Hyosung GT 250 R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**cgl125** · 23 Mart 2006, 02:05

depo sallanmasını problemden sayma bence muhtemelen 3 - 5 vidası vardır alt tarafta tutan ama onları sıktırırsın geçer egzos sesi ni de bahane edip baya bi 10000 km falan o dediğin yüksek devirlerde kullanma daha güzel açılır motor bu arada daha 1000 km devirmemişken o devirlere çıkman sakıncalı aslında düşük devirde kullanmanı tavsiye ederim ben en azından ilk 1000 km de tabi motorun rodajını yapıp ta veriyolarsa bilemem

debriyajın dipte kavramasından kastın debriyaj kolunu bırakmaya başlar başlamaz hemen kavrama ise debriyajı biraz tam tersi ise gevşet debriyaj koluna gelen debriyaj telinin girdiği yerde bi ayar vidası var onun sıkıp gevşeterek yaparsın bu işlemi bu motorlar benimde ilgimi çekiyo ama bunlar bile pahalı benim için neyse inşallah sizler memnun kalırsınız da bizde paramız olunca tereddütsüz alırız hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler aman rodaja dikkat et derim ben sonra çok iyi performans

**iptaluyelik06** · 23 Mart 2006, 02:10

cgl125 adlı üyeden alıntı

depo sallanmasını problemden sayma bence muhtemelen 3 - 5 vidası vardır alt tarafta tutan ama onları sıktırırsın geçer egzos sesi ni de bahane edip baya bi 10000 km falan o dediğin yüksek devirlerde kullanma daha güzel açılır motor bu arada daha 1000 km devirmemişken o devirlere çıkman sakıncalı aslında düşük devirde kullanmanı tavsiye ederim ben en azından ilk 1000 km de tabi motorun rodajını yapıp ta veriyolarsa bilemem

debriyajın dipte kavramasından kastın debriyaj kolunu bırakmaya başlar başlamaz hemen kavrama ise debriyajı biraz tam tersi ise gevşet debriyaj koluna gelen debriyaj telinin girdiği yerde bi ayar vidası var onun sıkıp gevşeterek yaparsın bu işlemi bu motorlar benimde ilgimi çekiyo ama bunlar bile pahalı benim için neyse inşallah sizler memnun kalırsınız da bizde paramız olunca tereddütsüz alırız hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler aman rodaja dikkat et derim ben sonra çok iyi performans

önerilerin için gerçekten saol fakat motorun bazen bu devirlere çıkarken zorlanmadıgını düşündüğüm zaman cıkıyorum ve yüksek devirlerde suanda maximum 4-5 saniye kalıyorum motor oldukça rahat ve kendinde iken yoksa zorlanmayacagını bende biliyorum , ilk 1ooo km de problemsiz kullanayım sonra ztn tek teker ile devam ederim

**Slwer** · 23 Mart 2006, 02:40

cok guzel bı motor bende dun ku bostancı beers bulusmasında gordum cok ılgımı cektı ama fıyat sankı bıraz yuksek gıbı geldı nese hayırlı olsun arkadasım nıce 700 kmlere

**crato** · 23 Mart 2006, 10:44

speedrunner adlı üyeden alıntı

Evet arkadaşlar alalı ,
Negatif ,

Depom sallanıyor ,
Farların kapanmaması,
korna sesi,
Egzoz sesi,
Vites geçişleri birazda olsa kavrama olayı çok dipte gibim

önce tekrardan hayırlı olsun, benim kara pisi'nin ikizine iyi bak

negatif olarak belirttiğin noktaları sorun olarak görmemelisin diye düşünüyorum. debriyaj benim motorda da çok dipte kavrıyordu, debriyaj kolununun dibindeki kontralı vida yardımıyla ayarlayınca hiçbir sorun kalmadı. Korna sesi konusunda haklısın, gür sesli bir korna ile değiştirmek gerek (zira eralpt de yaptığı testte aynı şeyi söylemişti) Egzoz sesi rodajdan sonra toklaşacaktır ancak rodaj süresinde makinayı fazla zorlamamanı tavsiye ederim. Vites geçişleri benim motorda da biraz sorun, aslında iki çakmak taşını birbirine vurmak gibi birşey, çat çut diye vites geçiyor ama zamanla o da düzelmeye başlıyor, hatta ilk gün benim motor boşa bile geçmiyordu (:
Bir tek farların kapanmamasını anlamadım, anahtarını kapattığında da mı kapanmıyor?

