E bu durumda motor düz yolda vitesteyken debriyaja sonuna kadar bastığında ve frenlere dokunmadığında ileri gitmek ister sabit durmaz kendi başına...Chronix adlı üyeden alıntı
üzerindeyseniz ağırlığınız yetiyor motoru sabit tutmaya sadece ilk çalıştırmanızda hafif bir ileri atar kendini, ancak üzerinde değilken bu işlemi yaptığınızda motor gitmeye çalışır hatta debriyaj ayarı bozuksa çok az da olsa bir hareketlenme olur fren ve ile durdurmak zorunda kalırsınız.
Ben motoru alalı 2300 km oldu bi tek bakım amaclı yağını değiştirdim ve zincirini yağladım.
Şimdi gene bakım amaclı bujileri ve hava filtresini değiştircem ama her yerde iki versyon var buji : bi tanesi 15 tl civarı olan normal buji bide 30 tl civarı olan iridyum buji, sizce hangisinden taktıriyim ne farkı var birbirinden ?
merhaba gençler yine ben
son sorularınızada çözüm olayım, gaz verince yıgılıp anıden sahlanması stop edecekmiş gibi olması aptal aptal çalışması son bi kaç kişinin sorunları bunlar yanlış anlamadıysam hava filtresini del diyenlere kulak asmayın yapılacakları yazıyorum.
1-depo yu sökün.
2-hava filitlesinin kazanını sökün sökmeden önce hortumlara dikkat edin ters bağlarsanız salak çalısır.
3-hava filitresinin kazanını sabun süngerle bol suyla yıkayın içini dısını.bırakın kurusun
4-bildiğiniz balata spreyini gaz kelebeklerının içine sıkın güzelce parlayınca temiz bezle silin incitmeden .TAM gaz konumuda yine güzelce sprey i sıkın tertemiz oluncaya kadar.yenı bır hava filitreside yararlı olur bu arada.
hava filitre kazanını yerine takın lastik manifoltlare zor oturuyosa az bir miktar yağ sürün toplayın 2 marşda çalısacaktır.rolantisi hafif yüksek olabilir normaldir
HEPSİ BU KADAR.
tamamdır bunu deniyicem ayaklık müşürü iptal bende zaten
saol hocam bu dediklerini uygulayıcam yarın umarım sorun budur çözülürmerhaba gençler yine ben
son sorularınızada çözüm olayım, gaz verince yıgılıp anıden sahlanması stop edecekmiş gibi olması aptal aptal çalışması son bi kaç kişinin sorunları bunlar yanlış anlamadıysam hava filtresini del diyenlere kulak asmayın yapılacakları yazıyorum.
1-depo yu sökün.
2-hava filitlesinin kazanını sökün sökmeden önce hortumlara dikkat edin ters bağlarsanız salak çalısır.
3-hava filitresinin kazanını sabun süngerle bol suyla yıkayın içini dısını.bırakın kurusun
4-bildiğiniz balata spreyini gaz kelebeklerının içine sıkın güzelce parlayınca temiz bezle silin incitmeden .TAM gaz konumuda yine güzelce sprey i sıkın tertemiz oluncaya kadar.yenı bır hava filitreside yararlı olur bu arada.
hava filitre kazanını yerine takın lastik manifoltlare zor oturuyosa az bir miktar yağ sürün toplayın 2 marşda çalısacaktır.rolantisi hafif yüksek olabilir normaldir
HEPSİ BU KADAR.
sorunun ne olduğunu bulduk.
hava filtesi kutusunu komple söktüm kelebeklere kadar temizledim ve kutuyu yıkadım.
yine sorun devam ediyodu bide bujilere bakalım dedik öndeki buji çıkacak kadar gevşemiş 2bujiyide kontrol ettik sıktık gariptir o boğulma düzeldi.. ama benmi evham yapıyorum yoksa yine gidişinde ufaktan bi aynı sorun varmı yokmu anlayamadım arkadaş denedi sorun yok dedi ama bana sanki biraz ufaktan varmış gibi geliyo.çok yorulduk sök tak sök tak yol yapamadım.Yol yapınca anlaşılıcak ama büyük ihtimalle sorun öndeki bujiydi ve yaptık
bu arada tekrar yağ değiştirdim.her 2binde bir yağını değiştiriyorum ben siz kaç bin kmde bir değşiyosunuz? yağ konusunda fazla pimpirikliyim ben
Her 2000 km. de yağ değiştirirsek 15000 de bir servise giren arabalardan 2 kat fazla servis parası veririz yahu
Şu kanuni yazısı hiç sorun etmediğim bir şeydi. Yıllarca seyhan 150 kullandığım için alışıktım ama "vay be motora bak dedikten sonra, amaaaan kanuniymiş, hikaye motor sadece görüntü" denmesinden sıkılıp kanuni yazısını kapattım. Resimler aşağıda..
