off off bu ısler karısık ısler hem alan ıcın hem satan ıcın...
Yaw, sahibinden.com'a bakıyorum...Bir dünya GT250R vardı, dün bir baktım 15-20 tane motor kalmış.
Ne oldu bu motorlara, sahipleri "Şubat-mart ayını bekleriz" düşüncesiyle ilanları mı geri çektiler acaba?
Bu arada 250R'mi alayım 650R'mi alayım diye bir ikilem yaşıyordum, karar verdim GT250R alacağım.Tabii, 2009 Kasım'da.O zamana kadar scooterle sataja devam etmem lazım
valla ben bu gidiş te hyo dan vazgecem raptor alıcam kime desem hyoyla uzun yol yapaamzsın işgence cekersin heryerin tutulur 1hafta kendıne gelemzsin diyolar. buyuzden raptor almayı dusundum hem ıkıncı ellerıde gayet ucuz ve guvenılır marka ama hersey yaza baglı gönlüm haka hyo da
Regal raptora ben güvenmem.Daha doğrusu o tarz motorları sevmiyorum hele de Çin malıysa işim olmaz.Fakat şu da bir gerçek ki gt250r ile uzun yol düşüncesi -vaktinde o motora sahip olmuş biri olarak- bana çok yorucu geliyor.aksoyy adlı üyeden alıntı
Sadece yarım saat bir saat turlamamda bile dayak yemiş gibi oluyordum ben
bu birazda deliliğede bağlı ben buradan kalkıp izmire giderim misal çok aşırı yoracağınıda sanmıyorum sanırım gülü seven dikenine katlanıyor bu durumdaRegal raptora ben güvenmem.Daha doğrusu o tarz motorları sevmiyorum hele de Çin malıysa işim olmaz.Fakat şu da bir gerçek ki gt250r ile uzun yol düşüncesi -vaktinde o motora sahip olmuş biri olarak- bana çok yorucu geliyor.
Sadece yarım saat bir saat turlamamda bile dayak yemiş gibi oluyordum ben
merhaba arkadaşlar
gecen sahibinden.com da , bi ilanda denk geldim , ama ilanı şimdi bulamıyorum ,
neyse:
adam demişki bnm motorum 2008 model ve ST kanuni & hyosung , hyo kanuni ile birleşince , bi şeyler değişmiş ve krank kırma sorunu ortadan kalkmış ,
adam motorunu satmak için mi böyle dedi , yoksa bu gercek mi ?
edit : ilanı buldum
http://www.sahibinden.com/2008_s_t_k...&keyword=krank
bu sorun 2006dan sonraki gelen modellerde giderildi zaten 2006 ve 2007 modellerin krankları 1 değildir ama yağsız bırakırsan her motor krank kırar =) 2008dede enjeksiyon tarzı bişeler oldu ondan biraz daha değişti sistem ama tabiki biraz daha sağlamlaştırılmıştır
ayrıca buna 250 ytl daha ekleyip 0'ını alıyosun yani değermi sence?
bi motor ilk kontak çevirdiğin anda 1000 ytl değer kaybeder bu altın kuraldır kimsede değiştiremez....
Sendeki boy bende olsa yorulmam belki o kadar ama o motor şimdiye kadar bindiklerim arasında beni en çok perişan edendirbu birazda deliliğede bağlı ben buradan kalkıp izmire giderim misal çok aşırı yoracağınıda sanmıyorum sanırım gülü seven dikenine katlanıyor bu durumda
O konulara hiç girmeyelim Asım.Doğan, Şahin, Broadway gibi araçlara yol vermek adama çok koyuyoHyo ile yol fena değil ama otobanda böylesine makinayı tahrik edenlerden yenilen tokat,bel ağrısından daha fena
hahaha mehmet gel birazını vericem sana bende fazla boydan şikayetçiyim satenSendeki boy bende olsa yorulmam belki o kadar ama o motor şimdiye kadar bindiklerim arasında beni en çok perişan edendir
keşke ole bişe olsa
ole deme birine özel şöförlük yaptım (alla karetmesinki) babama araba ne die sorduğumda seat ibiza dedi he iyidir o zaman dedim bu son kasası aklımda canlandı odur diye düşündüm bide ne göreyim en eski kasa bir ibiza var karşımda döküntü hemde gti dedim allaha emanet turizme hoşgeldiniz sayın yolcularımız lütfen yolda bol bol dua edin 2 elham 1 kulufalla okumayıda unutmayın dedim içimdenYok yav o kadar da değil
yolda yan tarafı az yanımda bulmadım virajlarda hemde o araba tüplü bide 220 bastı en az
bende inanamadım kendime ama bursa otobanından sonra yaptım o kadar baya bi :D
arkadaslar race makınaların hepsı uzun yolda yorar sadece gt 250r degıl....yol vereceksın sakın kullancıksın 90 ı gecmısceksın o zaman uzun yola gıdılır...ben bu yaz ınsallah anakara ayvalık yapıcam o zaman solerım sıze ne kadar yorucu oldugunu...bu ısı seven goze alan bı adam verdıgı mutluluktan kesınlıkle haz duyar ama tabıkı bı naked bı chopper bı enduro gıbı de yorulmadan gıdemezsın bu bı gercek race makınalarda bole...
Şu an bu konu içerisinde 59 kullanıcı var. (0 üye ve 59 misafir)
2 adım ılerı 1 adım gerı
