bugun cbr 250r la 1 dakikalık kapistim.
Sonuc kalkısım iyi ama sonrası kotu cunku tam gazda yanımdan hızlıca geciyo
Bu motoru. Kendi katogorisinde rakip bulmak cok zor anca cbr 125 yzfr125 rakip olur ss lerden.
Naked lardan sym wolf. Suzuki inazuma. Ktm 125 200. Ve kurye motorları)
Teske cbr alsaydım Ama babamda honda almaz
[QUOTE=Syanur;3014385]Anlatamadım sanırım, 2.8 aşırı düşük bir tüketim +7000 d/d kullanımı için. 3 ün altına inmesi mantıklı değil, 3.5 civarı beklerdim. Bu değerler bir yerde evrensel hani, daha bu gücü verip de bu devirde kullanınca 2.5~2.8 yakabilen bir motor olduğunu sanmıyorum. Sakin kullanırsan ne görürsün bilemiyorum orası ayrı
o gun bende turdaydım xawa ile benimkide 2,8 gösteriyordu.turdan sonra tekrar cevahire gittim.cevahirden ömüre kadar artçının kaskı olmadıgından 75i ve 7000 deviri zaten pek geçmiyorum rodajdan dolayı 2,6 gösterdi.
normalde bende öyle kullanıyorum ama tek olursam ve trafik durumuna göre .Flashock adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:31 ----------
[QUOTE=marfatih;3014616]haliç köprüsünü geçtikten sonra baktım resim çekmekte aklıma geldi ama ben resim çekmek için durursam sizde bir şey oldu zanedip durursunuz diye vazgeçtim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:33 ----------
sen biraz daha tecrübe kazan ondan sonra kapış bence ve rodaj döneminde neden kapışma gereği duyuyorsun.bugun cbr 250r la 1 dakikalık kapistim.
Sonuc kalkısım iyi ama sonrası kotu cunku tam gazda yanımdan hızlıca geciyo
Bu motoru. Kendi katogorisinde rakip bulmak cok zor anca cbr 125 yzfr125 rakip olur ss lerden.
Naked lardan sym wolf. Suzuki inazuma. Ktm 125 200. Ve kurye motorları
Teske cbr alsaydım Ama babamda honda almaz
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:35 ----------
benim de lastiğime civi girmişti joker marka lastik sıvısı aldım kullandım yama veya fitile gerek yok .
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:37 ----------
nerdesin beyaHatirladim
MertGören sırf hız yüzünden keşke honda diyosan ve ehliyetin falan yokken kapışıyosan sen sat o motoru genç yaşta ölme aile fertlerini üzme hiç.
7 senedir kullanman "tecrübe" sahibi olduğun anlamına gelmez. Yanlış bildiğin şeyleri pekiştiriyor olabilirsin gayet.7 Senedir kullaniyorum tecrubem var
Sirf hiz yuzunden degil ben hizini uzun yol icin istiyorum
Ve tipini begeniyorum
Ehliyetide yasim tutar tutmaz alicam
Tavsiyem gidip adam akıllı bir eğitim alman. Yoksa Flash'a katılıyorum, yol yakınken vazgeç.
Ayrıca Duke hız değil hızlanma motoru. Boşuna japon 250'leriyle yarış gibi fikirlere kapılma üzülürsün
cbr 250 ile kapışan arkadaşım eğer merak edersen şu videoyada bakabilirsin.
http://www.youtube.com/watch?v=MH0wkCZNAHI
duke cbra çok az farkla geçiliyor. Yarış devam etse tabiki cbr farkı açacaktır top speedi race olduğu için daha fazla ama sonuçta cbr, 250 lik ve torku duke ten biraz daha fazla. Hatta beygir gücüde çok az daha fazla. Fakat duke ün kullanım zevki bambaşka frenler radyal bağlı, ön çatal aynı büyük makinelerdeki gibi ters, ve 600 lük makine gibi kalın çatal var.
Özellikle dik çatal açısı kıvraklığı getiriyor. Yani her anlamda daha profesyonel bir motosiklet. Bence sakın moralini bozma cbr biraz daha hızlı gitsin bu çok önemli değil. Denemedim ama kalkıştan belirli bir hıza kadar cbra çok yakın gider zaten duke. Hele ki aynı güçte ve torkta motor kullansalar kalkışta toz yutturur cbra, çünkü kilosu çok düşük dukeün
Ben arkada arkadas varken gazladim da ole tam yaris degil 4 5 araba gectik 1 dakika falan surdu 300 400 metre
birde niye bukadar abartiyosunuz
Buarada 18 yas alti ehliyetsiz egitim merkezi bildginiz varsa solersiniz ;)
Ama dedigniz gibi motorda nekadar tecrube olursa olsun en ufak hata olume kadar goturuyo ben bu motorla kasksiz yola cikmiyorum kask ve eldiven hep daha uzun yolum olmadi ama olcsgi zaman koruycu ceketimi giyicem ama daha guzel motora uygun deri bitane aldigimda hep giyicem verdigniz ogutler bilgiler icin butun abilerime tesekurler ediyorum telefondan yaziyorum yanlis yazilmis kelimeler olabilir ozur diliyorum telefon donuyor hepinize iyi geceler
Daha dikatli olamaya calisicam
Umarim hickimse dusdum kaza yaptim diye seyler yazmak zorunda kalmaz eger olucsgi varsada cana degil mala gelir insalllah hepinize iyi geceler...
plakalık yoksa ya çift taraflı bant, sıcak silikon vs ile yapıştırman ya da plakayı uygun yerlerden vidalamak için delmen lazım. plakalığı çoğu yer, üzerinde kendi reklamı olduğu için ücretsiz verir. servise sorabilirsin.
bu avrupa da kullanım için plakalık yani kullanmayacağın bir plakalık şimdilikhttp://img41.imageshack.us/img41/5347/imagedti.jpg
arkadaşlar bu yumuşak plastik falan ne işe yarar? bir sürü somun falan da var. bir de plakayı nasıl takacağım
ya arkadaşlar merhaba. benim bir sorunum var. 100 km yi devirdim çok şükür. fakat eve girerken sorun oldu motorda. vites sorun. boşa aldıktan sonra 1. vitese alamıyorum. 2-3-4-5-6 ya geçirebiliyorum fakat N'den sonra 1e geçiremiyorum yani vites pedalı sanki daha vites kalmamış gibi tepki veriyor acaba balansını mı bozdum? ne yapmamı önerirsiniz?
Bazen yapabiliyor öyle, debriyajı yenile geçer
Heil Spellcheck
ya onu da yapıyorum olmuyor ya içten içe bir göz korkusu sarmaya başladıvalla göstermem lazım sanki. ya bir de benim debriyajla vites geçirirken zorlayıp ayarını bozmuş olma ihtimalim var mı? bayağı korktum şu an
Nasıl zorlamış olabilirsin ki? Debriyaja basmadan mı vites değitirmeye kalktın? Sanmam.
Öyle yaptığında motoru az ileri ittir bi daha dene. Onda da olmazsa götür bi. Daha yepyeni motor sanmıyorum sıkıntı olacağını.
Heil Spellcheck
ilk zamanlar oluyor öyle, zamanla düzeliyor. normal bir şey yani, endişelenmene gerek yok. ben de yeni aldığımda yazmıştım ama zamanla daha iyiye gitti.ya onu da yapıyorum olmuyor ya içten içe bir göz korkusu sarmaya başladı
vites geçmezse ya motoru boşta biraz ittir ya da vitese basarken yavaş yavaş debriyajı bırak, kavrama başlangıcında geçecektir.
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
