http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-motosiklet-orjinal-motor-koruma-takoz-takimi-114454205/deta
sattıgım motorumdan soktum
son derece temızdır herhangı bır sorunu yoktur
arka teker çamurluğundaki ızgara hindistanda yasal zorunluluk sanırım. artçının giydiği uzun etekler, elbisiler canta dolanıp da kazaya sebebiyet vermesin diye. saree guard diye geçiyor. saree zaten hint geleneksel kadın kıyafeti.
---------- Mesajlar birleştirildi - 02:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:57 ----------
bu arada o canta bağlı arka çamurlukları ebayda fender filan diye aratırsanız çıkmaz. hugger deniyor onlara. büyük endurolarda önde de olduğu için rear hugger, rear tyre hugger vs diye aratmak lazım. ama ktmdeki bu parçalar sadece hindistanda kullanılıyo olsa gerek, pek bir yere varmıyor amerika, avrupadaki aramalar.
yukarıdaki diğer endurolardan uydurma fikri daha iyiymiş.
Ben de sordurmuştum KTM yedek parça servisinde sorumlu birine, dediğiniz gibi o parçalar KTM'den bağımsız sanırım Bajaj'a ait. Getirme imkanı yok dediler.
Forumda TheArcheus mu ne bir eleman var ya hugger ve zindir koruma yapan. Ona mesaj attım böyle birşey lazım diye de bir geri dönüş alamadım
Toprağa soktum motoru akü bitti, debriyaj yandı. Soğuyunca bunlar toparladı sonra. gittim gayet normal. Bi 10 km falan sonra yıkattım motoru çamurlar gitsin diye.
Sonra da bi 3-4 km kullanıldı açık havada bekledi 1-2 saat.
Ondan sonra da bi 5-6 km yaptım ki eve giderken arıza uyarı ışığı yandı motorun, sesi değişti.
Öyle 3 hafta şehir dışında olduğum için brandasıyla kapalı garajda yattı sonra da aynı ışık eşliğinde servise bıraktım. Durum bundan ibaret.
Abi mevzu çok derinmiş, yaranı deştim resmen, kusura bakma, ben tek mesajdan bambaşka anlam çıkarmışım :(
İnsallah en kısa zamanda, ilk günki tazelğiyle teslim alırsın motosikletini
Debriyaj yandı deyince bişey sanacaklar, yazma öyleumurcan adlı üyeden alıntı
Çok ısınınca yapışmıştı, o sırada aklıma gelmedi, o yüzden debriyajı çeksen de bıraksan da ayıramadık balataları. Yanlız o akünün okadar kısa sürede tekrar kendini nasıl topladığını hala anlayamadım
Benim motorun üzerinde yuasa akü ile geldi, bugüne kadar akü beni şaşırttı doğrusu. sonra baktım yuasa az biraz pahalı bir markaymış daha da şaşırdım
duke200 5000 iken nasıl 6bini geçmiyecek? Zaten geçen sayfalarda bulabilirsin, bir ara fiyatı açıklanmıştı. XJ6 dan ~1000 TL daha ucuz gibi bişeydi...Sonra kaldırdılar fiyatını sanırım
Bence max olacagı fiyat 7 bin euro eger 7 binden fazla olursa hic alan olmazki :S sizce olurmu cok güzel motor hatta on numara 5 yıldız bir motor ama cok para...10bin euroye monster var.. ona gelmeden xj6 var.duke200 5000 iken nasıl 6bini geçmiyecek? Zaten geçen sayfalarda bulabilirsin, bir ara fiyatı açıklanmıştı. XJ6 dan ~1000 TL daha ucuz gibi bişeydi...
Bugün Full trafik içinde geçen 70 km ortalaması; 3,1 L/100km.
Ne zaman çıkıp biraz dolaşsam satmaktan vazgeçiyorum, motor gücü çok hoşuma gidiyo; tapagaz gidebilecek kadar güçsüz, patinaja düşecek kadar güçlü
Durmuş trafikte manevra çok kolay, hatta yokuş aşağı dururken bile zorlanmadan geri geri bir kaç adım gidip manevra yapabiliyorum.
Tüketimi inanılmaz ekonomik.
Hava karardıksan sonra ışıklarda yanıma gelen envayi çeşit motora kıyasla Farları çok güzel aydınlatıyor.
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:46 ----------
16.500 diye hatırlıyorum.Debriyaj yandı deyince bişey sanacaklar, yazma öyle
Benim motorun üzerinde yuasa akü ile geldi, bugüne kadar akü beni şaşırttı doğrusu. sonra baktım yuasa az biraz pahalı bir markaymış daha da şaşırdım
duke200 5000 iken nasıl 6bini geçmiyecek? Zaten geçen sayfalarda bulabilirsin, bir ara fiyatı açıklanmıştı. XJ6 dan ~1000 TL daha ucuz gibi bişeydi...
