Hyosung GT 250 R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**muratcan7** · 04 Kasım 2011, 02:47

Yolun düşerse buralara yardımcı olurum

Ama fiyat konusunda emin değilim ama o civarlarda olması lazım.

**bugay** · 04 Kasım 2011, 03:38

osman_22 adlı üyeden alıntı

sağolasın, fiyat iyimiş, bende bi baktırsam bi ara...

Ben de bi ara motoru bakıma vercem kartal tarafında yeşilyurt motor öneriliyor st kanuni servisi hyolardan iyi anlarmış, haberin olsun

**firars** · 04 Kasım 2011, 13:52

öncelikle merhabalar

size iki sorum olacak.. birincisi hayatında ilk kez motora binecek biri olarak bu aleti alsam sürebilir miyim? acelem yok yaza kadar trafiğe çıkacak seviyeye gelsem yeter.. bu arada ehliyetimide halletmiş olurum..

ayrıca 2008 model 5000 tl ye makineler var fazla mı ucuz ? araba olayına aşinayım çıkabilecek problemleri biliyorum.. ama motorda ne gibi sorunlar çıkabilir görünmeyen ? (yıllarca motor kullanmış birisi gidip sağına soluna baksa bi tur atsa farkedemeyeceği birşey olur mu ? )

**Felon** · 04 Kasım 2011, 14:07

firars adlı üyeden alıntı

öncelikle merhabalar

size iki sorum olacak.. birincisi hayatında ilk kez motora binecek biri olarak bu aleti alsam sürebilir miyim? acelem yok yaza kadar trafiğe çıkacak seviyeye gelsem yeter.. bu arada ehliyetimide halletmiş olurum..

ayrıca 2008 model 5000 tl ye makineler var fazla mı ucuz ? araba olayına aşinayım çıkabilecek problemleri biliyorum.. ama motorda ne gibi sorunlar çıkabilir görünmeyen ? (yıllarca motor kullanmış birisi gidip sağına soluna baksa bi tur atsa farkedemeyeceği birşey olur mu ? )

bu şekilde düşünüyosan tabiki ilk motor olarak alabilirsin.
2.olarakta sonuçta 2.el bi mal alıyosun tabiki ufak tefek şeyler çıkabilir ama anlayan birine baktırırsan motoru sorun olmaz

**firars** · 04 Kasım 2011, 14:19

Felon adlı üyeden alıntı

bu şekilde düşünüyosan tabiki ilk motor olarak alabilirsin.
2.olarakta sonuçta 2.el bi mal alıyosun tabiki ufak tefek şeyler çıkabilir ama anlayan birine baktırırsan motoru sorun olmaz

tavsiyeleriniz nelerdir? sonuçta benim motor kullanan bir çevrem de yok kısacası bilen veya üstüne binip sürebilecek birini bulmak baya bi zor olacak benim için

**muratcan7** · 04 Kasım 2011, 14:34

Ehliyetiniz var mı acaba ? Sağına soluna bakmak ile motorun durumu hakkında genel bir fikir sahibi olunmaz. Motoru çalıştırmalı sesini dinlemeli. Egzozu kapatıp pistonların sesine bakılmalı ancak sorunu fark edebilecek birinin bunu yapması lazım. Yatmış motor ise eskiyen parçalardan ötürü pek çok parçası değişecektir. Genel olarak parçaları ucuz. Bunu Comet sayfasında yazmıştım.

http://www.motosiklet.net/forum/moto...asligi-95.html

Kendinizi tanıtın önce profil bilgilerinizi güncelleyin. Çevrenizdeki motorcuları buradan bulursunuz. Yardımcı olacaklar çıkacaktır.

**firars** · 04 Kasım 2011, 14:53

muratcan7 adlı üyeden alıntı

Ehliyetiniz var mı acaba ? Sağına soluna bakmak ile motorun durumu hakkında genel bir fikir sahibi olunmaz. Motoru çalıştırmalı sesini dinlemeli. Egzozu kapatıp pistonların sesine bakılmalı ancak sorunu fark edebilecek birinin bunu yapması lazım. Yatmış motor ise eskiyen parçalardan ötürü pek çok parçası değişecektir. Genel olarak parçaları ucuz. Bunu Comet sayfasında yazmıştım.

http://www.motosiklet.net/forum/moto...asligi-95.html

Kendinizi tanıtın önce profil bilgilerinizi güncelleyin. Çevrenizdeki motorcuları buradan bulursunuz. Yardımcı olacaklar çıkacaktır.

