bak bu konuyu bilmen çok güzel bişey onu uzun yola gittikten sonra bende yapatımm genleşmiş motorun ısısını normal rolanti ısısına çekip ondan sonra motoru kapatırım... bu yaptığın gerçekten faydalıı çok ısınmış motorun bir anda kapatılması gerçekten zararlı diyebiliyorumm..
mümkün olduğunca yap.. bunu bir zararı olmaz aksine faydasını görebilirsin.. iyi ve dikkatli motoruna özen bir kullanıcısın bu konuda tuttum senii..
eğer motosikletindeki patlamalarıda kafana takıyorsan sana şöyle bir sorum olucakk
gazı bıraktığında ufak patırtılar halindemi geliyor yoksa
ateşlemeyi kesip pistona yakıt ı basıp sonrada kontağı açtığında sıkışan benzinin alev halinde patlaması şeklindemi oluyor ?
eğer gazı bıraktığında ufak ve ara ara pat pot pat pat yapıyorsa bir problem yok.... o olay bütün hyolarda var.. performance yada ses egzozu olanalrda daha çok duyabilirsin bu sesleri.. fakat
egzozdann mavi alev yada kırmızı alev şeklinde şiddetli patlamalar yapıyorsa bir yerden elektriği kesiyor olabilir..(ayak müşürü gibi) ama çok küçük ihtimaller olarakta ateşlemede düzensizlik yada yakıtın düzensiz yakılmasından olan büyük anormal patlamalar olabilir... ama senin kastettiğin patlamalar hyoların yada ST lerin klasik egzoz patırdamasıdır diye tahmin ediyorumm...bu patırdamalarda genelde motor kompresöre bindiğinde olur..
---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:49 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:41 ----------
ilhan bu olaya hazırlıklı ol bütün HYO ve ST lerde belli bir zaman sonrasında meydana geliyor.... Yanii bu problem bir gün sendede olucakkk
Felaket tellalı gibi oldum fakat acı ama gerçekk :D
---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:54 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:49 ----------
korkut abim çok uzun yol yağptığında yapılması gereken bir uygulamadır...nasılki ufak cc motorlar uzun yolda şişme yapabiliyorsa.. büyük motorlarda dahil uzun yolda mola verildiğinde yada durmadan gittiğiniz bir yerde en az 1 dk çalıştırılıp anormal ısıdan kendi normal genleşme ısısına gelene kadar bir müddet rolantide çalıştırılarak dinlendirilmelidir....
Eğer yapılmaz ise;
Genleşen piston ve gömleklerde ani durmadan dolayı iz yapabilir..ve bir zaman sonrasında ise motorun yağ yakmasınada sebep olabilirsiniz diye düşünüyorumm...
bygrm adlı üyeden alıntı
bak bu konuyu bilmen çok güzel bişey onu uzun yola gittikten sonra bende yapatımm genleşmiş motorun ısısını normal rolanti ısısına çekip ondan sonra motoru kapatırım... bu yaptığın gerçekten faydalıı çok ısınmış motorun bir anda kapatılması gerçekten zararlı diyebiliyorumm..
ama diyer yorumları okursanda bak genelde hep eksozdan o pat pat diye ses geldiğini söylüyolar,istisnalar kaideyi bozmaz 
