Hyosung S&T Kanuni Hyosung GT 250 R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[cakalaz]

Sen Dizel Motor yağı kullanıyordun değil mi ?
Dur bakalım; daha neLer cıkar

[nashua]

Sen Dizel Motor yağı kullanıyordun değil mi ?
Dur bakalım; daha neLer cıkar

Süper alaka haklısın mekanikte sıkıntı yok

[legend91]

merhaba dostlar,hyosung gt250R almayı düşünüorum,sizlerden artı ve eksi yönlerini rica edebilirmiyim,şimdidedn teşkkürler,kazasız belasız sürüşler dilerim

[UNdocab]

arkadaslar benm kadran mph oldu naptıysam km'ye ceviremedm serviste yapamadı bilen warmı ?

korider sitesinden araştırdım birisi çözmüş olayı.

http://korider.com/index.php?topic=13704.0
Just got a new GT250 [naked]. Brilliant fun and can't wait to run it in.
When it arrived the digital speedo was set to Km/h and no instructions in the manual. Some clever guy on a Suzuki site posted this and it works. Just thought I'd share it.

1. With the ignition switch in the "on" position select the Total Odometer reading, (In the LCD "ODO")
2. Turn off the ignition switch and wait a few seconds.
3. Push the RESET and SELECT buttons and hold them down.
4. With the RESET and SELECT buttons still pushed down, turn the ignition switch on and wait until the LCD changes from MPH to Km/H or back the other way depending on what it was at first.(it may be few seconds).

If you disconect the battery, or the speedo, for any time you will have to reset Km/H or MPH depending on preference. Thanks to the Suzuki guy!

El-Tercüme

KM veya MPH'ı birbirlerine bu şekilde çevirebilirsin

1 kontak "ON" pozisyonundayken ekranda ODO'yu ayarla
2 kontağı "OFF" yap, birkaç saniye bekle
3 select ve reset(ekran ayarı yapan tuşlar) ikisine birden bas ve basılı tut
4 select ve reset hala basılı durumdayken kontağı "ON" yap. Gösterge MPH / KM olana kadar bekle( bikaç saniye kadar sürer)

---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:54 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:51 ----------

nasıl olacağını bilmiyom ama dikkat et düzelticem diye ''odo'' kısmı sıfırlanabilir ya da çok yüksek bi değer gösterebilir.

bu dediğin sadece ekran devresini çıkarıp eprop programlayıcıya takarsan olabilir. Diğer türlü istediğin kadar kastır Odo değiştirilemeyen bilgidir

[ColdhearteD]

motor 2 kişiyle yokus cıkarken cok zayıf gibi geldı bana :S yoksa cekıs sorunumu var acaba

[UNdocab]

motor 2 kişiyle yokus cıkarken cok zayıf gibi geldı bana :S yoksa cekıs sorunumu var acaba

arkadaşta artçı bendim. yokuş yukarı 90-100 ile çıkıyorduk gazı açtığında ivmelenerek beni arkaya atabiliyordu. Buna göre kıyasla

[muratcan7]

Motorun gücü belli. dik bir yokuşta yüksek ivmelenme bekleyemezsiniz. Uygun vites ve devir aralığında motorun çekişi gayet iyi bana göre. Vites ve devir çok önemli.

[pc-kopat]

merhaba arkadaşlar bugün bir sorunla karşılaştım ve çözemedim ayar oldum sebep olabilcek düşüncesi olan varsa paylaşırsa sevinirim motorda ateşleme yapmıyor. durduk yere bugün oldu dün gece saglam koydugum makina bugün çalışmıyor arkadaşın hyosundan beyni denedim bobinleri denedim tüm soketli devreli malzemeleri onunkinden taktım denedim çalışmadı benimkileri arkadaşınkine taktık hepsi saglam motoru çalıştı tıkandım kaldım boji kablosuna şaseye deydirdigimde kıvılcım atması lazım ama atmıyor ayaklık müşürünü falanda denedim nasıl iş anlamadım.

