Hyosung GT 250 R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**SAd0** · 17 Mayıs 2009, 02:33

öztürk64 adlı üyeden alıntı

arkadaşlar bi sorum olacak ben bunu çok merak ediyorum.ilk kalkışta gt 250r mı daha seridir yoksa mz 251 mi???????????????bilenler lütfen cevap verebilirlermi..........şimdiden teşekkürler

bi arkadaşım mz ile benim motoru farklı geçeceğini, seyhanla beni toza dumana katacağını söylüyor, aha sende 2. oldun

**ExTReMa** · 17 Mayıs 2009, 02:45

SAd0 adlı üyeden alıntı

bi arkadaşım mz ile benim motoru farklı geçeceğini, seyhanla beni toza dumana katacağını söylüyor, aha sende 2. oldun

Aslında fazla lafa gerek yok

Ben ikisinide kullanmış birisi olarak mz kalkıştada uzun yoldada geçer diyorum

**Gürcell** · 17 Mayıs 2009, 13:45

......................................

**SAd0** · 17 Mayıs 2009, 20:16

çok psikopat renk olmuş bu trye gelir mi, o kuşkulu.
bide ben plakalıgı sevmedim çok dışa bakıyo ama kuyruk tasarımı güzel, keselim o plakalığı işte o zaman sağlam oldu motor

**~~kingman30~~** · 17 Mayıs 2009, 23:12

Beyler cuma günü plaka ruhsatı aldıktan sonra uzun yola çıkmak bugüne nasip oldu.Yağmur yağacak mı yağmayacak mı derken attım kendimi yola.60 km mesafeye git gel yaptım.Bunun yarısı otobandı.Bi ara dönüşte yağmura hafiften yakalandım ancak yağmur bulutlarının beni yakalaması ne mümkün.Yağmuru arkamda bırakarak döndüm.

Buradan bütün gt250r kullanıcılarına teessüf ediyorum.CBF150'yi sattıktan sonra bana niye demediniz gt250r al diye.Gittik cbf250 aldık.Sonra da hemen sattık.Zarar ettik.Bu motor hakkında yapılabilecek en güzel benzetme cbf150 ve cbf250 Renault toros ise gt250r Mercedestir.

Kullanma kılavuzundaki rodaj talimatlarına göre ilk 400 km 1/2 oranında , sonraki 400 km yani 800 km'ye kadar 2/3 oranında gaz açın diyo.Ben başlarda çeyrek gazla giderken 5 nci viteste 125'leri gördüm.Sonra yarım gaza çıkınca hızım 135 civarıydı.2/3 oranında gaz açınca ise 145'leri gördüm ki daha dip gaz yapmadım hiç.Tabiki bu hızlar düz yolda gördüğüm hızlar.Anladığım kadarıyla bu motor hiç bayılmadan redline'a doğru hızlanıyo ve 160'ları rahat görebilecek bir motor.Asfaltta yaşattığı konfor ve rahatlıksa mükemmel.Virajlara yatışı , yol tutuşu mükemmel.Lastikleri de değiştirirsek süper olacak.Aynı yolda cbf250 ile son hızım 115-125 arası idi.

Birde cbf150-250'ye dişli modifiyesi yapanlar var.Ancak bu motorlar zaten son viteste rüzgar direncine yenilip redline'a ulaşamayan motorlar.Asıl dişli modifiyesi yapılacak motor gt250r'dir.Böylece çok daha fazla hız yapabilir.Ancak ben redline'a girmeden 160'a ulaşabilecek diye tahmin ediyorum ve fazlasına gerek görmüyorum.

Yakıt tüketimi olarak henüz rodajdayken şehir içi kullanımda 4 litre ölçtüm.Bu tüketim ileride daha da düşecek gibi geliyo bana.Ben aradığım motoru buldum çok şükür.Darısı aradığını bulamayanların başına...

