOTORU SAGLAM BIR MOTOR DUSUNEN ARKADAS VARSA FIYATIM 5.500 TLDIR.USTANIZI YANINIZDA GETIRIN MOTORUN CIVATALARINA ANAHTAR DEGMEMISTIR FIYATIMIN UYGUN OLMASININ SEBEBI 3SENEDIR MUHANESI YAPILMADI VEDE OLDUGU YERDE DURMAKTAN LASTIK GEREKIYOR HOS UZERINDE BIR SEY YOK HERSEYI YENI GIBI DURUO LASTIKDE AMA BENCE OMRU BITMISTIR DEGISMESI GEREKIR.BAKMAYA GELEN ARKADASLAR ONUMUZDEKI AY IZNE CIKICAM DUSUNURSENIZ MUSAIT OLUCAM YARDIMCI OLABILIRIM MEMNUN KALACAGINIZ ARKAMDAN DUA EDECENIZ BIR MAKINA HERYERINDE ETIKETLERI HERSEYI YEPYENI PAS YOK DARBE YOK
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:01 ----------
BU ARADA 2 SENE ONCE KAPILARDEGISTI EVDEN BAHCEYE CIKAN PIMAPEN OLDU MOTORU CIKARIRKEN YENI KAPIDAN SIGARMI BILEMIYORUM OLMASSA GRENEJLARI SOKERIM CIKARIRKEN MUTFAK HOL VE KORIDORDAN CIKIP DISAI CIKIYOR KOYDUM KOYALIARKADA GORUNCE ANLAYACAKSINIZ
Reklamlar
Konu içerisindeki kullanıcılar
Şu an bu konu içerisinde 6 kullanıcı var. (0 üye ve 6 misafir)
Bu Konudaki Etiketler