Sizce hakkı ney Duke 390nın ?Bugün Full trafik içinde geçen 70 km ortalaması; 3,1 L/100km.
Ne zaman çıkıp biraz dolaşsam satmaktan vazgeçiyorum, motor gücü çok hoşuma gidiyo; tapagaz gidebilecek kadar güçsüz, patinaja düşecek kadar güçlü
Durmuş trafikte manevra çok kolay, hatta yokuş aşağı dururken bile zorlanmadan geri geri bir kaç adım gidip manevra yapabiliyorum.
Tüketimi inanılmaz ekonomik.
Hava karardıksan sonra ışıklarda yanıma gelen envayi çeşit motora kıyasla Farları çok güzel aydınlatıyor.
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:46 ----------
16.500 diye hatırlıyorum.
Geçen elemana jel akü var bunlarda dediler Çetincanda. Ama benim aküye su konduDebriyaj yandı deyince bişey sanacaklar, yazma öyle
Benim motorun üzerinde yuasa akü ile geldi, bugüne kadar akü beni şaşırttı doğrusu. sonra baktım yuasa az biraz pahalı bir markaymış daha da şaşırdım
La sen ne ara geliyon angaraya. Şu benim çamurluğu bi alam artık
Işık gücü güzel ama çok önü aydınlatıyor ya alan az. Ona bir çare bulmak gerek ben şikayetçiyim biraz o durumdan.
Bence 390 altı hepsinin hakkı 1000'er € aşağısı fiyatlarının ama piyasadaki konumları doğru.
Aşık olmamak elde değil motora gerçekten bundan önce gp1 250 sahibiydim çok sevdiğim yakın bir arkadaşımdada şu anda yzf r125 var ama bu motor bambaşka
Far ayarı vardır muhakkak, kullanma kılavuzuna göz at, vardır yükseklik ayarı yapan bir vida vs.Geçen elemana jel akü var bunlarda dediler Çetincanda. Ama benim aküye su kondu
La sen ne ara geliyon angaraya. Şu benim çamurluğu bi alam artık
Işık gücü güzel ama çok önü aydınlatıyor ya alan az. Ona bir çare bulmak gerek ben şikayetçiyim biraz o durumdan.
Bence 390 altı hepsinin hakkı 1000'er € aşağısı fiyatlarının ama piyasadaki konumları doğru.
Duke 125 ve 200 fiyatına bakarsak 14-14.500 TL olması gerekir de distribütörün elinde olmayan vergi dilimi mevzu var.
ben motoru alırken ilerisi içinde de düşünmüştüm 200 den sonra 350 cıkacağı söyleniyordu zaten motoru rektifiyelik geldiği zaman gerekli değişikleri yaparak 390 yaparım sağolsunlar yurt dışında kazalı motorların parcaları satılıyor o zaman a kadar düşer piyasaya bir tane kazalı,gerekli parcaları alırım
390 almam vergisi cok .
bindim motordan sadece hp farkı için o para vermem zaten (138 km görünce rüzgardan dayak yiyoruz ) sonuçta şehir içi kullanan insanım ama uzun yol yapacak olsam 390 verilecek paraya nc 700x alırım veya diğer secenekleri değerlendirim .
ktm duke 200 alanlar zaten verdiği parayla 2 el bir 600cc motor alabilirlerdi hız yapmak istemeyen az yakıt tüketmek ve yakışıklı motorum olsun diyenlerin tercihi bence .
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:15 ----------
su yüzden olduğunu zannetmiyorum şu anda dükkanda motorun soğumasını bekliyorum yıkamak için 130 bar basınç la yıkıyorum motoru 2 haftada bir veya her hafta aldığımdan beri sıkıntı olmadı .ve yağmur, camur, kar demeden kullanan birisiyim işe gidip geliyorum olsa bende olurdu her türlü hava şartalarında kullandım.
200 Duke son hızı 139 yani demi peki her vites yükseldiğinde seriliği aynımı ben Antalya'da yaşıyorum buranın trafiği bir motor için çok güzeldir :D 120 km hıza yormadan ulasıyorsa aslında 200de güzel bir tercih Ktm'nin sitesinde diğer modellere baktım 400-450 cc en düşük fiyatta olanı 28.000 Tl çok çok çok yüksek rakamlar zaten bu motordan sonraki düşüncem yani bir naked kullanmayı gercekten ögrendikten sonra XJ6 almayı düşünüyorum...
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