**Akileos** · 17 Mayıs 2009, 23:19

zonta adlı üyeden alıntı

arkadaşım avcılarda yeni s&t servisi verildi.denizköşklerde motopark.0212 6947435 çekmece minibüs yolu üzerinde.boya işine gelince 200 tl den fazla verme hele tek renkse 300 gr boya yetiyor

---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:56 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:42 PM ----------

aslında o F1 degil FI fuell ınjection yani yakıt sistemi ile ilgili bir sorunu gösteriyor.enjeksiyondaki ısı sensörü ısıyı dogru algılayadıgında yapıyor.kontagı açtıgında chek-in bitmeden marşa basarsan yapıyor bazende motor çok sıcakken durup yeniden çalıştırıncada kısa süreli yapabiliyor ama yolda yapanı hiç duymamıştım.belkide deponda biriken pislik ejeksiyonda küçük bir tıkanma yapmış olabilir sen gaz verincede gitmiştir takma kafana

saol kardeş zaten çıkıp gazlayınca motor biraz serinledi herhalde ondan sonra rahatladı gerçi ben motoru servisi bıraktım ama hem bakımı yapılacak onun için hemde bırak mışken herşeyine baksınlar....

**Maverick35** · 18 Mayıs 2009, 00:03

kingman30 adlı üyeden alıntı

Beyler cuma günü plaka ruhsatı aldıktan sonra uzun yola çıkmak bugüne nasip oldu.Yağmur yağacak mı yağmayacak mı derken attım kendimi yola.60 km mesafeye git gel yaptım.Bunun yarısı otobandı.Bi ara dönüşte yağmura hafiften yakalandım ancak yağmur bulutlarının beni yakalaması ne mümkün.Yağmuru arkamda bırakarak döndüm.

Buradan bütün gt250r kullanıcılarına teessüf ediyorum.CBF150'yi sattıktan sonra bana niye demediniz gt250r al diye.Gittik cbf250 aldık.Sonra da hemen sattık.Zarar ettik.Bu motor hakkında yapılabilecek en güzel benzetme cbf150 ve cbf250 Renault toros ise gt250r Mercedestir.

Kullanma kılavuzundaki rodaj talimatlarına göre ilk 400 km 1/2 oranında , sonraki 400 km yani 800 km'ye kadar 2/3 oranında gaz açın diyo.Ben başlarda çeyrek gazla giderken 5 nci viteste 125'leri gördüm.Sonra yarım gaza çıkınca hızım 135 civarıydı.2/3 oranında gaz açınca ise 145'leri gördüm ki daha dip gaz yapmadım hiç.Tabiki bu hızlar düz yolda gördüğüm hızlar.Anladığım kadarıyla bu motor hiç bayılmadan redline'a doğru hızlanıyo ve 160'ları rahat görebilecek bir motor.Asfaltta yaşattığı konfor ve rahatlıksa mükemmel.Virajlara yatışı , yol tutuşu mükemmel.Lastikleri de değiştirirsek süper olacak.Aynı yolda cbf250 ile son hızım 115-125 arası idi.

Birde cbf150-250'ye dişli modifiyesi yapanlar var.Ancak bu motorlar zaten son viteste rüzgar direncine yenilip redline'a ulaşamayan motorlar.Asıl dişli modifiyesi yapılacak motor gt250r'dir.Böylece çok daha fazla hız yapabilir.Ancak ben redline'a girmeden 160'a ulaşabilecek diye tahmin ediyorum ve fazlasına gerek görmüyorum.

Yakıt tüketimi olarak henüz rodajdayken şehir içi kullanımda 4 litre ölçtüm.Bu tüketim ileride daha da düşecek gibi geliyo bana.Ben aradığım motoru buldum çok şükür.Darısı aradığını bulamayanların başına...

Ooo...Haydi hayırlı sürüşler.
Yalnız, ilk başlarda, sen, gene de, motoru fazla zorlama

**öztürk64** · 18 Mayıs 2009, 00:43

arkadaşlar merakla cevaplarınızı bekliyorum mz 251 mi daha seridir hyosung gt250r mı:::::::::::::????????????????????????

**ExTReMa** · 18 Mayıs 2009, 00:44

öztürk64 adlı üyeden alıntı

arkadaşlar merakla cevaplarınızı bekliyorum mz 251 mi daha seridir hyosung gt250r mı:::::::::::::????????????????????????

dedik ya mz diye

**~~kingman30~~** · 18 Mayıs 2009, 00:51

Maverick35 adlı üyeden alıntı

Ooo...Haydi hayırlı sürüşler.
Yalnız, ilk başlarda, sen, gene de, motoru fazla zorlama

Yok yaw zorlar mıyım hiç.Sadece kısa mesafede biraz km yapayım dedim.

