yaşım 19,cHreSs adlı üyeden alıntı
bi kaç hyo kullanan bayağı titreşim oldugunu söyledi ama benim hyoda hiç titreşim yoq bundan önce cbr 125 vardı onda 2 kişi 30-40km mesafeye gidince yorgunluktan ölrdük :D hele titreşimden yürümemiz zorlaşırdı ama bu motorda 0... hakimiyete gelince tabi ilk başlarda zor ama ondan sonra sankı trafıkde eskı cbr 125 ımı surer gibi gelıo bana...
beyler bir iki sorum olucak ben motorun, sinyaller aynada olsun istesen uygun bişiy bulup aynaları değişe bilirmiyim ?, birde aranızda hyo'suna takoz takan varmı, ben bi baktım şöle nereye takabilirm diye pek uygun görünmedi, yapan varsa yardımcı olabilirse süper olur...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 02:27 AM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:17 AM ----------
birde bana sol ayna, yedek parca ucuz diyolardı yalan oldu sanırım..cıkma nerden temin ederiz bilen varmı?
cbr titriyordu redline a gelmeden zangır zangır edior. motor 22 bin de idi. ezzgin bir motor belkide ondan olabilir. benim seyhandan pek farklı gelmedi titremesi bana.yaşım 19,
bi kaç hyo kullanan bayağı titreşim oldugunu söyledi ama benim hyoda hiç titreşim yoq bundan önce cbr 125 vardı onda 2 kişi 30-40km mesafeye gidince yorgunluktan ölrdük :D hele titreşimden yürümemiz zorlaşırdı ama bu motorda 0
haha tersliğe bak :D walla cbrde 8binden sonra motorsun sesinden çok grenajların titreme sesi çıkıodu hatta arkama oturanlar arkayı tutamıodu titreşimden... ama cidden hyoda max 9-10bin vites atıorum hç titreşim yoq
aslında bende okuldan bi adamın hyosunguna binmiştim ayak pegleri aşırı derecede titriyordu oda 6000 kmde felandı ama şansa bana titreşimsiz bir hyo gelmiş
benim aynalarım sinyalli. ebay'dan bir takım karbon kaplamalı, led sinyalli cbr600rr aynası alıp taktım. bi kaç sayfa önde fotoğrafları da var... üstelik burdaki kendi aynasının bir adedinden daha ucuza geldi takımı...beyler bir iki sorum olucak ben motorun, sinyaller aynada olsun istesen uygun bişiy bulup aynaları değişe bilirmiyim ?, birde aranızda hyo'suna takoz takan varmı, ben bi baktım şöle nereye takabilirm diye pek uygun görünmedi, yapan varsa yardımcı olabilirse süper olur...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 02:27 AM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:17 AM ----------
birde bana sol ayna, yedek parca ucuz diyolardı yalan oldu sanırım..cıkma nerden temin ederiz bilen varmı?
takoz takmak için ise şaside yer var ama yan grenajlar üzerini örtüyor. dolayısıyla takmak istersen grenajları delmek zorundasın...
titreşim sorununa gelince. benim motorda da hangi devirde olursa olsun titreşim yok. gayet rahat seyrediyor...
bunarı takınca sinyalleri çıkarmıyorsunki... ben mevcut sinyallere paralel bağladım. hep beraber çalışıyorlar. benim motorum da garanti dahilinde ve niye garantiyi bozsun, bozmaz. bunun sorun olacağını düşünürsem, servise giderken çıkarır, orjinallerini takar giderim. sonuçta bunlar 3 adet ledden oluşan basit bir ürün. motorda herhangi bir aksamı bozmazlar...
ürünü burdan inceleyebilirsin :
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.d...STRK:MERFB:IID
çok şükür ya rabbim ucuz atlattık..arkdaşlar ben dün akşam her zaman gittğim opet petrol istasyonuna doğru yola çıktım.gidişte ufak bi ksilik oldu birden motor çekişten düştü stop etti bastım debriyaja stop etti sağa çektim baktım stop anhtarı kapalı konuma gelmiş demek farkında olmadan elim değmiş... neyse tekrar yola cıktım bnzinimi doldurdum..her gün gittiğim yol ve 135 140 gördüğüm yol bir ara yol yamalardan dolayı oluşan tümseklere girdim hızım 120 biraz daha gittikten sonra aman allahım one motor bi başladı zangır zangır sallanmaya gidon bir sağ bir sol yapmaya başladı..ama nasıl dengem bozuldu anlatamam..üstümde mont kak vardı inanın artık gidonu bırakayım mı motorla birliktemi düşeyim karar veremiyorum neyseki gidonu sıkıca tutup gazı tamamen kestim..durdum bktım lastiklerin kenarları kararmış...resimleride yükleyeceğim...şimdi arkadaşlar tek fark neydi benim lastik basıncı eskiden 29-31 idi ben 32-34 yapmıştım çakocan kulakların çınlasınkafam karıştı her zaman gittiğim yol ve o yolda 140 145 gidiyordum bu olay 110la oldu süspansiyonda herhangi bir anormallik görmedim neden motor o kadar yalpaladı aklım almıyor lastikçiye gidip lastiği 30-31 yaptım...vallahi kurban keseceğim çok korktum hayatım bir film şeridi gibi gözlerimin önünden geçti desem yalan olmaz bayağı uzunda sürdü yaklaşık 5-6 saniye boğuştuk sanki çıldırmış bir boğnın üzerindeydim beni üzerinden atmak istiyordu can havliyle gidonu sikıca tuttum..demek kaderimiz tamamlanmamış yiyecek ekmeğimiz içecek suyumuz varmış... daha önce buna benzer konrol kaybı yaşyan arkadaşlar varmı emin olun ben bayağı basamayacğım gibi geliyor çok korktum yv
aman allah aşkına dikkat diyorum başkada birşey demiyorum kalın sağlıcakla
Havalardan olsa bana her gün olur be mehmet cim... Lastik havasından dolayı motosiklet gidonu bir sağa bir sola gider mi hiç? Ki ben 32-34 kullanıyorum ve kullandığım yol yalova izmit Karayolunun 25. km si.. Bilenler bilir yolun nasıl bozuk olduğunu !