kazasız belasız sürüşler dilerim

**Evrim Ergin** · 23 Mart 2006, 10:58

yok canım o zaman kapanıyodur farları.. yoksa akümü dayanır

giderken kapanmaması iyi bişi aslında.. istesende kapayamıosn ama görünürlüğünü arttırıyo.. farın da açık olsun yolun da

**Shamyl** · 23 Mart 2006, 11:47

Egzost sesini gerçekten ben de beğenmedim

Geçen gün Bostancı'ya gelen arkadaşın motoruna 1-2 defa gaz verdim, böyle tok bir sesi yok, Kanuni Race'in egzost sesi daha güzeldi

Ama Hyosung dış görünüş itibariyle çok kaliteli görünüyor

**açıkyol** · 23 Mart 2006, 11:54

Arkadaşlar güzel günlerde binin
Sizden ricam sabah motorun geç ısınması promlem yaratıyor mu? ilk çalışmada sıkıntınız oldu mu hiç ve artçı konforu ile uzun yolda sürücü pozisyonu sıkıntılı mı?
Yolunuz açık olsun!

**crato** · 23 Mart 2006, 11:58

açıkyol adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar güzel günlerde binin
Sizden ricam sabah motorun geç ısınması promlem yaratıyor mu? ilk çalışmada sıkıntınız oldu mu hiç ve artçı konforu ile uzun yolda sürücü pozisyonu sıkıntılı mı?
Yolunuz açık olsun!

motorun geç ısınması ile ilgili bir problem yaşamadım ben. ilk çalıştırmada hiç sıkıntım da olmadı. artçı konforunu bilemiyorum tabi

çok uzun süreli oturmadım ben açıkçası

ama uzun boylu birinin artçı olarak son derece konforlu bir yolculuk yapacağını pek sanmıyorum.

**MUSTURAKİ** · 23 Mart 2006, 12:08

dostum güle güle kullan bende hyo düşünüyom ama model biraz farklı gv-250
birde mangırı denkleştirebilsek bu adamlar taksit neyn yapıyomu acep

**iptaluyelik06** · 23 Mart 2006, 14:22

CEVAP 1:

Eğer artçının boyu 180 cm arası ise hiçbir problem yaşamassın dostum arkadaşımla 180 cm boyunda olanla 50-60 km yaptım hiç bir problem yaşamadım ama üstü birisde binmedi valla bilemiyeceğim o yüzden , ama gayet güzel ,

**CBR1000RR** · 23 Mart 2006, 15:51

Geçen salı günü komtan arkadaşımızın makinasını kullandım makinanın eksoz sesi dışında herşeyi güzel 600cc lik makina gibi duruşu gerçekten güzel makina ama şahsen ben o makinaya 8000ytl vermem yani 600cc lik makina temiz alırım hee arkadaş acemi büyük makina hastası biraz güçsüz görünüm on numara paramda var kime ne deyipte alınan bir makinadır.

Güle güle kullansın crato ve komtan abi bide ona eksoz takılmalı bi eksik o walla

**serkankiyak** · 23 Mart 2006, 16:08

tipi güzel..

**Bilizbo** · 25 Mart 2006, 02:17

Hyosung'un yurt dışı fiyatları 250R modeli için 6000 dolarlarda geziyor. En azında http://bikepoint.ninemsn.com/ sitesinde arattığımda ikinci elleri o fiyatlara satılıyor. Bizim fiyatlar bunlara göre çok iyi. Pek çok kişi bu motorun fiyatına fazla diyordu. Ben mi bişi kaçırıyorum yoksa Hyosung şu anda Türkiye'de ucuz mu ??????