Dizel yağı sorun yapmaz arkadaşlar. yağ konusu gereğinden fazla abartılıyor vatandaşı tırtıklamak için çoğu zaman.
her tarafa baktığına göre diğer aksamlar şunlar olabilir. kontak, start-stop düğmesi ve son olarak statördeki ateşleme bobini. bunların hiçbir değilse bir kablo uyuzluk yapıyordur. bugün bende de tekleme oldu. yolda giderken birkaç saniyeliğine durdu ve tekrar çalıştı. bunun sebebi fazla yıkatmaktan dolayı düğme soketlerde oluşabilecek bir arıza olduğu gibi cdi blok yani beyin de olabilir. şimdlik izlemedeyim. inşallah beni yolda koymaz. hergün de karşıya gidip geliyorum.

serkan tamamdır. nasipse o gün buluşup beraber gidelim. ama eyüp nerelerde yahu? o ne diyor bu işe ? gelse de fikrini söylese

[Serk21]

serkan tamamdır. nasipse o gün buluşup beraber gidelim. ama eyüp nerelerde yahu? o ne diyor bu işe ? gelse de fikrini söylese

biraz önce başka birbaşlıkta eyüp abiye taciz atışı yaptım =) bakalım ne diyecek,bir aramak lazım abi,sende numarası var mı? olmadı PM atarız =)

[nashua]

Dizel yağı sorun yapmaz arkadaşlar. yağ konusu gereğinden fazla abartılıyor vatandaşı tırtıklamak için çoğu zaman.
her tarafa baktığına göre diğer aksamlar şunlar olabilir. kontak, start-stop düğmesi ve son olarak statördeki ateşleme bobini. bunların hiçbir değilse bir kablo uyuzluk yapıyordur. bugün bende de tekleme oldu. yolda giderken birkaç saniyeliğine durdu ve tekrar çalıştı. bunun sebebi fazla yıkatmaktan dolayı düğme soketlerde oluşabilecek bir arıza olduğu gibi cdi blok yani beyin de olabilir. şimdlik izlemedeyim. inşallah beni yolda koymaz. hergün de karşıya gidip geliyorum.

serkan tamamdır. nasipse o gün buluşup beraber gidelim. ama eyüp nerelerde yahu? o ne diyor bu işe ? gelse de fikrini söylese

kontak açılıyor marş basıyor start-stop stopta olsa marş basmıor statörden olmadıgınıda şurdan varsayıyorum başlangıç elektirigini aküden alcak sonuçta aküyü full şarjdan çıkarıp deniyorum 2 gündür. tek ihtimal kabloları dagıtcaaz.

[__sArSıLmAz__]

Dizel yağı sorun yapmaz arkadaşlar. yağ konusu gereğinden fazla abartılıyor vatandaşı tırtıklamak için çoğu zaman.
her tarafa baktığına göre diğer aksamlar şunlar olabilir. kontak, start-stop düğmesi ve son olarak statördeki ateşleme bobini. bunların hiçbir değilse bir kablo uyuzluk yapıyordur. bugün bende de tekleme oldu. yolda giderken birkaç saniyeliğine durdu ve tekrar çalıştı. bunun sebebi fazla yıkatmaktan dolayı düğme soketlerde oluşabilecek bir arıza olduğu gibi cdi blok yani beyin de olabilir. şimdlik izlemedeyim. inşallah beni yolda koymaz. hergün de karşıya gidip geliyorum.

serkan tamamdır. nasipse o gün buluşup beraber gidelim. ama eyüp nerelerde yahu? o ne diyor bu işe ? gelse de fikrini söylese

arkadaşa katılıyorum (3 güne bir motoru yıkarım),çünkü zamanında benim hyo da devamlı problem çıkarıyodu,usta sordu nekadar sıklıkta yıkıyosun demişti bende 3 güne bir deyince : olum bu japon değil bu makinalar fazla yıkanmaz,görünen plastik aksamları ıslak kuru bezlerle sil demişti,aklınızda bulunsun

[pc-kopat]

kontak açılıyor marş basıyor start-stop stopta olsa marş basmıor statörden olmadıgınıda şurdan varsayıyorum başlangıç elektirigini aküden alcak sonuçta aküyü full şarjdan çıkarıp deniyorum 2 gündür. tek ihtimal kabloları dagıtcaaz.

statörünü söküp bakmadım ama eski sistem gibi düşünüyorsun. motorda bir platin yok ki aküden çalısın. bu sistemde ateşleme bobini akü ve tesisattan bağımsız çalışıyor yüzde doksan. ben sigortam atık bir şekilde vurdurup eve kadar gelmiştim.