Resimler pek belli olmuyo neyle kapattınız tam olarak yazıyı?Her 2000 km. de yağ değiştirirsek 15000 de bir servise giren arabalardan 2 kat fazla servis parası veririz yahu
Şu kanuni yazısı hiç sorun etmediğim bir şeydi. Yıllarca seyhan 150 kullandığım için alışıktım ama "vay be motora bak dedikten sonra, amaaaan kanuniymiş, hikaye motor sadece görüntü" denmesinden sıkılıp kanuni yazısını kapattım. Resimler aşağıda..
sorunun düzeldiğine sevindim kardeşim yanlız bujileri fazla sıkmasaydınız birde sıkmadan önce sökmüşken keşke sentil çakısıyla ayarı tam mı değil mi diye baksaydınız tırnakların bujileri çok sıkarsanız tınakalrı pistona kadar vurdurursunuz umarım kararında bırakmışsınızdır yağ konusua gelince 1500 2000 kmde bir bende değiştiririm corsamında yağını 5000 de bir değiştiririm bakımlı olsunda gerisi önemli değil zaten cuzi bir miktar harcıyoruz yağasorunun ne olduğunu bulduk.
hava filtesi kutusunu komple söktüm kelebeklere kadar temizledim ve kutuyu yıkadım.
yine sorun devam ediyodu bide bujilere bakalım dedik öndeki buji çıkacak kadar gevşemiş 2bujiyide kontrol ettik sıktık gariptir o boğulma düzeldi.. ama benmi evham yapıyorum yoksa yine gidişinde ufaktan bi aynı sorun varmı yokmu anlayamadım arkadaş denedi sorun yok dedi ama bana sanki biraz ufaktan varmış gibi geliyo.çok yorulduk sök tak sök tak yol yapamadım.Yol yapınca anlaşılıcak ama büyük ihtimalle sorun öndeki bujiydi ve yaptık
bu arada tekrar yağ değiştirdim.her 2binde bir yağını değiştiriyorum ben siz kaç bin kmde bir değşiyosunuz? yağ konusunda fazla pimpirikliyim ben
Çok sıkmadık ama motor sıcakken değiştirdik şimdi aklımaza takılan bir konu metal soğuduğu zaman çok sıkılmış gibi kasarmı yoksa tam tersimi olur yada aynı po...n kahverengisi farketmezmi?sorunun düzeldiğine sevindim kardeşim yanlız bujileri fazla sıkmasaydınız birde sıkmadan önce sökmüşken keşke sentil çakısıyla ayarı tam mı değil mi diye baksaydınız tırnakların bujileri çok sıkarsanız tınakalrı pistona kadar vurdurursunuz umarım kararında bırakmışsınızdır yağ konusua gelince 1500 2000 kmde bir bende değiştiririm corsamında yağını 5000 de bir değiştiririm bakımlı olsunda gerisi önemli değil zaten cuzi bir miktar harcıyoruz yağa
Ben yağda marka değiştirmemekten yanayım.Yıllar önce bi araba dergisinde okumuştum yağda marka değişiminin zararlarını anlatıyodu.Bende motoru ilk aldığımda Serviste değiştirmiştim opet koydular,hep opetle devam ediyorum.
Üç beş mesaj yukarıda ben yazmıştım ama pek tınlanmamıştı.sorunun ne olduğunu bulduk.
hava filtesi kutusunu komple söktüm kelebeklere kadar temizledim ve kutuyu yıkadım.
yine sorun devam ediyodu bide bujilere bakalım dedik öndeki buji çıkacak kadar gevşemiş 2bujiyide kontrol ettik sıktık gariptir o boğulma düzeldi.. ama benmi evham yapıyorum yoksa yine gidişinde ufaktan bi aynı sorun varmı yokmu anlayamadım arkadaş denedi sorun yok dedi ama bana sanki biraz ufaktan varmış gibi geliyo.çok yorulduk sök tak sök tak yol yapamadım.Yol yapınca anlaşılıcak ama büyük ihtimalle sorun öndeki bujiydi ve yaptık
bu arada tekrar yağ değiştirdim.her 2binde bir yağını değiştiriyorum ben siz kaç bin kmde bir değşiyosunuz? yağ konusunda fazla pimpirikliyim ben
Buji ya da ateşleme kanlolarından olmasın?
abi sen dedikten sonra ekledim ya listeyeÜç beş mesaj yukarıda ben yazmıştım ama pek tınlanmamıştı.
Buji ya da ateşleme kanlolarından olmasın?
ama iyi bi temizlik gördü motor hava filtresi kutusu tertemiz oldu. hem ilk defa açtım oralarıda öğrenmiş oldum
abi sen dedikten sonra ekledim ya listeye
ama iyi bi temizlik gördü motor hava filtresi kutusu tertemiz oldu. hem ilk defa açtım oralarıda öğrenmiş oldum
Ok.
Sticker'lar ne oldu? Hazırladı mı? Etiketçi.
Şu an bu konu içerisinde 17 kullanıcı var. (0 üye ve 17 misafir)
4 Teker hatunumun istediği yere,2 Teker burnumun dikine gider 
