çok teşekkr ederm kardeşim
@warlike41 Tekrardan geçmiş olsun hacı en iyisi bi tanıdık avukat bulmak.
@UNdocab normaldir bence çok aşırı bişe çıkmıyor zaten, mıknatısın üstü azcık doluyor.Belkide görmediğimiz daha çok aşınma oluyor ve çıkan yağla birlikte motordan akıyor.Kafaya takılacak birşey olduğunu sanmıyorum
Benim motor ilk failini verdi geçen gün.Motoru çalıştırıyorum kısa farları yakıyorum yanmıyor,fara elimle bir tık dokunuyorum yanıyor ve sonrasında motor çalışırken kapayıp açınca sorun yok.Motoru tekrar stop edip kontağı tekrar açınca yine yanmıyor.Büyük ihtimalle ampülünde bir temassızlık var ama garantili olduğundan hiç ellemiyorum, 7500bakımında gidince gösteririmMesela bunun gibi şeyleri görmezden gelmek gerek bu motorda.Bu görüntüye kalıba binmenin götürüsü olarak düşünün bunu.Eski kasa 1000RR sönük kalıyor yanında park halindeyken, kimse 1000e bakmıyo, herkes kırmızı beyazla resim çekiliyor
600F almayı düşünüyorum, en büyük dez avantajım bu motoru sattıktan sonra daha kötü bi görüntüye geçiş yapacağım olması.Beni bundan sonra 2006 yeşil 636keser...oda temizini bulmak çok zor
elin adamı geliyor önüne atlıyor canını kurtarıyosun sonrada bunlarla urasıyosun sanki senin sucunmuş gibi sanki zorunlu trafik sigortası yokmuş sankı onlara para ödenmemiş gibi hep yokuşa işler tekrar geçmiş olsun :Swarlike41 adlı üyeden alıntı
ya o bence çok kötü bişey bana honda servisinde bi eleman demişti demir tozu çıkıyor yiyor motor kendini içten içe die olada bilir olmıyada bilir çünkü bunu dien servis elemanında cbr250r vardı küçük gözüken şeyler ama sinek gibi miyde bulandırıyor
2yıldır hyosung kullanıyorum hiçbir arabanın arkasından gittiğimde farkedilmedim.RA900ü taktım, geldiğimi duyup yol açana bile denk geldim.Artık aragazı verdiğimde sadece kendim duymuyorum.Çok mutluyum ahahaSilent Death gibim dolaşıyoduk ortalıkta, Tiger egzoz iyi geldi.Parpar ama ekonomik alet yahu
Millet buna ne diyorsunuz,sanki buradanmış gibi geldi motor:http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...94637102/detay
bu motoru gördüm hatta üstüne bile oturdum arka amortisörü patlak die biliyorum ilanda belirtilmemiş ama servise gidilince söliceklerdi heralde
selamünaleykum.ayni dert.motoru yaptirdinizmi sıkıntı devam ediyormu kardes cevap verirsen memnun olurum.asil onemli olansa usta onerecek biri varmi.saglam vetemiz usta! satmakla yapmak arasinda kaldim.paylasim ve dusunceleriniz gercekden onemli.VE KRANK KIRILDI...LÜTFEN OKUYUN YARDIMINIZ LAZIM
Bugün sabah evden çıktım hiçbirşey yok , herşey yolunda motoruma bindim ... okula gittim sağa sola gittim neyse derse girdim ettim dersten çıktıktan sonra kız arkadaşım motoru çalıştırdı. her zamanki sesten farklı bir ses geliyordu ... kontağı kapatıp tekrar çalıştırdım bişey pat pat diye vuruyodu sanki traktörmüş gibi motorun sesine ek olarak farklı bir ses daha geliyordu...
zaten yağ değişimine gidecektik dersten sonra neyse dedim böyle gideyim gitmişken motoruda gösteririm.
bir ustaya uğradım %85 krank motoru 250 liraya indiririm parçaları sen alırsın dedi bende işçilik 250 lira alırım dedi.
tamam ben her zaman koyduğum yağı koyayım motora dedim ve çıktım yağ koysanda birşey farketmez dedi ama dinlemedim. geçen yağ değişiminde beni kazıklayan ustaya bir sorayım dedim
motoru dinlettim ustaya ve ustanın cevabı bu egzantrik zincirindenir bi bakalım dedi neyse 1 saate yakın motorun grenajlarını depoyu söküp bişeyler yaptı egzantrik zinciriyle fln ,bir çözüm bulamadı ya piston ya krank olduğunu söyledi ... dedim ne yapacaz ? sen 1500 lira getir gerisine karışma ben parçalarıda alır TEREYAĞI yaparım dedi tamam dur bakalım dedim ve çıktım.
yağı değişmiş ve kurcalanmış motorumu usta ve çırağı topladıktan sonra kullanma bunu çek evine otoparkına parayı tamam edince gelirsin dedi.
atladık tekrar kız arkadaşımla motorun üstüne 3-4 km sonra tarif edemeyeceğim bir ÇAAAAT sesi geldi hemen debriyajı sıktım ve kontrollü bir şekilde sağa çektim, sağa çektiğimde motorun alt kısmından dumanlar çıkıyordu ve oluk oluk yağ akıyordu . ne olduğunu anlayamadık daha doğrusu olayı tam olarak idrak edemedik o panikle yanıyoruz heralde diye... kontağı kapatıp dumanı geçtikten sonra boşa alıp sırtlandık motoru. 500 m ileride tekrar çalıştırmayı denedim, belki usta uğraşırken üzerinde kalan yağ yanmıştır diye... çalıştırmayı denediğimde 288 yada e88 mi tam anlayamadım ama 88 i net gördüm birde üstte hiç görmediğim bir ton ışık yanıyordu yağ ışığı flnda... motor marş basmadı bir kere tık sesi geliyor sonra susuyordu . kontağı kapatıp tekrar denediğimde şu meşhur FI ışığını gördüm ne anlama geldiğini bilmiyorum çok duydum ama anlamını bilmiyorum... marş basmadı alt sakala dolan yağı yolda döke döke vardık eve motoru çektim kenara ve çıkıp sizlere bu yazıyı yazdım
şimdi bu olay canımı anlatamayacağım şekilde sıktı ... 1000-1500 lira verip krank piston değiştirip binmeye devam etmeli miyim ? yaptırıp satmalı mıyım ? yada direk bu haliyle satıp kurtulmalı mıyım ?
eğer yaptırırsam tekrar başım ağrır mı ? tekrar böyle ciddi bir sorun yaşatır mı ?
Lütfen benim için çok değerli olan yorumlarınızı esirgemeyin...
Arkadaşlar motorumu sattımEn kısa zamanda temiz bi 600 lük bulur ve alırım inş..
Elimde 1 adet sağ ayna ile sağ sinyal var benim sol tarafa yatmıştı motorum 3 günlükken led sinyal ve 600r&f aynası takmıştım..Elimdeki orjinal ayna ve sinyali satıyorum İhtiyacı olan varsa bana msj atabilir..
Motor almayı düşünen ve bütçesi düşük olan varsa
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...96115533/detay
arkadaşlar cehaletimi bağışlayın. gt250r adı ile satışa çıkarılan bu motor nedir?
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...96142945/detay
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Önemli Olan Varmak Değil Yolda Olmaktır...