Geçmiş olsun ama havalardan olduğunu sanmıyorum !
Copy;
Öncelikle geçmiş olsun, Allah seni korumuş.
Ancak, Çako'nun dediği gibi, lastik havalarının fazlalığından dolayı böyle bir şey olmaz.
En fazladan, motor çizgide gider gibi dümdüz gitmez, hafif hafif gezerek gider.
Galiba, asfaltta bir ondülasyon vardı, sen göremedin.geçen hafta perşembe günü, sabah erken saatlerde, Alaşehir'den İzmir'e geliyorum, aynı olayın biraz farklısı benim de başıma geldi...Bir minibüsü sollarken, tam şerit değiştiriyorum, birden motor yalpalamaya başladı, hemen gaz kesip motoru kendi haline bıraktım.Allah'a şükürler olsun düşmedim.
Tekrar geçmiş olsun.
çok geçmiş olsun. dedik o kadar zamanında ama anlatamadık. sizin sorununuz lastik havasının fazla olmasından olmamaış olabilir ama lastik havalarının önerilenden yüksek olması iyi bir durum değildir. fazla basılan hava sonucu lastiğin ortası şişerken yanlar yukarılara doğru çekilir. bunun sonucu yere basan yüzey azalır. bu da yol tutuşun azalması hele virajda yana yattığınızda lastiğin yerle tutunan bölümünün daha az olması sonucu viraj tutuşunuzun çok çok düşmesi anlamına gelir. bununla birlikte de hava ve yol şartlarına göre iyice ısınıp genleşen lastik havasının iç basıncı iyice artırması ve patlak riskinizi de yükseltir.sağol abicim ya allah razı olsun.şu an 30-32 önü 29 cekecem vallahi çok korktum yaw
üreticinin önerdiği lastik hava basınçları uzun araştırma ve testler sonucu elde edilmiş ve tavsiye edilmiş değerlerdir. sürtünmeyi azaltıp daha hızlı gidebilmek adına lastik havalarını önerilenden yüksek yapmak hem canını hem malını hem de çevre güvenliğini tehlikeye atmaktan başka bi şey değildir...
32-34 nedir abi ya?çok şükür ya rabbim ucuz atlattık..arkdaşlar ben dün akşam her zaman gittğim opet petrol istasyonuna doğru yola çıktım.gidişte ufak bi ksilik oldu birden motor çekişten düştü stop etti bastım debriyaja stop etti sağa çektim baktım stop anhtarı kapalı konuma gelmiş demek farkında olmadan elim değmiş... neyse tekrar yola cıktım bnzinimi doldurdum..her gün gittiğim yol ve 135 140 gördüğüm yol bir ara yol yamalardan dolayı oluşan tümseklere girdim hızım 120 biraz daha gittikten sonra aman allahım one motor bi başladı zangır zangır sallanmaya gidon bir sağ bir sol yapmaya başladı..ama nasıl dengem bozuldu anlatamam..üstümde mont kak vardı inanın artık gidonu bırakayım mı motorla birliktemi düşeyim karar veremiyorum neyseki gidonu sıkıca tutup gazı tamamen kestim..durdum bktım lastiklerin kenarları kararmış...resimleride yükleyeceğim...şimdi arkadaşlar tek fark neydi benim lastik basıncı eskiden 29-31 idi ben 32-34 yapmıştım çakocan kulakların çınlasın
Adamlar r6 ya basmıyolar o havayı..
29-30 yap sen onları
birde dediğin olay tank tokatlayan bundan kurtulmanın tek çareside direksiyon amortisörü alıp taktırman..
Şu an bu konu içerisinde 5 kullanıcı var. (0 üye ve 5 misafir)
tuem