A2 ehliyetim yok.. neden sordunuz acaba ?

**muratcan7** · 04 Kasım 2011, 15:54

Yaza kadar sürmeyi düşündüğünüze göre en yakın zamanda sınava girmeniz gerekiyor. Ehliyetinizi almanızı öneririm bir an önce çünkü kış olduğundan fiyatların nispeten düşük olduğu dönemlerdeyiz.

**MF-Hyo** · 04 Kasım 2011, 16:11

firars adlı üyeden alıntı

öncelikle merhabalar

size iki sorum olacak.. birincisi hayatında ilk kez motora binecek biri olarak bu aleti alsam sürebilir miyim? acelem yok yaza kadar trafiğe çıkacak seviyeye gelsem yeter.. bu arada ehliyetimide halletmiş olurum..

ayrıca 2008 model 5000 tl ye makineler var fazla mı ucuz ? araba olayına aşinayım çıkabilecek problemleri biliyorum.. ama motorda ne gibi sorunlar çıkabilir görünmeyen ? (yıllarca motor kullanmış birisi gidip sağına soluna baksa bi tur atsa farkedemeyeceği birşey olur mu ? )

1.si Fazla mı ucuz demişsiniz; Orası motorun temizliğine lastiklerine kmsine parçalarının orjinalliğine üzerinde ki aksesuarlarına bakar.Güvenilir bi usta motorda ki problemler hakkında size yardımcı olur. 2.si İlk motor olarak düşünebilir fakat ilk sürüşlerde sadece öğrenmek için sürmeniz lazım ki bunu belirtmişsiniz zaten.Büyük bi motor dengesi var kontolü var virajları var ani frenlemesi var. Var da var

**firars** · 04 Kasım 2011, 16:44

muratcan7 adlı üyeden alıntı

Yaza kadar sürmeyi düşündüğünüze göre en yakın zamanda sınava girmeniz gerekiyor. Ehliyetinizi almanızı öneririm bir an önce çünkü kış olduğundan fiyatların nispeten düşük olduğu dönemlerdeyiz.

b sınıfı ehliyetimin yanına a2 yazdırmam için vermem gereken ücret 300 tl kurs + 300 tl trafik vs .. gerçekten gözümü korkuttu bu miktar şuan..

hondanın motor kursu gibi bir kurs var mı ankarada? bildiğim kadarıyla o sadece istanbulda..

**Unique693** · 04 Kasım 2011, 17:41

Merhabalar.Arkadaşın devir saati çalışmıyor herşeye bakdık gene çalışmadı var mı başına bu olay gelen ?

**~~Slayerrr~~** · 04 Kasım 2011, 18:36

uniqe adlı üyeden alıntı

Merhabalar.Arkadaşın devir saati çalışmıyor herşeye bakdık gene çalışmadı var mı başına bu olay gelen ?

Devir saatine aydınlatma hariç 3 tane kablo girer. Elektrik (+), şase (-) ve bobinle CDI arasındaki kabloya bağlanan devir bilgisini aldığı kablo. Bunlardan birisi hasar görmüştür. Kablolar görsel olarak sağlam görünse bile içinden kopmuş olabilir. Muhtemelen de gidon hareketiyle gerilen kısım zarar görmüştür. Bir avometreyle kontrol ederseniz daha kolay olur.

**achmalen** · 04 Kasım 2011, 19:45

firars adlı üyeden alıntı

öncelikle merhabalar

size iki sorum olacak.. birincisi hayatında ilk kez motora binecek biri olarak bu aleti alsam sürebilir miyim? acelem yok yaza kadar trafiğe çıkacak seviyeye gelsem yeter.. bu arada ehliyetimide halletmiş olurum..

ayrıca 2008 model 5000 tl ye makineler var fazla mı ucuz ? araba olayına aşinayım çıkabilecek problemleri biliyorum.. ama motorda ne gibi sorunlar çıkabilir görünmeyen ? (yıllarca motor kullanmış birisi gidip sağına soluna baksa bi tur atsa farkedemeyeceği birşey olur mu ? )

arkadaşım motor olayı çok farklı bir kavramdır. dediğin fiyatta motorsikletin durumuna göre değişir ama ortalama olarak bence makul bi fiyat. eğer motorsikletten pek anlamıyorsan illaki anlayan biriyle bakın. haa kafam iyice rahat olsun dersen hyosung veya st kanuni servisine gidip baktırıver.

