Ben de uzun yolda çok defa ölçtüm her seferinde aynı değer çıktı. 100Km ile giderken 92-93km(oynuyor gösterge) hız gösterdi.
Honda Transalp ile ve cbf150 ile de ölçtüm aynı değerler çıkıyor. Fark yok.Felon adlı üyeden alıntı
aradaki 3kmh lık farkta navigasyondan farkediyor sanırım
sonuç itibariyle hyosung un göstergesi iyimser değil.
Altın elbiseli adamın videosunda dikkat ederseniz şöyle diyor. "... GT250R'ın hız göstergesi her motosiklette olduğu gibi biraz fazla gösteriyor... "
1.yanlış bu bilginin bu model tanıtımında verilmesi
2.yanlışta her motosiklet fazla göstermiyor o zaman her araçda fazla gösteriyor.ortak olarak %10fazla gösteriyor bununda nedenini internette okumuştum hız ihlalleri vs ile ilgili bi olay gibi bişey.şimdi o yazıyı tekrar bulamadım.
ben aea adam böyle dedi diye yazmadım, bu motorla bi tur bile atmamış adamlar ''he haysunk 180yapıyır ama gerçekte 150anca yapar fazla gösteriyo'' sanki çinli scooter mübarek..
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...4266650/detay/
ilana çıkarttık
selam gençlik :=) arkadaşlar 250r mı yetkili servisine periyodik bakımlarını vermek için bıraktım (ankara 4.44 motor) ...geri aldığımda sağolsun arkadaş dediğim herseyı yapmısdı yanlız ne kadar yakıt alırsam alayım depo hep sıfır gösteriyordu.sonra tekrar servise goturdum deponun altındaki yakıt jakını takmayı unutumuş.onu taktı depoda az benzın vardı 1diş gösterdi ama daha sonra kendıliğinden tekrar gitti.depoyu bugun fulledım hala sıfır gosteriyor.depoyu soktum altına bakdım jak takılı yerine ben bı kac kez soktum takdım değişen bişey yok.olayı çözemedim tekrar servisine goturmem gerekecek heralde. ve neden olduğunu bılmıyorum motorla seyır halındeyken bazen kendiliğinden bazense kasislere girdiğimde motor stop ediyor ayaklık müşürü zaten iptaldi.bide bole bı sorun cıkdı=) servise verdik motor mundar oldu anlıyacağınız
Bi kerede benim eski kanuni freedom 200 (racer 200 ün naked modeli) da arkadaşa sürmeyi öğretirken motoru boğdu motorda bidaha calışmadı, calışana kadar aküyü azalttı vs. cok yakında bi (kenar mahalle ustası) ustaya götürmüştüm sağlam akünün vida takılan yerini kırmıştı sök tak yaparken, onun yüzünden değişmek zorunda kaldım (gerci zaten ömrünü doldurmuştu ama..)selam gençlik :=) arkadaşlar 250r mı yetkili servisine periyodik bakımlarını vermek için bıraktım (ankara 4.44 motor) ...geri aldığımda sağolsun arkadaş dediğim herseyı yapmısdı yanlız ne kadar yakıt alırsam alayım depo hep sıfır gösteriyordu.sonra tekrar servise goturdum deponun altındaki yakıt jakını takmayı unutumuş.onu taktı depoda az benzın vardı 1diş gösterdi ama daha sonra kendıliğinden tekrar gitti.depoyu bugun fulledım hala sıfır gosteriyor.depoyu soktum altına bakdım jak takılı yerine ben bı kac kez soktum takdım değişen bişey yok.olayı çözemedim tekrar servisine goturmem gerekecek heralde. ve neden olduğunu bılmıyorum motorla seyır halındeyken bazen kendiliğinden bazense kasislere girdiğimde motor stop ediyor ayaklık müşürü zaten iptaldi.bide bole bı sorun cıkdı=) servise verdik motor mundar oldu anlıyacağınız
O tecrübeden sonra en korktuğum şeylerden biridir senin bu yaşadığın olay, cünkü adamlar mala değer vermiyo, hart hurt işi cabucak halledip parayı kapmaya bakıyolar...
