Orayı biliyorum ilanlardakinden çok daha fazlası var. Nereden buluyor o parçaları sorusuna aklımda kötü şeyler geliyor.Serk21 adlı üyeden alıntı
bu ultra mega kampanyalı bujilerin satıldıgı yerde aklınıza gelecek bütün motorların çıkma parçası var. nekadar güzel değil mi? nerden buluyorlar anlamadım
Bir önceki sayfada sağ aynası kırık bir motor gördüm ve şunu yazayım dedim.
Arkadaşlar daha önce bir kere ayna kırmıştım. Aluminyum kaynak demesinde tutmadı, akımı arttırınca çubuk eridi sakın denemeyin
Nalburdan 8,5tl ye Plastik Çelik yapıştırıcı 404 diye bir yapıştırıcı almıştım ama kaynak tutar diye denememiştim. Öylece kullanamadan kaldı.
Mecburen gittim yeni ayna aldım. Ve merak damarım kabardı, laz damarım tuttu. Yeni aynayı çubuğundan kırdım.Yapıştırıcıyı denedim. Sonuç canavar gibi tutuyor.Eskisi kadar sağlam oldu.
Fakat yapıştırma işlemi 24saatte kuruma sebebiyle uzun sürüyor. Bu yapıştırıcı döküm, metal makina parçaları yapıştırmada kullanılıyormuş.
Sonuç şu ayna çubuğu kırıldı diye yeni bir ayna almaya gerek yok 8,5 tl ye yapıştırıcı alıyosunuz. 10 defa daha kırma hakkınız oluyor
şimdi farkettimde benim zincir dişliyide ordan almıştım hesaplı bir yer ama o çıkma parçalar cidden kafa karıştırıyor.başka bir açıklaması olamaz yani..
Bu arada bugün kaskımı 2kere yere düşürdüm. vizörü tam kapadığımda tık ediyodu ,sabitliyodu o parçası kırıldı.Burnumun üstüne gelen kısım tam ortası çizildi..Tamamen kendi dikkatsizliğim yüzünden :/ Uvex kaskım haşat oldu.
2kaskla dolaştım bugün arkadşımı alıcam diye.arkadaşı beklerken düşürdüm kaskı.
Bu arada arkadaşım arkada kayıyor, nasıl oturtmalıyım?
Sarıl yaklaş diyorum bu sefer dizleriyle kangren ediyo, bide korktuğundan fazla sıkıyo ayaklarıyla beni
arkaya tutunduğundada ben güvenemiyorum öyle pek güvenli olmuyo
en iyisi yapışması sanırım
Selam arkadaşlar, yurt dışından alışveriş ile alakalı birşey danışmak istiyorum.
http://www.richardhyosunggvgt.com bu siteden
Center Stand: $45 (GT125,250,250R) "Orta sehpa"
Luggage Carrier: $70 "Çanta demiri"
Bunları bu siteden alıcam arkadaşlar rakkam+karko gümrükde vergi sınırlarını aşmaz diye ümit ediyorum.
Ama www.hyosungsource.com bu siteden çok sağlam alışveriş yapıcam gümrük sınırlarını haylice aşıcaz asıl sormak istediğim konu bu şimdi ben bu siteden alış veriş yapan arkadaşların bana yardımcı olmasını istiyorum mümkün ise
Ben bu firma ya alışveriş esnasında veya sonradan meil yolu ile aldığım ürünlerin toplam bedelini bizim gümrük sınırımız altaında olan rakkam ne ise o rakkamdan bedel göstermesini isteyeceğim yanlız sımdı bu cümleyi çeviri ile çevirsem bu arkadaşlar beni anlamaya bilir :D
Öncelikle kargo fiyatı dahil türkiyenin vergiden muaf gümrük gecis miktarı nedir bunu söylerseniz, ve ingilizcesi iyi olan bir arkadaşta o rakkam ile anlatmak istediğim cümleyi bana yazarsa çok sevinirim :D çok sey istemiyorum inşallah arkadaşlar
Alıcaklarıma gelince;
http://www.hyosungsource.com/index.p...roducts_id=312 =Frenkolu 12tl
http://www.hyosungsource.com/index.p...roducts_id=598 =Debrajkolu 12tl
http://www.hyosungsource.com/index.p...roducts_id=460 = Far 178tl
http://www.hyosungsource.com/index.p...roducts_id=905 =Gösterge 430tl
Şimdiden teşekkürler....