**iptaluyelik06** · 25 Mart 2006, 12:53

Bilizbo adlı üyeden alıntı

Hyosung'un yurt dışı fiyatları 250R modeli için 6000 dolarlarda geziyor. En azında http://bikepoint.ninemsn.com/ sitesinde arattığımda ikinci elleri o fiyatlara satılıyor. Bizim fiyatlar bunlara göre çok iyi. Pek çok kişi bu motorun fiyatına fazla diyordu. Ben mi bişi kaçırıyorum yoksa Hyosung şu anda Türkiye'de ucuz mu ??????

hyosung suanda türkiyede ucuz cünkü bundan önceki ithalatcı gerçekten cok sorumsuzdu fakat şimdiki itlahatcı hiçte öyle değil yani global motor , ve hyosung 1 sene içerisinde türkiyede %70 oranında daha büyüyeceğini ve bir çok servis ağıda acacagını söylüyor başta , İStanbul sonra ankara ve izmir'deki servis ağlarını genişletip sonra bütün türkiyeye dağılma hedifini kurtarıyor. gelelim türkiyedeki ucuzluğa , emin olun 1 sene sonra hyosung bu fiyatlarda olmayacak

**Shrieker** · 29 Mart 2006, 04:22

puma007 adlı üyeden alıntı

hoparlörleri açın ve sesi duyun ispanyada bu motor 3800 euro yani 6000 ytl
http://www.hyosung.com.es/

Bu motor Türkiye'de 1 sene sonra bu kadar ucuz olmayacak diyorsunuz ama puma007'nin de dediği gibi İspanya'da bal gibi 3800 euro (~6080 ytl ).Üstelik kıyaslama yaparsak rahatlıkla İspanyollar'ın alım gücü bizden fazla diyebiliriz ve İspanyollar tam anlamıyla motosiklet delisi bir ulus.

Nasıl iş bu ?

Tabii ki orada Honda'nın Yamaha'nın vs. 250 cc spor modelleri varsa iş değişir.Rekabet yüzünden fiyatı düşük tutmak zorunda kalırlar.Bildiğim kadarıyla yok 250 cc spor modelleri Honda'nın Yamaha'nın falan (Ya da ben hiç duymadım) , olmasa bile genel olarak İspanaya'da motosiklete talep çok fazla olduğundan Hyosung fiyatları düşük herhalde.

Eğer sebep bunlar değilse biz de oradaki gibi bir fiyatı hakkediyoruz diye düşünüyorum.

**ATARLİ** · 03 Nisan 2006, 15:12

arkadaşlar sesten başka buyuk bi sorunu yok bu makınananın anladıgım kadarıyla ıyı bır eksozla 600 makınanın sesını alırmıyız acaba

**outlawwanted** · 03 Nisan 2006, 19:22

ATARLİ sana www.globalmotor.com.tr forumunda aldığım bir yazıyı sana okutmak istedim dostum sakın egsoza karışma derim

öncelikle hrkze slmlr.nasipse yeni partide bu modeli almayı dşünüyorum fakat performans ekzozu takılınca ses durumları nasıl olur değermi acaba faydası we zararı ne olur performans we yakıt tüketimini ne düzeyde etkiler we bu tip şeyler motorun garanti kapsamından çıkmasına sbep olurmu???bilgilerinizi paylaştığınız için şimdiden teşekkürler...

evet cevap gecikmiyor...

Değerli katılımcımız ;

Hyosung Motosikletlerinde herhangi bir parçanın veya elamanın ; bakım, onarım veya yenileme amaçlarının dışında herhangi bir kişi tarafından çıkarılması veya değiştirilmesi garanti kapsamı dışında kalmasına sebep olur.

Gürültü kontrol sistemine ( Susturucu grubu ) müdahale etmek de buna dahildir. Ayrıca bu motosikletin egzost sistemi periyodik bakım gerektirmez.

Bilgilerinize sunar, güvenli sürüşler dileriz.

Saygılarımla,

Özcan Ekici
Global Motor A.Ş.
Satış Sonrası Hizmetler Müdürü

**zipir** · 03 Nisan 2006, 20:18

**atacanvet** · 04 Nisan 2006, 12:34

Merhabalar , bende inşallah bu motordan almak istiyorum . Bu motoru nereden aldınız ? ne kadara mal olduğu hakkında bilgiler verebilir misiniz? resimler ve yorumlar için çok teşekkürler..