Hyosung GT 250 R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**GÖЯKEM** · 19 Kasım 2010, 21:43

ahmet şimşek adlı üyeden alıntı

Yok kardeşim vazgectım kıyamadım

askerlık ıcın satıcaktım tecıl bozdurmadım bu senede yalan oldu askerlık ınş bu yazda bınıp satıcam

En iyisini yapmışsın

Birde beyler hangi kaskı kullanıyorsunuz lazer vertigo güzel diyorlar netten ama bi sorayım dedim

**mavibuz** · 19 Kasım 2010, 22:56

ahmet, kardeş senin aynalar neyin aynası hoş durmuş

---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:56 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:57 ----------

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...34721119/detay

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...28756370/detay

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...34002484/detay

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...32069739/detay

arkadaşlar bu motorları bilen varmı yada görüş bildirecek olan varmı

**ahmet şimşek** · 19 Kasım 2010, 23:12

işde burdan alabılırsın ben memnunum ama dusmeye veya surtuneye gelmıyor hemen deforme oluyor bılesın

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...34751359/detay

**OZGUR SASMAZ** · 19 Kasım 2010, 23:20

casillas00 adlı üyeden alıntı

Bayram namazından önce anadolu yakasına geçen Kırmızı Gt250 burdan mıdır?

EWET ARKADASIM KIRMIZI SIYAH 250 GTR BENIMKI SANA KORNA CALMISTIM KUSURA BAKMA

KUSURA BAKMA EMIRGANA BAYRAM NAMAZINAYETISIYORDUMMMM...EYVALLAH SELAMLARRR

**casillas00** · 19 Kasım 2010, 23:32

OZGUR SASMAZ adlı üyeden alıntı

EWET ARKADASIM KIRMIZI SIYAH 250 GTR BENIMKI SANA KORNA CALMISTIM KUSURA BAKMA

KUSURA BAKMA EMIRGANA BAYRAM NAMAZINAYETISIYORDUMMMM...EYVALLAH SELAMLARRR

yok yok ben arabayla geçiyordum o başka cbr sanırım

**OZGUR SASMAZ** · 20 Kasım 2010, 00:33

casillas00 adlı üyeden alıntı

yok yok ben arabayla geçiyordum o başka cbr sanırım

DOGRUDUR BENIM GORDUGUM 250 GTR KIRMIZIYDI ARKASI FILELIYDI SURUCUSUNDE SIRT CANTASI VARDI SAAT 06:30 GIBI BIZ ONLA FSM DE AVRUPA YAKASINDA GISELER ETILER BALTALIMANI AYRIMINDA YANYANA GELDIK O SAGDAN YAVAS GIDIODU HAVA SISSLIYDI

)KORNAYLA SELAMLASTIKKK..

**OZGUR SASMAZ** · 20 Kasım 2010, 15:03

BU ARADA TARABYA SAHILDE BITANE YESIL NINJA 250 LIK BIR MAKINA GORDUM EGZOS SESI 4SILINDIR GIBI CIKIYORDU AMA BAKAMADIM

EGER BU SAYFALARA TAKILIYORSA TANISMAK FIKIR ALMAK ISTERIMMM

**buggin** · 20 Kasım 2010, 15:44

arka lastiği 180 lik takan var mı ya da takılır mı?

**my91** · 20 Kasım 2010, 16:36

tt Adnan adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar, önce herkese iyi bayramlar. Bu makinada anlayamadığım bir özellik var. Sabit hızda giderken , gazı hafif kesdikten sonra, tekrar gaz yükseltirken, yine aynı gazın ayarını yakalamak için zıplatıyorum makinayı. Bir türlü gaz elciğini ayarlayamıyorum.

Herkesde böylemi?

Evet aynen bende de böyle

Sorun yaşatıyo bazı durumlarda ben de debriyajla dengelemde buldum çareyi. Belki zararlı olabilir ama

**direkt14** · 21 Kasım 2010, 00:03

Aynı paraya 2007 model 17500 km de hyo250R mı?
2008 model 23000km de STkanuni 250Rmı?
Motorlar arasında pek fark yok kararsız kaldım.