arkadan tutunca virajlarda çok güvensiz oluyo en iyisi yavaşken arkadan tutsun hızlanırsan ve virajlı yollarda depodan tutsun ayak uçlarıyla peglere basarsa (ayağın topuk kısmıyla falan basıyosa daha dik oturuyo olacaktır ne kadar eğilirse o kadar sıkı durur) kaymaz ama sakin olmayı öğrenmesi gerek önce çünkü hakikaten ss motora artçı olmak sıkıntılı iş
evet dediğin gibi ama işte onu anlatmak zorarkadan tutunca virajlarda çok güvensiz oluyo en iyisi yavaşken arkadan tutsun hızlanırsan ve virajlı yollarda depodan tutsun ayak uçlarıyla peglere basarsa (ayağın topuk kısmıyla falan basıyosa daha dik oturuyo olacaktır ne kadar eğilirse o kadar sıkı durur) kaymaz ama sakin olmayı öğrenmesi gerek önce çünkü hakikaten ss motora artçı olmak sıkıntılı iş
selam arkdaslar uzun suredır foruma gırmıyodum tvs apache den sonra 250 r gectım sıfır motor ama servıs yonunde sansızım servısler ılgılenmıyo satana kadar yaptıkları ılgı motorda sorun cıkınca gerı donuyo kavga bagrıs cagrıs Allah askına istanbulda adam gibi bir servis önerin
servislerin geneli öyle malesef en iyisi bakımını kendin yapabilmek.istersen bi denizköşklerdeki motopark a uğra
Yakıt Tüketimi Testimin Sonuçları
En son depomu yan ayaktayken ağzına kadar doldurmuştum bildiğiniz gibi.Tam 113.7km sonrasında benzin istasyonuna tekrar girdim.
3.9Litre benzin aldı kapağa kadar benzin doldu..
3.9değerini görünce şaşırdım bu kadar olamaz dedim motoru ileri aldım duruşu yüzündenmi fazla alamadı benzini diye.500mt gittim tam dik pozisyonda kapağı açtım ağzına kadar benzin dolu yine yan ayağa aldım yine aynı...
İnanamasamda sonrasında motorun egzostunun bile orjinal olması sebebiyle bu yakıt değerinin doğru olduğunu düşünüyorum.
Sonuç olarak 100km de 3.4litre yakıt tüketimim olmuş
Tek silindir cbr250 bile yaklaşamaz bu değere
Kullanım stili olarakta şöyle söyliyim 120km hızı geçmedim.İşe gidip geldim
%25inde trafikte dur kalk yapmışlığım vardır
%50sinde 80-90km hızlarda yol almışımdır ama öyle sabit bir şekilde değil.
Genelde 8bin devirde vites değiştiriyorum.8bin deviri geçip vites değiştirdiğim sadece 1.viteste olmuştur.
Kalan %25dede agrasif kullanım riskli hayat sürüşlerim vardır.Yolda kapışmak isteyen 4tekerler (bi tane honda civic in eline vermem dışında birşey yok )
Hani egzos falan değişmeyi düşünüyodum ya.Yok öyle bişey bedava tiger verseler taktırmam şu sıralar
Birde ben çok ara gazlı kullanıyorum trafikte her durduğumda bi ara gazı vermişliğim vardır.E yeni hevesim tabi dayanamıyorum
Yakıtı etkileyebilcek olan bir kaç şey daha
motorda şuanda
ngk cr8e buji
orjinal egzos
çakma hava filtresi (eski sahabı 15tl lik olanlardan almış)
ön 110 arka 150 orjinal ebat lastikler (shinko)
Sürücü olarakta 1.83 boyunda 73kg ağırlığında bendeniz
bu 113km boyunca artçı hiç almadım
Dediğiniz rakamları daha hic göremedim 3 4 litre duyunca sasırdımservislerin geneli öyle malesef en iyisi bakımını kendin yapabilmek.istersen bi denizköşklerdeki motopark a uğra
Yakıt Tüketimi Testimin Sonuçları
En son depomu yan ayaktayken ağzına kadar doldurmuştum bildiğiniz gibi.Tam 113.7km sonrasında benzin istasyonuna tekrar girdim.