**ilhan1154** · 18 Mayıs 2009, 18:24

ya bu motor benı korkutuyor :D
cogu kısı alma hyo elınde patlar felan dıyor ... 2. el alcagım ıcın tedırgınım bıraz bi masraf cıkarır süremem felan :S satın alcagım kısı bızım okuldan biri . motorda gorunurde az bişi masraf var boya zincir koruması felan . p.tesi motoru alıp servıse goturcem kontrol ettırcem . ne kadar ısterler kontrol ıcın ?

**ExTReMa** · 18 Mayıs 2009, 18:27

Kontrol için para mı verilir ya..
İstanbul piyasası iyice uçmuş abi..

**Akileos** · 18 Mayıs 2009, 18:31

ilhan1154 adlı üyeden alıntı

ya bu motor benı korkutuyor :D
cogu kısı alma hyo elınde patlar felan dıyor ... 2. el alcagım ıcın tedırgınım bıraz bi masraf cıkarır süremem felan :S satın alcagım kısı bızım okuldan biri . motorda gorunurde az bişi masraf var boya zincir koruması felan . p.tesi motoru alıp servıse goturcem kontrol ettırcem . ne kadar ısterler kontrol ıcın ?

götürde tanıdığın güvendiğin biri olsun bari iyice incelesin yoksa başından savmak için tamam iyi der yollar iyice baktır

**ilhan1154** · 18 Mayıs 2009, 18:35

ExTReMa adlı üyeden alıntı

Kontrol için para mı verilir ya..
İstanbul piyasası iyice uçmuş abi..

burası türkiye :D bizim müdür araba alırken sanayiye goturdu adam dedi sagda darbe var motorda su var bu var 5dkda 80 tl aldı =)

sizi biraz daha soru yagmuruna tutiyim arka lastik en fazla kaçlık taklabiliyor 150 standartmı

motor soğutma yağ heralde bu nasıl oluo motor yagı dısında extra yagmı koyuluyor ?

**dreamdark** · 18 Mayıs 2009, 19:39

ilhan1154 adlı üyeden alıntı

ya bu motor benı korkutuyor :D
cogu kısı alma hyo elınde patlar felan dıyor ... 2. el alcagım ıcın tedırgınım bıraz bi masraf cıkarır süremem felan :S satın alcagım kısı bızım okuldan biri . motorda gorunurde az bişi masraf var boya zincir koruması felan . p.tesi motoru alıp servıse goturcem kontrol ettırcem . ne kadar ısterler kontrol ıcın ?

50'yi gözden çıkar. Az olur fazla olmaz.

**Serk21** · 18 Mayıs 2009, 20:29

dostum en parası kontrol için :S istanbul kendini aşmış ne diyim.adet şudur motoru götürürsün usta bakar eder sna şu şu değişecek der sende aldıktan sonra götürüp o ustada yaptırırsın oaly budur usta müşteri kazanır.ne bu böyle muayine ücreti gibi :S

**ugur92** · 18 Mayıs 2009, 20:59

bu motor gelmeli yaa .. bu renk beni bitiriyor...

**cakalaz** · 19 Mayıs 2009, 15:35

Bu da 250 lik ama beyaz renk.. hiç görmedim daha önce ; güzelmiş :D

**~~kingman30~~** · 20 Mayıs 2009, 00:17

Millet cbf250 almaya korkmuyo , gt250r almaya korkuyo.Ben de bunu anlamıyorum.CBF250 20.000 km sonra ekzantirik zinciri , dişli takımı gibi bir sürü sorun çıkarıyo.Hem de yedek parçası pahalı.Hem de 120'yi geçmiyo.Bizim motor için ne çok antipropoganda yapılmış hayret.Ben satmıcam benim motoru zaten çok memnunum.

**Akileos** · 20 Mayıs 2009, 00:21

arkadaşlar 2008 gtr lerin eksantirik zinciri için iyileştirme yapılıyormuş..fabrikadan arıyorlar ve bir servise gönderiyorlarmış ...eğer motorun ikinci sahibiyseniz ilk sahibini aramışlardır sizin de haberiniz olmaz o yuzden fabrikayla telle konuşup öğrenebilirsiniz.....