piayasadaki bence en iyi motor gt250r gerek görüntüsü olsun gerek hızlanması olsun çok iyi titreşim yok denecek kadar az adı var diyede gidip kamyon göstergeli ninja almak pek mantıklı değil zaten hyosungda suzuki lisansı adı altın bir çok model üretmiştir. hyosungun kaliteside tartışılmazdır.
Benim sigortayı nisan ayında 90 TL ye yaptırdım.
Bu Ninjalar neden hep gözü yaşlı, geçenlerde bizde ufak bir geziye çıktık. Sıralama Şöyleydi.UNdocab adlı üyeden alıntı
1. GT250 R - Ninja 250 - Cbf150 - RKS 150 - YBR125 gerçi aynaya baktığımda 1 km fark vardı arada
Yok öyle bir dünya, yiğidi öldür ama hakkını yeme demişler
Pilotaj ve motor durumları birbirine yakınsa (hiçbir zaman eşit olmaz) En sağlıklısı 2motorunda sıfır olması yada en fazla 1yaşında olmaları bence.
0-140 a kadar hyosung arada hafa gösteriyor, 2motor fark açabiliyor fakat 160sonrasında ninja, poposunu seyrettiriyor adama
Efi ile denemedik ama benim efi gelsin rodajdan çıksın denemek lazım.Çünkü efinin torku daha dengeli... gtr 2008le rollingde rahat alıyor ama 2008vs 2012 karşılaştırması biraz acımasız bir karşılaştırma, sonuçta biri 4yaşında.
Sürücü kilolarıda çok önemli..
vala arkadaşlar ali haklı bende denedim 2012 hyo 2011 beyaz ninjanın poposunu öptü yalan yok cbr250r ilede kapıştım ninja ilede cbr250r a elimi öptürürken ninja ya göz yaşını ben döktüm hemde inanın tüm yapılıabilicekleri yaparak kawasaki ninja 250r hyosung u geçiyor bunu kabullenelim
Benim motosikletim 12.000km de 2011. ninja 2010 model daha 5000km de kusursuz bi makina. Üzerinde akrapoviç eksoz var.
Pilotaj diyorsanız pilotu benden çok daha iyi bir kullanıcı; Chronix kullanıyordu.
Söylediğim gibi duruyor pozisyonda başlamadık. Hareket halinde yanyana giderken yolda birbirimizi yoklamaya başladık 2 defa oldu ikisinde de arkamda kaldı fark açılınca ben gazı kestiğimde geçti beni.
Kaldı ki benim motosikletin zinciri biraz gevşek bile diyebilirim daha sağlam da gidebilirdi.
Belki yanyana gidiyorduk ama devirler sebebiyle o hızlanmaya müsait değildi üst vites de daha düşük devirdeydi ama zannetmiyorum.
Son hızda geçtiği kesin orasına birşey demem. Ben sonuca bakarım 2 defa da arkamdan pır pır ediyodu :p
Bir gün sizin arkadaşlarla da deneriz bakarız
Ben kabullenmiyorum. Çünkü Ninja 250 sahibi arkadaş benden biraz daha acemi, motor da sıfır.
Ali ile Alperde bana belki 2 km fark koyar. çünkü ben düz yolda basıyorum. Virajda beni herkes tokatlar.
Yan yatıp yere diz değdirecek kadar daha gelişemedim. Evrim tamamlamak için birinin bana sponsor olması lazım
Yedek parça fiyatları beni düz gitmeye zorluyor. birde yedek parça ile uğraşmayalım.
motosikletten anlayan bir ağabeyimize derdimi anlattım...
benim anlatımıma göre tahminen 1500 liraya yakın masraf çıkar sana dedi .
motor tekrar ayar tutmaz , yakıt tüketimi dengesizleşir , tuhaflaşır sende bunu anlarsın zaten o haldede satamazsında kullanamazsında diyerek moralimin içine etti...
para fln herşeyi ayarladım , önümüzdeki hafta hangi ustaya yaptıracagıma karar verecektim , o kadar heyecanlıydım ki bir anda umutsuzluğa kapıldım tekrar.
olmayacak duaya amin mi diyorum bilmiyorum =(((
Motoru rektefiye olan bir arkadaşım var ,sanırım rektefiyeden sonra 10binkm yaptı.Hiçbir sıkıntısını duymadım ama bu işte işçilik önemli, yaptırırsın bin km sonra üstüne soğuk suda içebilirsin.Anladığım kadarıyla tanıdığın, işinin arkasında duracak iyi bir usta yok,orada bulamadın.. o yüzden o halde sat motoru derim.Çıkar birisi, güvendiği ustası vardır, tanıdığı vardır adam eder yada yedek parça olarak kullanır.Sende işini görmüş olursun.Böyle bir olaydan sonra tekrar bu motordan almanıda tavsiye etmem.İster istemez kullanırken tedirginlik yaşayacaksın çünkü, geçmiş olsun
Tavsiyelerin için teşekkür ederim Ali
gerçekten çok adını duyduğum 2 usta var dürüstlüklerinden çok bahsediliyor , önümüzdeki hafta onlarla konuşmaya gidecektim ama bu diyalogtan sonra iyice tedirgin oldum.
hyosung konusuna gelince motorumu anlatamayacağım kadar çok seviyorum , eğer tekrar bir motor alacaksam ve bu 600lük olmayacaksa yine tercih edeceğim motor hyosung olur.(ikinci el almam orası ayrı tabi ^_^ )
daha hiçbir usta motoru açıp bakmadı bile , kuruntu yapıyorum , kendimi en kötüye hazırladım hazin sonumu bekliyorum.
motoru yaptırmak için ayırdığım parada benim için yüksek bir miktar. sırf motosiklet alabilmek için part time işe girdim , kredi ödüyorum öğrenci halimle. elbet borç yapmışsınızdır ama böyle uzun vadeli borçlar insanın sinirlerinide yıpratmıyor değil açıkçası
benim eski egzosa benziyor , gazı bırakınca ateş eder gibi pat pat pat ediyor diye değiştirdim kendisini ^_^Ben de eksozumu değiştirdim
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...61354369_o.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...77820059_o.jpg
Kusura bakmada,sonra hyosung apaçi motoru derler.Ben de eksozumu değiştirdim
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...61354369_o.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...77820059_o.jpg
Bencede derler hocam kusura bakma.Motorsiklete araba egzozu takılırmı hiç, hemde öyle şahinlerde falan olan büyük tarzdan.
Madem tok ses istiyosun bizim modele uyumlu adam akıllı bişey alsaydın, bütçeye aşar diceksen eğer orjinalle takılsaydın o zaman bu ne.
hahah haklısınBencede derler hocam kusura bakma.Motorsiklete araba egzozu takılırmı hiç, hemde öyle şahinlerde falan olan büyük tarzdan.
Madem tok ses istiyosun bizim modele uyumlu adam akıllı bişey alsaydın, bütçeye aşar diceksen eğer orjinalle takılsaydın o zaman bu ne.
Şu an bu konu içerisinde 8 kullanıcı var. (0 üye ve 8 misafir)
Önemli Olan Varmak Değil Yolda Olmaktır...
Virajları da tam anlamıyla bi alabilsem tamamdır bu iş. Bol çalışma ve cesaret lazım 