**Unique693** · 04 Kasım 2011, 19:56

Slayerrr adlı üyeden alıntı

Devir saatine aydınlatma hariç 3 tane kablo girer. Elektrik (+), şase (-) ve bobinle CDI arasındaki kabloya bağlanan devir bilgisini aldığı kablo. Bunlardan birisi hasar görmüştür. Kablolar görsel olarak sağlam görünse bile içinden kopmuş olabilir. Muhtemelen de gidon hareketiyle gerilen kısım zarar görmüştür. Bir avometreyle kontrol ederseniz daha kolay olur.

Grenajları söküp takmıştık o zamanda 8000 devire kadar çalışıyor 8000 den sonra sıfıra iniyordu ona bakalım diye söküp takdık aynı şekilde hiç çalışmadı bu sefer.

**~~Slayerrr~~** · 04 Kasım 2011, 20:07

uniqe adlı üyeden alıntı

Grenajları söküp takmıştık o zamanda 8000 devire kadar çalışıyor 8000 den sonra sıfıra iniyordu ona bakalım diye söküp takdık aynı şekilde hiç çalışmadı bu sefer.

Muhtemelen son zamanlarını yaşayan bir kabloyu, grenajları söküp takarken farkında olmadan tamamen devredışı bırakmışsınız. Dediğim gibi o 3 kabloyu avometreyle ölçüp kontrol ederseniz hangi kabloda sorun olduğunu bulursunuz. Muhtemelen devir bilgisi aldığı kablodandır ama kontrol etmek lazım.

**Unique693** · 04 Kasım 2011, 20:09

Slayerrr adlı üyeden alıntı

Muhtemelen son zamanlarını yaşayan bir kabloyu, grenajları söküp takarken farkında olmadan tamamen devredışı bırakmışsınız. Dediğim gibi o 3 kabloyu avometreyle ölçüp kontrol ederseniz hangi kabloda sorun olduğunu bulursunuz. Muhtemelen devir bilgisi aldığı kablodandır ama kontrol etmek lazım.

Bayramdan sonra bakıcaz artık büyük ihtimal dediğiniz gibi olmuştur teşekkür ederim.

**muratcan7** · 04 Kasım 2011, 20:32

Benimde uzun far yanmıyordu. Kısa far yanıyor , park yanıyor ancak uzun yanmıyordu. Sonra akım ölçer ile öçtük kablonun biri sağlam görünüyordu ama içeriden kırılmış. Tekrar çekince kabloyu düzelmişti. Ayrıca 8000 devire kadar gelip sıfıra inmesi acaba devir saatinde mi sorun var diye düşünüyorum. Saatin düzgün çalıştığından emin olunuz.

**bygrm** · 05 Kasım 2011, 14:28

osman_22 adlı üyeden alıntı

Bu senkron ayarını ve subab ayarını nerde yaptırıyosunuz, yetkili st kanuni servisindemi ?
Birde bu işlemler icin ne kadar ücret alıyolar ?

biizm motorlarda sübap ayarı diye birşey yoktur..! bilin... eğer sübapları ayarlamak gerekirse şimlerinin değişmesi gerekir sübap ayarı yapıyorum hyolara diyen birisi var ise o usta değildir.. ona tek diyicğeiniz yeni şimleri görebilirmiyim olsun...

ateşleme senkronu ile sübap ayarı farklıdır.. muratcanın anlattığı ateşleme senkronudur..

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:26 ----------

uniqe adlı üyeden alıntı

Grenajları söküp takmıştık o zamanda 8000 devire kadar çalışıyor 8000 den sonra sıfıra iniyordu ona bakalım diye söküp takdık aynı şekilde hiç çalışmadı bu sefer.

geçmiş olsun kabloları ters yada karışık bağladıysanız o meret hemen yanıyor benimde yandı ve şuanda hiç çalışmıyor ...içindeki entegre yanmıştır büyük ihtimal ile.. tekrar çalışırsa şanslısın ama ihtimal vermemekteyim... aynısı başıma geldi...ama 8000 den sonra böyle bir sorun yoktu..

ibreyi susturmuşsun... :/