3.9Litre benzin aldı kapağa kadar benzin doldu..
3.9değerini görünce şaşırdım bu kadar olamaz dedim motoru ileri aldım duruşu yüzündenmi fazla alamadı benzini diye.500mt gittim tam dik pozisyonda kapağı açtım ağzına kadar benzin dolu yine yan ayağa aldım yine aynı...
İnanamasamda sonrasında motorun egzostunun bile orjinal olması sebebiyle bu yakıt değerinin doğru olduğunu düşünüyorum.
Sonuç olarak 100km de 3.4litre yakıt tüketimim olmuş
Tek silindir cbr250 bile yaklaşamaz bu değere
Kullanım stili olarakta şöyle söyliyim 120km hızı geçmedim.İşe gidip geldim
%25inde trafikte dur kalk yapmışlığım vardır
%50sinde 80-90km hızlarda yol almışımdır ama öyle sabit bir şekilde değil.
Genelde 8bin devirde vites değiştiriyorum.8bin deviri geçip vites değiştirdiğim sadece 1.viteste olmuştur.
Kalan %25dede agrasif kullanım riskli hayat sürüşlerim vardır.Yolda kapışmak isteyen 4tekerler (bi tane honda civic in eline vermem dışında birşey yok )
Hani egzos falan değişmeyi düşünüyodum ya.Yok öyle bişey bedava tiger verseler taktırmam şu sıralar
Birde ben çok ara gazlı kullanıyorum trafikte her durduğumda bi ara gazı vermişliğim vardır.E yeni hevesim tabi dayanamıyorum
Yakıtı etkileyebilcek olan bir kaç şey daha
motorda şuanda
ngk cr8e buji
orjinal egzos
çakma hava filtresi (eski sahabı 15tl lik olanlardan almış)
ön 110 arka 150 orjinal ebat lastikler (shinko)
Sürücü olarakta 1.83 boyunda 73kg ağırlığında bendeniz
bu 113km boyunca artçı hiç almadım
bende R1 LE 100 KMDE 10 LT YAKIYODUM karbüratörlü idi.600 f in 10 lıtre yakmasıda çok fazla ne kadar asılırsan asıl beygırı belli.
orzinal eksozla açık eksoz 10-15 krş farkettırır bendeki tüketim max 150 km süratte ve devamlı değil ortalama 125 km için gecerlidir.
benım motorla 100 km'de 3 ıle 3,5 lıtre arasında yakıyor.
cakalaz
soyledıgın gıbıyse eger süper bence 180 km de 10 lıtre cok ıyı hysong'dan sonrakı motorum 600 rr olacaktı fakat 100 km'de 8 9 lıtre yaktıgını ögrenınce vaz gecmıstımama 600 f'e sıcak bakabılırım artık
Tahmin ediyorumki 600F'in normal kullanım değerleridir o. Yüksek performansta yine 6-7 litre yakacaktır. Ama 4 silindir bambaşka bir dünya. Bizim makinaların en ideal hızı 120. 120 sabit uzun yolda ortalama 4 litre yakar. Enjeksiyonlular biraz daha az yakabilir. Keşke birde 6. vites olsaydı. Çok arıyorum 6. vitesi uzun yolda.
Ben uzun zamandır forumu takip ettiğimden hiç bu kadar düşük değerlerden bahsedildiğini duymamıştım ama hesabımda yanlışlık yok
Tiger egzos ile o değerlerdeysen benimkide normalmiş o zaman enjeksiyon saolsun
hyosung abs opsiyoneli koysa ,ninjanın satışlarını baya düşürür ama zorVay canına enjeksiyon gerçekten iyi etkiliyormuş .Bu pahalılıkta enjeksiyonlu almak aradaki farkı telafi ettirir gibi geliyor bana. Bende ciddi ciddi düşünmeye başladım
o hesapla doğru net veriler çıkmaz gibi hocam.ya sırt çantasında 1litre benzin olcak bitene kadar gidicen yada fulleyip tekrar fullemek daha iyi
Şu an bu konu içerisinde 10 kullanıcı var. (0 üye ve 10 misafir)
GT! ... 
4 Teker hatunumun istediği yere,2 Teker burnumun dikine gider 
