o devirlerede yaklaşmak çok sağlıklı sayılmaz pek ama yağına felan iyi bakıyormu motorun bunlarda önemli bide 98 100 oktan benzin alıyorsa yine olabilir motor için fazla ısı demek bu...
abi zaten redline a hiç sokmuyoduk ama 10binde çok değil ya.yani ss die almışsın hiç sıkıştırmamak olmuyo.benzini 95 oktan alıoduk.yağıda 480 km önce değiştrdik neden oldu anlamadım gerçekten.baktım motor çok sıcak değildi.çok soğukta değilde.ilginç.< iLk@yy > adlı üyeden alıntı
Ben hep o devirlerdeyim. (1 yıla yakındır)
O devirlerde de yürümeyecekse bu motor, ben bu motoru paket yapar Kore'li abilerin ellerine verir ve sonra scooterıma binerim.
Bu krankı kırılan motorları ve sahiplerini tanımak lazım. Bu mesele müşteri profili ve beklentileri ile alakalı muhtemelen.
1 ay dolmadan motoru satan adamın motorundan elbette hayır gelmeyebilir.(sözüm meclisten dışarı)
abi biz motoru tatlı kullanıyoduk ya.yani ben artçıda oldum arkadaşa kullandımda.eski sahibinden bi ihale kalmışta olabilir ama bilmiyorumBen hep o devirlerdeyim. (1 yıla yakındır)
O devirlerde de yürümeyecekse bu motor, ben bu motoru paket yapar Kore'li abilerin ellerine verir ve sonra scooterıma binerim.
Bu krankı kırılan motorları ve sahiplerini tanımak lazım. Bu mesele müşteri profili ve beklentileri ile alakalı muhtemelen.
1 ay dolmadan motoru satan adamın motorundan elbette hayır gelmeyebilir.(sözüm meclisten dışarı)
bana görede 10binde düzgün gidebilmesi gerekiyor ama bence redline çıkarılmışa benziyor o motor yoksa war yani benimde arkadaşlarım kullanan bi sorun yok daha
@asm
tabikide limitleri sonuna kadar zorluyorlar altlarındaki makianaya 600lük gözü ile bakıyorlar hayal kırıklığına uğramaları anormal bişe değil bu durumda ama 2. elde alan adama oluyor sonucuda çoğunlukla...
Dediğim gibi 1-2 ay dolmadan motordan bıkan adam motorla bazı şeyler yaşamış olabilir.abi biz motoru tatlı kullanıyoduk ya.yani ben artçıda oldum arkadaşa kullandımda.eski sahibinden bi ihale kalmışta olabilir ama bilmiyorum
Ben 10.000,10.500 rpm gibi kullanırım ama hayatta redline'da zorlamadım motoru.
Millet 180 küsür göreceğim diye canını çıkartıyor motorun.
"Bu motor sıkıştırmaya gelmiyor" olayı da orjinal egzoz ile de alakalı aslında.
Tiger gibi bir egzoz ile egzoz gazı çıkışı daha rahat olacağı için devirli kullananlara yarayabilir performans egzozları.
sanırım olabilir ama tigerda süper denemez ses yok fazla ama hava çıkışı daha iyi orj göre ben özel yapımlardan yanayım biraz daha kesip biçmeden komple 0 yapılanlar marka egsozlardan çok daha iyi olabiliyor...
Tiger'da ses nasıl yok?
Benim motor 2 silindirden çıkabilecek azami sesi çıkarıyor şu an mesela.
Geçen bir tünel maceram var ki 5. kattan geldiğimi anlamış evdekiler.(alt geçit bahsi geçen evin hemen önünde olunca). Gerçi ses açık egzozlu Doğan'dan,Şahin'den de çıkıyor ama 2 silindirin sesi ayırt edilebiliyor.
Bir ara video ekleyeceğim. Tünelde egzoz videosu var bizi velespitin.(gerçi birebir aynı sesi duymak için pc ses sisteminin iyi olması lazım)
Olur olur.
Gerçi videodan anlaşılmıyor GT250R'ın egzoz sesi.
Yakından dinlenince farklı geliyor kulağa ses.
Devir yükseldikçe ses farklılaşıyor kesinlikle. Bu melet -sıralı- 4 silindirli olmadığı için rölanti sesi ile yürürken çıkardığı ses farklı. Rölantide gaza yüklenip pek rezil olmamak lazım
4 silindirlilerin sesine bitiyorum ama. Motoru değiştirirsem performans yüzünden değilde ses yüzünden değiştiririm herhalde. (ilerde)
hyoyu kullandım ya geçen bende işte resimdeki yeşil dev :D
ondada tiger war orj egsozla ort aynı sesi veriyor daha iyi performans egsozları daha gür ses veriyorlar ama hava çekişi iyi dışarı orj egsozuna göre
650lilik modeli olsa sorun olmaz yağlama ve krank derdi yok harcama yapılabilir
ama esasında harcama yapılabilse 250'liliğinde piston kol ve krank değişimiyle oraya orj. öölçülerde daha sağlam parçalar takılıp motoru sağlamlaştırılabilir gerek yağlama sorunu çözülebilerek gerek krank sağlamlaşarak daha güçlü bir parça bulunup yada yaptırılıp... uzun süre kullanılabilecek bir motor haline gelebilir
neyse ben yatıyorum artık iyi geceler sanada...
Krank kıran arkadaş için üzüldüm.Normalde 1. vitesteyken 10.000 devir civarına çıkmanın sağlıklı olmadığını duymuştum ama bence eğerki arkadaşın bu motorun ilk sahibi değilse neden böyle oldu sorusunun cevabını satan adamda aramak çok daha doğru olur
2. elde km'si 4-5 bin'de bile olsa bu motoru bilmediğiniz tanımadığınız adamdan almayın arkadaşlar.Hele de adam zaten satmak için almışsa o motor garanti redline görmüştür, canı yanmıştır...
Bu arada egsoz olarak zarar verip vermediğini bilmiyorum ama smokehead çok güzel ses veriyor.Güzelden kastım sıralı dörtlü gibi değil tabiki ama gür ve kendini belli eden bir sesi var
Şu an bu konu içerisinde 7 kullanıcı var. (0 üye ve 7 misafir)