**GÖЯKEM** · 21 Kasım 2010, 00:22

direkt14 adlı üyeden alıntı

Aynı paraya 2007 model 17500 km de hyo250R mı?
2008 model 23000km de STkanuni 250Rmı?
Motorlar arasında pek fark yok kararsız kaldım.

2007 hyo
*karbüratörlüdür,arıza yaşarsan tamiri kolaydır
*Devir kesici olmadığından krank problemi vardır fakat zorlanmadıkça sorun yaratmaz
*Gaza tepkisi hızlıdır,biraz yakar karbüratörlü olduğundan

ST Kanuni
*enjeksiyonludur, arıza yaşarsan tamiri karışıktır
*devir kesici vardır krank problemi yoktur fakat zorlarsan başka başka yerlerinden (her motor) sorun verir
*Gaza tepkisi biraz daha geçdir, az yakar enjeksiyonlu olduğundan

Bildiklerim bu kadar , yardımcı olabildiysem ne mutlu , karşılaştır 2sinide sen karar ver

**buggin** · 21 Kasım 2010, 02:59

sanırım s&t kanunilerde de yok kesici. Kullananlar öyle diyor. Tek fark enjeksiyonlu olması diye biliyorun.

**my91** · 21 Kasım 2010, 03:05

Farkları görkem açıklamış gayet iyi. Enjeksiyonlu modellerde tamirat işleri daha zor ancak tabiki daha gelişmiş bi model. Hyolarda devir kesici yok. Olmamasından kaynaklı kullanıcılar büyük gövdesine aldanarak 600lük performansı bekliyo ve motoru zorluyo bu yüzden de motorda krank kırma gibi problemler oluşabiliyor. St'lerde ise, devir kesici konuldu deniyor (kullanıp da bende yok diyen de var) redline de kullanma olanağı sunmadığı için krankları kırma boyutuna gelecek devirlere ulaşamıyor. Yoksa kullanılan malzeme kaliteleri aynı. Eğer orjinal lastikli alacaksan avantajın 1 sene daha yeni lastiğin olacak eğer değiştirmeyi düşünmüyosan. Enjeksiyonla karburatörlü model arasında benzin tüketimi arasında öyle aman aman bi fark yok.

**cakalaz** · 21 Kasım 2010, 11:02

Devir kesici yok; bizzat kendim denedim

fakat 5. vites 11000 devirden sonra zorlanıyor motor

**casillas00** · 21 Kasım 2010, 12:34

cakalaz adlı üyeden alıntı

Devir kesici yok; bizzat kendim denedim

fakat 5. vites 11000 devirden sonra zorlanıyor motor

tüm modellerde mi ?

**cakalaz** · 21 Kasım 2010, 13:42

EVET Tüm modellerde. Devir kesici var diyen arkadaslar; son hızda değil, düşük viteslerde denesinler, bakın bakalım 13ooo devri görüyor mu görmüyor mu

**hllmr** · 21 Kasım 2010, 14:26

cakalaz adlı üyeden alıntı

EVET Tüm modellerde. Devir kesici var diyen arkadaslar; son hızda değil, düşük viteslerde denesinler, bakın bakalım 13ooo devri görüyor mu görmüyor mu

devir kesici 5.vites harici devreye girmiyor diye biliyorum. yanlış biliyorsam düzeltin. şimdi s&t kanunilerde de devir kesici yok mu diyorsunuz?

**tulgacan** · 21 Kasım 2010, 17:49

Arkadaşlar "DEVİR KESİCİ" ile ilgili benim motorcumun yada bir arkadaşımın tam hatırlamıyorum bana devir kesici olduğunu ispatlamak için motorda yaptığı şey şudur.

N konumunda yani BOŞTA iken gaz elciğine son gaz verdi, çok hızlı bir şekilde ve devir yüksek seviyeye ulaştığında gazda da devirde de düşüş oldu, sestende belli ediyor, kendini son seviyede azalttı yani. İşte devir kesici bu dediydi bana. Doğru veya yalan bilemiyorum...