Neyse gecmiş olsun..
servis için yorum yapmayacağım ama şamandra ya takılmış yada elektriksel bi problemin olabilir.selam gençlik :=) arkadaşlar 250r mı yetkili servisine periyodik bakımlarını vermek için bıraktım (ankara 4.44 motor) ...geri aldığımda sağolsun arkadaş dediğim herseyı yapmısdı yanlız ne kadar yakıt alırsam alayım depo hep sıfır gösteriyordu.sonra tekrar servise goturdum deponun altındaki yakıt jakını takmayı unutumuş.onu taktı depoda az benzın vardı 1diş gösterdi ama daha sonra kendıliğinden tekrar gitti.depoyu bugun fulledım hala sıfır gosteriyor.depoyu soktum altına bakdım jak takılı yerine ben bı kac kez soktum takdım değişen bişey yok.olayı çözemedim tekrar servisine goturmem gerekecek heralde. ve neden olduğunu bılmıyorum motorla seyır halındeyken bazen kendiliğinden bazense kasislere girdiğimde motor stop ediyor ayaklık müşürü zaten iptaldi.bide bole bı sorun cıkdı=) servise verdik motor mundar oldu anlıyacağınız
Motorun stop etmesi şamandranla alakası yok :
iptal olan ayaklık müşürünün kablosu kesilip ucu bantlandıysa eğer (%99 öyle yapılmıştır) onun bantı sökülmüş yada sen kasise girince kablo sallanıp şaseye çarpıyo ve stop ediyor olabilir.
beyler bi hyousung buldum düşüncelerinizi almak isterim http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...2346484/detay/ ilan no su #62346484
Motorun durumunu nasıl bilemem pek bi açıklama yapmamış ama daha modelli temiz bir motor bu fiyatlara bulunabilir ya biraz daha araştır derim bence
---------- Post added at 17:16 ---------- Previous post was at 17:14 ----------
Ünlüsün yaniAltın Elbiseli adamdaki Gtr Şuan bende
aynen felona katıılyorum .arkadaşım paran mı cok bilmiyorum.ama 6 yaşındaki bir motora 5750 vermem için o motorun km sıfır olması lazım ki belki ozaman bile vermem çünkü 6 yaşında, biraz daha ekler üstüne daha yüksek model motor alırım.eksoza ve grenaja stıcker yapıştırmak bir motorun fiyatını bu kadar yuksek tutmamalı bence ve sizede çekici gelmemeli.çünkü motorda dış kısımındaki görsel çizik çaklak vs boya stickerla uygun fıyatlı kapatılabılır ama motor kısmı sorunluysa bayagı pahalıya mal olur sıze
Hadi ya hayırlı olsun ne zaman aldın ?Altın Elbiseli adamdaki Gtr Şuan bende
Arka amortisörü patlaktı yanlış hatırlamıyorsam yaptırdın mı o şekilde mi kullanıyorsun?
Yaptırmadıysan yaptırmanı tavsiye ederim.Kullanım rahatsızlığı vs bi kenara kısa zamanda zincirini mahveder.
---------- Post added at 02:16 ---------- Previous post was at 02:03 ----------
Bir kere motorunun ilanına ABS/CBS yazan adamın ilanından kaç. Motoru hakkında yalan yanlış özellik bilgisi veren adamın ilanını çook ucuz olsa bile kaale almam.
Lastikler hala Shinko yani kaç yıllık bayat lastik kafadan lastik istiyor motor.
Aynanın biri var biri yok. Olanıda orjinal değil garip bişey.
Ön cama yapılan film fotoğraftan bile iğrenç gözüküyor.
Ön panelde göstergenin etrafında kullanılan vidalar geniş pullu zevk için mi öyle yapılmış yoksa saçma sapan vida mo takmış belli değil ama kötü durduğu aşikar.
Bunlar dışında gözüme bişe çarpmadı.
Motosikleti 2006 devir kesicisiz ve karbüratörlü olarak özellikle mi istediniz bilemiyorum ama mantıklı bi tercih değil.
Karbüratörlü olması orjinal egsoz kullanmaması ortalama kullanımda 4,5 - 5lt /100km gibi bir yakıt tüketimi sizi bekliyor demektir.
orjinal egzosun sıfır fiyatı 1000liradan fazla.egzosun içini boşaltıp yada egzosu delip yüksek ama çirkin ses alabilirsin.bi tiger egzos gibi olmaz ama tiger egzosdan daha yüksek ses çıkartır.yakıtın artar, uzun yolda kafa şişirir, performans düşüklüğüne yol açar.
trafikte farkediliyim yeter diyosan 350-400liraya bi tiger egzos alıp çok daha verimli bi şekilde kullanabilirsin. orjinalinde yanında durur uzun yolda değiştirirsin.
Şu an bu konu içerisinde 5 kullanıcı var. (0 üye ve 5 misafir)