[nashua]

statörünü söküp bakmadım ama eski sistem gibi düşünüyorsun. motorda bir platin yok ki aküden çalısın. bu sistemde ateşleme bobini akü ve tesisattan bağımsız çalışıyor yüzde doksan. ben sigortam atık bir şekilde vurdurup eve kadar gelmiştim.

Doğru söylüyorsun fakat sonuçta stator ilk haraketten sonra üretime başlıyor yanlış biliyorsam düzeltirsen sevinirim

[cemdoga]

arkdaşlar
benım motorun 4000 km bakımı yaklaştı yazın hangi yagı kullanmalıyız 1000 km bakımında catrol 10/40 kullandı servıs.
Servısın elınde yag olmadıgından yag alma işini bana bıraktı catrol 10/50 sentetık al dedi sizin düşüncelerınız neler.

[mancuryalı]

Motorunu satmaya niyetlenen ve üzerinde 160 lık michelin pilotu olan arkadaşlar benimle irtibata geçerse sevinirim

[ColdhearteD]

arkadaşta artçı bendim. yokuş yukarı 90-100 ile çıkıyorduk gazı açtığında ivmelenerek beni arkaya atabiliyordu. Buna göre kıyasla

ama yokuşun eğimi nasıldı acaba o onemli . ben dik bi yokuşu iki kişiyle 60 70 civarı çıkıyor ama devirini aldıktan sonra vites yükseltınce yığılma oluyo . tek kişi ve iki kişi aşırı derece farkediyor gibime geldi . tek kişiyle eskısehır yolundan bilkente doğru cıkarken 140 a yaklasıyor ibre.

birde ani ivmelenlemerde gaz yememe sorunu olan arkadaslar vardı .aynı sorun bendede var bikac sanıyelık tekleme yapıyor . o sorunu nasıl cozmuslerdı acaba

[mancuryalı]

ama yokuşun eğimi nasıldı acaba o onemli . ben dik bi yokuşu iki kişiyle 60 70 civarı çıkıyor ama devirini aldıktan sonra vites yükseltınce yığılma oluyo . tek kişi ve iki kişi aşırı derece farkediyor gibime geldi . tek kişiyle eskısehır yolundan bilkente doğru cıkarken 140 a yaklasıyor ibre.

birde ani ivmelenlemerde gaz yememe sorunu olan arkadaslar vardı .aynı sorun bendede var bikac sanıyelık tekleme yapıyor . o sorunu nasıl cozmuslerdı acaba

Anlık tekleme yapıp düzeliyorsa ayaklık müşüründendir.Onu iptal etmen lazım Bende de tekleme problemi vardı onu iptal ettim geçti.O temazsızlık yapıyor dediğim gibi bu motorun tek kronik problemi budur bence

[ColdhearteD]

Anlık tekleme yapıp düzeliyorsa ayaklık müşüründendir.Onu iptal etmen lazım Bende de tekleme problemi vardı onu iptal ettim geçti.O temazsızlık yapıyor dediğim gibi bu motorun tek kronik problemi budur bence

bu ayaklık müşürü ne oluyor ayaklık acıkken calışmıyormu ?

[Felon]

bu ayaklık müşürü ne oluyor ayaklık acıkken calışmıyormu ?

ayaklığı açık unutup yürümeni engellemek için yapılan gereksiz bir fonksiyon.motor vitesteyken ayaklığı açarsan stop ediyor.yani ayaklık açıkken vitese takınca ''ayaklığı unuttun nereye'' diyor motor stop ediyor.en iyisi iptal etmek

[Serk21]

zincir dişli seti alıcam,nerde kaliteli ve ucuza var bilen var mı =)